Бегущий Город 2015

Маршруты

Исторические справки

04 пр. Просвещения, д. 35: 60.049054, 30.349734 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Вывеска магазина с красно-белой "призмой"; Число на белом поле; 35; Историческая справка
Сад Ивана Фомина
Улица, пересекающая пр. Просвещения, и расположенный рядом сад названы в честь архитектора Ивана Александровича Фомина (1872-1936).
Начав работу в стиле модерн, в начале 1910-x годов Фомин стал ведущим мастером петербургской неоклассической школы. В 1920-е годы разрабатывал теорию и практику "пролетарской классики" и стал одним из основателей советского монументального классицизма ("сталинского ампира"). Под руководством Фомина летом 1920 года была проведена работа по декоративному оформлению Каменного острова и создан проект планировки и озеленения Марсова поля. В этот же период Фомин принял активное участие в проектной работе по планировке Петрограда.
В 1929 году И. А. Фомин переехал из Ленинграда в Москву.
Ну а центром сада его имени является пруд – один из истоков Муринского ручья. Еще в 1970-е годы эту территорию пытались застроить, однако, не сумев справиться с подземными родниковыми водами, в 1980-х пруд углубили, почистили, укрепили берега и оставили в покое. Тогда же жители окрестных домов сами облагородили пустырь вокруг пруда.
08 Здание станции метро Удельная: 60.017566, 30.319746 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); 30; Историческая справка
Станция метро "Удельная", открытая 6 ноября 1982 года, получила свое название из-за расположения в историческом районе Удельная.
Одноименная железнодорожная станция, станция метрополитена и трамвайное кольцо образуют крупный транспортный узел с большим пассажиропотоком.
Платформа "Удельная" (открыта в 1869 г), ныне являющаяся всего лишь остановочным пунктом, ранее была весьма крупной железнодорожной станцией Финляндской железной дороги, однако развитие ее было небольшим. Обгонные и погрузочно-разгрузочный пути были демонтированы вместе со стрелками в середине 1990-х годов, а в 2003—2004 годах окончательно демонтирован подъездной путь к объединению «Светлана». Здание вокзала построено финским архитектором Бруно Гранхольмом.
Именно со станции Удельная в августе 1917 года В. И. Ленин нелегально уехал на паровозе № 293 в Финляндию, скрываясь от преследования Временного правительства. Это событие увековечено в барельефе, расположенном на торцевой стене подземного зала метро.
09 пр. Науки, д. 22, к. 2: 60.011089, 30.414471 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Храм Тихвинской иконы Божией Матери. Табличка с эвакуатором на воротах; Вторая строчка; пожарный проезд; Историческая справка
Тихвинская икона Божией Матери — икона Богородицы, почитаемая в Русской православной церкви чудотворной. Написана, по преданию, евангелистом Лукой. Икона существует в нескольких списках, находящихся в различных городах. Первое её появление в новгородских пределах относится к 1383 г. В 1507-1515 гг. в Тихвине по указу и на средства Василия III специально для поклонения иконе был построен каменный Успенский собор.
После революции икона была экспонатом местного краеведческого музея. Во время оккупации Тихвина немцы перевезли икону во Псков, затем Ригу, Либаву, американскую зону оккупации Германии. В 1950 г. икона оказалась в Чикаго.
В Россию она была возвращена в 2004 году. В честь этого события был образован Приход Тихвинской иконы Божией Матери на пр. Науки. Сейчас богослужения совершаются во временном храме-часовне, неподалеку от строящегося каменного храма.
10 Муринский парк. Участок парка между Гражданским пр. и ул. Руставели севернее ручья: 60.022408, 30.41788 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Татары; Печать; печать; Историческая справка
Создать в пойме Муринского ручья зону отдыха собирались еще в 1980-х годах. Общая площадь Муринского парка равняется 115,33 га, что занимает практически 1/6 от всех зеленых насаждений Калининского района. Сейчас на территории Муринского парка находится сад скульптур, созданный скульптором Александром Черницким. В 1980 году в парке числилось 6 гранитных скульптур высотой не более полутора метров, сегодня их осталось только четыре: "Девушка", "Людоед", "Восходящее солнце", "Земля".
В 2001 году скульптурный ансамбль парка пополнился статуями обезьяны, крокодила, совы, бегемота, зайца, медведя, выполненными студентами Санкт-Петербургского художественного училища. Вырезанные из дерева статуи напоминают славянских идолов и существенно отличаются от работ Черницкого. В 2009 году в парке появилась самая длинная в городе велосипедная дорожка длиной 9 км.
12 ул. Академика Константинова, д. 10, корп. 1: 60.020084, 30.381202 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Забор напротив дома. Граффити с изображением машины красного цвета; Марка машины; Лексус; Историческая справка
Борис Павлович Константинов (1910-1969).
Родители будущего учёного происходили из крестьян Костромской губернии. Отец его, лет 14—15, отправился в Петербург на отхожий промысел. Работал разносчиком, подсобником, маляром, прорабом. Со временем стал самостоятельным подрядчиком строительных работ, владельцем крупной недвижимости.
Сам Борис Павлович начал трудиться с 14 лет в качестве монтёра охранной системы, одновременно обучаясь в Трудовой школе. Затем поступил на физико-механический факультет Ленинградского политеха, откуда был отчислен за непролетарское происхождение. Однако он смог продолжить работу в науке благодаря ходатайству А.Ф.Иоффе.
Борис Павлович организовал в Политехе кафедры экспериментальной ядерной физики (1947) и физики изотопов (1951). В 1957-1967 гг. был директором Физико-технического института имени А.Ф.Иоффе, заведующим астрофизическим отделом ФТИ, вице-президентом Академии наук СССР (1966—1969), в 1968 г. возглавил Комитет по ядерной физике АН СССР.
Имя Бориса Павловича носит основанный им в 1956 г. Петербургский институт ядерной физики (ПИЯФ), расположенный в Гатчине. А улица в Калининском районе Санкт-Петербурга получила свое название в конце 1972 г.
16 Гражданский пр., д. 65: 60.01428, 30.40158 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Информация на стене рядом со входом на лестницу №1; Адрес нахождения ключей от подвала; Пр. Науки 10; Историческая справка
Станция Петербургского метрополитена "Академическая" входит в состав Кировско-Выборгской (красной) линии. Открытие станции состоялось 31 декабря 1975 года. В определении названия станции сыграло роль то, что поблизости от неё имеется ряд научно-исследовательских институтов, а ряд улиц этого района получили имена по кустовому принципу — для прославления науки и её деятелей. Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке. На этой станции проходили съёмки фильма "Осенний марафон".
Застройка района вокруг метро разнообразная – от небольших трехэтажных домиков до современных панельных и кирпичных высоток.
17 ул. Александра Матросова, д. 20: 59.983216, 30.346795 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Желтый плакат с режимом работы и телефонами отделений батенинских бань; Телефон с наибольшей суммой цифр; 596-3993; Историческая справка
С 1814 года здесь находился фарфоровый завод Ф.С.Батенина. Завод просуществовал недолго, до пожара 1838 года, но по имени владельца был назван переулок, от которого позже получили свои имена Батенинский жилмассив и Батенинские бани. После войны переулок переименовали в улицу Александра Матросова, а остальные названия сохранились.
Батенинский жилмассив – один из первых опытов поквартальной застройки, построенный в стиле авангард комплекс для рабочих Выборгской стороны. В его составе шесть 4-5-этажных домов, детский сад-ясли, банно-прачечный комбинат, универмаг. При этом здание батенинских бань выходит за пределы собственно жилмассива и находится на углу с Парголовской улицей.
В одном из корпусов этого городка жил Леонид Николаев, вошедший в историю тем, что 1 декабря 1934 году убил партийного руководителя Ленинграда С.М.Кирова. Это убийство было использовано Сталиным для начала Большого террора.
18 Ст. м. "Академическая": 60.01276, 30.395829 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Стена с цитатой В.И.Ленина в торце зала; Имя существительное из шести букв; чудеса; Историческая справка
Станция Петербургского метрополитена "Академическая" входит в состав Кировско-Выборгской (красной) линии. Открытие станции состоялось 31 декабря 1975 года. В определении названия станции сыграло роль то, что поблизости от неё имеется ряд научно-исследовательских институтов, а ряд улиц этого района получили имена по кустовому принципу — для прославления науки и её деятелей. Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке. На этой станции проходили съёмки фильма "Осенний марафон".
Застройка района вокруг метро разнообразная – от небольших трехэтажных домиков до современных панельных и кирпичных высоток.
19 Пр. Науки, д. 25. Сквер перед домом: 60.010033, 30.406665 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Памятный знак в честь аэродрома "Гражданка". Табличка на постаменте; Количество букв "А"; 12; Историческая справка
В начале войны, когда уже замкнулось кольцо блокады, на месте бывшего опытного поля совхоза "Ручьи" был построен военный аэродром, который стал главным аэродромом ударной авиации Краснознаменного Балтийского Флота.
Взлетно-посадочная полоса аэродрома "Гражданка" пролегала по нынешнему проспекту Науки от современного Гражданского проспекта в направлении железнодорожной станции "Ручьи". В районе современных улиц Софьи Ковалевской и Карпинского, а также Северного проспекта находились укрытия для самолетов. Вдоль нынешней улицы Верности была построена одноколейная железная дорога для доставки грузов на аэродром.
В качестве фронтового аэродром Гражданка просуществовал с октября 1941 г. по сентябрь 1944 г. Одноколейка была разобрана в 1980-х гг.
В 1975 г. на месте взлетно-посадочной полосы блокадного аэродрома "Гражданка" был установлен памятник летчикам Краснознаменной Балтики. Он представляет собой геометрическую фигуру, выполненную так, что на всех ее сторонах просматриваются звезды. После реконструкции 2009 года "звезда" была перекрашена из первоначального серебряного в золотистый цвет.
21 Кронверкская ул., д.12.: 59.960045, 30.311598 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Табличка над домофоном у арки; Куда можно дозвониться по №33?; окна-двери; Историческая справка
Кронверская улица получила свое название от кронверка Петропавловской крепости, находящегося в ее створе. Проложенная еще в 18-ом столетии, улица, однако, приобрела свои современные очертания только в 19-ом веке. В разные времена называлась Покровской - от Покровской или Матфиевской, не сохранившейся, церкви, а также Матвеевским и Кронверкским проспектами. Дом под номером 12 - это доходный дом И. Д. Агафонова, здание, построенное в стиле неоклассицизма в 1912 году по проекту архитектора Н.С. Резвого. На брандмауэре этого дома 7 мая 2002 была установлена необычная композиция, посвященная женщинам-бойцам МПВО (Местной противо-возвушной обороны). Днем мемориал можно не заметить: он расположен достаточно высоко - на уровне крыш, но в темное время суток подсветка, символизирующая ночные бомбежки, четко выделяет бронзовую фигуру женщины.
24 Ул. Блохина, д. 25. Сквер рядом с домом: 59.952989, 30.296358 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Знак в память о ровеснике Победы; Первая строка на нижней табличке.; Дуб растет здесь; Историческая справка
Улица Блохина имеет давнюю историю: она была проложена еще в 1730х годах и включала в себя Малую Никольскую улицу и Никольскую набережную. В 1871 году Малую Никольскую улицу переименовали в Церковную из-за расположенного на ней Князь-Владимирского собора (нынче Блохина д.26). В 1923 году улица была переименована в честь рабочего трамвайного парка, революционера, участника Гражданской войны, депутата Петроградского Совета Константина Никитича Блохина (1888—1919).
Существующая застройка улицы сложилась преимущественно в конце 19 - начале 20 веков и представлена зданиями в стиле модерна и эклектики. Большинство построек являлись доходными домами, здание по адресу Блохина 25 - не исключение. Из общей массы серьезно выбивается разве что дом номер 15: он был построен гораздо позже, в стиле сталинского неоклассицизма (1930е гг). Дом № 15 знаменит тем, что в его котельной, в должности кочегара, с осени 1986 по 1988 год работал легендарный рок-музыкант Виктор Цой. Впоследствии эта котельная стала культовым местом ленинградского рока.
29 Набережная Черной речки, д. 20: 59.988819, 30.292107 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Памятная композиция во дворе. Информация на одном из камней; Предмет, пробитый гвоздём; Дневник; Историческая справка
Название Школьная улица появилось в 1910-х годах. Однако начальный ее участок вплоть до 1958 г. назывался Сабировской улицей. Современными зданиями улица стала застраиваться в начале 1950 гг. Сначала это были 2-3-хэтажные "немецкие коттеджи", при возведении которых использовался труд немецких военнопленных. С середины 1950-х стали строить типовые "сталинки". Нужный вам дом был построен уже в конце десятилетия – в 1959 году.
32 ул. Комсомола, д. 13а: 59.955048, 30.366686 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Мемориальная доска, посвященная В. Алексееву; Самое длинное имя существительное; легкоатлетов; Историческая справка
Виктор Ильич Алексеев (1914-1977) - заслуженный мастер спорта, советский легкоатлет и тренер. Начиная с 1936 года был одним из сильнейших метателей копья, 6 раз становился чемпионом СССР. Параллельно с участием на чемпионатах закончил Высшую школу тренеров при Государственном институте физической культуры им. П. Ф. Лесгафта и занимался тренерской работой. Во время Блокады Алексеев остался в городе и обучал бойцов рукопашному бою, метанию гранаты, бегу на лыжах. В 1942 году был эвакуирован из Ленинграда в Пятигорск, где встретил свою будущую ученицу Н. Смирницкую, впоследствии чемпионку СССР, Европы, рекордсменку мира.
Работа Алеексеева была связана с Добровольным Спортивным обществом (ДСО) "Зенит", при котором он основал детскую спортивную школу. Легкоатлетической школе и её спорткомплексу в 1980 году присвоено имя В. И. Алексеева; в школе установлен его бюст.
33 Кондратьевский пр., д. 13: 59.963078, 30.380247 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Вывеска "Ленинградский металлический завод"; Орден, ближайший к слову "Ленинградский"; Октябрьской революции; Историческая справка
В 1857 г. купцом С. Н. Растеряевым был основан Санкт-Петербургский Металлический завод. Металлические строительные конструкции, произведенные здесь, использовались, например, при строительстве Сенного и Андреевского рынков (1883 и 1891), пальмовой оранжереи Ботанического сада (1887), зрительного зала Консерватории (1893), куполов собора Воскресения Христова ("Спаса на крови"; 1894), светового фонаря в здании Русского музея (1905), зала заседаний Государственного совета в Мариинском дворце (1907), несгораемого занавеса Александринского театра (1914), разводного пролета Большеохтинского моста (1911).
С 1860-х гг. завод выпускал подъемные краны, насосы, с 1880 - паровые котлы разных систем. В 1904 здесь создана первая в России паровая турбина. С конца 1860-х гг. завод производил также арт. лафеты, башни для корабельных и береговых орудий, минные и торпедные аппараты, снаряды. В годы Гражданской войны завод бездействовал, производство возобновлено в 1920; с 1924 специализировался на производстве турбин, внес большой вклад в осуществление программы электрификации страны (ГОЭЛРО). В начале Великой Отечественной войны основное оборудование было эвакуировано, на оставшемся строились и ремонтировались танки и бронепоезда, выпускались боеприпасы. В послевоенные годы завод возобновил производство турбин (паровых, газовых, гидравлических). Здесь были разработаны и построены уникальные турбины мощностью в 500, 800 и 1200 МВт.
34 Свердловская наб., д. 18: 59.96006, 30.385107 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Вывеска "Ленинградский металлический завод"; Год в кружке; 1857; Историческая справка
В 1857 г. купцом С. Н. Растеряевым был основан Санкт-Петербургский Металлический завод. Металлические строительные конструкции, произведенные здесь, использовались, например, при строительстве Сенного и Андреевского рынков (1883 и 1891), пальмовой оранжереи Ботанического сада (1887), зрительного зала Консерватории (1893), куполов собора Воскресения Христова ("Спаса на крови"; 1894), светового фонаря в здании Русского музея (1905), зала заседаний Государственного совета в Мариинском дворце (1907), несгораемого занавеса Александринского театра (1914), разводного пролета Большеохтинского моста (1911).
С 1860-х гг. завод выпускал подъемные краны, насосы, с 1880 - паровые котлы разных систем. В 1904 здесь создана первая в России паровая турбина. С конца 1860-х гг. завод производил также арт. лафеты, башни для корабельных и береговых орудий, минные и торпедные аппараты, снаряды. В годы Гражданской войны завод бездействовал, производство возобновлено в 1920; с 1924 специализировался на производстве турбин, внес большой вклад в осуществление программы электрификации страны (ГОЭЛРО). В начале Великой Отечественной войны основное оборудование было эвакуировано, на оставшемся строились и ремонтировались танки и бронепоезда, выпускались боеприпасы. В послевоенные годы завод возобновил производство турбин (паровых, газовых, гидравлических). Здесь были разработаны и построены уникальные турбины мощностью в 500, 800 и 1200 МВт.
38 ул. Комсомола, д. 1: 59.956112, 30.371149 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Вход в КБ "Арсенал". Табличка рядом со входом о КБ "Арсенал"; Второе слово верхней строки; космическое; Историческая справка
Арсенал был основан в 1711 году указом Петра I как "пушечные литейные мастерские". Император выбрал местом для строительства Литейной избы участок на левом берегу Невы. И до середины XIX в. комплекс промышленных зданий Арсенала находился на Литейном проспекте.
На Выборгскую сторону Арсенал перенесли в 1850 г. Это был один из лучших комплексов утилитарных производственных зданий военного ведомства того времени. Арсенал был любимым детищем Николая I.
С 1914 г. завод носил имя своего основателя. В том же году арсенальцы поставили памятник Петру I перед корпусами завода, а в здании главных мастерских - бюст Николая I, но до наших дней памятники не сохранились. Сейчас на месте памятника основателю Санкт-Петербургского Арсенала возвышается бюст Михаила Фрунзе, чье имя завод носил более полувека.
В настоящее время красно-белые корпуса ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал" являются памятниками промышленной архитектуры.
39 Остановка аквабуса "Арсенальная набережная": 59.952884, 30.355359 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Плакат на причале со схемой движения; Расстояние до м. Чернышевская; 800 м; Историческая справка
Первый маршрут аквабусов "Санкт-Петербург – Кронштадт" был открыт в 2008 г. В 2012 г. в городе работали 4 линии аквабусов: Приморская (от Арсенальной наб. до Приморского пр.), Центральная (от Университетской наб. до Свердловской наб.), Невская (от Свердловской наб. до Рыбацкого пр. и Курортная (от Арсенальной наб. до Зеленогорска). Сейчас действует только одна Приморская линия, да и ту, вполне возможно, закроют по окончании навигации-2015.
А пока на маршруте петербургского аквабуса есть остановка на Арсенальной наб. рядом с пл.Ленина.
С 1910-х годов эта площадь носила название площадь Финляндского вокзала. Основные здания вокзала тогда выходили в сторону Финского переулка и площадью называлось пространство перед ними. 25 апреля 1924 г. площадь была переименована в Площадь товарища Ленина в память о приезде В.И.Ленина 3 (16) апреля 1917 года из эмиграции и его выступлении перед рабочими Петрограда. В конце 1920-х годов площадь получила свое нынешнее название — Площадь Ленина. 7 ноября 1926 г. на площади был установлен памятник вождю
В 1950-е гг. в связи со строительством метро была начата реконструкция Финляндского вокзала. В 1960 г. было открыто новое главное здание вокзала, выходящее на улицу Комсомола, памятник Ленину был отодвинут ближе к Неве, вокруг него разбит сквер. В 1970-е гг. были разобраны почти все обращенные к Финскому переулку корпуса старого вокзала, кроме центрального ризалита, включённого в один из новых корпусов.
В 2005 г. в сквере на площади около памятника Ленина была открыта архитектурная композиция "Поющие фонтаны".
42 ул. Пестеля, д. 23: 59.942675, 30.347256 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Фасад, выходящий на улицу. Барельефы над окнами 2-го этажа; Буквы на вензеле; ПКА; Историческая справка
Дом чиновников Обуховых появился здесь на исходе первой трети XIX в. С середины века он принадлежал адмиралу Е.В.Путятину – известному мореплавателю и государственному деятелю, много сделавшему для установления дипломатических и торговых связей с Китаем и Японией. Имевшая важное политическое и научное значение экспедиция в Японию, осуществленная под его руководством, описана в книге И.А.Гончарова "Фрегат "Паллада". После возвращения из экспедиции Путятин стал графом; позднее он был министром просвещения.
В начале XX в. участок приобрел купец П.А.Комов, он серьезно расширил и перестроил здание. Под его именем этот дом и остался в истории.
А если, читая первый абзац, вы вспомнили одного курсанта навигацкой школы, пришедшего к Путятину с рекомендательным письмом, то, увы, нет. Тот Путятин был князем, из Рюриковичей, да и жил на сто лет раньше. Так что оговорку, вызвавшую интерес самого Лестока, гардемарин Саша Белов допустил точно не здесь.
43 ул. Восстания, д. 42а. Фасады, выходящие на улицу.: 59.943188, 30.36044 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Барельефы на уровне 1-2 этажей; Количество "птиц"; 18; Историческая справка
Восьмиэтажный жилой дом появился на ул. Восстания в 2008 году. Его относят к архитектурному стилю "ретроспективизм". Ретроспективизм – традиционалистское направление в архитектуре первой половины XX в., основанное на освоении архитектурного наследия прошлых эпох от ренессанса и древнерусского зодчества до классицизма (ампира). Сам термин сугубо российский и у него есть две трактовки – либо это неоклассицизм, либо неоклассицизм + псевдорусский стиль.
44 ул. Пестеля, д. 14: 59.942911, 30.347857 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Фасад, выходящий на ул. Пестеля. Колонны на уровне 3-4 этажей; Количество драконов под колоннами; 16; Историческая справка
В начале XIX в. здесь находилась мастерская известного каретного мастера Иохима. До наших времен сохранились названия дома по именам двух его владельцев: Дом Косиковского – Доходный дом А.М.Тупикова.
В середине XIX века двухэтажный дом был надстроен до четырех этажей, а еще через четверть века арх. Ю.О.Дютель придал зданию современный облик. Фасады созданы в эклектическом стиле, с использованием неоклассицистических, неоренессансных элементов и элементов русско-византийского стиля.
Мемориальная доска на доме сообщает, что в 1927-1938 гг. здесь жил поэт и переводчик С.Я.Маршак.
47 Дом на углу Потемкинской и Захарьевской ул.: 59.947446, 30.367555 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Композиция на постаменте; Количество женских фигур; 3; Историческая справка
По легенде на этом месте когда-то стоял знаменитый дом свиданий.
В 1820-х годах здесь находился маленький особняк с садом. В конце 1840-х на его месте был построен двухэтажный деревянный дом на каменном фундаменте. Еще через 20 лет архитектор В.П.Львов перестроил здание в трехэтажный каменный дом с флигелем во дворе.
Нынешнее здание доходного дома, принадлежавшего К.А.Шрейберу, построил архитектор В.И.Ван-дер-Гюхт в 1907 году. Дом был выстроен в стиле необарокко, интерьеры помещений также были оформлены по проекту архитектора.
В парадных анфиладах дома снимали фрагменты фильма "Зимняя вишня" и американской версии "Евгения Онегина".
48 Монумент кораблю "Полтава" на Воскресенской наб. в створе пр. Чернышевского: 59.949845, 30.359502 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Эскиз корабля на постаменте. Подпись в правом нижнем углу; Перерисовать подпись; Piter; Историческая справка
"Полтава" — русский 54-пушечный парусный линейный корабль 4-го ранга, спущенный на воду 15 (26) июня 1712 года со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Пётр I. Корабль получил своё название в честь победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве, и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе.
Во время своей службы, с 1712 по 1732 год, «Полтава» входила в состав Балтийского флота, до окончания Великой Северной войны принимала участие в шести морских кампаниях (1713—1717 и 1721 годов). В период боевой службы линейного корабля на нём дважды держал свой флаг Пётр I.
В 1732 году линейный корабль «Полтава» был разобран по негодности. После завершения службы "Полтавы" название корабля передавалось от корабля к кораблю ещё 7 раз.
6 марта 2015 года на Воскресенской набережной в Санкт-Петербурге был открыт памятник "Полтаве". Создатели памятника — скульптор Александр Таратынов и архитектор Валерий Лукин.
52 Тверская ул., д. 6: 59.946996, 30.380958 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Молитвенный дом рядом. Звонница; Количество колоколов; 7; Историческая справка
Церковь Знамения Пресвятой Богородицы была построена в 1906-1908 гг., после того как манифест о веротерпимости (1905 г.), уравнял старообрядцев в правах с официальной церковью.
Комплекс сооружений на участке земли в границах Шпалерной, Тверской и Таврической улиц включал в себя училище, дом престарелых, жилой дом, часовню и церковь. Также на участке находился сад и место захоронения (кладбище). Строительство Храма велось по плану и под наблюдением художника и архитектора Д.А.Крыжановского.
Храм имеет псковско-новгородские черты, а шашечка штукатурного слоя карниза и майолика характеризуют стилистику модерна. С точки зрения инженерии храм представляет собой уникальный объект. В нём была предусмотрена своя котельная и паровое отопление. Также имеются вентиляционные каналы в стенах, пронизывающие стены и аккумулирующие тепло, играющие роль печки, и механически открывающиеся пазухи внутри главной луковицы для проветривания.
В 1936 году храм был закрыт властями. Иконы и другая церковная утварь при активном содействии председателя общины П.Н.Кончаева были переданы на хранение в Русский музей, а не разграблены и уничтожены, как это было с другими моленными.
В годы войны 1941-1945 гг. на территории церкви расположилось воинское подразделение. Остались следы от бомбежек Ленинграда и на здании церкви. Пострадала одна из бетонных главок на кровле и майолика северного фасада.
В 2005 году здание церкви возвращено Невской Старообрядческой Поморской общине. 10 декабря 2007 года состоялось открытие Храма Знамения Пресвятой Богородицы после реставрации.
53 Сквер на углу Шпалерной и Таврической ул.: 59.948354, 30.379486 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Памятник А.А. Брусилову. Гранитный постамент; Глагол в надписи; посвящается; Историческая справка
Алексей Алексеевич Брусилов (1853 — 1926) — русский и советский военачальник и военный педагог. Он происходил из старинного дворянского рода Брусиловых. Многие Брусиловы служили в российской армии XVIII и XIX столетий.
В Санкт-Петербург Брусилов прибыл в 1881 году, для продолжения военной службы. С 1883 года служил в Офицерской кавалерийской школе, в 1902 г. стал ее начальником. Брусилов был известен не только в России, но и за границей как выдающийся знаток кавалерийских езды и спорта. Под его началом в этой школе служил будущий президент Финляндии К.Маннергейм.
В день объявления Германией войны России, 19 июля (1 августа) 1914 года, А. А. Брусилов был назначен командующим 8-й армией. В июне 1916 года генерал провёл успешное наступление Юго-Западного фронта, применив при этом неизвестную ранее форму прорыва позиционного фронта, заключавшуюся в одновременном наступлении всех армий. Эта операция вошла в историю под названием Брусиловский прорыв. Заметьте: традиционно сражения получали названия согласно месту, где они происходили. Однако именно Брусилову была оказана невиданная честь: эта операция получила наименование по одному из авторов.
Во время Февральской революции Брусилов поддержал смещение Николая II и приход к власти Временного правительства. С 1920 года служил в Красной армии. А. А. Брусилов скончался 17 марта 1926 года. Похоронен в Москве, у стен Смоленского собора Новодевичьего монастыря.
14 ноября 2007 г. в Петербурге открыт четырёхметровый бронзовый памятник А. А. Брусилову. Место для его установки выбрано неслучайно: с одной стороны, недалеко находилась Офицерская кавалерийская школа, где преподавал Брусилов, с другой - Аракчеевские казармы, где он проживал.
54 Таврическая ул., д. 2: 59.941965, 30.377692 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Плакат о снесенной церкви на ограде здания; Дата указа о переносе церкви; 11 мая 1901 г; Историческая справка
В 1779 г. полководец А.В.Суворов построил в своем селе Кончанском церковь св. Александра Невского. В этой деревянной церкви Суворов молился перед тем, как отправиться в свой последний – Итальянский – поход.
В самом конце XVIII века, к столетию со дня смерти Суворова, было решено перенести церковь в Петербург. Перенос и некоторая перестройка церкви были закончены в 1904 г. Тогда же в Кончанском построили новую каменную церковь.
В перенесенной в столицу церкви сохранялись вещи, связанные с памятью полководца, а рядом с ней был сооружен Музей А.В.Суворова.
В 1925 г. церковь разобрали. Каменный футляр сначала хотели превратить в читальню, но так и не сделали этого. Полуразрушенное здание снесли в 1950-х.
56 Сквер с малыми архитектурными формами на углу Тульской и Ярославской улиц: 59.943913, 30.389451 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Количество белых скамеек; 3; Историческая справка
Совсем короткая Ярославская улица раньше была гораздо длиннее - она проходила от Дегтярного переулка и заканчивалась у Шпалерной улицы. Называлась она тоже по-другому - Песчаная, что связано с песчаным характером местности. В 1961 году был закрыт участок от Кирочной улицы до Сухопутного переулка, а отрезок от Дегтярного переулка до Кирочной улицы существует как безымянный проезд.
На углу Тульской и Ярославской улиц, у дома номер 3, в сентябре 1995 года было установлено несколько скульптур, среди которых - "Даная", "Орфей", "Кариатида" и "Материнство", все они выполнены разными авторами из гранита и установлены на постаменты. Инициатором открытия скульптур на тему античной мифологии стал главный художник Петербурга И. Г. Уралов при содействии администрации Центрального района и спонсоров проекта.
59 Большеохтинский мост: 59.9425, 30.401736 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Табличка с информацией о разводном пролете на одной из башен; Передаточное число ручного привода хвостовых механизмов; 37,6; Историческая справка
Еще в 1829 г. при утверждении Николаем I перспективного плана развития Петербурга была обозначена трасса постоянного моста, призванного соединить Охту с центром города. Однако торжественная закладка моста произошла лишь накануне дня 200-летия Полтавской битвы – 26 июня 1909 г. Мост решено было назвать в честь триумфатора этой битвы – императора Петра Великого – Охтенский Имп. Петра Великого мост. После революции мост стал Большеохтенским, а нынешнее название – Большеохтинский – получил после реформы орфографии 1956 г.
Благодаря высокому качеству строительства первые ремонтные работы производились только в 1971 г. В 1982-1985 гг. на берегу Невы возле моста соорудили каменную набережную с путепроводом, обеспечившим транспорту возможность двухуровневого движения.
После реконструкции в 1990-х проезжая часть моста обеспечивала движение автотранспорта и трамвая (трамвайное движение было прекращено в 2005 г., а рельсы демонтированы в 2010 г.). Пешеходам отвели тротуары шириной 3 м.
Во время реконструкции на мосту была восстановлена ранее демонтированная надпись "Мостъ императора Петра Великаго", что породило многочисленные слухи о переименовании моста.
Современная подсветка моста появилась в 2000 г., обновили ее в 2010-2011 гг.
60 Среднеохтинский пр., д. 8: 59.948037, 30.413249 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Библиотека Гоголя; Подпись судьи; Подпись; Историческая справка
Библиотека Гоголя была создана в 1918 году на основе собранных от населения и реквизированных книг. А 2 года назад её облик изменился до неузнаваемости - теперь это популярное "третье место" для обучения, работы, отдыха и общения с книгой.

Специально для участников «Бегущего Города» современная библиотека с петербургскими традициями вместе со своими друзьями из фитнес-клуба NEWTONE проводит конкурс, победитель которого получит абонемент на 3 месяца занятий спортом.

Сделай в интерьерах библиотеки фотографию на тему «Бегущий Гоголь» и выложи её 11 октября в VK, поставив хэштеги #БиблиотекаГоголя, #БегущийГоголь, #БегущийГород. Результаты ищи 15 октября на странице http://vk.com/gogol_lib.
63 Большеохтинский пр., д. 1, к.1: 59.945872, 30.409719 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Памятник Петру I в сквере перед домом; Сумма цифр на постаменте; 6; Историческая справка
Первый памятник появился на этом месте в 1911 году, скульптура была изготовлена по эскизам скульптора И.Я. Гинцбурга и установлена в сквере церковью Святого Духа, которая впоследствии была снесена. Современный памятник воссоздали по сохранившимся рисункам первоначального. Его автором стал архитектор В.И. Обухов, а торжественное открытие состоялось в мае 2003 года в рамках празднования 300- летнего юбилея Петербурга. Бюст изготовлен из бронзы и водружен на гранитный постамент с выгравированной надписью: "Петру первому - благодарные охтяне".
64 2-й Охтинский путепровод: 59.951092, 30.407958 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Знак ограничения высоты на путепроводе; Ограничение высоты; 2,8 м; Историческая справка
Изначально Свердловская набережная называлась Полюстровской и проходила от Арсенальной улицы до нынешнего Пискарёвского проспекта. Имя председателя ВЦИК СССР Я.М.Свердлова ей присвоили только в 1925 году. Набережную несколько раз продлевали - в 1958, 1971, 1984 годах. Нынешняя длина сформировалась в 2007 году, после того как на карте города появилась Малоохтинская набережная, в состав которой включили участок Свердловской набережной от реки Охты до Красногвардейской площади.
Свердловская набережная – одна из самых загруженных транспортных магистралей города. На участке между Пискаревским проспектом и Малоохтинским мостом, параллельно проезжей части, сооружены два путепровода. Обычно путепровод — один из видов мостовых сооружений, пропускающий дорогу над другой дорогой. Путепроводы являются незаменимой частью транспортных развязок, которые строят для минимизации пересечений потоков транспорта. Но Охтинские путепроводы являются скорее пешеходными и не предназначены для движения тяжелого автотранспорта.
66 1-й Охтинский путепровод: 59.953367, 30.408239 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Сквер рядом с путепроводом; Количество берез в сквере; 11; Историческая справка
Первоначально, с 16 апреля 1887 года, набережная называлась Полюстровской (в оригинальном написании — Палюстровская) — по Полюстрову, и проходила от Арсенальной улицы до нынешнего Пискарёвского проспекта. Имя председателя ВЦИК СССР Я.М.Свердлова ей присвоили в 1925 году. Набережную несколько раз продлевали - в 1958, 1971, 1984 годах. Нынешняя длина сформировалась в 2007 году, после того как на карте города появилась Малоохтинская набережная, в состав которой включили участок Свердловской набережной от реки Охты до Красногвардейской площади.
Свердловская набережная – одна из самых загруженных транспортных магистралей города. На участке между Пискаревским проспектом и Малоохтинским мостом, параллельно проезжей части, сооружены два пешеходных путепровода.
68 Среднеохтинский пр., д. 15, к. 3: 59.950992, 30.416411 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Парадная №1; Диапазон квартир; 53-58; Историческая справка
После войны город пребывал не в самом лучшем состоянии, нужно было восстанавливать старые дома и строить новые. Поэтому в 1948 г. был принят Генеральный план развития Ленинграда, предусматривающий реконструкцию и новое капитальное строительство в окраинных районах, в том числе на Охте и Пороховых. Квартал, ограниченный Среднеохтинским проспектом, улицами Александра Ульянова, Пугачева и Панфилова, был в основном застроен малоэтажными домами по проектам архитектора А.К. Барутчева совместно с Я. О. Рубанчиком и А. Я. Мачеретом. А.К. Барутчев также известен тем, что, вместе в другими архитекторами, разработал новый тип предприятий общественного питания для Ленинграда — фабрик-кухонь.
78 Андреевская ул. Дом у Андреевского моста.: 59.970401, 30.497207 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Калитка; Животное, изображённое на калитке.; лошадь; Историческая справка
На самом деле в Санкт-Петебурге две Андреевских улицы, одна из них расположена во Фрунзенском районе, а другая – в Красногвардейском. Название последней пошло от фамилии домовладельца. Улица пересекает реку Луппа (Лубья) по одноименному мосту. Первоначально моста в этом месте не было, так как река имела излучину, но в 1960 году русло реки было спрямлено и ранее связанные улицы – Андреевская и Красина – стали отрезаны друг от друга. Автором проекта моста стал инженер Б. Б. Левин, мост был открыт в 1960 году. Долгое время он именовался как «Лупповский мост № 5», и только в ноябре 1997 года мосту присвоено нынешнее наименование.
79 Пр. Непокоренных, д. 74: 59.993461, 30.428452 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Скульптурная композиция "Дети войны"; Предмет в левой руке самого низкорослого участника композиции; самолет и пр; Историческая справка
Пискаревское кладбище основано в 1939 году, а во время войны оно стало одним из мест массовых захоронений жертв блокады Ленинграда и воинов Ленинградского фронта. По разным данным в братских могилах захоронено от 470 до 520 тысяч человек. В 1960 г. на кладбище воздвигнут мемориал павшим.
А совсем недавно, 6 мая 2013 года, недалеко от Пискаревского мемориального кладбища был открыт памятник "Дети войны", созданный по проекту В.Шплета.
81 Краснодонская ул., д. 27, к. 2: 59.955005, 30.420352 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Количество водосточных труб; 5; Историческая справка
Улица Краснодонская получила свое название в 1950 г. в честь города Краснодона. Того самого, в котором в 1942-1943 гг. действовала подпольная антифашистская комсомольская организация "Молодая гвардия", прославленная А.Фадеевым в одноименном романе.
Проезд существует лишь на половине этой небольшой улицы. Вторая ее часть представляет собой большой, просторный, тихий, зеленый двор, застроенный небольшими трех-пятиэтажными "сталинками" и "хрущевками".
83 Краснодонская ул., д. 11: 59.955199, 30.414268 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Каменная тумба во дворе дома; Знак; Знак; Историческая справка
Краснодонская улица - небольшая улочка в Красногвардейском районе Петербурга, была в 1950 году названа в честь города Краснодон (Украина). Вдобавок к своей малой длине (450м) практически не имеет сквозного проезда от дома 14 до проспекта Металлистов. Застроена в 40-50хх годах в стиле сталинской архитектуры, хотя некоторые постройки относятся к 60-м годам.
В транспортном плане данный район не слишком привлекателен - ближайшие станции метро расположены на расстоянии 3х километров. Но все может измениться - по проекту метрополитена в 2021-2025 годах в 700 метрах от улицы должна появиться станция "Полюстровский проспект". Указанная станция метро принадлежит ко второй очереди "Красносельско-Калининской" линии, первую очередь которой уже можно заметить на схемах петербуржского метрополитена.
91 ул. Маяковского, д. 8: 59.933339, 30.354223 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Барельеф, находящийся слева над входом в школу, если стоять к нему лицом; Предмет в правой руке фигуры на барельефе; турба / горн; Историческая справка
Во время войны в стоявший здесь дом попала фугасная авиабомба. Дом был разрушен полностью. После войны, в 1954 или 1955 году на этом месте построили школу. Здание выстроено в стиле сталинского неоклассицизма, архитектор Е.И.Травников. Сейчас здесь находится Медицинский лицей №214.
92 Невский пр., д. 96. Фасад, выходящий на проспект: 59.932106, 30.354427 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Надстройка на крыше. Фигуры между окнами; Пол фигур; М; Историческая справка
К 1798 г. на этом участке был построен трехэтажный дом для советника Государственной военной коллегии В.А.Пашкова. В начале XIX в. дом приобрела семья купцов Яковлевых. В 1838 или 1839 году архитектор А.Х.Пель надстроил здание четвертым этажом.
В начале 1850-х от Невского проспекта была проложена Надеждинская (ныне Маяковского) улица, участок стал угловым. В 1870 г. архитектор М.А.Макаров составил проект здания со стороны Надеждинской улицы и в 1871 г. перестроил угловое здание, богато оформив его фасад. Он сохранил широкий ризалит со скругленными углами, скруглил угловую часть здания, надстроил мезонин с фигурами пути.
96 Кондратьевский пр., д. 42: 59.970532, 30.385379 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Фасад здания, выходящий на пл. Калинина; Количество колонн на уровне 4-5 этажей; 8; Историческая справка
Проспект был проложен во второй половине XVIII в. при благоустройстве территории усадьбы "Полюстрово". В XIX в. он получил название Безбородкинский или Безбородкин (по фамилии владельца усадьбы). В конце декабря 1918 г. проспект переименовали в честь комиссара времен гражданской войны Александра Кондратьева.
В 1947-1955 гг. по обе стороны от кинотеатра "Гигант" (нынешний "Гигант-холл") были построены два симметричных жилых дома в стиле сталинского неоклассицизма.
104 Минеральная ул., д. 23: 59.965425, 30.36983 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Плакат о церкви на заборе; Адрес, указанный на плакате; Минеральная ул., д. 21 литер. Д; Историческая справка
История Храма Посещения Пресвятой Девой Марией Елизаветы началась в 1852 году, когда католическое духовенство попросило об открытии католического кладбища. В 1856 году был выделен участок земли на Выборгской стороне и заложена часовня по проекту архитектора Н. Бенуа, которая была построена за 3 года и освящена во имя Успения Пресвятой Девы Марии. Довольно скоро появилась идея перестройки часовни в храм, причем автором проекта колокольни с часами стал все тот же Н. Бенуа. Обновленную церковь освятили в 1879 во имя Посещения Пресвятой Девой Марией Елизаветы. В крипте храма были похоронены некоторые католические архиепископы и митрополиты, так и создатель храма, на кладбище - многие известные люди того времени. Приход церкви вел активную благотворительную и просветительскую работу. В советское время, а точнее - в 1938 году, храм был закрыт, а кладбище было упразднено. Наиболее известные захоронения были перенесены в Александро-Невскую лавру, а сам храм стал картофелехранилищем, позднее - промышленной лабораторией. Только в 2002 году здание было возвращено католической церкви, причем в крайне запущенном состоянии. В данный момент восстановление храма (отвод воды из подвальных помещений) осложнено тем, что земля вокруг церкви ей не принадлежит.
116 Гражданский пр., д. 63: 60.014014, 30.401639 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Информация на стене рядом со входом на лестницу №1; Адрес нахождения ключей от подвала; Пр. Науки 10; Историческая справка
Станция Петербургского метрополитена "Академическая" входит в состав Кировско-Выборгской (красной) линии. Открытие станции состоялось 31 декабря 1975 года. В определении названия станции сыграло роль то, что поблизости от неё имеется ряд научно-исследовательских институтов, а ряд улиц этого района получили имена по кустовому принципу — для прославления науки и её деятелей. Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке. На этой станции проходили съёмки фильма "Осенний марафон".
Застройка района вокруг метро разнообразная – от небольших трехэтажных домиков до современных панельных и кирпичных высоток.
125 Лопухинский сад.: 59.975929, 30.303774 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Табличка на дереве в юго-западной части сада. Воспоминание 3; Название полка; Кавалергардский; Историческая справка
Лопухинский сад, расположенный по нечётной стороне Каменноостровского проспекта между улицей Академика Павлова и Малой Невкой, - это памятник архитектуры и истории регионального значения. В 18 веке, по указу Петра I, здесь располагался "Аптекарский огород", где "посторонним людям поселяться запрещалось". Однако позже весь Каменный остров стал резиденцией царского двора, а место, которое сейчас занимает сад, несколько раз меняло владельцев. Свое нынешнее название сад получил от князя Лопухина, усадьба которого занимала не только нынешний сад, но и всю территорию вдоль Каменноостровского проспекта до нынешней улицы Графтио. Здание, именуемое дачей Громова, было построено в середине 19 века архитектором Г. И. Винтергальтером в стиле ранней эклектики с элементами классицизма. Выдающийся российский меценат и купец В. Ф. Громов устроил на своей даче картиную галерею и организовывал выступления артистов Мариинского театра.
В середине 2000х сад привлек внимание общественности: на месте исторического участка и бывшей водно-моторной базы планировался большой апарт-отель. Но правительство города встало на сторону возмущенных горожан: строительство на территории сада в данный момент невозможно.
В 2014-2015 годах была проведена реконструкция сада: благоустроены пешеходные дорожки, ликвидированы аварийные деревья, высажены новые кустарники. Открытие реконструированного сада для посещений состоялось в августе 2015 года.
131 ул. Михайлова, д. 19: 59.957277, 30.361998 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Ворота для проезда на территорию завода Арсенал неподалеку от дома; Год над воротами; 1869; Историческая справка
Арсенал был основан в 1711 году указом Петра I как "пушечные литейные мастерские". Император выбрал местом для строительства Литейной избы участок на левом берегу Невы. И до середины XIX в. комплекс промышленных зданий Арсенала находился на Литейном проспекте.
На Выборгскую сторону Арсенал перенесли в 1850 г. Это был один из лучших комплексов утилитарных производственных зданий военного ведомства того времени. Арсенал был любимым детищем Николая I.
С 1914 г. завод носил имя своего основателя. В том же году арсенальцы поставили памятник Петру I перед корпусами завода, а в здании главных мастерских - бюст Николая I, но до наших дней памятники не сохранились. Сейчас на месте памятника основателю Санкт-Петербургского Арсенала возвышается бюст Михаила Фрунзе, чье имя завод носил более полувека.
В настоящее время красно-белые корпуса ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал" являются памятниками промышленной архитектуры.
133 Литовская ул., д. 2, литер "Ж": 59.977177, 30.338602 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Небольшая звонница рядом с домом; Количество колоколов; 5; Историческая справка
Первоначальный храм был построен в 1909 (арх. А. К. Павловский), освящен 2 февраля 1910 епископом Нарвским Геннадием во имя Свт. Николая Чудотворца и мц. царицы Александры – небесных покровителей Императорской четы. В 1922 году храм закрыли. Историческое здание не сохранилось.
В 2003 в здании бывшей амбулатории (ныне там размещается НИЦ) зарегистрирован храм во имя свв. Страстотерпцев царя Николая и царицы Александры.
138 Кондратьевский пр., д. 6: 59.96122, 30.377275 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Въездные ворота на завод "Красный выборжец"; Количество флагштоков рядом с воротами; 3; Историческая справка
ОАО "Завод Красный Выборжец" , одно из ведущих российских предприятий по обработке цветных металлов, был основан в 1857 году механиком Ф. Гошем. Уже в 1863 году его приобрел купец Розенкранц, который оснастил завод по последнему слову техники того времени, в следствие чего предприятие стало известным в России и за рубежом.
Во время кризиса 1880-1881 годов завод был акционизирован, а в 1902 году вошел в синдикат меднопрокатных заводов России, встав в его главе. Вплоть до революции объемы производства росли год от года, но в 1917 году работы были приостановлены. Функционирование предприятия возобновилось после его национализации. В 1922 году завод получил свое нынешнее название. В военные годы он был частично перенесен на Урал, а после довольно быстро восставил довоенные объемы производства. Известно, что некоторое время назад планировалось перенести завод из исторический части Петербурга на окраину, а на освобовшейся площади построить жилые и офисные здания.
Интересные факты: именно на "Красном выборжце" была осуществлена первая в СССР электроплавка цветного металла, зародилась идея "социалистических соревнований", а также был отлит памятник Ленину, установленный на пл. У Финляндского вокзала.
139 Свердловская наб., д. 18: 59.960082, 30.38555 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Мемориальная доска на здании; Наибольшая мощность турбины; 2000 кВт; Историческая справка
В 1857 г. купцом С. Н. Растеряевым был основан Санкт-Петербургский Металлический завод. Металлические строительные конструкции, произведенные здесь, использовались, например, при строительстве Сенного и Андреевского рынков (1883 и 1891), пальмовой оранжереи Ботанического сада (1887), зрительного зала Консерватории (1893), куполов собора Воскресения Христова ("Спаса на крови"; 1894), светового фонаря в здании Русского музея (1905), зала заседаний Государственного совета в Мариинском дворце (1907), несгораемого занавеса Александринского театра (1914), разводного пролета Большеохтинского моста (1911).
С 1860-х гг. завод выпускал подъемные краны, насосы, с 1880 - паровые котлы разных систем. В 1904 здесь создана первая в России паровая турбина. С конца 1860-х гг. завод производил также арт. лафеты, башни для корабельных и береговых орудий, минные и торпедные аппараты, снаряды. В годы Гражданской войны завод бездействовал, производство возобновлено в 1920; с 1924 специализировался на производстве турбин, внес большой вклад в осуществление программы электрификации страны (ГОЭЛРО). В начале Великой Отечественной войны основное оборудование было эвакуировано, на оставшемся строились и ремонтировались танки и бронепоезда, выпускались боеприпасы. В послевоенные годы завод возобновил производство турбин (паровых, газовых, гидравлических). Здесь были разработаны и построены уникальные турбины мощностью в 500, 800 и 1200 МВт.
142 Манежный пер., д. 13: 59.94308, 30.357951 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Паркомат у дома; Синий номер парковки на зеленом фоне; 1104; Историческая справка
Манежный переулок появляется на картах города с 1780-х годов под названием 1-я Рота Преображенского полка. Позже, в 1800-х годах он назывался 1-й Спасский переулок, Графский переулок. Свое нынешнее название переулок носит с 1858 г., и происходит оно от существовавшего на Преображенской площади здания манежа в полковом дворе 1-й лейб-гвардии артиллерийской бригад Преображенского полка.
145 Соляной пер., д. 9: 59.944395, 30.34094 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Охранная табличка про кустарный музей; Самое длинное слово; государством; Историческая справка
В начале XVIII в. здесь была Партикулярная верфь, в конце того же века на этой территории располагались склады соли и вина, поэтому комплекс зданий и получил название Соляной городок. В 1870 г. здесь открылась Всероссийская промышленная выставка. Постепенно в зданиях начали размещаться крупнейший в России комплекс музеев: павильоны Русского технического общества, Музей прикладных знаний, Сельскохозяйственный музей, Кустарный музей. Чуть позже были построены здания для Центрального училища технического рисования ("Мухинское") и Музея декоративно-прикладного искусства.
После войны три корпуса Соляного городка были отданы под экспозицию Музея обороны Ленинграда. Однако уже в конце 1940-х музей закрыли по "Ленинградскому делу", директор Лев Раков получил 25 лет лагерей, освободили его после смерти Сталина.
Мемориал был восстановлен только в 1989 г. Экспонаты, размещавшиеся более чем в 30 залах, сейчас уплотнены в один.
146 Шпалерная ул., д. 5: 59.948209, 30.343608 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Фасад, выходящий на улицу; Телефон в окнах второго этажа; 9338349; Историческая справка
В 1717 г. Петр I основал в Екатерингофе первую в России мануфактуру по производству шпалер (другое название "гобелены"). В 1730 г. ее перевели в Петербург, на Первую Береговую улицу, которая позже стала называться Шпалерной. После Октябрьской революции, с 1918 по 1991 г. улица носила имя большевика И.А.Воинова, убитого здесь в июле 1917 г.
Застройка в начале улицы сформировалась в конце XIX – начале XX века. В основном это доходные дома в стилях эклектики и модерна. В стиле модерн выстроен и доходный дом архитектора А.Ф.Пеля (1911 г.)
Кстати, он имеет отношение к владельцу "Аптеки Пеля" на Васильевском острове, хотя и отдаленное. Дело в том, что основателем семьи Пелей считается Иохим Георг Христофор Пель. У него было два сына: Иоганн Христофор и Вильгельм Фридрих. Один был каменщик, другой – сапожник. Так вот, по линии Иоганна Христофора пошли архитекторы: знаменитый Александр Христофорович Пель и менее известный Андрей Феликсович Пель. А от второго сына, Вильгельма Фридриха, началась династия петербургских аптекарей и фармацевтов.
147 Шпалерная ул., д. 19: 59.948951, 30.348586 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Мемориальная табличка, посвященная М.И. Калинину; Наиболее часто встречающаяся буква в надписи на табличке; А; Историческая справка
Первоначальный комплекс зданий Нового Арсенала было построено в 1799-1801 гг. по проекту архитектора Ф.И.Демерцова. Главный фасад был оформлен восьмиколонным портиком, перед фасадом на лафетах стояли 16 пушек и 2 мортиры. В 1850 г. Арсенал перевели на Симбирскую улицу (ныне ул. Комсомола), а здесь обосновались оружейные мастерские, которые переросли в Оружейный завод. Зданиям потребовалась перестройка, тогда ликвидировали колоннаду. Перестройки продолжались и в конце XIX в.
Летом 1940 года, в ходе расширения проезжей части проспекта Володарского (так тогда назывался Литейный проспект) пушки, простоявшие на этом месте 130 лет, были перемещены к фасаду Центрального военно-исторического музея РККА (ныне Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи). А в здании на Шпалерной теперь располагается военная прокуратура.
148 Участок Воскресенской наб. в створе пр. Чернышевского: 59.949789, 30.359157 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Закладной камень монумента кораблю "Полтава"; Сумма цифр; 16 (также засчитывается ответ 77); Историческая справка
"Полтава" — русский 54-пушечный парусный линейный корабль 4-го ранга, спущенный на воду 15 (26) июня 1712 года со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Пётр I. Корабль получил своё название в честь победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве, и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе.
Во время своей службы, с 1712 по 1732 год, «Полтава» входила в состав Балтийского флота, до окончания Великой Северной войны принимала участие в шести морских кампаниях (1713—1717 и 1721 годов). В период боевой службы линейного корабля на нём дважды держал свой флаг Пётр I.
В 1732 году линейный корабль «Полтава» был разобран по негодности. После завершения службы "Полтавы" название корабля передавалось от корабля к кораблю ещё 7 раз
6 марта 2015 года на Воскресенской набережной в Санкт-Петербурге был открыт памятник "Полтаве". Создатели памятника — скульптор Александр Таратынов и архитектор Валерий Лукин.
151 ул. Радищева, д. 42: 59.942707, 30.363628 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Паркомат рядом с домом; Синий номер парковки на зеленом фоне; 1126; Историческая справка
Эта улица до 1858 г. называлась Госпитальная, с 1858 по 1935 гг. – Преображенская, что было связано с гвардейским Преображенским полком, стоявшим в Литейной части в XIX в. Свое нынешнее называние она получила в 1935 г. в память об А.Н.Радищеве. Александр Николаевич больше известен как писатель и философ, автор обличительного "Путешествия из Петербурга в Москву", а вообще-то он был крупным чиновником, начальником Петербургской таможни, участником Комиссии по составлению законов при Александре I.
166 Шоссе Революции, д. 16: 59.959469, 30.416021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Композиция с Красной Шапочкой и волком рядом с домом; Животные, расположившиеся внизу пня; лягушки; Историческая справка
Шоссе Революции как дорога была запланирована еще в начале 19 века, чтоб заменить старую петляющую дорогу на Пороховые. Она должна была начинаться прямо от усадьбы Кушелевых-Безбородко, поэтому ее проектное название было "Безбородкинское Шоссе". Дорога, построенная к 1857 году, однако, именовалась как "на Охтенские Пороховые Заводы", поэтому вскоре за ней закрепилось название "Пороховое Шоссе". С 1922 шоссе было присвоено его нынешнее название.
Ранее к шоссе Революции также относился участок Рябовского шоссе от улицы Коммуны до станции Ржевка, тогда как Рябовское шоссе было проложено вдоль Ириновской Трамвайной Линии (ранее - Ириновской Железной Дороги, узкоколейки, не дожившей до наших дней). Однако, большая часть данного участка вскоре вошла в территорию Охтинского Химкомбината, оставший кусочек частично объединили с Капсюльным шоссе, а частично превратили в Ржевскую улицу.
Во время блокады Ленинграда по шоссе Революции проходила часть "Дороги Жизни", в память о чём на шоссе установлены два мемориальных знака.
167 сад "Нева": 59.961067, 30.411365 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Скульптурная композиция "Вечный бой"; Количество букв "О"; 5; Историческая справка
Нет ничего более постоянного, чем временное, и порой это к лучшему.
Сад "Нева" был разбит в 1970 году. Сад был разбит временно, в дальнейшем на этом месте планировалось строительство автомобильной развязки. В новое время на этом месте должен был находиться один из выходов Орловского тоннеля. Пока этот проект заморожен, а сад благоустраивают.
В 2003 году в парке была открыта скульптурная композиция "Охтенка" (памятник финке-ингерманландке, коренной жительнице этих земель). В 2013 году компанию ей в саду составили скульптуры победителей конкурса, приуроченного к 310-летию Санкт-Петербурга.
176 Парк Академика Сахарова: 59.978856, 30.416446 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Памятный знак "Колокол Нагасаки". Текст на японском языке; Иероглиф перед числом "600"; иероглиф; Историческая справка
На территории бывшей дачи князя Абамелек-Лазарева, в Калининском районе Санкт-Петербурга, в 1968 г. был открыт Пионерский парк, названный так по появившемуся рядом в 1973 г. Дому Пионеров.
В 1988 г. в южной части парка был установлен "Колокол мира" – копия памятника жертвам атомной бомбардировки Нагасаки японского скульптора Мацуока Кунити. В 1996 г. эта часть парка получила собственное название Парк Академика Сахарова (к 75-летию со дня рождения академика, одного из создателей водородной бомбы, известного общественного деятеля, диссидента и правозащитника). В 2003 г. в парке был открыт памятник жертвам радиационных аварий и катастроф.
301 ul. Komsomola, 13A: 59.955048, 30.366686 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Memorial plaque dedicated to
V. Alekseyev.; The longest noun; легкоатлетов; Историческая справка
Viktor Alekseyev (1914-1977) was a Soviet athlete and coach. Starting from 1936 was one of the strongest javelin throwers in the country, and won Soviet championships 6 times. While competing, he graduated from the Higher Coaching School at Lesgaft State Institute of Physical Education and started coaching other athletes. During the Siege of Leningrad Aleskeyev trained the infantry in close-in combat, grenade throwing, cross-country skiing. In 1942 he was evacuated from Leningrad to Pyatigorsk where he met his future student N. Smirnitskaya, who went on to become the champion of the USSR and Europe, as well as set a world record. Alekseyev's work was associated with “Zenit” Voluntary Sports Society where he founded a youth sports school. The athletics school and its sports complex were named after him in 1980, and Aleskeyev’s bust was installed at the school.
302 ul. Komsomola, 1: 59.956112, 30.371149 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Entrance to “Arsenal” Design Bureau. Plaque next to the entrance.; Second word of the top line; космическое; Историческая справка
The Arsenal was founded in 1711 by a decree of Peter the Great as "Cannon Foundry Works". For the construction of a Foundry House the Emperor chose the spot on the left bank of the Neva river. Up until mid-19th century the industrial complex known as the Arsenal was located in Liteyny prospekt. It was moved to the Vyborg Side in 1850 and became one of the best utility industrial complexes of the Military Department.

The Arsenal was known to be a pet project of Nicholas I. In 1914 the plant was named after its founder. The same year the plant workers put up a monument to Peter I in front of the complex, the main works got a bust of Nicholas I, but both sculptures did not survive until today. Now the site of the monument to the founder of St. Petersburg Arsenal is occupied by a bust of Mikhail Frunze whose name the plant bore for more than half a century. Today the red-and-white buildings of OAO “Arsenal Machine-Building Plant” are considered a monument of industrial architecture.
303 Kondratyevsky pr., 14: 59.962508, 30.378656 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Memorial plaque.; Sum of digits; Историческая справка
Nikolay Vatutin (1901-1944) was a Soviet military commander who built his military career from an ordinary draftee of the Red Army to an army general; he successfully served in command positions, in 1941-1942 he was the Chief of Staff of the North-Western Front, then leading the forces of Voronezh, South-Western, and 1st Ukrainian Fronts, and died from a wound in 1944. He took part in the battles of Stalingrad and Kursk. In 1965 year was posthumously given the title of a Hero of the Soviet Union.
304 ul. Mikhaylova, 19: 59.957277, 30.361998 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Gates leading to the territory of “Arsenal” factory near the building.; Year above the gates; 1869; Историческая справка
The Arsenal was founded in 1711 by a decree of Peter the Great as "Cannon Foundry Works". For the construction of a Foundry House the Emperor chose the spot on the left bank of the Neva river. Up until mid-19th century the industrial complex known as the Arsenal was located in Liteyny prospekt. It was moved to the Vyborg Side in 1850 and became one of the best utility industrial complexes of the Military Department.

The Arsenal was known to be a pet project of Nicholas I. In 1914 the plant was named after its founder. The same year the plant workers put up a monument to Peter I in front of the complex, the main works got a bust of Nicholas I, but both sculptures did not survive until today. Now the site of the monument to the founder of St. Petersburg Arsenal is occupied by a bust of Mikhail Frunze whose name the plant bore for more than half a century. Today the red-and-white buildings of OAO “Arsenal Machine-Building Plant” are considered a monument of industrial architecture.
311 ul. Pestelya, 23: 59.942675, 30.347256 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Façade facing the street. Bas-reliefs over second floor windows.; Letters on the monogramme; ПКА; Историческая справка
The Obukhov house appeared on this site at the end of the first third of the 19th century. Since mid-19th century it belonged to Admiral E. Putyatin, a well-known mariner and statesman, who had done a lot to establish diplomatic and trade relations with China and Japan. His expedition to Japan that had an important political and scientific effect, was later described in I. Goncharov’s book “Pallada Frigate”. After returning from his expedition Putyatin received the title of a count; he later went on to become the Minister of Education. At the beginning of the 20th century the land plot was purchased by the merchant P. Komov, who seriously expanded and rebuilt the house. It is his name that the building has been known by ever since.
313 Shpalernaya ul., 19: 59.948951, 30.348586 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Memorial plaque dedicated to M. Kalinin.; The letter used most often on the plaque; А; Историческая справка
The original complex of the new Arsenal was built in 1799-1801 by the architect F. Demertsov. The main façade was decorated with an eight-column portico, and had 16 cannons and 2 mortars standing on gun carriages in front of it. In 1850 the Arsenal was moved to Simbirskaya ulitsa (now ulitsa Komsomola), and this place was occupied by armourer workshops that later became the Armoury. The buildings required reconstruction, so the colonnade was demolished. The reconstruction continued in the late 19th century. In the summer of 1940, during the expansion of the roadway of prospekt Volodarskogo (this was the name of Liteyny prospekt at that time) the cannons that had stood on this site for 130 years were moved to the façade of the Central Historical Military Museum of the Red Army (now the Historical Military Museum of Artillery, Engineering and Communication Forces). The building in Shpalernaya ulitsa is now occupied by the Military Prosecutor's office.
314 Section of Voskresenskaya nab. unidirectional with pr. Chernyshevskogo: 59.949789, 30.359157 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Foundation stone of the monument to "Poltava" battleship.; Sum of digits; 16 (также засчитывается ответ 77); Историческая справка
“Poltava” is a Russian fourth-rate 54-gun sailing battleship heaved off on 15 (26) June, 1712 from the staple of the St. Petersburg Admiralty. Peter I was personally involved in the construction process. The ship received her name in honour of the victory of the Russian army over the Swedes at the battle of Poltava, and became the first battleship built at the St. Petersburg Admiralty. During the years of her service, from 1712 to 1732, “Poltava” belonged to the Baltic Fleet, and by the end of the Great Northern War had taken part in six marine campaigns (1713-1717 and 1721). During her war service the ship carried the flag of Peter I. In 1732 battleship “Poltava” was disassembled as being unfit for active duty. After her service time came to an end the name “Poltava” was transferred from one ship to another 7 more times. On 6 March, 2015 a monument to “Poltava” was opened in Voskresenskaya naberezhnaya. The monument was commissioned to the sculptor Aleksandr Taratynov and the architect Valery Lukin.
321 uilding at the corner of Potemkinskaya ul. and Zakharyevskaya ul.: 59.947446, 30.367555 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Sculpture group on the pedestal.; Number of female figures; 3; Историческая справка
According to a legend, this is the site of a famous assignation house. In the 1820’s the site was occupied by a small mansion with a garden. In the late 1840's it was replace by a two-storey wooden house on a stone foundation. 20 years later, the architect V. Lvov rebuilt it into a three-storey stone house with a wing in the courtyard. The current tenement building, once owned by K. Schreiber, was built by the architect V. van der Gucht in 1907. The house was built in the Neo-Baroque style, its interiors were also decorated according to the architect’s project. Its ceremonial enfilades appear in the Soviet film “Winter Cherry” and in the American version of “Eugene Onegin”.
323 Bolsheokhtinsky pr., 1, korp. 1: 59.945872, 30.409719 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Monument to Peter I in a public garden in front of the building.; Sum of digits on the pedestal; 6; Историческая справка
The first monument appeared on this site in 1911, the sculpture was made according to the sketches by the architect M. Ginzburg and installed in the public garden by the Church of the Holy Spirit, later demolished. The modern-day monument was recreated according to the drawings made of the original sculpture. It was commissioned to the architect V. Obukhov, and its grand opening was held in May 2003 during the celebration of the 300th anniversary of St. Petersburg.
330 Sredneokhtinsky pr., 8: 59.948037, 30.413249 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Gogol Library; Signature of an official; Подпись; Историческая справка
Gogol Library was established in 1918 as a collection of confiscated books or books donated by the local population. 2 years ago it was completely turned around. Now it is a popular “third place” for learning, work, leisure and quiet time with a good book.
The modern library observing St. Petersburg traditions together with their friends from NEWTONE fitness club are holding a contest especially for the Running City participants. The winner gets a 3-month gym membership.

Take a photo in the library under the theme “running Gogol” and post it on your VK wall on October 11 with hashtags #БиблиотекаГоголя #БегущийГоголь #БегущийГород #runcity. The results will be published on http://vk.com/gogol_lib on October 15.
331 1st Okhta overpass / 1-y Okhtinskiy puteprovod: 59.953367, 30.408239 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Public garden next to the overpass.; Number of birch trees in the garden; 11; Историческая справка
Starting from 16 April, 1887 the embankment was called Polyustrovskaya naberezhnaya (Palyustrovskaya in the original spelling) after the village of Polyustrovo, and went from Arsenalnaya ulitsa to the present-day Piskaryovsky prospekt. It was named after Chairman of the All-Russian Central Executive Committee Ya. Sverdlov in 1925. The embankment was extended several times, in 1958, 1971, and 1984. Its present length was completed in 2007, after Malookhtinskaya naberezhnaya appeared on the city map absorbing a part Sverdlovskaya naberezhnaya from the Okhta river to Krasnogvardeyskaya ploshchad. Sverdlovskaya naberezhnaya is one of the busiest thoroughfares in the city. The section between Piskaryovsky prospekt and Malookhtinsky most (Malaya Okhta bridge) has two pedestrian overpasses built parallel to the roadway.
332 Krasnodonskaya ul., 11: 59.955199, 30.414268 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Stone ventilation shaft in the courtyard.; Sign; Sign; Историческая справка
Краснодонская улица - небольшая улочка в Красногвардейском районе Петербурга, была в 1950 году названа в честь города Краснодон (Украина). Вдобавок к своей малой длине (450м) практически не имеет сквозного проезда от дома 14 до проспекта Металлистов. Застроена в 40-50хх годах в стиле сталинской архитектуры, хотя некоторые постройки относятся к 60-м годам.
В транспортном плане данный район не слишком привлекателен - ближайшие станции метро расположены на расстоянии 3х километров. Но все может измениться - по проекту метрополитена в 2021-2025 годах в 700 метрах от улицы должна появиться станция "Полюстровский проспект". Указанная станция метро принадлежит ко второй очереди "Красносельско-Калининской" линии, первую очередь которой уже можно заметить на схемах петербуржского метрополитена.
333 Shosse Revolyutsii, 16: 59.959469, 30.416021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps); Sculpture group with Red Riding Hood and a wolf next to the building.; Animals located at the bottom of the stump; frogs (также возможен ответ "лягушки/жабы"); Историческая справка
Shosse Revolyutsii was planned as a thoroughfare in the early 19th century as a replacement to an old winding road leading to Porokhovye. It was supposed to start right from the Kushelyovy-Bezborodko estate, so its project title was "Bezborodkinskoye shosse". However, the road built by 1857 was called "na Okhtenskiye Porokhovye Zavody" (“road to Okhta Powder-Mills”), so it soon turned into “Porokhvoye shosse”. The highway got its current name in 1922. Shosse Revolyutsii used to include a section of Ryabovskoy shosse from ulitsa Kommuny to Rzhevka railway station, whereas Ryabovskoye shosse was laid along Irinovskaya tram line (formerly Irinovskaya narrow-gauge railway that did not survive until today). However, much of this road was soon absorbed by Okhta Chemical Plant, the rest was partially merged with Kapsyulnoye shosse and partly turned into Rzhevskaya ulitsa. During the Siege of Leningrad the Lifeline Route passed along shosse Revolyutsii. In remembrance of this two memorial signs were put up along the highway.