- 2-й Охтинский путепровод
-
59.951092, 30.407958 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Знак ограничения высоты на путепроводе
- Ограничение высоты
-
2,8 м
-
Историческая справка
Изначально Свердловская набережная называлась Полюстровской и проходила от Арсенальной улицы до нынешнего Пискарёвского проспекта. Имя председателя ВЦИК СССР Я.М.Свердлова ей присвоили только в 1925 году. Набережную несколько раз продлевали - в 1958, 1971, 1984 годах. Нынешняя длина сформировалась в 2007 году, после того как на карте города появилась Малоохтинская набережная, в состав которой включили участок Свердловской набережной от реки Охты до Красногвардейской площади.
Свердловская набережная – одна из самых загруженных транспортных магистралей города. На участке между Пискаревским проспектом и Малоохтинским мостом, параллельно проезжей части, сооружены два путепровода. Обычно путепровод — один из видов мостовых сооружений, пропускающий дорогу над другой дорогой. Путепроводы являются незаменимой частью транспортных развязок, которые строят для минимизации пересечений потоков транспорта. Но Охтинские путепроводы являются скорее пешеходными и не предназначены для движения тяжелого автотранспорта.
Входил в трассы категорий Ангел, Всадник-Лайт, Броневик-Лайт, Всадник-Мидл, Кентавр, Грифон-Про, Всадник-Экстра
Статистика взятия: 316/366 (86%).
По категориям:
- Ангел: 45/45 (100%)
- Броневик-Лайт: 59/99 (60%)
- Всадник-Лайт: 50/51 (98%)
- Всадник-Мидл: 60/62 (97%)
- Всадник-Экстра: 58/61 (95%)
- Грифон-Про: 37/39 (95%)
- Кентавр: 7/9 (78%)