Бегущий Город 2019

Этап 1

76 Екатерингофский парк  

59.904123, 30.256385 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Берег р. Екатерингофки. Памятник первой морской победе

Названия кораблей

Гедан, Астрильд

Историческая справка

В 1711 году Петр I заложил дворец с садом вблизи деревни Калинкиной в память о произошедшей неподалеку первой победе русского флота. Усадьбу царь назвал «Екатерингоф» («двор Екатерины») и подарил его своей супруге, будущей императрице Екатерине I. Неподалёку на соседних островах были возведены Подзорный дворец Петра I и отведенные их дочерям усадьбы Анненгоф и Елизаветгоф. Позднее, при Елизавете Петровне, дворцы были перестроены, каналы расчищены, а пруды в саду – скруглены по французской моде.
В 1823 году по инициативе военного генерал-губернатора Петербурга графа М. А. Милорадовича ставший общедоступным парк был благоустроен, а в саду по проекту О. Монферрана были возведены павильоны Ферма, Львиный, Мавританский, а также катальная горка и трактир.
После появления Путиловского завода парк постепенно превратился из излюбленного места отдыха горожан, упоминаемого в классической литературе (например, у Достоевского в «Идиоте») в фабрично-заводскую окраину Петербурга. А уже в XX веке, после революций и нескольких пожаров, Екатерингофский дворец был разобран, а повторно благоустроенный парк обзавелся стадионом и конно-спортивной школой.

79 ул. Зои Космодемьянской, д. 27  

59.89264, 30.260828 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная табличка на стене дома

Рядом с чем была устроена небольшая домовая церковь?

рядом с читальней

Историческая справка

Осенью 1902 года в конце Ушаковской улицы произошла торжественная закладка первой в России богадельни для чинов полиции. Кроме официальных лиц, на церемонию прибыло по одному писцу, городовому и околоточному надзирателю от каждого столичного полицейского участка.
Здание приюта было рассчитано на тридцать одиноких женщин, столько же одиноких мужчин и столько же семейств. В приюте были обустроены залы для работ и для детей, кухня, центральное отопление и прачечная.
Землю под приют приобрело «Общество попечения об отставных нижних чинах и оставивших службу вольнонаемных служащих С.-Петербургской полиции и управления градоначальника», учрежденное по инициативе петербургского градоначальника генерал-лейтенанта Н. В. Клейгельса. «Общество» было создано для помощи семьям полицейских, обеспечения их жильем, работой и пособиями. Для того, чтобы получить право на попечение, полицейский должен был участвовать в «Обществе» в течение десяти лет. При этом люди, получившие увечья на службе, получали место в приюте вне очереди.

81 Автовская ул., д. 22  

59.871208, 30.273929 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальный комплекс создателям ядерного щита СССР и России через дорогу от дома. Табличка с упоминанием полигона "Новая Земля"

Предпоследняя строчка

"Кузькина Мать"

Историческая справка

Территория района Автово была заселена уже в XVII веке, когда Ингерманландией ещё владела Швеция (и уже тогда на шведских картах она была обозначена созвучными названиями). В первые годы после основания Санкт-Петербурга рядом с деревней Автово была проложена дорога, связавшая столицу с Петергофом. По левую руку от Петергофской дороги возникла деревня Ямская Слобода. Недалеко от нее, на берегу реки Красненькой в конце XVIII столетия появилось Красненькое кладбище. После того, как деревни Автово и Емельяновка были уничтожены наводнением 1824 года, их восстановление было поручено архитектору В.П. Стасову. Застройка по проекту Стасова сохранилась в районе до самых 1930-х годов. В начале XIX века в район реки Емельяновки был переведен Кронштадтский Казенный чугунолитейный завод, впоследствии приобретенный Н.И. Путиловым, благодаря которому был вырыт Морской канал и построены Морской порт и Путиловские верфи. К концу века через Автово была проложена Окружная железная дорога, связавшая Путиловский завод с Балтийской железной дорогой. В ознаменование горячего участия жителей района в трех русских революциях Петергофское шоссе было переименовано в улицу Стачек, получившую в 1940 году статус проспекта. Автово стало частью города лишь в 1917 году, но перестало считаться окраиной лишь после Великой Отечественной войны, а в топонимике некогда фронтового района отразился героизм защитников Ленинграда.

82 Остановка ст. м. "Кировский завод" на четной стороне пр. Стачек  

59.879315, 30.260792 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стихотворение в рамках проекта "Поэзия улиц" на остановочном павильоне

Город автора

Прага

Историческая справка

"Выступление В. И. Ленина на митинге рабочих Путиловского завода в мае 1917 года". И.И. Бродский, 1929.
Мало промышленных предприятий так тесно связаны с историей нашей страны, как Кировский (Путиловский) завод. С забастовки рабочих Путиловского завода началось массовое шествие 9 января 1905 года, обернувшееся Кровавым воскресеньем и первой русской революцией. Демонстрации и митинги рабочих Путиловского завода 23 февраля (8 марта) 1917 года привели к столкновениям с полицией и ознаменовали собой начало Февральской революции.
В мае 1917 года перед рабочими Путиловского завода выступил В.И. Ленин и объявил о необходимости завершения войны, создания союза рабочих всех воюющих стран и захвата власти рабочими и крестьянами.
Это выступление впоследствии изобразил на своей знаменитой картине "придворный" живописец Советской России Исаак Бродский.

83 ул. Маршала Говорова, д. 29

59.884179, 30.274177 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Военный памятник во дворе дома

Географические названия на памятнике

Осиновец, Кобона

180 ул. Маршала Говорова, д. 22, корп. 2

59.887155, 30.272922 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Окна почты рядом с лестницей №4. Табличка с запрещающей надписью

Слово, написанное с ошибкой исходя из смысла надписи

находится (находиться)

75 пр. Стачек, д. 79  

59.865869, 30.259667 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ретро-автобус неподалеку от дома

Подпись судьи

Подпись судьи

Историческая справка

Территория района Автово была заселена уже в XVII веке, когда Ингерманландией ещё владела Швеция (и уже тогда на шведских картах она была обозначена созвучными названиями). В первые годы после основания Санкт-Петербурга рядом с деревней Автово была проложена дорога, связавшая столицу с Петергофом. По левую руку от Петергофской дороги возникла деревня Ямская Слобода. Недалеко от нее, на берегу реки Красненькой в конце XVIII столетия появилось Красненькое кладбище. После того, как деревни Автово и Емельяновка были уничтожены наводнением 1824 года, их восстановление было поручено архитектору В.П. Стасову. Застройка по проекту Стасова сохранилась в районе до самых 1930-х годов. В начале XIX века в район реки Емельяновки был переведен Кронштадтский Казенный чугунолитейный завод, впоследствии приобретенный Н.И. Путиловым, благодаря которому был вырыт Морской канал и построены Морской порт и Путиловские верфи. К концу века через Автово была проложена Окружная железная дорога, связавшая Путиловский завод с Балтийской железной дорогой. В ознаменование горячего участия жителей района в трех русских революциях Петергофское шоссе было переименовано в улицу Стачек, получившую в 1940 году статус проспекта. Автово стало частью города лишь в 1917 году, но перестало считаться окраиной лишь после Великой Отечественной войны, а в топонимике некогда фронтового района отразился героизм защитников Ленинграда.

Бонусные КП

11 ул. Циолковского  

59.909535, 30.288262 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник К.Э.Циолковскому рядом с перекрестком с Обводным каналом. Вымощенная плитами площадка перед памятником

Какая греческая буква расположена ближе всего к проезжей части четной стороны ул. Циолковского?

Дает бонус 45 минут

фи

Историческая справка

Известная нам сегодня речка Таракановка вытекает из Бумажного канала, огибает с юга парк Екатерингоф и впадает в реку Екатерингофку. Так было не всегда. В начале XVIII века она была одной из проток в устье Невы и называлась, по одной из версий, Романовкой (или, по-фински, Ромойоки), по другой — Калгановкой или Калганицей (по траве калган, росшей по ее берегам). Есть также данные, что в третьей четверти того же столетия реку именовали Металовкой по стоявшему на ней чугунолитейному заводу. Современное название реки известно с 1785 года, предположительно, от фамилии владельцев завода — Таракановых. Параллельно до 1849 года существовало и название Чечереновка, произошедшее, вероятно, от фамилии землевладельца Чичерина.
Тогда русло реки шло от Фонтанки (исток находился у Старо-Калинкина моста) по современной улице Циолковского, пересекало русло Обводного канала в районе Таракановского моста, затем на месте площади стачек в Таракановку впадал небольшой приток Тентелевка (она же — Ольховка), а Таракановка шла дальше к Екатерингофу, отделяя его от материка.
В 1906 году участок от Фонтанки до Обводного канала был засыпан и превратился в Таракановскую улицу (сейчас она носит имя Циолковского). В 1920-х годах вместе с Ольховкой был засыпан и участок от Обводного канала до Бумажного, а все мосты, кроме Молвинского, были разобраны.

93 Пулковское шоссе

59.812462, 30.323175 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок между съездом на КАД в сторону а/д "Нарва" и Стартовой ул. Стела

Названия населенных пунктов на стеле

Дает бонус 60 минут

Пулково, Белоостров

227 Парфеновская ул., участок в районе перекрестка с Альбуминной ул.  

59.901651, 30.311668 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Баннер с исторической справкой и символикой соревнований

Длина ответвления до границы с Пруссией

Дает бонус 60 минут

162 версты

Историческая справка

Церковь Воскресения Христова у Варшавского вокзала была заложена 14 августа 1894 в память бракосочетания Их Величеств. Торжественное заложение под эгидой Общества распространения религиозно-нравственного просвещения сопровождалось крестным ходом, в котором участвовали самые чтимые столичные иконы. Примечательно, что Общество построило не новый деревянный храм, а перенесло старый с Николаевской улицы (ныне – улица Марата, дом 5), который был освящен 4 декабря того же года. После основания в 1898 году Александро-Невского Общества трезвости начался сбор средств на постройку каменного храма. Строительную комиссию возглавил купец второй гильдии, известный благотворитель Дмитрий Лаврентьевич Парфенов. Благодаря Парфенову были созданы также Предтеченская церковь на Выборгской стороне и Свято-Исидоровская русско-эстонская церковь, но именно за своевременное строительство Воскресенского Храма в условиях войны и недостатка ресурсов Николай II пожаловал купца генеральским чином, минуя очередные звания. Наружная отделка церкви была завершена в 1914 году, а следующие два года проводились интерьерные работы – масляная роспись создавалась по картонам, с которых делались мозаики для «Спаса на крови». В 1930 году церковь Воскресения Христова была закрыта, а позднее в ней были размещены службы трамвайного парка. Церковь была возвращена верующим летом 1989 года. А в 2015 году в честь Д.Л. Парфенова была названа Парфеновская улица.

Этап 2

84 Угол пр. Ветеранов и ул. Козлова

59.834795, 30.223218 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информационный плакат о парке "Александрино" на четной стороне пр. Ветеранов

Фамилия деятеля

Чернышев

86 пр. Стачек, д. 172

59.853272222222, 30.245616666667 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лепнина над некоторыми окнами 1 этажа

Цветок

Роза

88 Пр. Маршала Жукова, д. 20, литера Б  

59.861047, 30.237189 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Трансформаторная подстанция (ТП)

Номер ТП (цифры после букв ТП)

36435

Историческая справка

Название Красненькая речка — в чуть менее мягкой форме, "Красная", — известно с 1773 года, когда на ее левом берегу стоял трактир "Красный кабачок". Речка — это продолжение сохранившейся части Лиговского канала, проложенного в начале XVIII века для снабжения молодого Санкт-Петербурга чистой водой из Дудергофских озер. Так как сейчас Лиговский канал утратил былое значение, а его нижняя часть и вовсе превратилась в одноименный проспект, теперь его воды сбрасываются по руслу Красненькой. И если ранее канал снабжался питьевой водой из Дудергофки, то теперь вода из его верхней части полностью отводится в саму Дудергофку Нагорным каналом. Красненькая же некогда впадала в Невскую губу севернее современного устья. Но после строительства Санкт-Петербургского морского порта и дороги на южный мол Морского канала был прорыт новый канал — от Невской губы до Красненького кладбища. По этому каналу стали отводиться воды Красненькой, а прежнее ее русло было засыпано.

181 Сквер Петра Семененко

59.86512, 30.262631 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Монументальная композиция "Фордзон". "Лента" на постаменте

Количество изображений танков

4

223 Участок Кузнецовской ул. рядом д. 10  

59.871536, 30.300465 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Указатель на парк Авиаторов на столбе

Слово, содержащее наибольшее количество букв "О"

Корпусного

Историческая справка

В 1910 году на юге Санкт-Петербурга между линиями Балтийской и Варшавской железных дорог (в районе современной Благодатной улицы) был оборудован Корпусной аэродром. Он использовался в качестве базы для испытаний дирижаблей и самолетов, а также подготовки технического состава и пилотов авиации. Кроме того, на аэродроме проводились авиационные праздники и — с 1911 по 1916 год — ежегодный конкурс отечественных аэропланов. С 1913 года аэродром стал базой первой авиационной роты, состоявшей при гвардейском корпусе, по которому и получил свое название. Именно с Корпусного аэродрома в июне 1914 года впервые стартовал сверхтяжёлый для того времени самолёт «Илья Муромец» И. И. Сикорского, совершивший рекордный полёт по маршруту Петербург — Киев. С 1920-х годов и до начала Великой Отечественной войны аэродром стал базой Общества содействия обороне, авиационному и химическому строительству. Так как после войны аэродром не использовался, в начале 1960-х годов одна часть его территории была застроена жилыми кварталами, а другая — отведена под будущий парк Авиаторов. Название парка отразило авиационную историю района, а в самом парке в 1968 году был возведен памятник военным лётчикам на берегу пруда — самолёт-истребитель МиГ-19.

65 Варшавская ул., д. 19, к. 2

59.872078, 30.312933 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фитнес студия S&I Fitness

Подпись судьи

Подпись судьи

Этап 3

54 ул. Ленсовета, д. 13  

59.854437, 30.329228 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Остатки старой надписи под одним из окон 3 этажа

Последняя буква первого слова

Т

Историческая справка

Согласно генеральному плану Ленинграда 1935 года, главным зданием должен был стать грандиозный Дворец Советов на Московской площади. Во всесоюзном конкурсе проектов приняли участие ведущие архитекторы города. Первой премией был отмечен проект авторства Н.А. Троцкого (при участии С.С. Голушкевича, Я.Н. Лукина, Я. О. Свирского, Л.М. Тверского, М.А. Шепилевского и других). Именно этот проект в итоге и был реализован. Однако внимания заслуживают и другие проекты Дома Советов.
На иллюстрациях — фрагменты проектов Л. Руднева и А. Гегелло.

63 Белградская ул., д. 44, к. 1

59.849215, 30.372223 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парк рядом с домом. Плакат в парке, посвященный истории деревни Купчино

Количество домовладельцев, указанное в тексте

63

64 Бухарестская ул., д. 130, к. 1  

59.84005, 30.412789 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка во дворе дома

Инвентарный номер на черепахе

3439

Историческая справка

«Дунайская» — колонная трехпролетная станция мелкого заложения с двумя боковыми платформами, расположенная на Фрунзенско-Приморской линии между станциями «Проспект Славы» и «Шушары». Оформление интерьеров станции тематически перекликается с образами реки Дунай, что логически соответствует топонимике района. Воды реки символизируют синие волнообразные декоративные потолки станции и вестибюля. Образ дополняют круглые колонны, облицованные синими же литыми керамическими панелями. Стены станции облицованы светло-желтым мрамором. Акцентами в интерьере служат витражные панно из цветного стекла с изображениями расположенных на Дунае городов: Вены, Будапешта, Белграда, Видина, Измаила, Регенсбурга, Пассау, Ингольштадта. На иллюстрации — проект станции.

67 угол Бухарестской ул. и Южного шоссе

59.855326, 30.397071 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Дерево на углу зеленой зоны. "Многоквартирный" скворечник

Количество круглых "входов" на "лицевом фасаде"

5

117 Бухарестская ул., д. 22  

59.887747, 30.364049 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Закладной камень перед входом в здание

Количество туй на участке газона вокруг камня

4

Историческая справка

Первая российская фронтовая кинохроника появилась в годы Первой мировой войны. В марте 1914 года был образован военно-кинематографический отдел, занимавшийся «изготовлением кинематографических лент военно-образовательного и воспитательного содержания, предназначенных специально для солдатских кинематографов, и картин батальных для кинематографического рынка вообще».
Во время Первой мировой войны фронтовые операторы работали с громоздкими и неповоротливыми стационарными камерами. Революцией в документальном кино стало создание в 1925 году американской компанией «Bell & Howell» мобильной ручной кинокамеры «Аймо». Камера десятилетия оставалась самой компактной с емкостью кассеты 30,5 метров (немногим более минуты видеоматериала) и допускала работу без штатива. В 1938 году в Советском союзе появились ее аналоги – камеры КС-4 и КС-5.
Подвиг Фронтовых кинооператоров Великой Отечественной войны — летописцев, хроникеров войны бесценен! От них требовалась особая выдержка, хладнокровие, смелость, поскольку снимали они зачастую в самых горячих точках. В годы Великой Отечественной войны было 258 (по некоторым данным – 282) фронтовых операторов. Каждый второй из них был ранен, каждый четвертый убит. За годы войны, рискуя собственной жизнью, фронтовые кинооператоры сняли около 3,5 тысяч километров кинопленки.
Закладной камень в основании будущего памятника фронтовым кинооператорам открыли перед зданием Санкт-Петербургского государственного института кино и телевидения 27 августа 2019 года. Место для будущего памятника рядом с корпусом института выбрано не случайно. Львиная доля фронтовых кинооператоров — выпускники, преподаватели и студенты этого вуза.

152 Бассейная ул., д. 61, к. 2  

59.863967, 30.335846 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лошадь на участке за домом

Количество спиц в колесе, находящемся рядом с лошадью

10

Историческая справка

Московский парк Победы на территории прежнего Сызранского поля в 1945 году был заложен повторно. Изначально попытки разбить парк в этой местности предпринимались в соответствии с Генеральным планом развития Ленинграда во второй половине 1930-х годов, когда были проведены землеустроительные работы и сформирована цепочка прудов. Однако проект не был завершен, и из-за войны парк оказался заброшен.
Находившийся в этом месте кирпичный завод в годы блокады Ленинграда вынужденно выполнял функцию крематория. После распада СССР эти трагические события были отмечены памятником "Ротонда", памятным знаком "Вагонетка" и мемориальной часовней.
У входа в парк, за пропилеями, расположена площадь с фонтаном, вглубь парка устремлена аллея Героев с установленными на ней памятниками Героям Советского Союза и Героям Социалистического труда. Аллея делит парк на регулярную и пейзажную части. Сегодня Московский парк Победы служит не только хранителем памяти о героизме советского народа, но и местом культурного отдыха горожан.

35 наб. р. Волковки, д. 7

59.906192, 30.364603 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин "Веселая затея" в отдельно стоящем корпусе слева от главного здания

Подпись судьи

Подпись судьи

Этап 4

16 Садовая ул., дд. 92-94  

59.918239, 30.290952 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Инсталляция с собакой рядом с одним из входов

Месяц, упомянутый в надписи

март

Историческая справка

В самом центре района Коломна, на месте нынешней площади Тургенева, находилась Покровская церковь. Она была построена на деньги прихожан в 1798-1803 годах И.Е. Старовым в стиле классицизма, став последней работой зодчего. Западный фасад однокупольной церкви был оформлен дорическим портиком, над которым возвышалась двухъярусная колокольня со шпилем.
Хотя после революции храм и был снесен по решению Ленсовета в 1934 году, воспоминания о нем сохранили не только открытки и фотографии, но и строки А.С. Пушкина:
По воскресеньям, летом и зимою,
Вдова ходила с нею к Покрову,
И становилася перед толпою
У крылоса налево. Я живу
Теперь не там, но верною мечтою
Люблю летать, заснувши наяву,
В Коломну, к Покрову — и в воскресенье
Там слушать русское богослуженье.

116 Пр. Римского-Корсакова, д. 11  

59.924314, 30.308073 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Нос на стене дома. Ближайший пешеходный светофор к носу

Длительность зеленого сигнала

19 или 23 (секунды)

Историческая справка

Как известно, майор Ковалев, проснувшись утром и взглянув в зеркало, "увидел вместо довольно недурного и умеренного носа преглупое, ровное и гладкое место".
Вероятно, прохожие в сентябре 2002 года были обескуражены не меньше, когда памятник носу майора Ковалёва исчез с прежнего места.
Заглавного героя повести Гоголя в подобных обстоятельствах заметили в мундире, шляпе с плюмажем и в ранге статского советника, но стокилограммовый памятник, увы, его судьбу не повторил. На замену была создана копия поменьше и с прыщиком на самом кончике. Копии, впрочем, не довелось висеть на том же месте, так как год спустя нашелся оригинал. В итоге большой нос восстановили и водрузили на прежнее место, а маленький отправился в музей городской скульптуры.
Едва ли кто-то мог бы выразиться лучше Гоголя: "А все, однако же, как поразмыслишь, во всем этом, право, есть что-то. Кто что ни говори, а подобные происшествия бывают на свете, — редко, но бывают."

122 Наб. р. Мойки, д. 112  

59.92855, 30.286684 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на набережную

Количество эркеров

7

Историческая справка

На набережной реки Мойки выделяется живописный ансамбль, состоящий из небольшого двухэтажного особняка и пятиэтажного доходного дома. Это - бывшие особняк (1890-1891 года) и доходный дом (1897-1899 года) Виктора Александровича Шретера, одного из ведущих архитекторов Петербурга второй половины XIX века. Шретер был своего рода новатором: он первым в России предложил отказаться от штукатурки и облицовывать фасады обожженным в сильном огне кирпичом и естественным камнем, явив России тем самым новый стиль, предвосхитивший модерн, который назвали «кирпичным стилем».
Двухэтажный особняк содержит элементы готической архитектуры и неоренессанса – угловой эркер, воспринимаемый как «башенка», завершался высокой кровлей и ажурной ковкой, украшающие силуэт здания остроконечные щипцы и мансарды. Фасады здания отделаны розовой керамической плиткой в сочетании с отдельными штукатурными деталями. Декор здания вызывает ассоциации с постройками старинных европейских городов.
В композиции фасада доходного дома главную роль играют функциональные элементы - трехгранные эркеры, благодаря которым улучшается освещенность квартир. Верхний этаж выделяется большими окнами, за которыми располагались художественные мастерские. Так же как и особняк, доходный дом отделан розовой плиткой с отдельными штукатурными деталями.
===================
===================
===================
Эркер (нем. Erker, фонарь) – полукруглый, треугольный или многогранный остекленный выступ в стене здания. Делается чаще всего в несколько этажей, иногда во всю высоту фасада (обычно кроме 1-го этажа); увеличивает площадь внутренних помещений, а также улучшает их освещаемость и инсоляцию.

123 Краснофлотский мост

59.927942, 30.294123 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Опоры фонарей на мосту

Количество львиных голов на всех опорах

16

128 Угол наб. Крюкова канала и наб. Адмиралтейского канала  

59.93142, 30.29206 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информационный плакат, посвященный Алише Эггерт. Текст на русском языке

Самое короткое название государства

Мальта

Историческая справка

Остров Новая Голландия появился в 1720 году после прокладке к реке Мойке Адмиралтейского и Крюкова каналов. В 1732-1738 годах по проекту И.К. Коробова на острове были построены деревянные склады, в которых по "голландскому способу" сушился и хранился деревянный лес для Адмиралтейской верфи. Здесь же осуществлялась постройка небольших гребных судов. Комплекс каменных складов с фасадами по проекту Ж.Б. Валлен-Деламота появился на острове в 1765-1788 годах. Монументальный кирпичный арочный портал с колоннами тосканского ордера украсил водный въезд на остров. В 1828-29 годах в западной части Новой Голландии было возведено круглое трехэтажное здание Арестанстской башни на 500 человек — морской тюрьмы по проекту А.Е. Штауберта и дома коменданта. В середине XIX века на северо-востоке острова под руководством военного инженера М.А. Пасыпкина были выстроены складской корпус и здание кузницы. В 1893 году на территории Новой Голландии появился бассейн для испытания моделей судов. А в 1915 году на острове была смонтирована самая мощная в России искровая радиостанция, которая использовалась советскими властями с самого октября 1917 года.
// На фото — радиостанция Новой Голландии.

136 Московский пр., д. 49

59.911513, 30.318052 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Одна из вывесок над окнами 1 этажа

Число на вывеске

16,38

138 Сквер Маршала Говорова

59.920404, 30.316443 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятный камень с названием сквера

Простое число на камне

19

144 Канонерская ул., д. 19-21

59.919667, 30.289622 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестница №2

Литеры в вензеле над входом

ТЛ