00 Juhan Sütiste tee 42

59.39667, 24.686784 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Средняя школа №53 (Tallinna 53. KeskKool)
01 Voorimehe 3

59.437414, 24.744124 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска над воротами
Надпись на вывеске
(неразборчиво)HI
02 Lossi plats 4  

59.436066, 24.739124 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Время работы учреждения в будние дни
9.00 - 17.00

Историческая справка Рисунок к КП 02

В 1683 году на этом месте было построено одноэтажное здание, которое позже перестроили.
В 1709 году в Полтавском сражении русскими был пленен барон Вольмар Антон Шлиппенбах. Помните у Пушкина:
Пальбой отбитые дружины, мешаясь, падают во прах.
Уходит Розен сквозь теснины, сдаётся пылкой Шлиппенбах…
Шведский военачальник поступил на русскую службу, стал другом Петра I, и тот подарил ему этот дом. Сам Петр останавливался здесь во время своего первого визита в тогдашний Ревель в декабре 1711 года. По легенде в тот год он участвовал в установке рождественской елки на Ратушной площади. И только в следующем, 1712 году, русский царь купил себе дом на улице Лай.
03 Kitsarööpa tee  

59.390132, 24.709362 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок дороги, проходящий по полотну виадука
Сумма чисел на ближайшем пикетном столбике, находящемся южнее виадука
19

Историческая справка Рисунок к КП 03 Рисунок к КП 03 Рисунок к КП 03

В 1913 году в Таллине началось строительство укреплений Морской крепости Императора Петра Великого — комплекса оборонительных сооружений для защиты побережья и акватории Балтийского моря Российской Империи. Основную часть комплекса составляли батареи, туннельные склады боеприпасов, узкоколейные железные дороги, а также различные административные здания и жилые постройки. Железные дороги играли огромную роль в обслуживании и снабжении Ревельско-Поркалаудской позиции крепости, к осени 1917 года их протяженность была порядка 250 километров. Недалеко от станции Нымме-Вяйке (Nõmme-Väike) строилось депо (завершенное в 1919 году), рассчитанное на 70 паровозов, бывшее крупнейшим депо узкоколейных локомотивов в мире до 1922 года, когда его частично разобрали. После обретения Эстонией независимости в 1918 году работы по сооружению крепости постепенно свернули, а в 1920-х годах линии, ведущие к батареям, складам и маякам демонтировали. Движение на участке Нымме-Вяйке — Вяэна линии Лийва — Вяэна (Liiva — Vääna) длиной 22 километра (последняя станция находилась в 10 км к западу от границы современного Таллина) продолжалось до 1959 года, через три года его ликвидировали, а участок Лийва — Нымме-Вяйке использовался до 1971 года. На перегоне Лийва — Рахумяэ (Rahumäe) трасса УЖД пересекала ширококолейную дорогу, ведущую до Кейлы (Keila), поэтому там в 1913 году был сооружён деревянный виадук, в 1927 году заменённый железобетонным, построенным по проекту Адо Йохансона. До наших дней дошли и виадук, и многие станционные здания, и депо. По трассе бывшей узкоколейки Лийва — Вяэна (в пределах города) ныне проходят улицы Tähetorni, Vääna, Harkumetsa tee и Kitsarööpa tee, причем последним двум названия были присвоены совсем недавно — в апреле этого года.
04 Kitsarööpa tee  

59.390266, 24.713541 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информационный щит у пересечения с Pärnu mnt, верхняя фотография
Самое длинное слово в подписи к фотографии
raudteesild

Историческая справка Рисунок к КП 04 Рисунок к КП 04 Рисунок к КП 04

!!!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!! В 1913 году в Таллине началось строительство укреплений Морской крепости Императора Петра Великого — комплекса оборонительных сооружений для защиты побережья и акватории Балтийского моря Российской Империи. Основную часть комплекса составляли батареи, туннельные склады боеприпасов, узкоколейные железные дороги, а также различные административные здания и жилые постройки. Железные дороги играли огромную роль в обслуживании и снабжении Ревельско-Поркалаудской позиции крепости, к осени 1917 года их протяженность была порядка 250 километров. Недалеко от станции Нымме-Вяйке (Nõmme-Väike) строилось депо (завершенное в 1919 году), рассчитанное на 70 паровозов, бывшее крупнейшим депо узкоколейных локомотивов в мире до 1922 года, когда его частично разобрали. После обретения Эстонией независимости в 1918 году работы по сооружению крепости постепенно свернули, а в 1920-х годах линии, ведущие к батареям, складам и маякам демонтировали. Движение на участке Нымме-Вяйке — Вяэна линии Лийва — Вяэна (Liiva — Vääna) длиной 22 километра (последняя станция находилась в 10 км к западу от границы современного Таллина) продолжалось до 1959 года, через три года его ликвидировали, а участок Лийва — Нымме-Вяйке использовался до 1971 года. На перегоне Лийва — Рахумяэ (Rahumäe) трасса УЖД пересекала ширококолейную дорогу, ведущую до Кейлы (Keila), поэтому там в 1913 году был сооружён деревянный виадук, в 1927 году заменённый железобетонным, построенным по проекту Адо Йохансона. До наших дней дошли и виадук, и многие станционные здания, и депо. По трассе бывшей узкоколейки Лийва — Вяэна (в пределах города) ныне проходят улицы Tähetorni, Vääna, Harkumetsa tee и Kitsarööpa tee, причем последним двум названия были присвоены совсем недавно — в апреле этого года.
05 Turu plats  

59.389296, 24.683259 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник в северном конце площади
Максимальный год
2011

Историческая справка Рисунок к КП 05 Рисунок к КП 05

Нымме (Nõmme) – единственный район Таллина, ранее бывший отдельным городом. Нымме получил этот статус в 1926 году и сохранял до 1940. Этим он обязан барону Николаю фон Глену, который в XIX веке выкупил участок земли в пригороде Таллина, надеясь создать здесь город-лес, город-сад, во всём превосходящий Таллин. Настоящий город, где будут работать небольшие заводики (колбасный, мыловаренный), со своей ратушей, почтамтом, церквями, грязелечебницей, ипподромом, портом (расстояние в 7 километров до моря фон Глена не останавливало, он даже приступил к сооружению канала) и много еще чем.
В ноябре 2011 года в Нымме был открыт памятник самому оригинальному помещику этих мест. Ведь был он не просто чудаковатым бароном, но и человеком, не только поверившим в собственную мечту, но и реализовавшим ее.
06 Sulevimägi 5  

59.440553, 24.748517 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Рамка с изображениями над входом в здание
Литера на одном из изображений
N

Историческая справка Рисунок к КП 06 Рисунок к КП 06 Рисунок к КП 06

Улица Sulevimägi проходит недалеко от церкви Святого Олафа (Oleviste kirik) – архитектурной доминанты Старого города и популярной смотровой площадки.
Церковь названа по имени норвежского короля Олафа Харальдсона. Первые упоминания о ней относятся к 1267 году, когда она служила приходской церковью скандинавским купцам. На рубеже XVI века высота церкви со шпилем достигала 159 метров, что делало ее самым высоким зданием в мире. Однако такая высота несла в себе и угрозу: восемь раз в здание ударяла молния и трижды случались разрушительные пожары. Сейчас высота церкви 123,7 метров. В первой четверти XVI века к церкви была пристроена капелла Святой Марии.
Здесь началась Реформация в Эстонии, и церковь стала лютеранской. Так продолжалось до 1944 года, а в 1950 году ее передали Всесоюзному совету евангельских христиан-баптистов. В 1981 году в церкви построили большой баптистерий. Сейчас церковь принадлежит Эстонскому союзу евангельских и христианских и баптистских церквей.
В церкви Святого Олафа хорошая акустика, в ней есть орган, несут служение несколько хоров, музыкальных ансамблей, духовой и струнный оркестры.
07 Перекресток Suur-Karja и Müürivahe  

59.435112, 24.74657 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Статуя на перекрестке
Год на статуе
2010

Историческая справка Рисунок к КП 07

Старый город – старейшая часть Таллина. Условно он делится на Верхний город (Вышгород), расположенный на возвышенности Тоомпеа, и Нижний город.
Первые деревянные укрепления на Тоомпеа были построены предположительно в XI веке. В 1229 году был построен первый каменный замок, в XIV веке его перестроили, тогда появилась знаменитая башня "Длинный Герман". После захвата Ревеля русскими в ходе Северной войны замок снова перестроили, возведя дворец в стиле барокко. В Вышгороде также находятся Домский собор, построенный в XIII веке и многократно перестраивавшийся, и православный Александро-Невский собор (1900 г.)
Центром Нижнего города является Ратушная площадь, на которой, конечно, находится городская Ратуша, построенная в XIII веке. Шпиль Ратуши с 1530 года украшает флюгер "Старый Томас", еще один символ Таллина. В Нижнем городе сохранились средневековые дома торговцев, несколько церквей. И еще одна достопримечательность – Таллинская городская стена, которая строилась с XIII по XIV века. Сейчас в ней сохранилось 1,85 км стены (из первоначальных 2,35 км) и 26 башен из 40, что является редкостью для европейских городов, крепостные стены которых в более позднее и мирное время часто разрушались за ненадобностью.
В 1997 году таллиннский Старый город был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Сейчас в Верхнем городе, в замке Тоомпеа заседает парламент Эстонии, а в Нижнем находится резиденция мэра Таллина.
09 Vabaduse väljak 9

59.433235, 24.744376 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автомобиль, находящийся за витриной музея
Регистрационный номер автомобиля, видимый с улицы
940 AAK
10 Raudtee 33

59.385256, 24.682943 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Кафе "Köök & Kook"
Подпись судьи
Подпись
11 Männi park

59.398765, 24.679536 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптура Mõtlik mees в восточной части парка
Количество скамеек рядом со скульптурой
2
12 Kibuvitsa 6

59.430758, 24.715971 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Церковное здание
Количество маковок
1
13 Rahukohtu 5, внутренний двор  

59.438538, 24.740717 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестничный спуск в северо-западной части двора
Фраза на глухой стене рядом со спуском
Games people play

Историческая справка Рисунок к КП 13

!!!!!!! ИС ТОЛЬКО ДЛЯ АНГЕЛОВ !!!!
Старый город – старейшая часть Таллина. Условно он делится на Верхний город (Вышгород), расположенный на возвышенности Тоомпеа, и Нижний город.
Первые деревянные укрепления на Тоомпеа были построены предположительно в XI веке. В 1229 году был построен первый каменный замок, в XIV веке его перестроили, тогда появилась знаменитая башня "Длинный Герман". После захвата Ревеля русскими в ходе Северной войны замок снова перестроили, возведя дворец в стиле барокко. В Вышгороде также находятся Домский собор, построенный в XIII веке и многократно перестраивавшийся, и православный Александро-Невский собор (1900 г.)
Центром Нижнего города является Ратушная площадь, на которой, конечно, находится городская Ратуша, построенная в XIII веке. Шпиль Ратуши с 1530 года украшает флюгер "Старый Томас", еще один символ Таллина. В Нижнем городе сохранились средневековые дома торговцев, несколько церквей. И еще одна достопримечательность – Таллинская городская стена, которая строилась с XIII по XIV века. Сейчас в ней сохранилось 1,85 км стены (из первоначальных 2,35 км) и 26 башен из 40, что является редкостью для европейских городов, крепостные стены которых в более позднее и мирное время часто разрушались за ненадобностью.
В 1997 году таллиннский Старый город был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Сейчас в Верхнем городе, в замке Тоомпеа заседает парламент Эстонии, а в Нижнем находится резиденция мэра Таллина.
14 Lossi 13, Glehni rahula (Усыпальница Глена)  

59.392434, 24.658492 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка с изображением птиц
Адрес на табличке
Pärnu mnt 463 10916 Tallinn

Историческая справка Рисунок к КП 14

Семейное кладбище Николая фон Глена было основано в 1896 году. Здесь похоронены супруга барона Каролина Генриетта Мария фон Глен, а также дети его сына Манфреда – Барбара, Мария и Ульрих. Предполагалось, что здесь будет погребен и сам фон Глен, однако, жизненные обстоятельства вынудили его уехать в Бразилию, где он в 1923 году и скончался.
Долгое время кладбище находилось в запустении. Лишь в 1989 году благодаря усилиям Общества Благоустройства Нымме было восстановлено надгробие на могиле жены барона. Полная реставрация кладбища была осуществлена в 2005 году. Архитекторами проекта реконструкции стали Юлле Гришаков и Трийн Ярве.
Сейчас фамильная усыпальника Глена – открытый для всех парк отдыха.
15 Nunne 11

59.438895, 24.740927 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Крепостная стена к западу от дома, барельеф на стене
Самая длинная фамилия
Neizvestny
16 Vana-Lõuna 37

59.421363, 24.743668 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник на противоположной стороне улицы
Год на памятнике
1888
17 Veetorni 4

59.429735, 24.738979 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Флюгер на крыше здания
Год на флюгере
1904
18 Sihi 37A

59.386906, 24.705339 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка справа от входной двери
Сумма цифр на табличке
15
19 Õismäe tee 110  

59.415391, 24.646797 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пруд поблизости, дорожка у кромки воды
Количество фонарей, расположенных вдоль дорожки
8

Историческая справка

Вяйке-Ыйсмяэ (Väike-Õismäe) — жилой массив в Таллине, расположенный в районе Хааберсти (Haabersti). Микрорайон построен в 1970-х годах народным архитектором СССР Мартом Портом, спроектировавшем и другие районы Таллина — Мустамяэ, Ласнамяэ, а также разработавшим генеральный план застройки города. Район имеет кольцевую планировку и застроен многоэтажными домами. В центре района расположены пруд с фонтаном, парк, детские сады и школы. В микрорайоне проживает примерно 27 тысяч человек, это около 70 процентов всего населения Хааберсти.
20 Tondi 51  

59.407284, 24.723648 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парковка
Подпись судьи
Подпись

Историческая справка Рисунок к КП 20 Рисунок к КП 20

Военный городок Тонди (Tondi) начинали проектировать для квартирования увеличенных в свете бунтов 1905 года городских гарнизонов, а впоследствии он стал частью комплекса Морской крепости Императора Петра Великого. Ранее на этом месте находилась летняя мыза Йобста Дунте, главы городской думы города. По проекту военного инженера Александра Ярона были построены три казармы, штаб, столовая, баня, клуб и другие вспомогательные здания. В 1917 году в казармах стали размещаться созданные по приказу Временного правительства эстонские полки, так и не поддержавшие новую власть. Не поддержали они и Октябрьскую революцию, сформировав осенью 1917 года Первую эстонскую дивизию, давшую начало вооруженным силам будущей Эстонской Республики. С 1920 года в зданиях казарм располагась Высшая военная школа. 1 декабря 1924 года коммунистами была предпринята попытка государственного переворота, которая провалилась. В память о четырёх погибщих в ходе переворота кадетах, учениках военной школы, перед казармами установлен памятник скульптора Амандуса Адамсона (автора знаменитой «Русалки»). Этот памятник был утрачен в 1941 году и воссоздан лишь в 2009, а памятник советским офицерам, обучавшимся в Таллинской военной школе и погибшим в Великой Отечественной войне, находившийся неподалёку, в 2008 году был перенесен во двор музея памятников на Марьямяги. С 1945 по 1994 год здесь располагался 254-й гвардейский мотострелковый полк имени А. Матросова. Сейчас часть зданий городка занимают частные организации, остальное находится в заброшенном состоянии.
21 E. Vilde tee 118

59.404008, 24.66634 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Монумент у входа в здание
Количество единиц
9
22 Kiuru 8

59.412957, 24.721245 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Почтовый ящик у дома
Надпись на щели для корреспонденции
COURRIER
23 Ehitajate tee 17  

59.398896, 24.669886 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Рисунок на торце дома
Количество звезд
6

Историческая справка Рисунок к КП 23 Рисунок к КП 23 Рисунок к КП 23

Датой основания Таллинского технического университета считается 17 сентября 1918 года, когда началась учебная работа на Технических Спецкурсах в эстоноязычной инженерной школе, учрежденной Обществом Техники Эстонии. Изучать можно было машиностроение, электротехнику, кораблестроение, гидротехнику, строительство и архитектуру. Постепенно школа увеличивала количество специальностей, по которым проводилось обучение, параллельно меняя название. За прошедшие годы вуз побывал Таллинским техникумом, техническим институтом, техническим университетом, политехническим институтом, пока, наконец, в 1989 году за ним не было закреплено название Таллинский технический университет. Сейчас Технический университет – флагман инженерного и технического образования Эстонии. В разные годы в академию наук Эстонии было избрано 20 человек, связанных с ТТУ.
Девиз университета – "Mente et Manu!", что в переводе с латыни означает "умом и руками". Но не надо думать, что студенты ТТУ лишены чувства юмора. На их мероприятиях часто можно увидеть призрак вечного студента Юлиуса, переучившегося до смерти. Он не может обрести покой из-за неугасимой жажды познания. На голове у него студенческая фуражка ТТУ, которую студенты носят уже не одно десятилетие. Цветами её являются вишнёво-красный, серый и белый. Серый символизирует стальную выдержку и упорство, проявляемые студенчеством в процессе познания. Белый — это цвет мира, прогресса и высокой морали. Вишнёво-красный символизирует жизнерадостность, жизнедеятельность и огонь. В 2008 году в честь 90-летия Университета на его территории установлен памятник Юлиусу.
24 Toome pst 63A, домовладение к востоку от указанного адреса

59.376359, 24.630253 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автобус на территории домовладения
Надпись на борту автобуса
POOD
25 Pühavaimu 13

59.438644, 24.747595 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад отеля
Количество флагов государств
3
26 Luha 9  

59.425822, 24.733647 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Деревянная карта района на стене дома
Название самой восточной улицы, отмеченной на карте
Pärnu mnt

Историческая справка Рисунок к КП 26

В этом районе Таллина, который называется Uus Maailm (в переводе с эстонского "Новый мир") есть улицы Suur-Ameerika (Большая Америка), Kesk-Ameerika (Центральная Америка), Väike-Ameerika (Маленькая Америка). И расположенная неподалеку железнодорожная станция Лиллекюла в первые годы своего существования (1928 – 1933) тоже называлась Америка. Здесь есть и каменные дома, но много и старой деревянной застройки.
27 Pärnu mnt 481, двухарочный мост южнее домовладения

59.352271, 24.629803 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Щит у южной оконечности моста, информация на щите
Количество слов «bridge» (упоминаемых в приведённой форме, регистр не учитывается)
10
28 Männiku tee 89

59.378392, 24.718015 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад двухэтажного флигеля, выходящий на дорогу
Количество флагов государств
7
29 Akadeemia tee 15B

59.396687, 24.661002 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ограждение летнего кафе, рисунки на стеклах
Количество рыб
3
30 Asula 4, A. Le Coq Arena  

59.421265, 24.732242 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парковка P4
Подпись судьи
Подпись

Историческая справка Рисунок к КП 30

Футбольный стадион A. Le Coq Arena (прежнее название — Lilleküla Stadium) был построен в 2001 году по проекту Халдо Ораваса, вмещает более 9 300 зрителей. Является домашней ареной сборной Эстонии по футболу.
Любопытно, что сборная Эстонии стала первой европейской командой, сыгравшей официальные матчи со всеми другими членами УЕФА. 5 марта 2014 года состоялся товарищеский матч со сборной Гибралтара, вошедшей в УЕФА в 2013 году. Хозяева победили со счетом 2:0.
31 Pärnu mnt 22

59.431535, 24.745277 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стоимость суточной парковки
6 евро
32 Pikk 70

59.442446, 24.749317 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Светильник, декорированный парусником, расположенный на главном фасаде
Надпись под днищем парусника
EREMUUSEUM
33 A. H. Tammsaare tee 47

59.401381, 24.716599 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парковочные места для электромобилей у входа в бизнес-центр
Надпись на табличках
ELMO Rent
34 Ж/д станция Lilleküla  

59.424867, 24.72824 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити в подземном переходе
Сумма игровых номеров футболистов
31

Историческая справка Рисунок к КП 34

!!!!!!!! ИС ТОЛЬКО ДЛЯ АНГЕЛОВ !!!!!!!!!
История железнодорожного транспорта в Эстонии ведет свое начало с 70-х годов XIX века, когда из Санкт-Петербурга в Балтийский Порт (ныне Палдиски) через Гатчину, Нарву и Ревель пролегла Балтийская железная дорога.

После обретения Эстонией независимости сеть железных дорог перешла в частные руки и понемногу приходила в упадок. Лишь в 2007 году Эстонская республика выкупила обратно 66% акций, а в 2010 году в партнерстве с Европейским Союзом началась комплексная реконструкция железной дороги, включавшая, помимо прочего, закупку современных дизельных и электропоездов Stadler FLIRT и перестройку платформ под новый стандарт вагонов. К 2014 году реконструкция полностью завершена, а контроль и управление всем внутренними железнодорожными перевозками осуществляет государственная компания Elron.
35 Herilase 4

59.406599, 24.68092 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Столб с электрическим распределительным щитом у забора домовладения
Номер на столбе
2991
36 Nepi 13  

59.417673, 24.725434 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Желтая ромбовидная табличка на стене
Число на табличке
10,7

Историческая справка

Микрорайон Лиллекюла является третьим по населению и четвёртым по площади микрорайоном Таллина. Большая часть района расположена на территории бывшего луга, а в ходе застройки большинству улиц были присвоены "цветочные" названия (например, первой улицей стала улица Kannikese - Фиалковая), поэтому и само место стали называть Lilleküla - Цветочная деревня. Традиция продолжилась, так что и в настоящее время большинство улиц микрорайона названо именами различных цветов, растений и животных.

С конца XIX века в районе началось довольно активное строительство промышленных предприятий, однако сложилось так, что большинство этих предприятий в настоящее время не функционирует, а здания либо разрушены, либо перепрофилированы. Например, на территории бывшего таксопарка (сохранилось название остановки общественного транспорта Taksopark) был построен большой торговый центр Kristiine Keskus, а в здании склада комбината Standard расположен Государственный архив Эстонии.
38 Tartu mnt 80B, «Zelluloos bowling»

59.426242, 24.779604 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска боулинг-клуба
Количество игровых кеглей на вывеске
3
39 Viljandi mnt, въездной знак «Tallinn»

59.359643, 24.768355 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Щит с фотографией и исторической справкой, расположенный поблизости, информация на нём
Количество слов, оканчивающихся на букву «E» (без учёта регистра)
33
40 Kiige park

59.384731, 24.694755 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество скамеек в парке
4
41 Raudtee 49

59.382994, 24.672053 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стенд рядом с воротами
Максимальное число в информации на стенде
56458261
42 Kurni 36

59.386695, 24.710714 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Трансформаторная подстанция рядом с территорией домовладения
Количество бритв на стороне, обращенной к улице
4
43 Sõjakooli 3  

59.404701, 24.717382 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник перед торцом здания, информация на табличках
Самое длинное слово
RIIGIPÖÖRDEKATSE

Историческая справка Рисунок к КП 43 Рисунок к КП 43

Военный городок Тонди (Tondi) начинали проектировать для квартирования увеличенных в свете бунтов 1905 года городских гарнизонов, а впоследствии он стал частью комплекса Морской крепости Императора Петра Великого. Ранее на этом месте находилась летняя мыза Йобста Дунте, главы городской думы города. По проекту военного инженера Александра Ярона были построены три казармы, штаб, столовая, баня, клуб и другие вспомогательные здания. В 1917 году в казармах стали размещаться созданные по приказу Временного правительства эстонские полки, так и не поддержавшие новую власть. Не поддержали они и Октябрьскую революцию, сформировав осенью 1917 года Первую эстонскую дивизию, давшую начало вооруженным силам будущей Эстонской Республики. С 1920 года в зданиях казарм располагась Высшая военная школа. 1 декабря 1924 года коммунистами была предпринята попытка государственного переворота, которая провалилась. В память о четырёх погибщих в ходе переворота кадетах, учениках военной школы, перед казармами установлен памятник скульптора Амандуса Адамсона (автора знаменитой «Русалки»). Этот памятник был утрачен в 1941 году и воссоздан лишь в 2009, а памятник советским офицерам, обучавшимся в Таллинской военной школе и погибшим в Великой Отечественной войне, находившийся неподалёку, в 2008 году был перенесен во двор музея памятников на Марьямяги. С 1945 по 1994 год здесь располагался 254-й гвардейский мотострелковый полк имени А. Матросова. Сейчас часть зданий городка занимают частные организации, остальное находится в заброшенном состоянии.
44 Tatari 45

59.426646, 24.749365 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Запрещающая табличка во дворе дома
Последнее слово на табличке
loal
45 Energia 6A

59.39557, 24.712125 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска на козырьке над входом
Надпись на вывеске
FLYDOG
46 Sõpruse pst 159A

59.410705, 24.706777 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

"Одетая" вентиляционная шахта у дома
Количество пуговиц
5
47 См. фрагмент карты Рисунок к КП 47

59.362508, 24.699068 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Смотровая вышка в районе отмеченного крестом места
Знак
Знак
48 Videviku 14

59.423994, 24.736125 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Накладка на руль с оленем в витрине автомагазина
Стоимость запасной части
32 (неразборчиво)
49 Ж.-д. станция Tallinn-Väike

59.412752, 24.745937 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пассажирская платформа
Количество скамеек
8
50 Spordi 9

59.420244, 24.729334 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска автосервиса во дворе
Надпись на гаечном ключе
LADA
51 Tehnika 15  

59.436347, 24.72898 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная доска на здании
Сумма цифр
100

Историческая справка Рисунок к КП 51

Адамсон-Эрик (Adamson-Eric, 1902—1968) — один из самых выдающихся деятелей культуры и творческих личностей в Эстонии. Был вольнослушателем правового факультета Тартуского университета, затем решил обучаться в Берлине в художественно-промышленной школе Шарлоттенбурга, позднее изучал искусство в вольных академиях Парижа, где окончательно и сформировался как живописец. Адамсон-Эрик — одним из наиболее характерных последователей принципов французской школы живописи в эстонском искусстве. Также велики его заслуги в развитии эстонского прикладного искусства. Во время пребывания в Таллине Адамсон-Эрик в течение долгого времени проживал на Tehnika 15, а по адресу Lühike jalg 3, в Старом городе, находится его музей, где выставлено около тысячи работ художника в различных жанрах: живопись, керамика, работы по коже, украшения, текстиль, мебель.
На фото: Автопортрет II (Автопортрет с петлёй), 1929; масло, холст; Художественный музей Эстонии
52 Ж/д станция Rahumäe  

59.388542, 24.702539 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Платформа направления в центр
Год на граффити
2013

Историческая справка Рисунок к КП 52

История железнодорожного транспорта в Эстонии ведет свое начало с 70-х годов XIX века, когда из Санкт-Петербурга в Балтийский Порт (ныне Палдиски) через Гатчину, Нарву и Ревель пролегла Балтийская железная дорога.

После обретения Эстонией независимости сеть железных дорог перешла в частные руки и понемногу приходила в упадок. Лишь в 2007 году Эстонская республика выкупила обратно 66% акций, а в 2010 году в партнерстве с Европейским Союзом началась комплексная реконструкция железной дороги, включавшая, помимо прочего, закупку современных дизельных и электропоездов Stadler FLIRT и перестройку платформ под новый стандарт вагонов. К 2014 году реконструкция полностью завершена, а контроль и управление всем внутренними железнодорожными перевозками осуществляет государственная компания Elron.
53 Vana-Mustamäe 48  

59.387788, 24.654002 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Развалины Пальмового домика (Palmimaja) напротив
Количество решётчатых панелей, замещающих отсутствующие фрагменты пола второго яруса
3

Историческая справка Рисунок к КП 53

Этот замок был построен в 1886 году бароном Николаем Гленом в средневековом готическом стиле. Напротив замка – развалины «Пальмового домика», бывшего во времена барона красивой оранжереей. Здесь есть и обелиск, который Глен установил в честь своего любимого коня. Здесь же, неподалеку среди сосен, стоит престранная скульптура, которую в народе прозвали «Гленовским чертом», но сам создатель его утверждал, что это — герой эстонского национального эпоса Калевипоег, что было подтверждено следующей надписью: «Калевипоег имя мое, чертом прозвало меня дурачье».

Еще один каменный исполин – по замыслу барона – сказочный дракон, а в народе прослыл не иначе как Крокодил. Среди сосен стоит Смотровая башня, откуда фон Глен собирался разглядывать Финляндию. Нынче здесь располагается небольшая обсерватория.

Это – один из двух замков изображавших Баскервиль-холл в советском фильме про Шерлока Холмса. Здесь пленница Хьюго спускалась из окна по плющу, здесь же обнаружили тело сэра Чарльза.
54 Jaama 18

59.386067, 24.685775 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Верстовой столб рядом со зданием, табличка на столбе
Количество удвоенных букв на табличке
19
55 Sõpruse pst, остановка «Lepistiku»

59.403057, 24.698896 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сторона дороги, где установлен монитор уровня шума
Наибольший номер проходящего маршрута, согласно информации на остановке
107
56 Kotka 24

59.415632, 24.731652 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Год над входом в дом
1953
57 Põhja pst 29  

59.44417, 24.749451 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в исследовательский центр "Energia"
Год над входом
1913

Историческая справка Рисунок к КП 57

Здание построили в 1912 году, и строительством руководил инженер П. Кюрениус. Первый потребитель электричества был соединён с сетью 24 марта 1913 года. Электростанцию назвали «Таллиннская Городская Центральная Электростанция».
Здание перестраивалось в 1924, 1929 (архитектор Э. Хаберманн) и 1934 годах. Во время Второй Мировой войны электростанция была частично разрушена, но восстановлена к 1948 году.
Вначале использовали каменный уголь и торф, а затем – сланец. Так что здание можно считать и колыбелью эстонской сланцевой энергии. Однако центр города – не лучшее место для работы столь неэкологического производства и после многочисленных перестроек в 1979 год электростанция прекратила свою деятельность. Потом там расположился Музей энергетики и высоковольтная лаборатория Таллиннского политехнического института.
В 2009-2013 здесь работал филиал научно-развлекательного центра AXXAA (г.Тарту). Теперь здание занимает познавательный центр «Энергия», который сосредоточен прежде всего на темах, касающихся естественных и технических наук.
58 Haraka 5A

59.410986, 24.728631 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Золотистая табличка на столбе ограды
Надпись на табличке
Villa Belle
60 Tüve 13

59.407235, 24.710956 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Флюгер в виде лошади на крыше
Год на флюгере
1995
71 Загадка Рисунок к КП 71

59.398705, 24.669886 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Взгляните на "старорежимных", исполняющих старую песню на новый лад, и идите на улицу, названную в честь учреждения, воспеваемого в оригинальном тексте. Блок из четырех пятиэтажных домов к северу от дома 4, рисунки на торцах домов.
Общее количество звезд
10
72 Загадка

59.442462, 24.749392 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

По одной из версий эти противоположные характеристики защитных сооружений Таллина изменялись обратно пропорционально друг другу, соответствуя модернизации вооружений, а точнее - весу используемого оружия. В городе есть 2 объекта, представляющие собой яркий пример этому, также - полные противоположности. Дом 70 рядом с одним из объектов, светильник, декорированный парусником, расположенный на главном фасаде
Надпись под днищем парусника
EREMUUSEUM
73 Загадка

59.390282, 24.713144 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Если бы вы получили подобное задание на Бегущем Городе в Санкт-Петербурге, вы бы воскликнули: "Ну вот, опять! Как же это скучно и банально! Понятно, что многие городки и поселки... Естественно, что при этом...". И поехали бы, например, в Стрельну...

Ну, а для Таллина этот случай является уникальным.

Загаданной улице не хватило буквально пары десятков метров, чтобы пересечься с нужной вам. Информационный щит неподалеку, верхняя фотография
Самое длинное слово в подписи к фотографии
raudteesild
74 Загадка Рисунок к КП 74 Рисунок к КП 74 Рисунок к КП 74 Рисунок к КП 74

59.396766, 24.661002 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Посмотрев на представленные фотографии и рисунки, можно узнать его «родственников», хоть и «дальних». Найдите его "резиденцию" на улице Teaduspargi. Ограждение летнего кафе, рисунки на стеклах.
Количество рыб
3
75 Загадка

59.433205, 24.744129 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Название этого объекта, казалось бы, намного лучше сочетается с прежним названием места, в котором он расположен. Но это только до тех пор, пока мы не прочитаем его полностью. И тогда все становится на свои места. Дом 9, автомобиль в витрине музея.
Регистрационный номер автомобиля
940 AAK
76 Загадка Рисунок к КП 76

59.438554, 24.740803 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. фото. Лестничный спуск рядом с местом съемки.
Фраза на глухой стене рядом со спуском
Games people play
77 Загадка

59.39557, 24.711792 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Полная улица=К улица + П улица

Дом 6A, вывеска на козырьке над входом.
Надпись на вывеске
FLYDOG
78 Загадка

59.424474, 24.728508 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Чем он только не пробовал заниматься - и музыкой, и стихами, и даже вождением машины. Но все всегда заканчивалось плохо: музыку его никто не понял, вместо стихов получались дразнилки, машину он утопил.
Найдите на карте Таллина родной городок героя, пусть и немного меньшего размера. А в нем найдите одноименную станцию. Граффити в подземном переходе
Сумма игровых номеров футболистов
31
79 Загадка

59.426155, 24.730976 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Из этой компании в Греции многих признают за своих, при том, что их "босс" - римлянин. Дом 3 на загаданной улице, вызывная панель домофона.
Максимальный номер квартиры
5
99 Linnahall

59.44694, 24.753785 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Южная часть крыши здания
Финиш