Ж/д станция Rahumäe  

59.388542, 24.702539 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Платформа направления в центр
Год на граффити
2013

Историческая справка Рисунок к КП 52

История железнодорожного транспорта в Эстонии ведет свое начало с 70-х годов XIX века, когда из Санкт-Петербурга в Балтийский Порт (ныне Палдиски) через Гатчину, Нарву и Ревель пролегла Балтийская железная дорога.

После обретения Эстонией независимости сеть железных дорог перешла в частные руки и понемногу приходила в упадок. Лишь в 2007 году Эстонская республика выкупила обратно 66% акций, а в 2010 году в партнерстве с Европейским Союзом началась комплексная реконструкция железной дороги, включавшая, помимо прочего, закупку современных дизельных и электропоездов Stadler FLIRT и перестройку платформ под новый стандарт вагонов. К 2014 году реконструкция полностью завершена, а контроль и управление всем внутренними железнодорожными перевозками осуществляет государственная компания Elron.

Входил в трассы категорий Лев-Лайт, Лев-Про

Статистика взятия: 100/107 (93%).

По категориям:

  • Лев-Лайт: 43/48 (90%)
  • Лев-Про: 57/59 (97%)