- Kitsarööpa tee
-
59.390266, 24.713541 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Информационный щит у пересечения с Pärnu mnt, верхняя фотография
- Самое длинное слово в подписи к фотографии
-
raudteesild
-
Историческая справка
!!!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!! В 1913 году в Таллине началось строительство укреплений Морской крепости Императора Петра Великого — комплекса оборонительных сооружений для защиты побережья и акватории Балтийского моря Российской Империи. Основную часть комплекса составляли батареи, туннельные склады боеприпасов, узкоколейные железные дороги, а также различные административные здания и жилые постройки. Железные дороги играли огромную роль в обслуживании и снабжении Ревельско-Поркалаудской позиции крепости, к осени 1917 года их протяженность была порядка 250 километров. Недалеко от станции Нымме-Вяйке (Nõmme-Väike) строилось депо (завершенное в 1919 году), рассчитанное на 70 паровозов, бывшее крупнейшим депо узкоколейных локомотивов в мире до 1922 года, когда его частично разобрали. После обретения Эстонией независимости в 1918 году работы по сооружению крепости постепенно свернули, а в 1920-х годах линии, ведущие к батареям, складам и маякам демонтировали. Движение на участке Нымме-Вяйке — Вяэна линии Лийва — Вяэна (Liiva — Vääna) длиной 22 километра (последняя станция находилась в 10 км к западу от границы современного Таллина) продолжалось до 1959 года, через три года его ликвидировали, а участок Лийва — Нымме-Вяйке использовался до 1971 года. На перегоне Лийва — Рахумяэ (Rahumäe) трасса УЖД пересекала ширококолейную дорогу, ведущую до Кейлы (Keila), поэтому там в 1913 году был сооружён деревянный виадук, в 1927 году заменённый железобетонным, построенным по проекту Адо Йохансона. До наших дней дошли и виадук, и многие станционные здания, и депо. По трассе бывшей узкоколейки Лийва — Вяэна (в пределах города) ныне проходят улицы Tähetorni, Vääna, Harkumetsa tee и Kitsarööpa tee, причем последним двум названия были присвоены совсем недавно — в апреле этого года.
Входил в трассы категорий Лев-Лайт
Статистика взятия: 32/48 (67%).
По категориям:
- Лев-Лайт: 32/48 (67%)