Бегущий Город Лондон 2019

Историческая справка

В январе 1875 году сэр Джордж Армстронг, редактор газеты The Globe, услышал от своего слуги, что тот не может найти ему кэб — все извозчики укрылись от непогоды в окрестном пабе, пьют, и управлять кэбом не могут. Так ему пришла в голову собрать благотворительное общество и открыть сеть заведений для извозчиков, в которых они могли бы укрываться от дождя и есть теплую еду и пить теплые (безалкогольные!) напитки.

Эти домики должны были быть расположены недалеко от дороги (чтобы можно было оставить на дороге кэб), поэтому согласно указанию городской полиции, они не могли быть больше лошади с повозкой. Несмотря на такие жесткие ограничения, туда помещалась небольшая кухня и 13 посетителей.

Как и многое другое в викторианской Англии, эти будочки представляли собой не просто удобное утилитарное заведение, но и поднимали моральный статус кэбменов в обществе: в них нельзя было употреблять алкоголь, играть в азартные игры, а в некоторых даже было запрещено обсуждать политику.

Кроме кэбменов, в будочки захаживали разные люди (где, в конце концов, можно было позавтракать посреди ночи?). Молодые поэты-декаденты вроде Эдварда Доусона заходили поесть туда в 3 часа утра — не то что бы им хотелось завтракать в 3 часа утра, но так не делали приличные люди, и этого было достаточно. В сентябре 1888 в одну из таких будочек зашел человек, назвавшийся доктором Дунканом — по свидетельству очевидцев, он был весьма пьян, и рассказывал людям вокруг, что Джек-Потрошитель — это он (публика, впрочем, не очень обратила на него внимание).

На сегодняшний день в Лондоне сохранилось 13 таких будочек. Они все еще, как и раньше, принимают таксистов (внутрь впускают только настоящих кэмбенов — тех, кто водит черные кэбы, и сдал экзамен на знание лондонских улиц). Впрочем, в некоторых из них любой желающий может купить себе кофе или булочку с беконом — правда, только навынос.

Кроме членских взносов от таксистов и прибыли от покупающих в них кофе любопытных, довольно большая часть прибыли фонда, поддерживающего эти будочки, поступает от Universal Studios: в тематическом парке по вселенной Гарри Поттера в Орландо стоят два туристических ларька, скопированных с этих будочек, чтобы создать в одной из частей парка атмосферу Лондона. Туристы покупают в них еду и сувениры, а лондонские будочки получают прибыль за использование уникального дизайна.

Историческая справка

В отличие от многих других районов северного Лондона, Примроуз Хилл не был очередной деревней, поглощенной стремительно растущим викторианским Лондоном — в 1840 году единственным большим зданием тут была таверна Chalk Farm Tavern (которую из-за удаленности от центра города любили использовать для дуэлей в начале века). В 1842 по указу Парламента соседний холм начали превращать в городской парк, и внутри треугольника, ограниченного каналом с юго-востока, железной дорогой с северо-востока и парком с запада, началась застройка. По изначальному плану, здесь должны были быть роскошные виллы, окруженные большими садами, но загрязнение воздуха от железной дороги и спрос на жилье неподалеку от транспортных артерий сделал свое дело, и вот уже вместо вилл земля застраивалась домами поменьше, которые, в свою очередь, делились на квартиры или даже на комнаты, которые сдавались рабочим и их семьям.

Тем удивительнее, что пройдя сквозь двадцатый век с гораздо меньшими изменениями, чем тот же соседний Кэмден Таун, в девяностых годах Примроуз Хилл приглянулся тогдашним британским звездам. Конечно, тут и раньше жили знаменитости — чего только стоят Сильвия Плат или Фридрих Энгельс — но никто из них, наверное, не ассоциируется с Примроуз Хиллом в массовой памяти так же сильно, как так называемый Primrose Hill Set. Джуд Лоу, Сэди Фрост, Кейт Мосс, Ноэл и Лиам Галлахер — все они жили здесь и устраивали вечеринки, за подробностями которых потом охотились все таблоиды города, а то и мира. За прошедшие с тех пор 25 лет многие из них разъехались по другим частям города, но, кажется, звездная слава Примроуз Хилла стихнет еще нескоро — совсем недавно, например, тут купил дом Стефано Габбана.

Историческая справка

До восемнадцатого века Кингс-Кросс представлял собой тихую сельскую местность, которая была популярна среди горожан, стремившихся вырваться из шумного города. Ситуация начала меняться в 1756 году, когда на северной границе Лондона появилась новая дорога (New Road, сейчас Euston Road), давшая толчок к началу застройки прилегающих областей.

Кингс-Кросс стал важным транспортным узлом в 1820, когда Риджентс-канал соединил его с крупными индустриальными центрами севера Англии. Транспортная доступность привлекла в район многие промышленные компании — так, в 1824 году Imperial Gas Light and Coke Company открыла газоперерабатывающие предприятия к югу от канала. Экологически сомнительные промышленные предприятия создавали району дурную славу, и в попытке улучшить облик района на одном из перекрестков в 1830 была открыта статуя короля Георга IV. Статуя стала предметом насмешек и не прижилась — она была снесена в 1842, а вот имя — Королевский перекресток, King’s Cross — закрепилось.

С приходом в Лондон железных дорог во второй половине XIX века значение Кингс-Кросса как транспортного узла увеличилось. Великая Северная железная дорога (Great Northern Railway) построила пассажирский вокзал, газгольдеры, товарные и угольные склады — близость канала позволяла перегружать товары напрямую с поездов на баржи. Постоянный рост населения Лондона привел к тому, что станция и склады несколько раз расширялись, и конкурирующая компания (Midland Railway) построила еще один вокзал (St Pancras) буквально в двадцати метрах от существующего.

Несмотря на то, что газгольдеры продолжали работать вплоть до 2000 года, после Второй Мировой войны Кингс Кросс потерял свой статус небогатого, но оживленного индустриального района, и оказался наполовину заброшен. В восьмидесятых годах прошлого века тут процветали проституция и торговля наркотиками, а политики старались не вспоминать о его существовании. В конце девяностых в зданиях бывших складов начали устраивать вечеринки, но до джентрификации было все еще далеко.

На помощь снова пришли железные дороги. В начале миллениума началась работа над скоростной железной дорогой HS1 между Лондоном и Евротоннелем под Ла-Маншем, и в 2007 году терминал Евростара — скоростного поезда, связывающего Лондон с Парижем — перенесли на вокзал Сейнт-Панкрас, через дорогу от Кингс Кросса. На пустырях начали вырастать офисные здания, склады реконструировались — и вот уже знаменитая школа дизайна Central Saint Martins переезжает в бывший зерновой склад, на набережной канала приятно летом выпить Апероль-Шпритц и посмотреть трансляцию Уимблдона на большом экране, в последнем пустующем закутке около железнодорожных путей с Кингс Кросса строится новый офис Google, а связывает их общественное пространство, чем-то напоминающее парк The High Line в Нью-Йорке. Газгольдеры тоже вернулись обратно после того, как их разобрали в 2011 году — теперь в них жилые дома и парк.

Историческая справка

Небольшая церковь St Pancras Old Church многое повидала на своем веку.

Первое письменное упоминание этой церкви датируется 1170 годом, и существует (правда, научно не подтвержденное) мнение, что церковь на этом месте стоит с 313 года, что делает ее самой старой христианской церковью на Британских островах.

В Средние века вокруг церкви было небольшое поселение, однако к 14 веку большинство населения перебралось в близлежащий Кентиш Таун, и церковь оказалась никому не нужна: службы проводились там всего лишь раз в месяц, а в 17 веке во время восстания Кромвеля ее вообще использовали в качестве бараков для солдат.

Шло время, город становился все ближе, и хотя еще в 18 веке церковь была достаточно далеко от города, чтобы студенты медицинских университетов выкапывали с кладбища при ней тела для исследований (как упомянуто, например, у Диккенса), в 19 веке сюда пришла железная дорога. Часть территории парка вокруг церкви была занята под постройку железнодорожных путей, но поскольку людей вокруг стало существенно больше, церковь снова ожила. Ее отреставрировали, и при реставрации были обнаружены пропавшее двести лет назад церковное серебро (которое, по видимому, было закопано до лучших времен), элементы норманнских и римских построек, использованные при строительстве церкви, и алтарь, датируемый 625 годом.

Как и многие другие места вокруг Кэмдена, эта церковь тоже имеет непосредственное отношение к музыке. В 1968 The Beatles провели здесь фотосессию во время работы над The White Album — одна из фотографий отсюда попала на внутреннюю обложку альбома. С 2011 года в свободное от служб время в церкви проводятся концерты, на которых выступают как известные исполнители (например Шинейд О'Коннор и Лаура Марлинг), так и не очень известные музыканты (которые иногда становятся мировыми звездами — например, тут в начале своей музыкальной карьеры выступал Сэм Смит).

Историческая справка

Участники прошлогодней игры в Лондоне возможно вспомнят КП 144 неподалеку от финиша — винтажную рекламную табличку с черным котом. Кот рекламировал сигареты Black Cat фирмы Carreras, чрезвычайно популярные в первой половине 20 века вследствие агрессивной маркетинговой кампании: к пачкам сигарет прилагались сначала бесплатные сборники рассказов, потом купоны в разные магазины, а в 1913 году прохожим, которые могли предъявить пачку этих сигарет в себя в кармане, давали деньги. Пик энтузиазма пришелся на 1920 годы — люди ходили со значками с черными котиком, а костюмы черных котов на костюмированных вечеринках были популярны как никогда.

Чтобы соответствовать такой популярности, фабрике Carreras пришлось неоднократно расширять производство. В 1928 году производство переехало с небольшой фабрики на Сити Роад в здание на улице Mornington Crescent в Кэмдене. Архитекторы спроектировали для фабрики здание в стиле египетского ар-деко — за шесть лет до этого экспедиция Говарда Картера раскопала могилу фараона Тутанхамона, поэтому египетский стиль был чрезвычайно популярен в архитектуре, а огромные бронзовые черные коты у здания не давали бы забыть прохожим, какие именно сигареты им надо покупать. Под влиянием голливудских фильмов тех лет, открытие фабрики получилось весьма экстравагантным событием: во время церемонии открытия тротуар вокруг здания был засыпан песком, в ней участвовала процессия актеров тогдашней постановки оперы Аида в полных костюмах, а после по Хампстед Роад была запущена гонка колесниц.

Черные коты в декоре продержались до 1959 года, когда фабрика переехала в новое помещение в графстве Эссекс, а это здание было переделаны в офисы. Котов со здания сняли, один отправился на новую фабрику, а второй — на фабрику компании на Ямайке, остальной египетский декор тоже был убран.

В 1996 году здание было в очередной раз перекуплено, и новые владельцы решили восстановить архитектурное наследие. Копии оригинальных кошачьих статуй были установлены перед входом, и колонны с росписью, символизирующей цветы лотоса, снова заняли свое место. Сейчас в этом здании расположены офисы многих компаний, в том числе British Heart Foundation и Asos.

Историческая справка

Лондонский зоопарк — это самый старый научный зоопарк в мире. За 190 лет со дня его основания многие животные, жившие там, приобрели статус культовых.

В 1865 году в Лондонский зоопарк из Парижа привезли самого большого слона в мире, и он остался в зоопарке, пользуясь огромной популярностью у посетителей, особенно у детей — на нем можно было покататься. Слона назвали Джамбо, и в современном английском слово jumbo используется как синоним чего-то очень большого (так, например, называется самолет Boeing 747).

В 1914 году в зоопарке появилась черная медведица по имени Виннипег, или, коротко, Винни. Винни поразила воображение мальчика по имени Кристофер, которого привел в зоопарк его папа, Александр Милн. По приходу домой Кристофер переименовал своего плюшевого медведя в Винни, а мир вскоре получил одну из самых популярных детских книг.

Многие из вас скорее всего видели некоторые из павильонов зоопарка в кино. Самое, наверное, известное его появление в кино случилось в первом фильме про Гарри Поттера: сцена с питоном в начале первого фильма была снята в Доме рептилий зоопарка (впрочем, в запечатленном вольере на самом деле живет не питон, а черная мамба).