Категория 

Старт маршрута

00 Кожевенная линия, д. 40

59.92456, 30.241005 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Порт Севкабель

Этап 1

25 Наб. Лейтенанта Шмидта, д. 45  

59.928838, 30.26972 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Спуск к воде напротив здания. Футшток, расположенный ближе к проезжей части
Максимальное число на футштоке
13 (15 допустимо)

Историческая справка Рисунок к КП 25 Рисунок к КП 25

Футшток — это уровнемер в виде рейки или бруса с делениями, установленный на водомерном посту для наблюдения и точного определения уровня воды в море, реке или озере. Один из старейших в глобальной сети уровенных постов Мирового океана находится в Кронштадте: нулевая отметка Кронштадтского футштока представляет собой многолетний средний уровень Балтийского моря.
==============
ИС2
Около набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге нашел свою вечную стоянку старейший российский арктический ледокол «Красин» — одна из наиболее интересных «технических» достопримечательностей Санкт-Петербурга. Построен ледокол «Святогор» (с 1927 года – «Красин») в Англии, в городе Ньюкасл, по заказу российского правительства, 31 марта 1917 года на нем был поднят Андреевский флаг.
За столетнюю историю легендарное судно служило верой и правдой Российской Империи и затем - Советскому Союзу, не раз переплывало Тихий и Атлантический океаны, совершив однажды кругосветное путешествие из Владивостока. Летом 1928 года «Красин» принял участие в спасении экипажа дирижабля «Италия» полярного исследователя У. Нобиле, упавшего среди арктических льдов. Приняв на борт экспедицию Нобиле, на обратном пути «Красин» пришел на помощь немецкому пароходу «Монте-Сервантес» с более чем 1800 пассажирами на борту, который потерпел аварию, столкнувшись с айсбергом.
К 1989 году содержать «Красин» стало слишком обременительно, и было принято решение о создании музея. В 1992 году судно стало памятником государственного значения. Первая музейная выставка на борту открылась в 1995 году, а с 2004 ледокол стал филиалом Музея Мирового Океана. Здесь собраны подлинные фотографии и документы, связанные с историей «Красина» и всего ледокольного флота России. Научный и технический архив музея хранят чертежи, карты и интереснейшие уникальные киноматериалы. Основными коллекциями считаются собрание навигационных предметов разных времен, полярный фарфор, предметы судовой обстановки и быта, научные приборы. Постоянные выставки музея посвящены истории «Красина», экспедиции по поискам «Италии» и современным приборам навигации.
26 Косая линия, д. 16  

59.927635, 30.257388 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стрелочные часы на стене здания
Предмет, нарисованный на циферблате
корабль

Историческая справка Рисунок к КП 26

Балтийский судостроительный завод был основан в 1856 году петербургским купцом М. Карром и инженером-механиком императорской яхты «Невка» М.Л. Макферсоном, подданным Великобритании, в качестве совместного корабельного, литейного, механического и судостроительного завода на юго-западном побережье Васильевского острова. Официально на начальном этапе предприятие называлось Заводом Карра и Макферсона.
В наши дни Балтийский завод — одно из крупнейших предприятий, осуществляющих полных цикл работ по строительству судов и кораблей. В его структуру входят металлургические, машиностроительные производства, что позволяет выпускать полный комплект изделий для судостроения. На территории Балтийского завода действует изолированная железная дорога, пересекающая Косую линию Васильевского острова и проходящие по ней трамвайные пути посредством глухого пересечения.
В последние годы заводом строятся военные надводные корабли и подводные лодки, дизель-электрические ледоколы. Кроме того, завод выполнил ряд крупных международных гражданских заказов, в числе которых были серии химических танкеров (для немецкого заказчика) и речных танкеров (по контракту с голландской компанией). В 2007 году предприятием был сдан атомный ледокол «50 лет Победы». Самыми значимыми проектами в современной истории завода стали универсальные атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь», «Урал» и первая в мире плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов». Балтийский завод в настоящее время является единственным в России производителем крупных гребных винтов весом до 70 тонн, диаметром до 8 м из бронзы и латуни.
27 26 линия В.О., д. 9

59.930697, 30.257914 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Козырек над входом со стороны 26 линии
Аббревиатура на стене над козырьком
ПРЦ
106 18 линия В.О., д. 23

59.936187, 30.266687 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестница №1
Этаж, на котором находится квартира с максимальным номером, согласно данным таблички у входа
1
107 18 линия В.О., д. 1  

59.931543, 30.272062 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плакат о выставке, проходящей с 26 июля по 14 октября 2018 года
Фамилии, упомянутые на плакате
Рерих, Тронин, Карташов

Историческая справка Рисунок к КП 107

Санкт-Петербургский Государственный Музей-институт семьи Рерихов размещается в доме № 1 по 18-й линии Васильевского острова, в старинном особняке академика Михаила Петровича Боткина — одного из виднейших коллекционеров и меценатов своего времени, где не раз бывал Николай Константинович Рерих.
Музей был создан 11 мая 2001 года как негосударственное учреждение, позже, 12 марта 2001 года реорганизован в государственный музей. До открытия музея в здании располагался Василеостровский районный суд.
Основу мемориальной экспозиции Музея-института составляет наследие, сохраненное племянницей Елены Ивановны Рерих — Людмилой Степановной Митусовой и ее семьей. За несколько лет существования музея владельцы частных коллекций передали музею ряд художественных и других экспонатов.
На сегодняшний день его фонды насчитывают около пятнадцати тысяч предметов, среди которых личные вещи, рукописи, живопись, декоративно-прикладное искусство, археологические находки, фотографии и другие культурные сокровища, отражающие широкий контекст жизни и творчества семьи Рерихов.
Само название Музей-институт семьи Рерихов говорит о том, что он задуман не только как музей в обычном понимании этого слова, но и как научный центр по изучению наследия наших великих соотечественников.
Музей-институт располагает постоянно действующими экспозициями, посвященными четырем членам семьи Рерихов; проводит различные обзорные и тематические экскурсии, выставки современных художников, программы для школьников, научные и просветительские издания, а также концерты классической и восточной музыки, концертно-лекционную этнографическую программу «Хождение по Руси».
121 Детская ул., д. 15  

59.93209, 30.250256 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Шестиэтажное здание
Количество флагов на аттиках над крышей
1

Историческая справка Рисунок к КП 121

===========
ИС1
Аттик (от греч. Attikos - аттический) — это стенка, возведенная над венчающим архитектурное сооружение карнизом. Аттики нередко украшены рельефами или надписями. В античной архитектуре аттики обычно завершают триумфальные арки.
================
ИС2
Дом № 15 по Детской улице был возведен в 1908-1909 годах. Главный фасад шестиэтажного здания выходит не на основную трассу Детской улицы, а на отходящий от нее тупик. Он напоминает о неосуществленном проекте прокладки в 1903 году улицы через Смоленское поле. Этот дом — один из пяти домов Санкт-Петербурга, возведенных по заказу «Общества пособия бедным женщинам». «Общество пособия бедным женщинам» было основано в Петербурге в 1865 году, оно предоставляло дешевые квартиры женщинам с малолетними детьми.
Становление системы государственной помощи в России относится к середине XVI века, когда на Поместном Соборе были приняты первые законы относительно призреваемых. По указанию царя, монастырям и храмам поручено было организовывать богадельни для оказания помощи нуждающимся. Петром I на земские управы и городские магистраты было возложено устройство «на свой счет» госпиталей и богаделен для призрения сирот, немощных и престарелых, а также смирительных домов для ведущих «непотребную» жизнь.
Первая богадельня в Петербурге была учреждена сестрой Петра I царевной Натальей Алексеевной в 1713 году в районе Смольного двора.
20 Средний пр. В.О., д. 77  

59.938563, 30.262023 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник-трамвай около здания
Подпись судьи
подпись

Историческая справка Рисунок к КП 20

В 1904 году Городской Думой Санкт-Петербурга было принято решение о запуске трамвайного движения. В 1906-1908 годах на Среднем проспекте были построены вагонные сараи (ныне Средний проспект, д. 77 А-В), а также двухэтажное административное здание (ныне Средний проспект, д. 79 Б). 29 сентября 1907 года состоялось открытие регулярного пассажирского трамвайного движения — из полусарая № 1 в первый рейс вышел вагон «Brush». Позже территорию парка расширяли, перестроили административное здание, возвели ряд служебных построек, организовали литейный цех, ремонтные мастерские.
К шестидесятилетию пуска санкт-петербургского трамвая, 29 сентября 1967 года в старейшем трамвайном парке города был открыт музей. На момент открытия музея экспозиция насчитывала несколько разделов — от предыстории парка до работы в послевоенный период. Однако экспозиция музея постоянно расширялась, сейчас ведется пополнение коллекции трамваев, троллейбусов, автобусов; ремонтно-реставрационные работы; подготовка тематических выставок и иных экспозиций.
Долгое время музей был доступен только для работников предприятия. 15 апреля 2006 года прошел первый День открытых дверей, и все желающие смогли познакомиться с уникальной старинной техникой, а с 21 июля 2010 года двери музея открыты для горожан и гостей города.
//Василеостровский трамвайный парк, 1908 год

Бонусные КП

выдаются на старте
51 Остропольский пер., д. 2  

59.921019, 30.353803 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на переулок
Количество модульонов под крышей
Дает бонус 75 минут
14

Историческая справка Рисунок к КП 51

==================
ИС1
Модильон, Модульон (франц. modillon, от итал. modiglione) — это архитектурная деталь типа кронштейна, которая поддерживает выносную плиту венчающего карниза, преимущественно в ордерной архитектуре. Иногда модульон играет лишь декоративную роль.
===============
ИС2
В 1840-1850 годах участок площадью 570 квадратных саженей с трехэтажным каменным домом принадлежал мещанину Василию Петровичу Орешникову, позже — свободному художнику Александру Васильевичу Богданову.
В 1879 году домовладение приобрел петербургский купец Второй гильдии Григорий Федорович Гулин, для которого в 1881-1882 годах архитектор Владимир Владимирович Николя построил доходный дом в стиле эклектика. После смерти Григория Гулина, дом достался его сыну Павлу, при котором в 1891 году он был частично перестроен архитектором Петром Ивановичем Балинским. Дом, позже не раз не раз сменивший владельцев, обладал богатой коммерческой историей.
В 1895-1900 годах купец Николай Афанасьев содержал здесь торговлю коврами и одеялами, Евдокия Доманина — портновскую мастерскую, учредительница и заведующая женской рукодельной школы Мария Иевлева — дамскую портновскую мастерскую, Федор Ларионов — медно-бронзовую мастерскую, Егор Трусов — мелочную торговлю, Николай Хлебников — чайную торговлю.
В 1905-1920 годы Екатерина Дашинская содержала табачную торговлю, Николай Котов — мясную и зеленную, Федор Ларионов — медно-бронзовую мастерскую, Тимофей Москалев — трактир, Егор Трусов — мелочную торговлю, Тимофей Харьков — кожевенную торговлю, домовладелец Николай Хлебников — чайную и колониальную торговлю. В 1917 Петр Ванин содержал табачный и цветочный магазины.
117 Морская наб. д. 39, к. 1

59.960129, 30.22701 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ограда газона во дворе дома. Один из баннеров с информацией про частную парковку
Сумма цифр в реестровом номере
Дает бонус 45 минут
56
139 5 линия В.О., д. 40, к. 2  

59.942636, 30.280817 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити на стене дома
Надпись над нарисованными домами
Дает бонус 30 минут
цифровая стоматология

Историческая справка

Памятник конке был установлен в 2004 году напротив станции метро Василеостровская. Самое большое количество маршрутов конки было проложено на Васильевском острове, поэтому расположение памятника вполне естественно.
Памятник – двухэтажный вагончик конки – был создан по образцам 1872-1878 годов. Детали восстанавливались по чертежам завода Путилова, найденным в Центральном архиве. В вагончике разместился пункт продажи билетов на поезда и самолёты.
В 2005 году памятник дополнили новые скульптуры – две лошади из пластика и бетона работы А. Зиякаева. В 2009 году скульптурную группу украсил кучер работы И. Пентешина с соавторами. Одежда кучера исторически достоверна: фуражка, бляха с номером "1" и герб конно-железной дороги были воссозданы по историческим фотографиям, записям «Ленфильма» и по материалам архивов. Даже пуговицы с гербом России были отлиты по слепкам с пуговиц оригинальной форменной одежды кучеров, сохранившихся на студии «Мосфильм».
153 Новгородская ул., д. 20а  

59.938507, 30.386218 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество крупных гербов Санкт-Петербурга на здании
Дает бонус 90 минут
2

Историческая справка Рисунок к КП 153

«Невская Ратуша» - это новый административно-деловой квартал, объединяющий в себе здания органов исполнительной власти, бизнес-центры, гостиницы, объекты торговой и сервисной инфраструктуры, а также общедоступные общественные пространства. Комплекс сформирован двумя рядами простых по геометрии зданий, размещенных вдоль длинных сторон участка, расходящихся лучами от расположенного со стороны Новгородской улицы здания Администрации. Центром композиции является внутренняя пешеходная площадь, к которой обращены вестибюли бизнес-центров, а также входы в расположенные на первых этажах магазины, кафе и фитнес-центр. Главный фасад, выходящий на Новгородскую улицу, дополнен протяженной колоннадой, боковые фасады украшены полукруглыми пилястрами. Застекленный купол здания образован двенадцатью стальными криволинейными ножами-рамами переменного сечения (от 1.5 м в основании до 40 см у макушки купола) и системой ригелей. Внутри квартала "Невская Ратуша" проходят лекции, шахматные турниры, ярмарки и уличные выставки.

Этап 2

36 5 линия В.О., д. 10

59.938573, 30.28694 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная табличка, посвященная Н. Гумилеву
Количество листочков
51
43 Галерная ул., д. 33

59.933015, 30.293002 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Баннер о премьере на уровне 2 этажа
Минимальное число на баннере
3
138 11 линия В.О., д. 8  

59.936628, 30.279025 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Надпись на карнизе над входом
Самое длинное слово
океанографии

Историческая справка

Монументальное здание, расположенное на 11-й линии Васильевского острова (дом 8), построено в 1905-1907 годах архитектором Михаилом Хаимовичем Дубинским для Николаевской морской академии. Здание выстроено в стиле неоклассицизма, цоколь облицован красным гангутским гранитом, фасад — талькохлоритовым камнем. Аллегорические скульптуры выполнены по проекту скульпторов М.Я. Харламова и Н.П. Ясинского. В настоящее время в здании находятся Гидрографическое и Картографическое управления Военно-морских сил России.
Свою историю система военного образования России ведет со времени учреждения Высочайшим Указом Петра Великого в Москве 14 (25) января 1701 года Навигацкой школы.
Первое учебное заведение в Санкт-Петербурге — Морская академия (или Академия морской гвардии) было открыто 1 (12) октября 1715 года в доме А.В. Кикина на берегу Невы, где ныне находится здание Зимнего дворца. 28 января (10 февраля) 1827 года при Морском кадетском корпусе был учрежден Офицерский класс для «усовершенствования некоторого числа отличнейших из вновь произведенных офицеров в высших частях наук, к морской службе потребных». Курс был сначала двухлетний, потом трехлетний. В 1862 году император Александр II преобразовал Офицерский класс в Академический курс морских наук, а в 1877 году — в Николаевскую морскую академию.
Современный ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» является сбалансированным образовательно-научным комплексом, выполняющим ведущую роль в кадровом и научном обеспечении строительства, подготовки и применения Военно-Морского Флота как основы военно-морского потенциала страны.
141 Наб. р. Мойки, д. 102А

59.927585, 30.293195 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плакат о строительстве дома
Адрес сайта на плакате
www.artviewhouse.com
147 Б. Морская ул., д. 29  

59.933823, 30.312116 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Животное над подворотней
лев

Историческая справка

Дом графини Разумовской на Большой Морской улице - яркий образец стиля необарокко - одной из форм архитектурного стиля историзм (или эклектики) XIX века, воспроизводившей архитектурные формы барокко. В европейской архитектурной практике необарокко сочетался с элементами неорококо и неоренессанса. Связано это было с тем, что оригинальный стиль барокко был закономерным следствием предшествующего развития стилей архитектуры, специфичных для каждой отдельной страны. Так, например, в искусстве Италии барокко сложился в конце XVI — начале XVII века на основе переработки элементов архитектуры периода Высокого Возрождения. В Германии XVIII века стиль барокко позаимствовал некоторые элементы поздней готики, немецкого маньеризма и соединялся с элементами рококо. Соответственно, историческое переосмысление этого стиля - необарокко - не могло игнорировать географический контекст.
В России необарокко зародился на фоне естественного интереса к историческому прошлому Российской империи XVII—XVIII веков. Но, так как оригинальный стиль появился при Петре I и Елизавете Петровне в подражание европейским шедеврам, необарокко в Санкт-Петербурге тоже не чурается прямого копирования архитектурных находок старых мастеров. Дом Разумовской, например, явно напоминает творения Бартоломео Растрелли - пусть и в миниатюре.
40 Наб. р. Мойки 60в

59.93128, 30.315313 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер во дворе
Подпись судьи
подпись

Этап 3

07 Ждановская наб., д. 10

59.95823, 30.276913 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мост через р. Ждановку рядом с домом
Ограничение высоты
2.9 м
08 Александровский парк, д. 7

59.952926, 30.315764 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Выставка техники со стороны Кронверкской наб. Экспонат, ближайший к Восточному Артиллерийскому мосту. Табличка перед экспонатом
Скорострельность
5-6 выстр/мин
09 Пр. Добролюбова, д. 21А

59.950189, 30.298281 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на проспект
Головы какого животного расположены над одним из окон 2 этажа
баран
33 Биржевая линия, д. 16  

59.945, 30.294514 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Барельефы под окнами 3 этажа на фасаде здания, выходящем на Биржевой переулок. Барельеф, ближайший к д. 2 по Биржевому переулку
Оптический прибор, изображенный на барельефе
микроскоп

Историческая справка Рисунок к КП 33

Музей оптики, находящийся в доме 14 на Биржевой линии — первая в России интерактивная образовательная экспозиция, посвященная основным направлениям исторического развития оптики и ее современным достижениям. Музей расположен в бывшем доме купцов Елисеевых. Существующая экспозиция заняла три основных зала, а также ряд бывших подсобных помещений бывшего магазина купца Елисеева.
В первом зале представлена коллекция художественных и компьютерных голограмм, а также всего, что связано с голографией. Здесь представлены самые разные голограммы: от статических и монохромных до динамических и цветных.
Во втором (центральном) зале музея собрана ретроспективная коллекция источников света «от свечи до лазера». Здесь есть образцы античных светильников, старинные масляные лампы, а также более современное осветительное оборудование: от керосиновых до специальных ультрафиолетовых и инфракрасных источников света.
Третий зал посвящен оптическим материалам и, прежде всего, оптическому стеклу. Гордостью музея является уникальная коллекция стекол из каталога Аббе, сваренных в советское время в ГОИ и НИТИОМ.
В остальных залах музея можно увидеть демонстрационные стенды по интерференции, дифракции и поляризации света, действующие образцы современных лазерных приборов - нивелиров, уровней и дальномеров. В музее есть и игротека с лазерными музыкальными инструментами, лазерным тиром и лазерными шахматами, а также коридор ультрафиолетовых иллюзий и даже зал астрооптики с мини-планетарием.
//Квартира почетного гражданина, купца I гильдии Г. Г. Елисеева
41 Большая Конюшенная, д. 8А  

59.938329, 30.323319 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Постамент на бульварной части напротив дома
Существо на постаменте
крылатый конь (Пегас)

Историческая справка Рисунок к КП 41

Первая евангелическо-лютеранская община на территории современного Петербурга входила в состав лютеранской Церкви Швеции и существовала с 1630-х годов в городе Ниен. Когда закончилась Северная война, часть жителей города Ниен и крепости Ниеншанц (в районе нынешней Красногвардейской площади) была переселена в новый город Санкт-Петербург. А позднее Анна Иоанновна подарила общине участок между нынешними Большой и Малой Конюшенными, где для общих молений была возведена деревянная церковь Святой Анны. Впоследствии финская и шведская части общины отделились друг от друга. 12 декабря 1805 года на финской территории была освящена церковь Святой Марии, построенная на Большой Конюшенной улице по проекту архитектора Готтлиба Xристиана Паульсена — ученика Ю. М. Фельтена.
На попечительстве прихода Святой Марии находились многочисленные богоугодные заведения: дом сирот для девочек, открытый в 1859 году, дом сирот для мальчиков, построенный в 1886 году, приют для бедных, организованный в 1885 году, касса взаимопомощи и школа. В 1938 году церковь была закрыта, а её здание было передано Эрмитажу.
Лютеранский приход Святой Марии был вновь зарегистрирован в 1990 году. Реставрация церкви началась в 1999 году под руководством Центра зарубежной помощи Церкви Финляндии, при поддержке финских приходов и под контролем Музейного ведомства Санкт-Петербурга.
19 мая 2002 года церковь была повторно освящена в в присутствии архиепископа Евангелическо-Лютеранской церкви Финляндии Юкки Паарма, губернатора Санкт-Петербурга Владимира Яковлева и президента Финляндии Тарьи Халонен.
42 Наб. р. Мойки, д. 32  

59.938385, 30.319966 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Витрина музея печати с подарочными изданиями. "Плакат"в рамке, с изречением, посвященным книге
Фамилия автора изречения
Траугот

Историческая справка Рисунок к КП 42

История доходного дома № 32 по набережной реки Мойки началась в 1723 году, когда по приказу Петра I здесь был построен особняк шута Луки Частихина. Позже дом несколько раз перестраивался - в 1887 и 1908 годах. Первый и второй этажи дома занимали богатые петербуржцы: в разное время плата за съем квартир составляла от 800 до 1400 рублей в год. Также на первом и цокольном этажах располагались магазины и мастерские. В 1910 году в квартире 28 этого дома работала булочная Морозова.
Крутой поворот в судьбе дома произошёл в 1905 году, когда его выкупил популярный издатель Алексей Суворин. Он пристроил флигель для типографии и печати газеты «Русь», но уже в 1908 году был вынужден расстаться с недвижимостью. Новые владельцы увеличили высоту здания уже до шести этажей.
Типографию в стиле модерн облюбовали издатели, в разные периоды здесь, кроме частной газеты «Русь» Алексея Суворина, выпускались правительственное издание «Сельский вестник», меньшевистская «Рабочая газета» и руководимая Владимиром Лениным большевистская «Правда».
Первый музей был организован здесь в 1984 году под названием «Ленин и газета «Правда». В 1991 году музей был реорганизован в «Музей печати Санкт-Петербурга». Сегодня в музее работают три постоянные экспозиции: «Издательство и типография начала XX века», «История печатного дела в Петербурге в XVIII веке» и «Доходный дом. Музыкальный салон».
44 Невский пр., д. 39

59.933498, 30.339432 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок газона перед зданием со стороны проспекта. Стенд "Европейский маршрут"
Наибольший год в тексте
1928
49 Миллионная ул., д. 7

59.944555, 30.326021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптурная группа из трех фигур на углу здания
Предмет в левой руке средней фигуры
лира
131 Здание на углу наб. Макарова и четной стороны Малого пр. В.О.

59.948523, 30.27971 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Адресная табличка с номером дома на стене со стороны Малого пр. В.О.
Переписать все числа
61 59/2 57
143 Пл. Островского, д. 9

59.931533, 30.33507 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптура перед зданием
Предмет в руках скульптуры
лопата ( метла тоже подойдет)
10 Серный остров  

59.95667, 30.261862 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Северо-западная оконечность
Подпись судьи
подпись

Историческая справка Рисунок к КП 10

Название "Серный остров", возникшее в XIX веке, связано с тем, что на острове находились склады извести и серы. Через Малую Неву, в месте нахождения в её русле Серного острова, был построен неразводной шестиполосный мост с велодорожкой, соединивший остров Декабристов Василеостровского района города и Петровский остров Петроградского района. Новый мост строился как решение проблемы транспортного сообщения Василеостровского района, вставшей особенно остро в связи с ростом количества автомобилей, недостаточной пропускной способностью мостов через Большую и Малую Неву и тем фактом, что в сезон речной навигации ночью эти мосты разводятся.
29 марта 2018 года новому мосту было официально присвоено название "мост Бетанкура" - в честь государственного деятеля, архитектора и инженера Августина Августиновича Бетанкура, чьими стараниями был учрежден Институт Корпуса Инженеров путей сообщения, а также построен первый мост через Неву.

Этап 4

13 17 линия В.О., д. 70/12  

59.946576, 30.257142 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на 17 линию
Количество водосточных труб
9 (+1 с пояснениями от д. 68)

Историческая справка

Протяженный пятиэтажный дом № 70 на 17-й линии Васильевского острова — это доходный дом Смоленского кладбища, построенный в 1904-1905 годах по проекту видного петербургского зодчего И.И. Яковлева. Нижний этаж, традиционно предназначенный под магазины, рустован гранитной щепой, остальные этажи украшены отделочным кирпичом, перемежающимся штукатуркой. Эффектной деталью являются эркеры, нависающие над дверями подъездов. Здание богато украшено лепниной.
Участок принадлежал церкви Смоленской Иконы Божией Матери. Дворовые строения занимало скульптурно-мраморное и гранитное производство М.А. Кузнецова, где изготавливали не только памятники. Его мастера облицовывали гранитом, мрамором и песчаником фасады зданий, они умели разделывать штукатурку под искусственный песчаник, делали камины, лестницы во многих петербургских домах.
Среди первых жителей дома с 1906 года и до начала мировой войны — поэт и беллетрист А.А. Измайлов, который приобрел популярность своими стихотворными пародиями на Блока, Бальмонта, Горького, сатирой на литературные нравы, с которыми он выступал в сборниках «Кривое зеркало» и «Осиновый кол». В газетах «Биржевые ведомости» и «Русское слово» он печатался как литературный критик и публицист. Адрес он использовал в псевдониме Смоленский, которым подписывал ряд своих произведений.
Мемориальная доска на фасаде отмечает уровень подъема воды при наводнении 23 сентября 1924 года.
Это последнее здание 17-й линии. Его выразительный силуэт с вытянутыми купольными завершениями угловых эркеров играет важную роль в панораме окружающей застройки.
17 Пер. Каховского, д. 11  

59.953096, 30.2363 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник детям блокады в сквере рядом с домом
Число, написанное римскими цифрами на постаменте
IX

Историческая справка Рисунок к КП 17

НЕ ДЛЯ ЛЕВ-ПРО
==============
В конце 1898 года С.М. Челищевым, Е.Н. Селецкой, М.В. Анненским и Г.Л. Шалитом было основано строительное товарищество "Новый Петербург". Товарищество приобрело под застройку огромную территорию, включавшую в себя почти весь остров Голодай (нынешний остров Декабристов) и часть Васильевского острова до Гавани и Смоленского кладбища. Согласно амбициозному плану "Нового Петербурга", на выкупленной территории должен был вырасти одноименный городской район на 600 зданий, включая кирпичные и газовые заводы, верфь для постройки морских пароходов, водокачки, часовню и церковь. В каждом жилом доме, в свою очередь, должно было быть до 160 трех- и четырехкомнатных квартир с освещением и отоплением. Для связи района с остальным городом планировалось сооружение электрической железной дороги до Николаевского (нынешнего Благовещенского) моста. Район был заложен в 1899 году, но уже через год стройка была заморожена: средств товарищества хватило только на два дома на нынешнем переулке Каховского. В 1910 году земли выкупила другая строительная компания, пригласившая к сотрудничеству именитых архитекторов Лидваля и Фомина. Несмотря на то, что в новые планы вмешалась Первая Мировая война, о "Новом Петербурге" по сей день напоминают дом 2 по переулку Каховского, здания Лидваля на площади Балтийских юнг и общая планировка района.
29 Прибалтийская пл. Памятник Петру I в створе ул. Нахимова  

59.939518, 30.217732 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка на постаменте
Все инициалы на табличке
З.К. Ф.К. А.П.

Историческая справка

Бронзовый памятник Петру Первому работы скульптора Зураба Церетели был установлен перед гостиницей «Park Inn» («Прибалтийская») 25 сентября 2006 года.
В 2005 году скульптор предложил разместить свою работу в одном из трех исторических мест: на Троицкой площади, на Заячьем острове либо на въезде на Биржевой мост и Петровскую набережную. Данные места являются охранной зоной, строительство на которой запрещено, и, кроме того, поступили возражения от общественного совета при губернаторе Санкт-Петербурга. Монумент предложили разместить на пулковских высотах или в крепости Орешек в Шлиссельбурге, что, в свою очередь, не устроило скульптора. В конечном счете был найден компромисс, и памятник занял свое нынешнее место.
Царь, увенчанный лавровым венком, одет в мундир Преображенского полка. Левая рука Петра I опирается на эфес шпаги, в правой руке — свиток с текстом вымышленного указа об основании Санкт-Петербурга. Семиметровый пьедестал выполнен из полированного красно-вишневого гранита по проекту Романовского и Чернова.
112 Ул. Одоевского, д. 22  

59.950181, 30.24932 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок газона рядом с домом. Таблички о посадке деревьев
Дата
29 мая 2016

Историческая справка Рисунок к КП 112 Рисунок к КП 112

ИС1
См. иллюстрации из альбома "Ленинград. Образцовый социалистический город. Новостройки 1932 года". В начале 1930-х годов на участке острова Декабристов западнее проспекта КИМа планировалось строительство монументального жилого массива для обеспечения жильем 20 000 рабочих.
===========================
ИС2
Место вблизи Васильевского острова было определено 30 января 1748 года Главной полицмейстерской конторой под кладбище для «чужестранных иноверных иноземцев» . Окончательно границы Смоленского лютеранского кладбища были установлены, когда в 1836 году церковный совет Храма святой Екатерины купил большой смежный участок, принадлежавший статскому советнику Кирееву. До 1917 года размер и конфигурация территории кладбища оставались неизменными. 1 февраля 1919 года кладбище было национализировано и перешло в ведение Комиссариата по внутренним делам. Смоленское лютеранское кладбище было закрыто в 1939 году. В годы Великой Отечественной войны в братских могилах Смоленского лютеранского кладбища были похоронены воины Ленинградского фронта и дети, погибшие при артобстреле 9 мая 1942 года.
Во второй половине XX века кладбище пришло в запустение. В 1985 году значительный участок в северо-восточной части кладбища был выделен под строительство пожарной части, а после 1993 года на участке кладбища около входа была построена АЗС.
120 Гаванская ул., д. 53

59.940095, 30.238597 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стенд на газоне с информацией о спортивном комплексе
Прилагательное перед словом "стенд"
тактильный
127 Парусная ул.

59.938612, 30.227702 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Разграфиченная кирпичная стена, выходящая на улицу
Адрес страницы "Вконтакте"
vk.com/spbcolors
128 Угол ул. Шкиперский проток и Наличной ул.  

59.933082, 30.233821 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Подлодка Д-2 "Народоволец". Ограда вокруг якоря, расположенного со стороны Наличной ул.
Суммарное количество звеньев цепей всей ограды
71

Историческая справка Рисунок к КП 128

Торжественная закладка первых трех подводных лодок («Декабрист», «Народоволец» и «Красногвардеец») состоялась 5 марта 1927 года на Балтийском судостроительном заводе. Главным конструктором подводных лодок I серии был Б.М. Малинин, один из немногих инженеров, лично участвовавших в строительстве подводных лодок ещё до революции, что принесло огромную пользу при постройке первых советских подводных кораблей. Среди них была подводная лодка «Народоволец», спущенная на воду 19 мая 1929 года.
«Народоволец» (подводная лодка Д-2) встретил Великую Отечественную войну на Балтийском заводе, где осуществлялся его ремонт. В 1942 году лодка совершила первый боевой поход. В ходе похода Д-2 попала в противолодочную сеть, от которой после двух ночей напряжённого и опасного труда ей удалось освободиться, и прорвалась в Южную Балтику, успешно атаковав вражеские железнодорожные паромы. По возвращении в Ленинград лодку встречал лично Главнокомандующий ВМФ Н.Г. Кузнецов.
До 1956 года Д-2 пробыла в составе Балтийского флота, после чего она была выведена из боевого состава и переоборудована в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть, каковой оставалась до 1987 года. К месту вечной стоянки лодку вывели летом 1989 года, а в 1994 году на ней был открыт филиал Центрального военно-морского музея.
211 Ул. Одоевского, д. 29

59.948075, 30.235538 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска "Офис продаж путевок" на двери рядом с вывеской кафе "Метро"
Самое длинное название базы отдыха
Оредеж
212 Уральская ул., д. 10

59.953816, 30.258755 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ворота со стороны д.12. Участок у дома между воротами и входом в магазин "Домотехника"
Устройство, стоящее у стены дома

Отгадка

Ответ: Печь (и синонимы)

Печь (и синонимы)

Финиш маршрута

99 Кожевенная линия, д. 40

59.924797, 30.24019 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Порт Севкабель