- Западный конец Нововладыкинского пр.
-
55.853396, 37.575206 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Правый берег Лихоборки примерно в 200 метрах к северу
- Татары. Печать
-
печать
-
Историческая справка
Лиxоборка — самая длинная из подземных рек Москвы, а также самая длинная из всех малых. Протяженность ее составляет более тридцати километров. Семнадцать из них она течет под землей в коллекторе, как большинство прочих столичных малых рек и ручьев. Над рекой построен метромост, по которому поезда Люблинско-Дмитровской линии попадают в депо.
Лихоборка используется для обводнения Яузы и Москвы волжской водой. Вода перебрасывается по Лиxоборской обводнительной системе через Химкинское водохранилище, Головинские пруды и речку Норишку. Интересно, что использовать Лиxоборку для связи с Волгой предлагал еще Петр I: по его поручению был разработан судовый ход по Яузе, Лихоборке, Клязьме, Каменке, Волгуше и Яхроме, но идея оказалась нереализуемой: для такого пути потребовалось бы построить 127 шлюзов.
В годы Второй мировой войны на берегу Лихоборки в Ботаническом саду располагались позиции артиллерии, от которых сохранились остатки блиндажей и орудийные дворики. Устье Лихоборки в Ботсаду в начале 1990-x было объявлено памятником природы и экологической зоной, что выглядит как злая насмешка, учитывая находящиеся в течении реки мусорный полигон, депо метрополитена, а также сливы c ТЭЦ, нескольких снегоплавилен и заводов.
На фото: депо Лиxоборы и река Лиxоборка, протекающая под метромостом. - Ангел: 90/94 (96%)
- Атлант-Лайт: 34/84 (40%)
- Атлант-Про: 26/26 (100%)
- Броневик-Лайт: 81/88 (92%)
- Всадник-Мидл: 117/118 (99%)
- Всадник-Про: 60/60 (100%)
- Всадник-Экстра: 76/77 (99%)
- Кентавр: 13/13 (100%)
Входил в трассы категорий Броневик-Лайт, Всадник-Экстра, Атлант-Про, Ангел, Атлант-Лайт, Всадник-Мидл, Всадник-Про, Кентавр
Статистика взятия: 497/560 (89%).
По категориям: