Бегущий Город Москва 2019

Этап 1

04 Миусский пер.  

55.779487, 37.591084 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ансамбль Миусского трамвайного депо. Охранная табличка на сарае

Инициалы инженера, у которого не указаны инициалы

В. Г.

Историческая справка

C 1872 года в Москве действовала временная линия конного трамвая, первая в городе. Эксперимент удался, и через год городская управа заключила контракт на создание нескольких постоянных линий. Для нужд сети потребовалось депо, и еще через год на Лесной улице появился Миусский парк. Большинство зданий были деревянными.
После открытия неподалеку электроподстанции в депо появились первые электрические трамваи. В 1907 году Миусский парк полностью отказался от конки и перешел на прогрессивное электричество. Парк пришлось перестроить: все деревянные постройки снесли и заменили кирпичными зданиями в стиле русской «промышленной неоготики». Вслед за революцией пришло время менять имена, и в 1921 году парк получил имя П. М. Щепетильникова, революционера, работавшего в нем слесарем.
Спустя 35 лет парк снова переоборудовали — на этот раз в троллейбусный, а в 2014 году упразднили совсем. Территорию предполагалось пустить под коммерческую застройку, но благодаря общественной активности комплекс получил охранный статус. Была проведена реконструкция, всем зданиям восстановили их первоначальный внешний вид. По словам реставраторов, им для этого даже пришлось собирать по городам и весям кирпич, сделанный в начале прошлого века, так как современный не подходил.
Сейчас в бывшем Миусском парке открыт ресторанный комплекс «Депо», по словам создателей — самый большой фудкорт в Европе. О богатом транспортном прошлом напоминают старые троллейбусы, украшающие его интерьер.

12 Полковая ул., д. 12 (КП берётся из-за забора)  

55.797022, 37.59939 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Трансформаторная подстанция на территории. Изображение автомобиля.

Номер автомобиля

35

Историческая справка

Во дворе пожарной части на Полковой улице находится редкий столичный артефакт — электрический фонарь 1913 года, изготовленный на Екатерининском заводе в городе Сосновицы (Sosnowiec). Это город в южной Польше, который отошел к автономному Царству Польскому в составе России после поражения Наполеона.
Такой же фонарь стоит у входа в сад «Эрмитаж», на площади Борьбы, на территории музея «Огни Москвы» в Армянском переулке; всего в городе их сохранилось не более десятка. Особенность этих фонарей — механическая система с блоком и лебёдкой, с помощью которой фонарщики меняли лампы.
Если электрические фонари 1913 года в центре Москвы выглядят логично (тусклый газовый свет нужно было менять на что-то более яркое прежде всего там), то откуда же взялся он в Марьиной роще? Дело в том, что пожарная часть, основанная тут в 1939 году, располагается на территории бывших садов. Электрические фонари тут нужны были для освещения тропинок-променадов.
Много лет состояние фонаря на территории части было плачевным, его фактически вварили в стену бензоколонки, от которой заправлялись машины. Руководство обратило внимание на клеймо завода на странном сером столбе и приняло решение восстановить исторический фонарь. Восстановление провели силами ОАО «Мосгорсвет», а памятную табличку пожарной части подарил музей «Огни Москвы».

19 Перекрёсток Делегатской и Самотёчной улиц

55.777955, 37.619489 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник Толбухину в сквере к востоку. Молодая аллея, начинающаяся перед маршалом. Табличка, посвященная аллее

Сумма цифр

64

92 Октябрьская ул., д. 38, к. 5

55.789547, 37.61465 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Северный торец

Год

1952

70 Новослободская ул., д. 46

55.785955, 37.595446 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Паб «Guns & Bears»

Отметка судьи

(отметка)

Бонусные КП

10 Западный конец Нововладыкинского пр.  

55.853396, 37.575206 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Правый берег Лихоборки примерно в 200 метрах к северу

Татары. Печать

Дает бонус 40 минут

печать

Историческая справка

Лиxоборка — самая длинная из подземных рек Москвы, а также самая длинная из всех малых. Протяженность ее составляет более тридцати километров. Семнадцать из них она течет под землей в коллекторе, как большинство прочих столичных малых рек и ручьев. Над рекой построен метромост, по которому поезда Люблинско-Дмитровской линии попадают в депо.
Лихоборка используется для обводнения Яузы и Москвы волжской водой. Вода перебрасывается по Лиxоборской обводнительной системе через Химкинское водохранилище, Головинские пруды и речку Норишку. Интересно, что использовать Лиxоборку для связи с Волгой предлагал еще Петр I: по его поручению был разработан судовый ход по Яузе, Лихоборке, Клязьме, Каменке, Волгуше и Яхроме, но идея оказалась нереализуемой: для такого пути потребовалось бы построить 127 шлюзов.
В годы Второй мировой войны на берегу Лихоборки в Ботаническом саду располагались позиции артиллерии, от которых сохранились остатки блиндажей и орудийные дворики. Устье Лихоборки в Ботсаду в начале 1990-x было объявлено памятником природы и экологической зоной, что выглядит как злая насмешка, учитывая находящиеся в течении реки мусорный полигон, депо метрополитена, а также сливы c ТЭЦ, нескольких снегоплавилен и заводов.
На фото: депо Лиxоборы и река Лиxоборка, протекающая под метромостом.

32 Стандартная ул., д. 19 к. 2  

55.881585, 37.577314 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Дверь рядом с подъездом №2

Количество львов перед дверью

Дает бонус 40 минут

2

Историческая справка

Считается, что название Стандартной улицы возникло в начале XX века и описывает характер существовавшей тут застройки. Возникает вопрос: почему улица выглядит кривой и куда делась застройка? Дело в том, что исторически улица проходила севернее, что видно на плане 1950-x годов (фиолетовым отмечено нынешнее положение).
Аналогичная судьба и у топонима Бескудниково. Историческая деревня Безкунниково находилась с другой стороны железной дороги — в районе современных Бескудниковского бульвара и улицы 800-летия Москвы. В XIX веке тут работал завод Елены Юдиной, производивший кирпич, из которого выстроена, например, метеостанция Московского сельскохозяйственного института (ТСХА). С ней у завода был договор о прогнозах оттаивания грунта: производство работало только в тёплое время, управляющим нужна была информация о том, когда отправляться на Хитровский рынок нанимать рабочих.
После постройки железнодорожной станции в начале XX века с другой стороны путей — в Новом Бескудниково — появляется еще один кирпичный завод. Строительную специализацию района продолжает появившийся в 1926 году на Стандартной улице комбинат строительных материалов, из продукции которого построены здания на Новом Арбате, штаб-квартира «Сбербанка» и гостиницы в Измайлово.

34 1-й Войковский пр., д. 16, к. 1

55.81686, 37.488994 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Дверь справа от подъезда №1.

Надпись на табличке над дверью

Дает бонус 30 минут

Подъезд 1А

141 Химкинский лесопарк

55.881863, 37.47159 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятные таблички в лесу с западной стороны дорожки между переходом под МКАД и Прибрежным пр.

Самое длинное слово на любой из табличек

Дает бонус 60 минут

Благодарных

Этап 2

01 Петровско-Разумовская аллея, д. 10, с. 1  

55.792403, 37.562041 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Арка напротив дома, перед трибуной стадиона

Надпись на арке

Стадион Динамо

Историческая справка

Стадион «Динамо» в Петровском парке был открыт 17 августа 1928 года к первой Всесоюзной Спартакиаде — событию государственной важности. Построенный по проекту Александра Лангмана и Лазаря Чериковера, он выглядел необычно: трибуны на 30 тысяч зрителей в форме подковы, вместо первого яруса поле гигантской лентой опоясывал мото-велотрек. Задумка вышла не очень удачной: трек не обладал достаточным углом наклона и в 1934 году был демонтирован, а на его месте выстроена Восточная трибуна. Чтобы построить нижний ярус, пришлось вырыть яму и опустить поле на три метра.
Почти тридцать лет, до появления стадиона в Лужниках, «Динамо» было главной ареной страны. Здесь играли сборные СССР по футболу, «канадскому» хоккею и хоккею с мячом, в 1952 году на большой арене прошел чемпионат мира по волейболу (на фото), а в 1980-м — футбольные матчи Олимпиады. В послевоенные годы на матчах собиралось до 90 тысяч человек: люди проникали через забор, заполняли широкую верхнюю площадку и сидели в проходах. Тогда же на Ленинградском проспекте возникли первые в Москве автомобильные пробки — из желающих попасть на футбол. Последний матч на «Динамо» прошел 22 ноября 2008 года, спустя 80 лет после открытия. В 2011 году начался демонтаж трибун (сохранился только фронтон Западной трибуны и барельефы). Строительство новой арены, где под одной крышей уместились футбольное поле и спортивный дворец, затянулось на семь лет. Во дворце уже прошли хоккейные матчи, ледовые шоу и концерт группы Manowar, а открытие футбольного стадиона все откладывается из-за проблем с газоном.
На фото:
(1) стадион «Динамо» в оригинальном варианте, с треком (фото 1932 года)
(2) чемпионат мира по волейболу-1952 на стадионе «Динамо»
(3) пробка на Ленинградском проспекте в день матча (фото 1949 года)

17 Петровско-Разумовский пр., д. 16

55.797747, 37.568736 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Внешнее оформление арт-кафе

Количество глиняных замков-скворечников с круглыми отверстиями

4 или 5

129 Б. Новодмитровская ул., д. 36, с. 1  

55.804486, 37.585301 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Изображение велосипедиста на стене здания

Что у него на голове?

(дымовая) труба

Историческая справка

Многим из вас наверняка известно здание с мозаичными орнаментами и именем А. Дютфуа на углу Маросейки и Большого Златоустьинского переулка. В 1872 году Арман Дютфуа открыл тут хрустально-стекольный магазин для продажи продукции, выпускавшейся на фабрике его отца Фредерика. Тот в 1864 году купил два гектара земли из церковныx владений на Большой Панской (сейчас — Большой Новодмитровской) улице и построил там завод, производивший строительное и промышленное стекло, хрустальную посуду и флаконы для парфюмерии, выпускавшейся на фабрике, открытой его другом Альфонсом Ралле.
Сам Ралле к тому моменту уже вернулся во Францию, а фабрикой непосредственно управлял Дютфуа, xоть по бумагам и считалось, что руководит ей директорат во главе с Эдуардом Бо, создателем аромата Chanel № 5.
Вплоть до революции завод Дютфуа процветал, выпуская не только флаконы для парфюмерии Ралле (у фабрики к тому моменту появилось производство по соседству, на Вятской), но и посуду, и призматические конвексные стекла для освещения складскиx подвалов ГУМа.
После революции и вплоть до распада СССР завод — теперь уже имени Калинина — производил флаконы для продукции «Новой зари». Заброшенные цеха в начале нулевых купила компания Realogic и создала тут арт-кластер, сохранив название «Флакон», концепцию оформления территории и небольшую выставку флаконов в витринах одного из подъездов строения 1.
На фото: жетон-пропуск рабочего завода Дютфуа.

211 ул. Расковой, д. 11А  

55.788603, 37.573736 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Декоративная ограда со стороны улицы

Что будет?

Солнце

Историческая справка

Улица Марины Расковой названа в честь известной советской летчицы и штурмана, получившей впервые в истории СССР звание Героя Советского Союза вместе с Гризодубовой и Осипенко за полет на АНТ-37 «Родина» и участвовавшей в установлении двух мировых рекордов дальности. Мало кто знает о том, что в 1934 и 1935 годах Марина Раскова была в штурманской команде, занимавшейся расчетами построения авиационных колонн для первомайских парадов.
В 1935 году она была штурманом открывающей парад машины — идущего во главе воздушной колонны самого большого самолета эпохи экспериментального АНТ-20 «Максим Горький».
— Я, как штурман, помещаюсь в самой передней кабине, — пишет Марина в книге «Записки штурмана». — Машина поднимается в воздух. Вслед за нами взлетают и пристраиваются к нам два истребителя. Они кажутся игрушками по сравнению с нашим краснокрылым исполином. Таких штурманских кабин я еще не видала ни на одном самолете. Здесь стоит настоящий письменный стол со всеми нужными штурману принадлежностями, сидим мы на мягких, удобных креслах. Через кабину летчика, в глубине фюзеляжа, виден буфет с огромным самоваром. Мне очень удобно, только кинооператор все время заставляет наклонять голову: она мешает ему снимать.

На фото: АНТ-20 открывает парад 1 мая 1935 года, РИА Новости.

Спустя 10 дней во время демонстрационного полета «Максим Горький» столкнется с истребителем И-5 и взорвется, рухнув на тогда еще дачный поселок «Сокол».

140 Коптевская ул., д. 71  

55.832017, 37.518708 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Музей автомобильных историй

Отметка судьи

(отметка)

Историческая справка

В автосалоне на Коптевской улице располагается Музей автомобильных историй. Его придумал и воплотил руководитель ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов. Просто выставкой старых машин сейчас никого не удивишь, главное — стоящие за экспонатами истории и факты. Вот вы, например, знали, что что в СССР были двухэтажные автобусы? Или что детские педальные машинки выпускались тиражами, сравнимыми с обычными «взрослыми» машинами? А знаете (или помните), для чего полвека назад могли посоветовать промыть двигатель и трансмиссию стиральным порошком?..
В музее собрана большая коллекция педальных машин (включая «Коня Педального»), взрослые могут поностальгировать, а дети — даже покататься на некоторых из них. По словам В. Попова, на каждую машинку уходило по три месяца работы, коллеги-энтузиасты, бывало, и ночами трудились над восстановлением. Но главная сложность была даже не в реставрации, а в том, чтобы просто найти эти машинки. «В это сложно поверить, но первые выпуски детских автомобилей распределялись по обкомам КПСС, десяток штук на область. Позже они стали массовыми, но никому и в голову не пришло сохранить хоть несколько экземпляров для потомков».
В музее есть и фотовыставка, и модели машин, и тот-самый-мотоцикл-с-люлькой, как у милиционеров в «Ну, погоди!» и «Берегись автомобиля». Можно посмотреть фильмы и послушать рассказы про самое яркое и интересное из истории автомобилестроения. Что ни байка — то быль!

Этап 3

07 Северо-восточная часть Нововладыкинского пр.  

55.854878, 37.591181 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пагода Рая с молитвенным барабаном. Табличка, посвящённая сооружению

Названия каких стран упомянуты?

Россия, Монголия

Историческая справка

Индия, Казань, район Отрадное… Сложно представить, что могло бы их объединять, но эта связующая нить есть.
В Казани, в поселке Старое Аракчино находится единственное в мире здание, посвященное сразу нескольким религиям мира — Вселенский храм. Под одной крышей собраны православная церковь, мусульманская мечеть, иудейская синагога, пагода. Возводить здание начал в 1992 году скульптор и общественный деятель Ильдар Ханов, вдохновившись идеей Ауровиля — индийского экспериментального города вне верований, политики и национальностей. Сначала местом «советского Ауровиля» он видел Набережные Челны, но, столкнувшись с неприятием, решил строить храм в родном поселке. Участие в проектировании здания, архитектурно символизирующего единство религий (ритуалы и обряды тут не проводятся), принял Святослав Рерих.
В столичном районе Отрадное на небольшой площади по двум берегам Лихоборки также соседствуют православие, ислам, иудаизм и буддизм. Интересно, что на средства мецената-мусульманина Рашида Баязитова построены не только исламские мечети, но и храм, и синагога. Полноценный буддийский храмовый комплекс только строится, а пока тут находятся временная ступа и Пагода рая с молитвенным барабаном.
Считается, что вращение барабана с чистыми помыслами усмиряет демонов, защищает от эпидемий, приносит благо всем живым существам, а размещение пагоды рядом с храмами других религий учит москвичей быть добрей и терпимей друг к другу. Это, конечно, не Ауровиль, но хотя бы движение в правильном направлении.

37 Михалковская ул., д. 34А, с. 1

55.842669, 37.520843 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стенд перед беседкой к северу от здания. Карты исторического ядра усадьбы Михалково. План 1910 года

Как записан тип населённого пункта Михалково?

Сцо

48 Смольная ул., д. 3  

55.845044, 37.497797 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Поезд на детской площадке к северо-западу от дома.

Маршрут поезда согласно табличке

Москва - Пекин

Историческая справка

Селение Головино на севере Москвы известно с XV века. Своим названием оно обязано владельцу Ивану Ховрину, который получил прозвище «Голова» как умелый строитель. В 1872 году при одной из Головиных — Варваре Ильиничне, женщине религиозной — в усадьбе была построена первая домовая церковь. Варвара Ильинична принимала в усадьбе многочисленных паломников, странников и богомольцев. В 1862 году двумя девицами из Рязани в Головино была привезена Казанская икона Божией Матери. Основателем Казанского Головинского монастыря считается купец Николай Игнатьевич Сидоров, выкупивший у Головиной часть земли и построивший богадельню на 20 человек. В 1880 году, после кончины Головиной, Сидоров выкупил оставшуюся часть земли у ее дочери и стал ходатайствовать об учреждении в Головино Казанской женской общины. Она была учреждена Святейшим Синодом в 1881 году, а спустя пять лет преобразована в Казанский Головинский общежительный женский монастырь.
В советское время монастырь был закрыт, его здания переданы ткацкой фабрике, церкви перестроены в жилые дома. В 1970-х годах произошел генеральный снос всех зданий и корпусов обители, а ее территорию использовали под застройку многоквартирными домами. Сохранилась лишь колокольня монастыря, построенная в 1913 году. От сноса ее спасла своеобразная архитектура: нижний ярус из четырех больших арок опирается на столбы-ножки. Разбирать ее можно было только сверху, а взорвать мешали уже построенные рядом жилые дома. Много лет колокольня стояла заброшенной. В августе 1997 года в ней была устроена часовня, освященная в честь Казанской иконы Божией Матери.

67 Дмитровское ш., д. 59, к. 1  

55.845325, 37.567374 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Статуя спортсмена во дворе дома

Перечислите предметы одежды

Трусы

Историческая справка

15 мая 1935 в составе первой очереди метрополитена открылась станция метро «Оxотный ряд» — самая близкая к Кремлю и даже романтически называвшаяся «сердцем столицы». Она четырежды меняла название, историческое было окончательно возвращено в 1990 году.
Для сооружения наземного вестибюля рядом с Большим театром архитекторам пришлось перестроить несколько нижних этажей бывшего доходного дома Кирилла Полторацкого, героя Аустерлица и гражданского губернатора Ярославля. Здание, в котором сейчас располагается РАМТ, также принадлежало ему — в первом этаже работали торговые ряды, а второй был жилым.
Пустующие сейчас высокие ниши по бокам от дверей на станцию метро предполагались для размещения в них статуй — несмотря на общую «театральную» концепцию района, тут установили гипсовые фигуры атлетов. Они простояли в нишаx до конца 1950-x годов, после чего их убрали: гипс разрушался от вибрации и сильно пачкался.
Закономерный вопрос: почему мы рассказываем о наземном вестибюле станции метро на Большой Дмитровке, если КП находится на Дмитровском шоссе? Дело в том, что статуя, которую вы видите во дворе дома, либо оригинал, либо точная копия стоявшей в нише наземного вестибюля «сердца столицы» тридцатых годов.

95 Парк имени Святослава Фёдорова  

55.866862, 37.548695 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Площадь памяти Святослава Фёдорова неподалёку от памятника ему.

Что попросил показать Святослав Фёдоров сразу по приезде в Архангельск?

кафедру, лаборатории

Историческая справка

Парк между Дмитровским шоссе и Селигерской улицей назван именем Святослава Федорова, великого хирурга-офтальмолога, трагически погибшего в 2000 году в авиакатастрофе. Сначала это была просто безымянная зеленая зона, имя С. Федорова она получила в 2007 году. В 2018 году была проведена реконструкция, и теперь в парке, помимо деревьев, дорожек и скамеек, живут и не очень обычные вещи, например, сухой фонтан, пергола, буккроссинг, воркаут, паркур.
Сухой фонтан — фонтан без чаши, вода уходит под решетку, и можно пройти между струй, не замочив ног.
Пергола — навес из секций арок, оплетенный вьющимися растениями.
Буккроссинг — свободный обмен книгами, любой может взять понравившиеся, оставив взамен свои. А можно почитать на прогулке и поставить на место. Ищите под навесом в форме креста.
Воркаут и паркур — уличный спорт, воркаут — гимнастика, паркур — бег и прыжки через препятствия и по ним. В парке есть для них специальные площадки.
Центральный элемент парка — памятник Святославу Федорову. Это монументальная круглая скульптура, представляющая собой поколенное портретное изображение. Почему круглая — спросите вы? Согласно классификации — потому что ее можно обойти вокруг: все, что не «круглое», то рельеф. Бронзовый Святослав Николаевич держит в одной руке свиток со знаниями, а в другой — зеницу ока, драгоценный хрусталик.

150 Петровская пл. (пересечение Лиственничной аллеи и Тимирязевского пр.)

55.832966, 37.551189 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Транспортное средство с символикой соревнований

Отметка судьи

(отметка)

Этап 4

26 Гончаровский парк  

55.812939, 37.588021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Южная окраина парка. Памятный знак, посвящённый Ленину

Перепишите четвёртую строку

первого советского электроплуга

Историческая справка

Гончаровский парк — сквер в Бутырском районе между улицами Руставели и Гончарова. До 2013 года это был типовой советский парк-сквер, обнесенный металлическим забором с унылыми дорожками и обветшалыми лавочками. У него даже не было собственного имени! Реконструкция по проекту архитектурного бюро «Проект Меганом» преобразила парк: в нем построили современные спортивные и детские площадки, эстраду, беседки, велодорожки. Появилось у парка и название: его выбрали жители района. За «Гончаровский парк» проголосовало 32% участников опроса на портале Департамента культуры. Среди предложенных вариантов были: «Парк на Руставели», «Парк Писателей», «Открытый парк» и «Бутырский хутор». Последний вариант названия совпадал с историческим названием местности, где находится парк. В 1820 году эту болотистую землю взяло в аренду Московское общество любителей сельского хозяйства и создало на ней опытное поле — хутор. Идею создания Общества подал князь С. И. Гагарин, а его первым президентом стал московский генерал-губернатор князь Д. В. Голицын. Основной целью Общества было провозглашено развитие сельского хозяйства на научной основе. Для этого были приглашены ученые-специалисты и основана земледельческая школа, на опытном поле которой проходили практические занятия. Хутор дожил до советского времени, когда тут был образован совхоз с тем же названием, а опытное поле существовало здесь вплоть до 1920-х годов.

35 Тимирязевская ул., д. 17, к. 1

55.812261, 37.566987 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Витрина библиотеки. Силуэты

Домашнее животное рядом с человеком с тростью

Кот

134 Лиственничная аллея, д. 7

55.83465, 37.557342 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Трактор и автомашина у проходной. Таблички на постаментах

Разность наибольшего и наименьшего двузначных чисел

55

246 ул. Милашенкова, д. 10

55.827299, 37.582169 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Строение в северо-западной части двора. Рисунки на стенах

Строка над строкой «мы друзья!»

чаёк,сырок

283 Огородный пр., д. 21А, к. Б

55.8159, 37.5963 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Трёхэтажный жилой дом

Количество жёлтых балконов на всех фасадах дома

10