ул. Ленинская Слобода, д. 5, к. 1  

55.711979, 37.662195 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Баннер о строительстве подстанции скорой помощи за зданием
Перепишите, что будет вырублено и посажено
Дерева кустарника

Историческая справка

Здание красного кирпича с выразительными декоративными элементами (фронтонами, карнизами, замковыми камнями окон) с 1915 года служило вокзалом станции «Лизино» Московско-Казанской железной дороги.
Вокзал и соседнее с ним здание построены на средства младшего сына П. Г. фон Дервиза и напоминают своими формами Старожиловский конный завод, возведенный в конце XIX века в имении фон Дервиза по проекту Ф. О. Шехтеля. Здесь выбирал себе коней еще К. Е. Ворошилов, а Г. К. Жуков проходил кавалерийские курсы. Другие аналитики проводят параллели от зданий вокзала к пассажирским станциям Московского кольца, построенным в 1903–1908 годах А. П. Померанцевым.
Весьма любопытна и история названия станции. В то время, кроме станции, существовали одноименные: Лизина площадь, Лизин тупик и Лизин пруд – тот самый пруд, недалеко от которого «возвышались мрачные, готические башни Симонова монастыря», и который стал местом действий повести Н. М. Карамзина «Бедная Лиза». Популярность истории Карамзина закрепила за ним название Лизин пруд, вытеснившее изначальное имя – Сергиевский.
В 1930-х годах пруд засыпали, построив на его месте административный корпус завода «Динамо», станцию «Лизино» закрыли в 1957 году за ненадобностью, а здание вокзала сохранилось, оставшись архитектурным памятником.

Входил в трассы категорий Лев-Mини, Атлант-Лайт, Лев-Лайт, Кентавр, Грифон-Про

Статистика взятия: 459/480 (96%).

По категориям:

  • Атлант-Лайт: 71/72 (99%)
  • Грифон-Про: 49/49 (100%)
  • Кентавр: 12/13 (92%)
  • Лев-Mини: 161/178 (90%)
  • Лев-Лайт: 166/168 (99%)