- Крылатская ул., д. 10
-
55.763151, 37.432866 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Олимпийский велотрек. Верхний пандус. Пиктограммы на стёклах с тремя велосипедистами
- Количество колёс на любой пиктограмме
-
4
-
Историческая справка
До московской олимпиады крытых велотреков в Советском Союзе не было. Поэтому на проект «обрушилась» мощь самых передовых архитектурных и космических технологий. Строили велотрек три года, с 1976 по декабрь 1979 года, буквально на болотах: пришлось осушать часть полузатопленной Татаровской поймы (многочисленные Татаровские пруды вокруг отнюдь не являются декоративными искусственными водоёмами). Для своего времени получилось сооружение с уникальными техническими решениями. Внешне велотрек выглядит как поделённый пополам эллипс с несимметричными долями (длиной 138 и 168 метров), соединёнными мембраной из рулонной стали. Полотно длиной 333,33 метра (против мирового стандарта 250 метров) склеили из одного из лучших по скоростным характеристикам покрытий в мире — сибирской лиственницы, которую перед привозом в Москву выдерживали полгода особым образом в сибирских леспромхозах. Благодаря полотну и уникальной геометрии трек получился одним из самых быстрых в мире: длина прямых участков не превышала 40 метров с наклоном 11 градусов (вдоль них установлены две трибуны общей вместимостью 5500 зрителей), зато на виражах 33-метрового радиуса наклон достигал 42 градусов, что позволяло развивать скорость до 90 км/ч. Только за время Олимпиады в четырёх видах программы было установлено 13 мировых рекордов. Всем запомнилось, как один из рекордсменов, победитель индивидуальной гонки преследования на 4000 метров швейцарец Роберт Дилл-Бунди после финиша опустился на колени и стал целовать полотно. Велотрек, как и многие спортсооружения, пережил кризис конца 1990-х, когда пришлось проводить здесь выставки кошек и собак, автосалоны, пивные фестивали, чтобы минимально поддерживать инфраструктуру. Но со временем ситуация выправилась, интерес к велоспорту весьма вырос, особенно на любительском уровне (помогло бурное развитие триатлона), и после реконструкции велотрек остаётся одним из быстрейших в мире. Лиственничное покрытие служит верой и правдой уже четвертый десяток лет. К концу 2013-го количество установленных здесь мировых рекордов достигло 167. А тренироваться здесь теперь могут даже чистые любители. // Велотрек в процессе строительства (1978 год)
Входил в трассы категорий Всадник-Про, Химера-Про, Грифон-Про, Всадник-Мидл
Статистика взятия: 217/236 (92%).
По категориям:
- Всадник-Мидл: 90/98 (92%)
- Всадник-Про: 55/61 (90%)
- Грифон-Про: 44/46 (96%)
- Химера-Про: 28/31 (90%)