Петровская ул., д. 2  

59.985728, 29.784295 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная доска, посвященная Героям Советского союза
Самое короткое отчество
Маркович

Историческая справка

В середине XIX века Российская Империя нуждалась в мощном производственном и ремонтном комплексе, где должны были также проводиться научные разработки и модернизация морских судов. В 1858 году состоялось торжественное открытие Пароходного завода в Кронштадте — на церемонию прибыл сам император Александр II. Это событие стало революцией в технологии строительства кораблей Балтийского флота. На заводе осуществлялось переоснащение военных кораблей: устанавливалась паровая тяга, менялось оборудование и вооружение. Здесь начали нарезать гладкоствольные орудия, которыми оснащали военные суда, металлическую броню — впервые в Российской Империи. Много завод сделал и для Кронштадта — решетка Летнего сада, чугунная мостовая на Якорной площади, решетка Обводного канала были отлиты на Пароходном заводе.
Технологические мощности Пароходного завода в начале XX века позволяли осуществлять производство бронированных военных судов, производить ремонт и модернизацию кораблей, возвращавшихся в Кронштадт. За счет этого завод сыграл важную роль во время Русско-японской и Первой мировой войны.
В 1929 году завод был переименован в Морской, в последующие годы была проведена модернизация оборудования, что оказалось очень кстати. Завод работал на полную мощность в годы Великой Отечественной войны. За неоценимый вклад в дело победы, за героический, самоотверженный труд он в 1944 году был награжден Орденом Ленина. Сегодня АО «Кронштадтский морской завод» — это современное предприятие, на котором работает около тысячи сотрудников.

Входил в трассы категорий Всадник-Лайт, Всадник-Экстра, Лев-Лайт

Статистика взятия: 125/130 (96%).

По категориям:

  • Всадник-Лайт: 18/18 (100%)
  • Всадник-Экстра: 17/18 (94%)
  • Лев-Лайт: 90/94 (96%)