Категория 

Старт маршрута

00 Вознесенский пр., д. 38/4

59.924141, 30.30864 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Угол с пр. Римского-Корсакова. Школа № 241

Этап 1

79 Загадка Рисунок к КП 79

59.926291, 30.30673 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку. Дом № 5 по загаданному переулку.
Барельефы с портретами на фасаде со стороны переулка.
Количество разных вариантов барельефов.

Отгадка

На картинке - городской пейзаж, но почему-то - ярко-красный. Красноградский переулок, д. 5

Ответ: 7


7
91 Загадка

59.927824, 30.311108 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

«В начале июля, в чрезвычайно жаркое время, под вечер, один молодой человек вышел из своей каморки, которую нанимал от жильцов в С -- м переулке, на улицу и медленно, как бы в нерешимости, отправился к К -- ну мосту.»
Дом 5 по «С-му» переулку.
Знак за маленькой дверцей.

Отгадка

Цитата из романа Достоевского "Преступление и наказание". Дом, где снимал каморку Раскольников - угол Столярного и Гражданской

Ответ: Знак


Знак
95 Загадка   Рисунок к КП 95

59.925512, 30.309745 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. старую карту. Найдите детскую площадку во дворе, рядом с местом, где раньше стояла церковь. Крепость на площадке.
Количество окон в крепости.

Отгадка

На карте видно изгиб канала Грибоедова и Кокушкин мост. Церковь стояла на месте двора нынешнего дома 34 по Вознесенскому пр.

Ответ: 6


6

Историческая справка

Петербург Достоевского
Достоевский долгое время прожил в Санкт-Петербурге, часто менял квартиры – в общей сложности историки насчитали более 10 мест, где он останавливался надолго. Героев своих книг писатель часто «селил» в тех же районах, где жил сам, которые хорошо знал. Например, в романе «Преступление и Наказание» город – не просто фон, на котором происходят события. Он – практически действующее лицо. Дома, где живут герои, описаны настолько точно, что литературоведы восстановили многие зашифрованные Достоевским адреса. Пройдя по этим улицам, заглянув во дворы этой не парадной части города, лучше понимаешь жизнь и характеры героев.
Во времена Достоевского на берегу Екатерининского канала стояла церковь Вознесения Господня, построенная еще в петровские времена. И некоторые литературоведы считают, что Раскольников делал крюк по пути к дому старушки – процентщицы не только чтобы «зайти с другой стороны», но и для того, чтобы не проходить мимо церкви. Молодой человек явно боялся, что отступится от своего черного «дела», увидев купола храма. Впрочем, это – лишь одна из версий.
97 Загадка Рисунок к КП 97

59.926402, 30.312443 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку.
Лестница № 4 (бывшая № 10). Таблички с номерами квартир.
Какая квартира была раньше вместо квартиры 72?

Отгадка

На картинке - казначейский билет, на котором из номера оставлена только цифра 6. Казначейская ул., д. 6

Ответ: 43


43
07 Последняя дверь в переулке Пирогова

59.928469, 30.300153 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Найдите проход наверх.
Подпись судьи
Подпись судьи

Этап 2

80 Замятин пер., д. 5

59.933648, 30.296039 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Судя по следам от букв - какой магазин был тут раньше?
продовольственный
88 Почтамтская ул., д. 9  

59.932011, 30.301269 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Почтовый ящик № 388
Время выемки писем
8-00, 11-30

Историческая справка

Здание петербургского почтамта было построено в 80-е годы XVIII века по проекту архитектора Н.А. Львова. Здание выглядело простым и строгим снаружи, но было удобным. Почтовое управление сначала размещалось на противоположной стороне Почтамтской улицы в доме П.И. Ягужинского. Здание, построенное Львовым, было вспомогательным и получило название «Почтового стана». В то время почта занималась не столько пересылкой корреспонденции, сколько перевозкой людей. Через главный, южный въезд в почтовое управление прибывали экипажи; по бокам находились конюшни, мастерские по ремонту карет, склады. Выше были казармы и квартиры мелких служащих.
В 1859 году два здания Почтамта соединили переходной галереей. А в 1903 по проекту инженера Новикова перекрыли двор большим двухслойным фонарем – так появился нынешний операционный зал, самый ранний пример петербургского атриума.
С давних времен расстояния по всем дорогам России отсчитывали от главного почтамта. Об этом напоминает символический верстовой столб, установленный в зале почтамта в 1999 году.
120 Загадка Рисунок к КП 120

59.932065, 30.308413 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. фото.
Количество лошадей на монументе.

Отгадка

На фото - хвост коня от памятника Николаю 1 на Исаакиевской площади

Ответ: 7 / 8


7 / 8
124 Загадка Рисунок к КП 124

59.936029, 30.307357 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См.фото. Табличка под фонарем недалеко от памятника.
Количество первых фонарей согласно табличке.

Отгадка

Фрагмент памятника Пржевальскому в Александровском саду.

Ответ: 204


204
126 Загадка   Рисунок к КП 126

59.936041, 30.308556 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. фото. Столб рядом с местом съёмки.
Количество громкоговорителей.

Отгадка

Рельсы на Адмиралтейском пр., напротив дома 6

Ответ: 2


2

Историческая справка

Первый рельсовый уличный транспорт - конная железная дорога (конка) в Петербурге появился почти за полвека до электрического трамвая: в 1860 году. Изначально она использовалась только для грузоперевозок, но с 27 августа 1863 года конка стала перевозить и пассажиров. 29 сентября 1907 года от Главного штаба до 8-й линии Васильевского острова прошёл первый в городе электрический трамвай и к 1914 году ходил уже почти по всем основным улицам города. К концу 1980-х годов в Петербурге было 1022 км путей, 10 трампарков, более двух тысяч трамваев. Наша трамвайная сеть стала самой большой в мире. Сейчас она постепенно сокращается, но надеемся, сохранится. В 2005 году там, откуда начинался петербургский трамвай, были уложены 30 метров рельсов, а в сентябре 2007 открыта памятная плита в честь 100-летия петербургского трамвая.
129 Загадка   Рисунок к КП 129

59.934189, 30.300306 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. фото. Вензель над главным входом, слева от скульптуры.
Срисовать вензель.

Отгадка

"Дом с маврами" - особняк Кочубея. Конногвардейский бульвар, д. 7.

Ответ: (вензель)


(вензель)

Историческая справка

В 1852 году владельцем участка стал князь Михаил Викторович Кочубей. Архитектор Гаральд Эрнестович Боссе по заказу князя осуществил перестройку находящегося здесь здания. Проект фасада был утверждён императором Николаем I.
Строительство дома закончилось в 1857 году. Особняк был построен в модном в то время флорентийском стиле и стал известен в городе как «Дом с маврами», так как его ограду украсили четыре бюста негров и негритянок с лицами из чёрного и одеждой из белого мрамора. Интересно, что в таком же стиле Боссе немного ранее оформил особняк для старшего брата заказчика - Л. В. Кочубея (ул. Чайковского, 30).
131 Загадка   Рисунок к КП 131

59.932549, 30.30673 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. старую фотографию. Таблички учреждений у парадного входа в здание.
Количество двуглавых орлов на табличках.

Отгадка

Бывшее здание германского посольства на Исаакиевской площади.

Ответ: 2


2

Историческая справка

Диоскуры - упоминавшиеся в мифах древней Греции братья-близнецы, Кастор и Полидевк. Участники похода Аргонавтов.
Образ двух героев-близнецов часто использовался в искусстве как символ мужественности, природной силы.
Здание посольства Германии, построенное в центре Петербурга в 1913 году, было украшено двумя огромными фигурами Диоскуров с конями. Современники отмечали, что мощь этой скульптурной группы чувствуется на всей огромной площади.
Но братьям была суждена короткая жизнь. Буквально через год, летом 1914, когда началась 1 мировая война, здание посольства Германии было разгромлено, а символ германской мощи - Диоскуры - были сброшены с крыши.
Интересно, что рядом, у парадного входа в манеж, также установлены две скульптуры Диоскуров с конями. Вы можете увидеть в сегодняшней игре.
04 Б. Морская ул., д. 31

59.933565, 30.311462 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парадная, 2 этаж.
Подпись судьи
Подпись судьи

Этап 3

11 Невский пр., д. 15  

59.936099, 30.318947 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фрагмент кирпичной кладки на углу с наб. р. Мойки.
Число на табличке Водоканала ниже фрагмента.
11,1

Историческая справка

Невский проспект
Невский проспект начинали прокладывать сразу с двух сторон – от Адмиралтейства (Большая першпектива) и от Александро-Невской лавры (Невская першпектива). Большую першпективу строили пленные шведы, Невскую – монахи из лавры. Оба участка должны были сойтись в районе Новгородского тракта (современный Лиговский проспект). Но немного не рассчитали, прямым проспект не получился – пришлось сделать излом в районе нынешней площади Восстания. Позже проспект пытались спрямить, проложив новый участок в районе Тележной и Гончарной улиц. Именно тогда родилось название «Старо-Невский». Спрямить не удалось, а неофициальное название проспекта от площади Александра Невского до площади Восстания осталось.
За проезд по новой дороге брали плату деньгами или камнями, в большом количестве требующимися для строительства нового города. Таким образом, Невский проспект был первой платной дорогой в Санкт-Петербурге.
По обочинам проспекта были высажены берёзы, поставлены скамейки. Освещался проспект масляными фонарями. Ширина проспекта составляла 25 метров, как сейчас на участке от Адмиралтейства до Мойки.
Первые мостовые были сделаны из досок, материала не очень прочного и долговечного. Поэтому Пётр I приказал, чтобы горожане не носили подбитых железом сапог, дабы не разбивать железными набойками мостовую. Это продолжалось не долго, вскоре доски заменили на камень. Каждый домовладелец должен был сам на свои средства замостить участок перед своим домом. Поддерживать чистоту и каждую неделю мыть каменную мостовую приставили тех же пленных шведов. Но возникла другая проблема. Кареты и лошади издавали ужасный грохот, двигаясь по каменной брусчатке. Тогда с 1832 года брусчатку снова заменили на дерево, но мостили деревянными торцами кверху, устойчивыми к износу и поглощавшими звуки. Такая мостовая продержалась сто лет. На асфальт окончательно перешли к концу 1930-х годов. Первое же асфальтовое покрытие в Санкт-Петербурге было продемонстрировано в 1840-м году на Полицейском (Зелёном) мосту через Мойку, и никому не понравилось.
14 Загадка

59.932804, 30.313032 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Между красным и синим стоят рядом желтый, красный и зеленый. Табличка со звездами - на желтом.
Запишите дату так, как она написана на гербе.

Отгадка

Герб Бразилии на доме 75-79 по наб.р. Мойки, между Красным и Синим мостами

Ответ: 15 de Novembro de 1889


15 de Novembro de 1889
17 Наб. р. Мойки, д. 58 кор.2

59.931938, 30.314438 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество полицейских транспортных средств на площадках детского сада.
5
35 Загадка Рисунок к КП 35

59.933366, 30.335897 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Посмотрите наш традиционный "иероглиф".
Красным отмечена мемориальная доска в честь знаменитого библиотекаря.
Сумма цифр на доске.
26
36 Загадка

59.932119, 30.346824 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

В месте примыкания двух проспектов к третьему найдите систему дворов, ведущую к дому 4 по улице, соединяющей третий с четвёртым. Мозаичные панно на уровне 2 - 3 этажа в одном из дворов.
Количество кораблей на всех панно.

Отгадка

Литейный и Владимирский проспекты "примыкают" к Невскому. Рядом - ул. Рубинштейна соединяет Невский и Загородный. Система дворов: Владимирский пр., д. 1 - ул. Рубинштейна, д. 4.

Ответ: 9


9
37 Загадка

59.929759, 30.348423 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Князь, город, проспект, станция метро, площадь, собор, пассаж...
Дом 14. Двор.
Количество водосточных труб в первом дворе. (Раздвоенную считать как одну)

Отгадка

Владимирский пр., д. 14

Ответ: 11 (10)


11 (10)
38 Невский пр., д. 41  

59.932807, 30.344453 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная табличка со львом и двуглавым орлом в фойе дворца.
Сумма цифр.
35

Историческая справка

Невский проспект
Невский проспект начинали прокладывать сразу с двух сторон – от Адмиралтейства (Большая першпектива) и от Александро-Невской лавры (Невская першпектива). Большую першпективу строили пленные шведы, Невскую – монахи из лавры. Оба участка должны были сойтись в районе Новгородского тракта (современный Лиговский проспект). Но немного не рассчитали, прямым проспект не получился – пришлось сделать излом в районе нынешней площади Восстания. Позже проспект пытались спрямить, проложив новый участок в районе Тележной и Гончарной улиц. Именно тогда родилось название «Старо-Невский». Спрямить не удалось, а неофициальное название проспекта от площади Александра Невского до площади Восстания осталось.
За проезд по новой дороге брали плату деньгами или камнями, в большом количестве требующимися для строительства нового города. Таким образом, Невский проспект был первой платной дорогой в Санкт-Петербурге.
По обочинам проспекта были высажены берёзы, поставлены скамейки. Освещался проспект масляными фонарями. Ширина проспекта составляла 25 метров, как сейчас на участке от Адмиралтейства до Мойки.
Первые мостовые были сделаны из досок, материала не очень прочного и долговечного. Поэтому Пётр I приказал, чтобы горожане не носили подбитых железом сапог, дабы не разбивать железными набойками мостовую. Это продолжалось не долго, вскоре доски заменили на камень. Каждый домовладелец должен был сам на свои средства замостить участок перед своим домом. Поддерживать чистоту и каждую неделю мыть каменную мостовую приставили тех же пленных шведов. Но возникла другая проблема. Кареты и лошади издавали ужасный грохот, двигаясь по каменной брусчатке. Тогда с 1832 года брусчатку снова заменили на дерево, но мостили деревянными торцами кверху, устойчивыми к износу и поглощавшими звуки. Такая мостовая продержалась сто лет. На асфальт окончательно перешли к концу 1930-х годов. Первое же асфальтовое покрытие в Санкт-Петербурге было продемонстрировано в 1840-м году на Полицейском (Зелёном) мосту через Мойку, и никому не понравилось.
64 Загадка

59.933357, 30.321959 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

По завоеванному городу назвали чудотворный образ, по образу - собор, по собору - улицу.
Двор дома № 5 (вход через дом 7).
Табличка у вяза во дворе.
Имя праправнука композитора.

Отгадка

Казанская улица (собор Казанской Божьей матери)

Ответ: Джордан


Джордан
02 ул. Марата, д. 5

59.930345, 30.354474 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин "Веселая затея"
Подпись судьи
Подпись судьи

Этап 4

20 Загадка

59.923209, 30.384957 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

В нашем городе есть такая речка, есть и станция метро, но вам нужен переулок.

Зайдите в сад. Нос.
Буква, целиком "убежавшая" от Носа.

Отгадка

Чернореченский переулок. Сад музея городской скульптуры

Ответ: К


К
26 Загадка

59.924901, 30.37554 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

То, что нужно готовить зимой, а не летом.

Дома 23-29 по загаданной улице. Система дворов. Граффити на кирпичной стене.
Количество кошек.

Отгадка

Тележная улица. Телегу ведь зимой надо готовить?

Ответ: 2


2
30 Невский пр., д. 129  

59.926509, 30.375282 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двор, вход с улицы, а не с проспекта. Скульптура "Бременские музыканты".
Количество головных уборов.
2

Историческая справка

Невский проспект
Невский проспект начинали прокладывать сразу с двух сторон – от Адмиралтейства (Большая першпектива) и от Александро-Невской лавры (Невская першпектива). Большую першпективу строили пленные шведы, Невскую – монахи из лавры. Оба участка должны были сойтись в районе Новгородского тракта (современный Лиговский проспект). Но немного не рассчитали, прямым проспект не получился – пришлось сделать излом в районе нынешней площади Восстания. Позже проспект пытались спрямить, проложив новый участок в районе Тележной и Гончарной улиц. Именно тогда родилось название «Старо-Невский». Спрямить не удалось, а неофициальное название проспекта от площади Александра Невского до площади Восстания осталось.
За проезд по новой дороге брали плату деньгами или камнями, в большом количестве требующимися для строительства нового города. Таким образом, Невский проспект был первой платной дорогой в Санкт-Петербурге.
По обочинам проспекта были высажены берёзы, поставлены скамейки. Освещался проспект масляными фонарями. Ширина проспекта составляла 25 метров, как сейчас на участке от Адмиралтейства до Мойки.
Первые мостовые были сделаны из досок, материала не очень прочного и долговечного. Поэтому Пётр I приказал, чтобы горожане не носили подбитых железом сапог, дабы не разбивать железными набойками мостовую. Это продолжалось не долго, вскоре доски заменили на камень. Каждый домовладелец должен был сам на свои средства замостить участок перед своим домом. Поддерживать чистоту и каждую неделю мыть каменную мостовую приставили тех же пленных шведов. Но возникла другая проблема. Кареты и лошади издавали ужасный грохот, двигаясь по каменной брусчатке. Тогда с 1832 года брусчатку снова заменили на дерево, но мостили деревянными торцами кверху, устойчивыми к износу и поглощавшими звуки. Такая мостовая продержалась сто лет. На асфальт окончательно перешли к концу 1930-х годов. Первое же асфальтовое покрытие в Санкт-Петербурге было продемонстрировано в 1840-м году на Полицейском (Зелёном) мосту через Мойку, и никому не понравилось.
33 Загадка Рисунок к КП 33

59.927496, 30.369269 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку. Дом 5/29 по загаданной улице. Двор. Гараж.
Надпись на воротах.
Не Отравить!
34 Невский пр., д. 153  

59.924966, 30.379992 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двор. Детская площадка.
Количество пушек.
12 / 10

Историческая справка

Невский проспект
Невский проспект начинали прокладывать сразу с двух сторон – от Адмиралтейства (Большая першпектива) и от Александро-Невской лавры (Невская першпектива). Большую першпективу строили пленные шведы, Невскую – монахи из лавры. Оба участка должны были сойтись в районе Новгородского тракта (современный Лиговский проспект). Но немного не рассчитали, прямым проспект не получился – пришлось сделать излом в районе нынешней площади Восстания. Позже проспект пытались спрямить, проложив новый участок в районе Тележной и Гончарной улиц. Именно тогда родилось название «Старо-Невский». Спрямить не удалось, а неофициальное название проспекта от площади Александра Невского до площади Восстания осталось.
За проезд по новой дороге брали плату деньгами или камнями, в большом количестве требующимися для строительства нового города. Таким образом, Невский проспект был первой платной дорогой в Санкт-Петербурге.
По обочинам проспекта были высажены берёзы, поставлены скамейки. Освещался проспект масляными фонарями. Ширина проспекта составляла 25 метров, как сейчас на участке от Адмиралтейства до Мойки.
Первые мостовые были сделаны из досок, материала не очень прочного и долговечного. Поэтому Пётр I приказал, чтобы горожане не носили подбитых железом сапог, дабы не разбивать железными набойками мостовую. Это продолжалось не долго, вскоре доски заменили на камень. Каждый домовладелец должен был сам на свои средства замостить участок перед своим домом. Поддерживать чистоту и каждую неделю мыть каменную мостовую приставили тех же пленных шведов. Но возникла другая проблема. Кареты и лошади издавали ужасный грохот, двигаясь по каменной брусчатке. Тогда с 1832 года брусчатку снова заменили на дерево, но мостили деревянными торцами кверху, устойчивыми к износу и поглощавшими звуки. Такая мостовая продержалась сто лет. На асфальт окончательно перешли к концу 1930-х годов. Первое же асфальтовое покрытие в Санкт-Петербурге было продемонстрировано в 1840-м году на Полицейском (Зелёном) мосту через Мойку, и никому не понравилось.
01 ул. Марата, д. 24-А

59.927377, 30.353465 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Музей Арктики и Антарктики
Подпись судьи
Подпись судьи

Этап 5

03 Московский пр., д. 1/2

59.925582, 30.316772 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин "GaGa"
Подпись судьи
Подпись судьи
39 Наб. р. Фонтанки, д. 90, корп. 5

59.92427, 30.332233 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Надпись на стене во дворе.
Кем хотела стать девочка, когда была маленькой?
Летчиком
55 ул. Марата, д. 63  

59.921741, 30.345748 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Медальон на углу здания.
Перерисуйте латинскую букву так, как она выглядит на медальоне.
S

Историческая справка

В середине XIX века территория, занимаемая домом №63 по улице Марата, входила в состав огородов купчихи Марии Сидоровой. Эти огороды занимали участки существующих сейчас домов от №55 до 63, были одними из самых крупных в то время в Санкт-Петербурге.

Во второй половине XIX века этот участок между улицами Николаевской и Ямской (ныне Достоевского) приобрёл саксонский предприниматель Курт Богданович Зигель. По его заказу весь участок был застроен. Здесь разместились производственные корпуса завода "К. Б. Зигель", складские помещения. Главным фасадом к Николаевской улице в 1888-1890 годах был выстроен особняк. Автором проекта жилого здания стал Иероним Китнер.

Предприятие Зигеля открылось в 1877 году. Здесь выпускалось оборудование для подачи воды и газа. С начала XX века вход на предприятие со стороны улицы Достоевского украшают два бронзовых медведя.

В 1917 году завод был национализирован. С 1946 года он стал производить часы, в том числе фасадные и промышленные. Часами именно этого завода стали оформлены высотные здания в Москве и Варшаве, Кремлёвский дворец съездов, станции метрополитена. С 1974 года предприятие получила новое имя - "Хронотрон".
Печать
Адрес: Марата ул. 63
Годы постройки: 1888-1890
Архитекторы: Китнер И. С.
Ближайшие станции метро: Пушкинская
56 ул. Достоевского, д. 44

59.922227, 30.345021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Орнаменты с латинской буквой в нишах на уровне второго этажа.
Количество тёмных латинских букв.
1
61 Загадка

59.926851, 30.331535 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Если вы решитесь идти в театр из аула, где родился этот поэт, то в Петербурге держите путь по переулку, названному его именем, и тогда непременно пройдёте по этому мосту. Ограда с нижней (по течению) стороны моста.

Знак на замке.

Отгадка

Из далекого аула, по переулку Джамбула, к зданию БДТ путь лежит через Лештуков мост.

Ответ: Знак


Знак
62 Загадка  

59.925517, 30.326128 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Из этой семьи на ближнем востоке предпочитают чечевицу, в Америке - сою, в России - ..." Дом 57 по загаданной улице. Табличка проекта "Последний адрес" на углу дома.
Дата ареста.
7.07.1937

Историческая справка

Едва ли Алексей Васильевич Квасов, главный архитектор Комиссии о каменном строении Петербурга, руководивший в конце XVIII века всей городской застройкой, мог предположить, что его слава будет связана с обычным доходным домом, построенным на Гороховой улице. Два столетия спустя в доме с круглой парадной лестницей – ротондой будут собираться молодые бунтари и свободные художники всех мастей, а саму ротонду назовут Центром мироздания, порталом в параллельное пространство, лестницей дьявола и еще много как… Стены парадной вечно были покрыты пестрым ковром граффити, дым сигарет заполнял купол, гитары не смолкали ни днем, ни ночью.
Сейчас родоначальники Ленинградского рока постарели и уже не собираются тут. Жильцы навели в парадной порядок, пускают любопытствующих за скромную плату. Найти ротонду легко: войдите во двор дома 57, поверните налево – упретесь в дверь с объявлением. Только будьте осторожны – вдруг пропадете в параллельном мире, а мы вас так ждем на финише! :)

67 ул. Достоевского, д. 23

59.922992, 30.345896 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в парадную.
Год постройки здания.
1882
73 ул. Достоевского, д. 16

59.925423, 30.349769 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная доска на фасаде.
Сколько месяцев помещалось общество?
29
75 Гороховая ул., д. 47

59.927286, 30.323178 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двор.
Отметка судьи.
Отметка судьи.

Финиш маршрута

99 Вознесенский пр., д. 38/4

59.924173, 30.308758 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Угол с пр. Римского-Корсакова. Школа № 241