Бегущий Город 2022

Этап 1

64 Пр. Стачек, д. 146  

59.854634, 30.249513 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Козырек над одним из входов в здание

Литера над годом

П

Историческая справка

Местность между районами Автово и Ульянка носит название «Дачное» — по находившемуся там одноимённому посёлку. Посёлок своему названию соответствовал — вдоль Петергофской дороги находились действительно находились дачи знати: графов Воронцова и Шереметева, князей Лопухина, Нарышкина и Щербатова. После постройки линии железной дороги в середине XIX века загородные усадьбы сановников сменились дачами горожан. Их дома образовали несколько улиц, которые и стали посёлком Дачное. К концу столетия в этой местности появились заводы и фабрики, и из места отдыха район превратился в промышленную зону.
В годы Великой Отечественной войны деревянные постройки посёлка были уничтожены и разобраны. В послевоенные годы бывший посёлок стал благоустроенным микрорайоном и своему названию соответствовать перестал.
В 1966-1977 годах на Трамвайном проспекте находился наземный вестибюль станции метро «Дачное», названной в честь микрорайона. Эта станция была закрыта в октябре 1977 года после начала движения на участке «Автово» — «Проспект Ветеранов». Несмотря на то, что станция изначально была задумана как временная, для потомков она сохранилась на киноплёнке. Так, она появлялась в фильмах «Его звали Роберт», «Шаг навстречу» и «Цвет белого снега».

82 Ленинский пр., д. 79, к. 2 и д. 79, к. 2, лит. Б

59.855637, 30.195044 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок газона с павлином между указанными домами

Количество вазонов

7

83 Наб. Матисова канала, д. 5, стр. 1

59.855016, 30.151685 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Арт-объект с часами и шестеренками со стороны д. 3. Шкала любого из манометров

Самые нижние четыре символа

IP40

167 Пр. Стачек, д. 79  

59.865446, 30.25948 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двери дома со стороны Портовой ул. Декор над дверями

Центральный элемент декора

Ваза

Историческая справка

Территория района Автово была заселена уже в XVII веке, когда Ингерманландией ещё владела Швеция. Так, на составленной по архивным данным 1676 года карте Августа Ивановича Бергенгейма, топографа XIX века, встречается название «Autowa», восходящее, вероятно, к финским словам со значениями «пустошь», «пустынный». В первые годы после основания Санкт-Петербурга рядом с деревней Автово была проложена дорога, связавшая столицу с Петергофом. По левую руку от Петергофской дороги возникла деревня Ямская Слобода. Недалеко от нее, на берегу реки Красненькой в конце XVIII столетия появилось Красненькое кладбище. После того, как деревни Автово и Емельяновка были уничтожены наводнением 1824 года, их восстановление было поручено архитектору Василию Петровичу Стасову. Застройка по проекту Стасова сохранилась в районе до самых 1930-х годов. В начале XIX века в район реки Емельяновки был переведен Кронштадтский Казенный чугунолитейный завод, впоследствии приобретенный Николаем Ивановичем Путиловым, благодаря которому был вырыт Морской канал и построены Морской порт и Путиловские верфи. К концу века через Автово была проложена Окружная железная дорога, связавшая Путиловский завод с Балтийской железной дорогой. В ознаменование горячего участия жителей района в трех русских революциях Петергофское шоссе было переименовано в улицу Стачек, получившую в 1940 году статус проспекта. Автово стало частью города лишь в 1917 году, но перестало считаться окраиной лишь после Великой Отечественной войны, а в топонимике некогда фронтового района отразился героизм защитников Ленинграда. По названию местности в 1955 году получила наименование станция метро «Автово», а в 1956 году – Автовская улица (Автовская прорезка) между улицей Возрождения и проспектом Стачек.

187 Балтийский бул., д. 4, стр. 1

59.869382, 30.156997 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пиктограммы видов спорта на окнах пристроенной малоэтажной части здания

Вид спорта на нижней пиктограмме

Бокс

280 Ул. Маршала Казакова, д. 1, к. 1, лит Г

59.860141, 30.247639 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в театр "Левендаль" со стороны ул. Маршала Казакова

Селфи всей команды на фоне входа

Селфи

90 Ул. Тамбасова, д. 7, стр. 1  

59.837759, 30.156563 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Окна магазина канцтоваров со стороны двора

Количество карандашей в стакане (считать по видимым кончикам грифелей)

19

Историческая справка

Сосновая Поляна едва не стала отечественным аналогом калифорнийского Голливуда. Еще с 1964 года на юго-западе Ленинграда располагался филиал киностудии Ленфильм. На территории располагался один из самых передовых в СССР цехов по обработке киноплёнки, несколько съемочных павильонов, был обустроен автопарк игрового транспорта, заполненный историческими автомобилями и репликарами (точными копиями). Местные павильоны превращались и в квартиру знаменитого сыщика с Бейкер стрит, и в дом бывшего начальника царской таможни Верещагина из «Белого солнца пустыни». Автобаза содержала как спецтехнику: лейхтвагены (машины, дающие электричество), камервагены (кинооператорский комплекс), гримвагены (костюмерные на колёсах), так и уникальные транспортные средства: броневик Ленина, трамвай-конка и др.
С середины 1990-х годов съёмочные павильоны законсервированы, а часть территорий была отдана под жилую застройку. Некоторое время назад шла речь о том, чтобы сделать в студийном автопарке музей с авто-экспонатами из известных картин, таких как «Человек-амфибия» или «Шерлок Холмс». Но реализация была отложена.

Бонусные КП

68 Ул. Червонного Казачества, д. 42  

59.865941, 30.276979 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Максимальный номер квартиры, согласно данным таблички у входа

Дает бонус 30 минут

48

Историческая справка

Уже много лет жители перекрестка Червонного Казачества и Краснопутиловской улиц, а также все, кто перемещается между Кировским в Московским районом, оказываются заложниками двух железных дорог. Поезда едут в порт и обратно каждые 15-20 минут, что нередко прерывает движение автомобилей на продолжительное время. Первые разработки планов виадука для этой развязки начались еще в 2005 году, строительство планировалось на 2007 год, но пока проект так и остается только в планах и рендерах.
Поговорим о проектах свершившихся. Жилые дома появились на улице Червонного Казачества в начале 1960-х годах. Это были панельные дома типовой «ленинградской» застройки Автовского домостроительного комбината. Однако большую известность этот квартал обрел под именем «Черемушек»: в 1958 году именно на стройку этих домов пал выбор автора музыкальной комедии «Черемушки» Герберта Морицевича Раппапорта, который и перенёс московские Черёмушки в Кировский район Ленинграда.

92 Петергофское шоссе, д. 73  

59.855518, 30.122312 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автобусная остановка "ЛЭМЗ" неподалеку от здания. Остановочный павильон. Памятная табличка

Трехзначное число

Дает бонус 45 минут

695

Историческая справка

Ленинградский электромеханический завод, известный также под аббревиатурой ЛЭМЗ, ведёт свою историю с 1913 года, когда правление «Товарищества Российско-Американской резиновой мануфактуры» (будущий «Красный Треугольник») приобрело участок земли на берегу Финского залива и приступило к строительству предприятия для производства сероуглерода. Хотя трёхэтажный корпус завода и был возведён в 1917 году, войны и революции помешали его запуску. К 1930-м годам в связи с вредностью производства и изменившимися потребностями общества завод было решено радикально перепрофилировать: так «Лиговский опытный завод по приготовлению сероуглерода» стал «1-м Государственным заводом пишущих машинок». Первый экземпляр пишущей машинки «Ленинград» был подарен Сергею Мироновичу Кирову, которому и принадлежала идея организовать это производство.
Летом 1941 году производство было эвакуировано в Уфу. В годы Блокады завод был разрушен — его восстановление началось в 1944 году. В здании заводоуправления было открыто общежитие. В послевоенные годы производство было снова перепрофилировано — под ремонт и производство строительной и добывающей техники. С 1953 года заводу было присвоено новое наименование — «Ленинградский Электромеханический завод». На нём началось производство электромеханических счётчиков. С 1960-х годов началось производство электронных вычислительных машин, в частности, УМ1-НХ, и информационно-вычислительных комплексов для атомных электростанций.
В 1985 году ЛЭМЗ вошёл в состав научно-промышленного объединения «ЭЛЕКТРОНМАШ».

349 Лиговский пр., д. 9/31

59.937101966306, 30.364411864421 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

"Фигура" на скамейке рядом со входом

Сделайте селфи всей команды рядом с фигурой

Дает бонус 60 минут

фото

Этап 2

81 Полежаевский парк  

59.842139, 30.186798 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок Аллеи Славы в районе церкви Святой Нины. Противотанковые надолбы с мемориальными табличками. Табличка от Морского совета

Первое слово второй строки

Стрельнинского

Историческая справка

Между проспектом Маршала Жукова, Петергофским шоссе и Авангардной улицей, по обеим берегам реки Дудергофки располагается Полежаевский парк. Парк этот был разбит ещё во второй половине XVIII века при графе Григории Григорьевиче Орлове, которому принадлежала деревня Лигово. Для графа был построен усадебный дом, течение Лиги было перекрыто плотиной, образовавшей Зеркальный пруд, а заболоченные земли вдоль Петергофской дороги были осушены с помощью дренажных канав. После смерти Григория Орлова имение отошло его внебрачной дочери Наталии Александровне Алексеевой и её мужу, Фёдору Фёдоровичу Буксгевдену. В 1840 году семья Буксгевденов продала мызу генерал-лейтенанту Григорию Григорьевичу Кушелеву, который пригласил для обустройства имения знаменитого архитектора Андрея Ивановича Штакеншнейдера. По проекту последнего с западной стороны усадьбы был разбит английский пейзажный парк с сетью аллей, прудами и пейзажными горками. К северу от усадебного дома появились конюшни, скотный двор, птичник, фруктовый сад и оранжерея. В 1850-х годах через имение была проложена линия железной дороги в Петергоф.
Спустя три десятилетия имение приобрёл купец Павел Григорьевич Куликов, решивший распродать его частям под дачи. Один из таких участков выкупил горный инженер и золотопромышленник Константин Матвеевич Полежаев, в честь которого парк и получил своё народное название. Сам парк стал популярным местом для прогулок, рыбной ловли и катания на лодках. Владелец Ульянки, граф Александр Дмитриевич Шереметев содержал симфонический оркестр, выступавший по воскресеньям посреди пруда на специальном плоту.
После революции Полежаевский парк пришёл в запустение. Из-за разрушения плотины исчез Зеркальный пруд, а здания к 1930-м годам были разобраны на кирпичи. Но окончательно бывший усадебный парк был уничтожен в годы Великой Отечественной войны — он находился на линии фронта. Память о героической защите Ленинграда хранит мемориальный комплекс «Кировский вал», включающий в себя стелу и якорь на Петергофском шоссе и проходящую через Полежаевский парк Аллею Славы.

86 Ул. Чекистов, д. 3

59.845323, 30.143972 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятный плакат на газоне неподалеку от здания

Сделать фотографию данного плаката и загрузить в ответ

Фотография

87 Ул. Летчика Пилютова, д .6, к. 1

59.843641, 30.140093 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Храм Дмитрия Донского через дорогу от дома. Текст под мозаичным панно

Последнее слово во втором столбце

братии

181 Авангардная ул., д. 16

59.835151, 30.185454 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

"Дом-стакан". Спортивная площадка к востоку от дома. Скульптура у входа на площадку

Слово на груди бегемота

Зенит

185 Ул. Летчика Пилютова, д. 5

59.841386, 30.138886 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер рядом с домом

Фигура какого зверя располагается рядом со спортивной площадкой

Волк; собака

190 Ул. Тамбасова, д. 5, лит. А  

59.841597, 30.154476 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Центральный вход. Объявление, подписанное АО Ленфильм

Наиболее ранняя дата

31.07.2022

Историческая справка

Сосновая Поляна едва не стала отечественным аналогом калифорнийского Голливуда. Еще с 1964 года на юго-западе Ленинграда располагался филиал киностудии Ленфильм. На территории располагался один из самых передовых в СССР цехов по обработке киноплёнки, несколько съемочных павильонов, был обустроен автопарк игрового транспорта, заполненный историческими автомобилями и репликарами (точными копиями). Местные павильоны превращались и в квартиру знаменитого сыщика с Бейкер стрит, и в дом бывшего начальника царской таможни Верещагина из «Белого солнца пустыни». Автобаза содержала как спецтехнику: лейхтвагены (машины, дающие электричество), камервагены (кинооператорский комплекс), гримвагены (костюмерные на колёсах), так и уникальные транспортные средства: броневик Ленина, трамвай-конка и др.
С середины 1990-х годов съёмочные павильоны законсервированы, а часть территорий была отдана под жилую застройку. Некоторое время назад шла речь о том, чтобы сделать в студийном автопарке музей с авто-экспонатами из известных картин, таких как «Человек-амфибия» или «Шерлок Холмс». Но реализация была отложена.

85 Пр. Маршала Жукова, д. 60, к. 1  

59.838677, 30.20378 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер перед зданием. Стенд с информацией об арт-объекте

Название арт-объекта

Навес

Историческая справка

Между проспектом Маршала Жукова, Петергофским шоссе и Авангардной улицей, по обеим берегам реки Дудергофки располагается Полежаевский парк. Парк этот был разбит ещё во второй половине XVIII века при графе Григории Григорьевиче Орлове, которому принадлежала деревня Лигово. Для графа был построен усадебный дом, течение Лиги было перекрыто плотиной, образовавшей Зеркальный пруд, а заболоченные земли вдоль Петергофской дороги были осушены с помощью дренажных канав. После смерти Григория Орлова имение отошло его внебрачной дочери Наталии Александровне Алексеевой и её мужу, Фёдору Фёдоровичу Буксгевдену. В 1840 году семья Буксгевденов продала мызу генерал-лейтенанту Григорию Григорьевичу Кушелеву, который пригласил для обустройства имения знаменитого архитектора Андрея Ивановича Штакеншнейдера. По проекту последнего с западной стороны усадьбы был разбит английский пейзажный парк с сетью аллей, прудами и пейзажными горками. К северу от усадебного дома появились конюшни, скотный двор, птичник, фруктовый сад и оранжерея. В 1850-х годах через имение была проложена линия железной дороги в Петергоф.
Спустя три десятилетия имение приобрёл купец Павел Григорьевич Куликов, решивший распродать его частям под дачи. Один из таких участков выкупил горный инженер и золотопромышленник Константин Матвеевич Полежаев, в честь которого парк и получил своё народное название. Сам парк стал популярным местом для прогулок, рыбной ловли и катания на лодках. Владелец Ульянки, граф Александр Дмитриевич Шереметев содержал симфонический оркестр, выступавший по воскресеньям посреди пруда на специальном плоту.
После революции Полежаевский парк пришёл в запустение. Из-за разрушения плотины исчез Зеркальный пруд, а здания к 1930-м годам были разобраны на кирпичи. Но окончательно бывший усадебный парк был уничтожен в годы Великой Отечественной войны — он находился на линии фронта. Память о героической защите Ленинграда хранит мемориальный комплекс «Кировский вал», включающий в себя стелу и якорь на Петергофском шоссе и проходящую через Полежаевский парк Аллею Славы.

Этап 3

84 ул. Лёни Голикова, д. 31

59.841988, 30.229681 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Выставка в окнах первого этажа. Информационный щит, посвящённый дачам Нарышкина и Сиверса

Фамилии изображённых женщин (в алфавитном порядке)

Нарышкина, Сиверс, Шувалова, Щербатова

180 бул. Новаторов, д. 116  

59.841988, 30.246195 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер перед домом. Памятник в сквере. Надписи на постаменте

Фамилия учителя

Чаркин

Историческая справка

Версий о происхождении названия «Ульянка» несколько. Одна из них связывает наименование района с церковью с созвучным названием, заложенной во времена Петра I. Менее правдоподобная — с некоей Ульяной, владевшей в этой местности кабаком. Третья — с названием финской деревни Уляля, обозначенной на чертеже Ижорской земли Андриана Шхонбека.
Заселение этой территории началось вскоре после основания Санкт-Петербурга. Вдоль дороги в Петергоф появились мызы Бутурлина, Брюса, Головина, Воронцовых, Щербатовых и других приближённых императора. В 1857 году, с появлением железной дороги, Ульянка стала дачной местностью.
В годы Великой Отечественной войны дачи, как и большинство зданий в районе, были уничтожены. С 1950-х годов началась активная застройка Ульянки, а в 1977 году в районе появилась станция метро «Проспект Ветеранов».
Но в первую очередь, этот небольшой район, ограниченный проспектом Маршала Жукова, улицей Козлова и проспектом Народного Ополчения, знаменит своими жителями. В Ульянке жили Михаил Михайлович Жванецкий, Сергей Донатович Довлатов, Иосиф Александрович Бродский и Виктор Робертович Цой. Сам Жванецкий, забыв упомянуть последнего в этом списке, говорил об Ульянке так: «В одно время со мной там жили Иосиф Бродский, Сергей Довлатов. А в мою однокомнатную квартиру приходили Миша Барышников, Саша Володин, Саша Демьяненко, Сережа Юрский. Она находилась очень далеко от центра. Я даже когда-то писал, что там уже был слышен лай московских собак. Те, кто туда приезжал, уехать не могли: метро только до одиннадцати, до метро – автобус, телефона нет, такси не вызовешь. Поэтому возникали самые разнообразные связи, множество незаконных детей... Так – двенадцать или четырнадцать лет». Подытожить рассказ о трогательном очаровании района стоит словами того же Жванецкого: «Мое любимое, главное место не центр, а Ульянка. Там как-то очень много неба, и, когда я там жил, стояла цистерна с пивом. Вот небесный свод, цистерна, и от всех домов-коробок с утра к этой цистерне сходятся люди. Это для меня Ленинград. Ну еще, конечно, театры и женщины, питерские, отсыревшие, добрые».

183 Ул. Солдата Корзуна, д. 34

59.833066, 30.21906 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Небольшая стела рядом с домом, посвященная Великой Отечественной Войне

Шестибуквенное слово на звезде

Победа

195 Парк "Александрино" (см. рисунок)  

59.831644, 30.231094 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Кормушка малинового цвета на дереве в указанном месте

Название парка

Куракина дача

Историческая справка

Парк Александрино разделён на северную и южную части проспектом Ветеранов. Каждая из этих частей была некогда усадебным парком: северная относилась к усадьбе Александрино, а южная — к усадьбе Ульянка.
В 1714-1716 годах владелицей усадьбы на месте северной части современного парка Александрино была царевна Наталья Алексеевна, младшая сестра Петра I. После смерти царевны эта территория была разделена на два участка, западный и восточный.
Восточный участок был передан будущему адмиралу, проявившему себя и в Прутском походе, и в Гангутском сражении, — Захару Даниловичу Мишукову. Эта усадьба сохранялась ещё в 1930-х годах, но её не пощадили обстрелы Великой Отечественной войны.
Что касается участка западного, то он после смерти царевны был передан сенатору, действительному тайному советнику, начальнику Канцелярии тайных и розыскных дел Петру Андреевичу Толстому, ответственному за возвращение в Россию царевича Алексея.
В 1762 году участок перешел графу Ивану Григорьевичу Чернышёву, генерал-фельдмаршалу по флоту и будущему вице-президенту Адмиралтейств-коллегии. При нём усадьба получила второе название — Чернышёва дача — и обзавелась новым усадебным домом, возведённым по проекту Жан-Батист-Мишеля Валлен-Деламота. В 1790-х годах дом был перестроен: у него появились сферический купол и фронтон, а само зддание стало напоминать Таврический дворец. В XIX столетии усадьба многократно меняла владельцев, пока её в 1898 году не купил граф Александр Дмитриевич Шереметев. Именно тогда она и получила название «Александрино». После революции усадебный дом был под коммунальное жильё, а большие комнаты были разделены перегородками.
В годы Великой Отечественной войны усадьба сильно пострадала, а её главное здание было восстановлено (без восстановления интерьеров) лишь в 1960-х годах по проекту Михаила Михайловича Плотникова, куратора реставрации Ораниенбаума и автора проектов реставрации интерьеров Аничкина, Шуваловского и Елагина дворцов.
История имения Ульянка тоже хранит память о выдающихся дворянских фамилиях. Так, в 1720 году её владельцем стал граф Андрей Иванович Ушаков, тоже начальник начальник Канцелярии тайных и розыскных дел, как и Толстой, связанный с делом царевича Алексея. Тогда именно Ушаков проводил розыск и допросы свидетелей. Впоследствии он вместе с Толстым и Меншиковым поддержал Екатерину I во время дворцового переворота 1725 года и продолжил руководить тайной канцелярией (во главе этого органа он стоял при пяти монархах). После смерти Ушакова в 1747 году имение перешло к его пасынку, генерал-фельдмаршалу Степану Фёдоровичу Апраксину, затем — к генерал-прокурору Правительствующего сената Александру Ивановичу Глебову, а в 1770-годах — к президенту Коллегии иностранных дел Никите Ивановичу Панину. После этого усадьба сменила ещё нескольких владельцев, пока в начале XIX века её владельцем не стал граф Николай Петрович Шереметев, действительный тайный советник, обер-камергер, сенатор и меценат. А последним до революции владельцем усадьбы был граф Александр Дмитриевич Шереметев, начальник Придворной певческой капеллы, меценат и энтузиаст частного пожарного дела. Именно он и выкупил Чернышёву дачу в конце XIX века.
Дворец Шереметевых был разрушен в годы Великой Отечественной войны. Сейчас на его месте находится школа.

383 Дачный пр., д. 17, корп. 3

59.84404, 30.249652 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фигура коня перед зданием

Сделайте селфи всей команды на фоне фигуры

фото

80 Бульвар Новаторов, д. 11, корп. 2, лит. А  

59.851374, 30.268463 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в ТЦ "Французский бульвар" со стороны Ленинского проспекта

Количество треугольных отверстий в Эйфелевой башне над входом

1

Историческая справка

Местность между районами Автово и Ульянка носит название «Дачное» — по находившемуся там одноимённому посёлку. Посёлок своему названию соответствовал — вдоль Петергофской дороги находились действительно находились дачи знати: графов Воронцова и Шереметева, князей Лопухина, Нарышкина и Щербатова. После постройки линии железной дороги в середине XIX века загородные усадьбы сановников сменились дачами горожан. Их дома образовали несколько улиц, которые и стали посёлком Дачное. К концу столетия в этой местности появились заводы и фабрики, и из места отдыха район превратился в промышленную зону.
В годы Великой Отечественной войны деревянные постройки посёлка были уничтожены и разобраны. В послевоенные годы бывший посёлок стал благоустроенным микрорайоном и своему названию соответствовать перестал.
В 1966-1977 годах на Трамвайном проспекте находился наземный вестибюль станции метро «Дачное», названной в честь микрорайона. Эта станция была закрыта в октябре 1977 года после начала движения на участке «Автово» — «Проспект Ветеранов». Несмотря на то, что станция изначально была задумана как временная, для потомков она сохранилась на киноплёнке. Так, она появлялась в фильмах «Его звали Роберт», «Шаг навстречу» и «Цвет белого снега».

Этап 4

65 Пр. Стачек, д. 47  

59.879676, 30.259824 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник Н.И. Путилову перед зданием. Табличка за памятником

Самое короткое слово из написанных в кавычках

из

Историческая справка

В 1801 году по приказу Павла I в Санкт-Петербург был переведён Кронштадтский чугунолитейный завод. После перевода завод стал называться Санкт-Петербургским чугунолитейным. Первое пушечное ядро было отлито 3 апреля того же года — эта дата и считается днём основания завода. Казённый завод существенно пострадал во время наводнения 1824 года: стихийное бедствие унесло жизни 152 человек.
В 1868 году завод, успевший сменить нескольких собственников, приобрести множество казённых долгов и претерпеть банкротство приобрёл предприниматель и инженер Николай Иванович Путилов. К тому времени Путилов успел проявить себя как талантливый организатор: в годы Крымской войны он сумел наладить производство паровых котлов и машин для винтовых канонерских лодок и других судов для защиты Балтийского побережья. За заслуги в создании российского винтового парового флота он был награждён орденом Святого Станислава II степени. При Путилове завод начал производство рельсов для казны. На производстве были введены в эксплуатацию первая в столице мартеновская печь и конвертер Генри Бессемера. К концу XIX столетия завод представлял собой крупнейшее металлургическое и машиностроительное предприятие, специализирующееся на артиллерии, паровозостроении и судостроении.
Немногие промышленные предприятия столь же тесно связаны с историей нашей страны, как Путиловский (Кировский) завод. С забастовки рабочих Путиловского завода началось массовое шествие 9 января 1905 года, обернувшееся Кровавым воскресеньем и первой русской революцией. Демонстрации и митинги рабочих Путиловского завода 23 февраля (8 марта) 1917 года привели к столкновениям с полицией и ознаменовали собой начало Февральской революции. В мае 1917 года перед рабочими Путиловского завода выступил Владимир Ильич Ленин и объявил о необходимости завершения войны, создания союза рабочих всех воюющих стран и захвата власти рабочими и крестьянами. Это выступление впоследствии изобразил на своей знаменитой картине «придворный» живописец Советской России Исаак Бродский.

72 Московский пр., д. 212

59.852894, 30.324888 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

ДОТ неподалеку от здания. Табличка с QR-кодом

Последнее слово второй строчки стихотворения

гуле

77 Пулковское шоссе, д. 5/4

59.838451, 30.317571 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Рисунок на одном из гаражей во дворе дома.

Имена прилагательные в тексте

мокрый, прошлой

78 Варшавская ул., д. 14

59.876381, 30.315228 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пристройка к зданию в виде замка

Количество дверных петель

3

79 Новоизмайловский пр., д. 14Д

59.872784, 30.307249 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок газона рядом со строением

Вид плавсредства

лодка; катер; (и синонимы)

162 Пр. Стачек, д. 18  

59.894988, 30.2787 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Таблички с занятыми местами рядом со входом со стороны площади

В каком году занято IV место?

1982

Историческая справка

Парк имени 9 января находится между улицами Швецова, Маршала Говорова и проспектом Стачек. Этот парк был заложен 1 мая 1920 года по проекту ландшафтного архитектора Рудольфа Францевича Катцера, теоретика садово-паркового искусства, работавшего ранее в Дворцовом садоводстве Павловска. В южной части парка с пейзажной планировкой был вырыт пруд. Сам же парк был разбит на месте, откуда утром 9 января 1905 года рабочие отправились с петицией к Зимнему дворцу. Неподалёку от Нарвских ворот шествие было расстреляно войсками.
В 1924 году архитектор Лев Александрович Ильин предложил проект благоустройства Кировского района, в дополнение к которому был предложен план установки вокруг сада на улице Стачек ограды Собственного сада Зимнего дворца. Эта ограда была выкована по проекту архитектора Роберта-Фридриха Мельцера в 1899 году.
Двести рабочих создавали решётку в течение пятнадцати месяцев в мастерской Энгельсона. Рисунок ограды представлял из себя вензеля императорской семьи и гербы Российской империи, окружённые листьями аканта. К 1924 году орлы, короны и монограммы были выломаны, но сама ограда в итоге была использована по назначению — уже в парке, посвящённом памяти жертв царизма.
В 1936 году в этом парке появился памятник Василию Петровичу Алексееву — одному из основателей юношеских коммунистических организаций. Двадцатилетний Алексеев во Время Октябрьской революции возглавил тройку Петроградского комитета Союза по координации действий Союза со штабом Красной Гвардии и участвовал в штурме Зимнего дворца.
В годы Великой Отечественной войны парк, находившийся недалеко от линии фронта, сильно пострадал. Земля была раскопана под блокадные огороды, а деревья — вырублены. В 1945-1946 годах парк был реконструирован, а в 1954 году — передан детям и получил название «Детский парк имени 9 января». Полная реконструкция сада с последующим торжественным открытием прошла в начале 2000-х годов.

270 Промышленная ул., д. 22

59.897606, 30.265238 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Дверь со стороны улицы

Имя прилагательное над дверью

любимая

55 Наб. Обводного канала, д. 136  

59.908635966306, 30.283953833667 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лофт COM.NATA

Получите у судей иллюстративные материалы игры и запишите в ответ код, полученный у судей

55023

Историческая справка

«Красный треугольник» — это первая в России фабрика по производству резиновых изделий. Её история началась в 1860 году, когда Фердинанд Краузкопф учредил Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры под фирмой «Треугольник» (ТРАРМ). Благодаря высокому качеству продукции, представленной на Московской мануфактурной выставке 1865 года, Товарищество получило право маркировать изделия государственным гербом. Кроме того, на всех изделиях появилось также фабричное клеймо в виде треугольника, внутри которого указывался год учреждения товарищества — 1860, название товарищества — «Т. Р. А. Р. М.» и место производства — «С.Петербургъ».
В 1918 году завод был переименован в «Красный треугольник». Позднее реорганизованный в 1930 году из шинного производства на базе Красного треугольника Ленинградский шинный завод стал основой отечественной шинной промышленности. В 1932 году завод начал производить синтетический каучук. Коллектив ПО «Красный треугольник» был награждён памятным знаменем ЦК КПСС, Президиума ВС СССР, Совета министров СССР и ВЦСПС 21 октября 1967 года за победу в соцсоревновании и в ознаменование 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции. В современной истории «Красный треугольник» – не только место съемок множества музыкальных клипов, но и место расположения мастерских, складов, офисов и лофтов.

Этап 5

56 Храповицкий мост  

59.929, 30.285361 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Один из знаков ограничения высоты

Число

2.5; 2,5

Историческая справка

Остров Новая Голландия появился в 1720 году после прокладки Адмиралтейского и Крюкова каналов к реке Мойке. В 1732-1738 годах по проекту Ивана Кузьмича Коробова на острове были построены деревянные склады, в которых по "голландскому способу" сушился и хранился деревянный лес для Адмиралтейской верфи. Здесь же осуществлялась постройка небольших гребных судов. Комплекс каменных складов с фасадами по проекту Жан-Батист-Мишеля Валлен-Деламота появился на острове в 1765-1788 годах. Монументальный кирпичный арочный портал с колоннами тосканского ордера украсил водный въезд на остров. В 1828-1829 годах в западной части Новой Голландии было возведено круглое трехэтажное здание Арестанстской башни на 500 человек — морской тюрьмы по проекту Александра Егоровича Штауберта и дома коменданта. В середине XIX века на северо-востоке острова были выстроены складской корпус и здание кузницы. В 1893 году на территории Новой Голландии появился бассейн для испытания моделей судов. А в 1915 году на острове была смонтирована самая мощная в России искровая радиостанция, которая использовалась советскими властями с самого октября 1917 года.

57 Пр. Римского-Корсакова, д. 11

59.924459, 30.307908 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Полотно на фасаде со стороны пр. Римского-Корсакова

Фамилия художника (однофамильца поэта)

Бродский

58 Участок Адмиралтейской набережной рядом с Дворцовым мостом

59.939828, 30.308709 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Гранитный парапет, где стоял один из львов. Табличка с информацией о реставрации

Имя на табличке

Христина

59 Дерптский пер., д. 9. Детская площадка в системе дворов

59.913031, 30.287048 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Композиция с медведем

Маленькое животное перед пнем

Заяц

151 Московский пр., д. 65, литера А  

59.908112, 30.315732 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Рисунки на заборе со стороны наб. Обводного канала. Любой из рисунков с тремя женщинами и тремя детьми в колясках

Предмет в правой руке женщины, стоящей посередине

чашка; кружка

Историческая справка

В 1808-1816 годах на месте современного Ново–Московского моста через Обводный канал по проекту инженеров Василия Ивановича Гесте и Петра Петровича Базена был построен чугунный арочный мост с каменными облицованными гранитом опорами. По своей конструкции этот мост напоминал Поцелуев, Красный и Зелёный мосты через Мойку: он был арочным, однопролётным и состоял из полых клиньев. Мост был 24,6 метра в длину и 16,6 метра в ширину.
До 1830 года его вполне объяснимо называли Чугунным, но долго это название не продержалось. Так, в 1830-1840-х годах мост был Московским, потому что он был частью дороги в Москву. В середине XIX века название изменилось: так как Новомосковским в то время назывался мост у Московских ворот, то за мостом на Обводном канале закрепилось название «Старо-Московский». Лишь в 1860 году мост получил своё современное название.
В начале XX века по мосту было решено пустить трамвайные рельсы. Поэтому в 1907-1908 годах мост расширили балочными металлическими фермами до 22,5 метров. В 1941-1947 годах мост был расширен вторично, уже ради движения троллейбусного. В 1962 году на Ново-Московском мосту, как и на всём Московском проспекте от Садовой улицы до Обводного канала, были разобраны трамвайные рельсы.
Спустя три года началось строительство нового железобетонного Ново-Московского моста по проекту института «Ленгипроинжпроект». Архитектором проекта был Лев Александрович Носков, успевший к тому моменту построить мост Строителей, Краснофлотский, Мало-Крестовский, Бумажный, Боровой и Тучков мосты. В наши дни длина Ново-Московского моста составляет 29,7 метра при ширине 47 метров.

153 Измайловский бульвар, д. 4, корп. 1, стр. 1

59.904101, 30.307481 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пешеходная зона рядом с домом

Количество детских горок

2

40 Пр. Добролюбова, д. 7/2В  

59.949645, 30.303065 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка в сквере рядом с домом

Предмет над входом в избушку на курьих ножках

Подкова

Историческая справка

Традиционно под Тучковым буяном понимают комплекс из трёх корпусов пеньковых складов на набережной Малой Невы. Построен этот памятник архитектуры раннего классицизма был в 1763-1672 годах по проекту архитектора Антонио Ринальди и военного инженера Михаила Алексеевича Деденева на небольшом острове. Такие острова, на которых размещались склады для хранения транспортируемых по воде каналов, и назывались буянами. Так, например, южнее Матисова острова находился Сальный буян, а на Екатерингофке, к северу от Двинской улицы, — Сельдяной. В начале XX века протока, отделявшая Тучков буян от Городского острова, была засыпана, и прежний складской остров островом быть перестал. Название же территория получила по фамилии купца Авраама Тучкова, владельца складов, на средства которого был построен одноимённый деревянный мост.
Различные проекты по освоению бывших островов предлагались и до Первой мировой войны, и после второй. Так, например, в 1912 и 1913 годах проходили конкурсы проектов комплексов для всероссийских выставок на Петроградской стороне, а в 1940-х годах архитектор Николай Варфоломеевич Баранов предлагал включить эту территорию в сквозную зелёную зону, проходящую через всю Петроградскую сторону. Парку, впрочем, не было суждено случиться ни в это, ни в последующие десятилетия, зато на востоке Петроградки появились корпуса Государственного института прикладной химии, спорткомплекс «Юбилейный» и станция метро «Спортивная».
В XXI веке Тучков буян продолжает оставаться территорией споров. Так, корпуса химического института были снесены для постройки на их месте элитного жилого корпуса. Затем инвестор остановил проект, и вновь возникла идея парка. Потом появились новости о создании на этом месте комплекса зданий для переезда Верховного суда. А в 2019 году от этой идеи, согласно новостям, было решено отказаться — снова в пользу парка. На международный конкурс проектов парка было подано 229 заявок, а победила в нём петербургская «Студия 44». Однако проект оказался вновь заморожен в 2021 году, согласно официальным комментариям, — в пользу объединения Судебного квартала с парком.

Этап 6

04 Сквер Метеорологов

59.968066, 30.282998 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок ограды со стороны Молодежного моста. Баннер с исторической справкой

В каком году начался новый этап?

1849

06 Песочная наб., д. 4

59.975853, 30.300516 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятный камень в сквере со стороны набережной

Верхнее слово на табличке

гранит

11 Плуталова ул., д. 15

59.964881, 30.305822 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Селфи на фоне адресной таблички

Селфи

31 Каменноостровский пр., д. 10, лит. В  

59.958199, 30.315254 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити с персонажами фильмов на доме напротив

Слово, написанное рядом с головой Шерлока Холмса

Telezh

Историческая справка

В конце XIX века территория на Каменноостровском проспекте, известная нам теперь как киностудия Ленфильм, принадлежала купцу Георгию Александровичу Александрову. Здесь располагался сад «Аквариум» – на месте огородов, которые в те времена покрывали Петроградскую сторону. В нём проходили различные выставки, музыкальные мероприятия, выступали оркестры и хоры, и даже поднялся аэростат Технического общества. В 1891 году здесь был открыт одноименный каменный театр «Аквариум», который принимал у себя многих знаменитостей: в нем выступали Федор Шаляпин, Леонид Утесов, труппа Метерлинка, Людвиг Барнай, оперная дива Лина Кавальери и многие другие. Первый киносеанс в России произошел также в «Аквариуме» в 1896 году.
В 1922 году театр перестроили под ателье кинофабрики, заказав для его оборудования различные заграничные киноаппараты и киноленты. До 1925 года в доме 10 по улице Красных Зорь работал кинематограф, а вскоре сюда переместилась фабрика Совкино, ставшая предшественницей киностудии.
Своё название «Ленфильм» киностудия получила в 1934 году. За всю историю она выпустила более полуторы тысяч фильмов, многие из которых стали легендами мировой киноиндустрии. «Человек-амфибия», «Золушка», «Старик Хоттабыч», «Чапаев», «Дикая собака динго» и многие другие киноленты авторства режиссеров «Ленфильма» прочно вошли в нашу жизнь.

38 Зверинская ул., д. 21-23

59.952455, 30.300924 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стена, выходящая в сквер. Табличка на стене с номером дома

Цифры на табличке

1,3

41 Пеньковая ул., д. 1, строение 1

59.955224, 30.332849 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Бюсты перед входом. Цитаты на постаментах. Цитата с меньшим количеством слов

Седьмое слово цитаты

парусами

43 Большой Сампсониевский пр., д. 7

59.959623, 30.346711 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Закладной камень клиники в сквере рядом со зданием. Табличка на камне

Первое слово последней строки

медицинской

148 Выборгская наб., д. 27/6

59.967405, 30.338229 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в хостел со стороны набережной. Табличка рядом со входом

Количество бокалов на столе

2

116 Участок наб. р. Карповки неподалеку от перекрестка с Петропавловской ул

59.967677966306, 30.315931897522 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптура "Ангел". Табличка с QR-кодом на скамейке

Сумма цифр

38

Этап 7

897 Наб. р. Карповки, д. 11. Сквер со стороны пр. Медиков

59.968645, 30.314533 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вентиляционная шахта метро

Сделайте селфи всей команды на фоне шахты

фото