Пр. Стачек, д. 79  

59.865446, 30.25948 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двери дома со стороны Портовой ул. Декор над дверями
Центральный элемент декора
Ваза

Историческая справка

Территория района Автово была заселена уже в XVII веке, когда Ингерманландией ещё владела Швеция. Так, на составленной по архивным данным 1676 года карте Августа Ивановича Бергенгейма, топографа XIX века, встречается название «Autowa», восходящее, вероятно, к финским словам со значениями «пустошь», «пустынный». В первые годы после основания Санкт-Петербурга рядом с деревней Автово была проложена дорога, связавшая столицу с Петергофом. По левую руку от Петергофской дороги возникла деревня Ямская Слобода. Недалеко от нее, на берегу реки Красненькой в конце XVIII столетия появилось Красненькое кладбище. После того, как деревни Автово и Емельяновка были уничтожены наводнением 1824 года, их восстановление было поручено архитектору Василию Петровичу Стасову. Застройка по проекту Стасова сохранилась в районе до самых 1930-х годов. В начале XIX века в район реки Емельяновки был переведен Кронштадтский Казенный чугунолитейный завод, впоследствии приобретенный Николаем Ивановичем Путиловым, благодаря которому был вырыт Морской канал и построены Морской порт и Путиловские верфи. К концу века через Автово была проложена Окружная железная дорога, связавшая Путиловский завод с Балтийской железной дорогой. В ознаменование горячего участия жителей района в трех русских революциях Петергофское шоссе было переименовано в улицу Стачек, получившую в 1940 году статус проспекта. Автово стало частью города лишь в 1917 году, но перестало считаться окраиной лишь после Великой Отечественной войны, а в топонимике некогда фронтового района отразился героизм защитников Ленинграда. По названию местности в 1955 году получила наименование станция метро «Автово», а в 1956 году – Автовская улица (Автовская прорезка) между улицей Возрождения и проспектом Стачек.

Входил в трассы категорий Всадник-Мидл, Всадник-Про

Статистика взятия: 24/25 (96%).

По категориям:

  • Всадник-Мидл: 16/17 (94%)
  • Всадник-Про: 8/8 (100%)