Бегущий Город 2021

Этап 1

72 Мгинская ул., д. 4  

59.900831, 30.37155 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плакат под адресной табличкой

Бортовой номер трамвая

8912

Историческая справка

В северо-восточной части Фрунзенского района находятся старейшие действующие кладбища Санкт-Петербурга — Волковские. Они состоят из двух больших участков — православного и лютеранского, разделённых рекой Волковкой. Православное кладбище, основанное в 1756 году, известно, в первую очередь, «Литераторскими мостками» — участком захоронения русских и советских писателей, музыкантов, актёров, архитекторов, учёных и общественных деятелей. На «Литераторских мостках» также были захоронены мать Владимира Ильича Ленина и его сёстры.
Лютеранское Волковское кладбище было основано в 1772 году, после закрытия Сампсониевского немецкого кладбища, для погребения иноверцев. На Волковском хоронили прихожан лютеранских церквей Святого Петра на Невском проспекте и Святой Анны на Фурштатской улице, а также католиков общины Святой Екатерины на Невском проспекте (одна из дорожек кладбища называется Католической).
В 1920-30-х годах ряд захоронений и памятников был уничтожен, и тогда же с кладбища в музеи-некрополи были перенесены останки Антона Антоновича Дельвига, Карла Ивановича Росси и других выдающихся деятелей. Среди похороненных на Лютеранском кладбище — мореплаватель Фёдор Петрович Литке, фельдмаршал Иван Иванович Дибич-Забалканский, филолог Александр Христофорович Востоков, журналист и издатель Николай Иванович Греч, медик Яков Васильевич Виллие, архитектор Альберт Катеринович Кавос, врачи Карл Андреевич Раухфус и Алла Николаевна Шабанова. На кладбище сохранились надгробия XVIII-XIX веков работы Давида Ивановича Висконти, Луиджи Руска и других мастеров.
В 1787 году старообрядцами-беспоповцами Воробьёвым и Волковым к северу от Лютеранского было основано Старообрядческое Волковское кладбище. При нём были построены мужская и женская богадельни с моленными. Волковский скит стал центром старообрядческой общины Федосеевского согласия в Санкт-Петербурге. К 1917 году Волковская богадельня обладала крупнейшим собранием старинных икон. Богадельня была закрыта в 1930-х годах. По старообрядческим канонам на кладбище воздвигались деревянные кресты с рельефами и надписями. Для их оформления практиковалась форма «голубца» — резного деревянного столбика с двускатным покрытием и укрепленным на нём медным крестом с распятием. К началу 1990-х годов все старинные памятники были утрачены.

74 Лиговский пр., д. 232, стр. 1

59.906401, 30.344753 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на проспект. Изображения достопримечательностей Петербурга на уровне 3 этажа

Какая достопримечательность изображена над въездом в гараж рядом с парадной №13?

Медный всадник

77 Расстанная ул., д. 3

59.908229, 30.342653 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход рядом с водосточной трубой, обернутой канатом. Табличка над дверью

Номер дома, указанный на табличке (только число)

104

87 3-й Волковский мост

59.886429, 30.353164 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Около этого контрольного пункта вас ждут судьи, которые выдадут памятный комплект.
Судьи ждут вас в автомобиле с символикой игры на парковке между Волковским проспектом и дорожкой к мосту.
И не забудьте выполнить задание на КП:
Табличка с исторической справкой

Система деревянного пешеходного моста, упомянутая в тексте

балочно-разрезная

88 Грузинская ул., д. 12  

59.897561, 30.362837 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Полевая кухня, припаркованная рядом со входом

Количество колес (на обеих частях)

6

Историческая справка

В 1900 году в историческом районе Волково на западном выходе из участка параллельного хода Соединительной линии Николаевской железной дороги и железной дороги Путиловского товарищества был открыт Волковский пост. Соединительная линия была построена как участок Николаевской железной дороги для соединения с Петербурго-Варшавской железной дорогой. Путиловская грузовая линия была проведена в 1870-1880 годах параллельно Соединительной — в направлении Путиловского завода и Нового порта на Гутуевском острове. Волковский пост появился на месте железнодорожного разъезда обеих линий, и благодаря его появлению был спрямлён выступ Соединительной линии. Таким образом, Волковский пост стал частью Санкт-Петербургского железнодорожного узла.
Современная станция Волковская является частью Окружной линии Октябрьской железной дороги (между станциями Цветочная и Глухоозёрская). Кроме того, от станции ответвляются пути примыкания, в том числе на Московский вокзал (по историческому маршруту Соединительной линии).
В 2020 году было объявлено о планах по реконструкции Санкт-Петербургского железнодорожного узла, в которых станция Волковская рассматривалась в качестве замены Московского вокзала для поездов дальнего следования. Согласно этим планам, Волковская может превратиться в крупный пересадочный узел. Так, лишь высокоскоростные поезда из Москвы, а также «Красная стрела», будут прибывать в терминал у Московского вокзала, а остальные поезда дальнего следования будут направлены в будущий терминал на Волковской.
С учетом того, что через Волковскую в будущем пройдут и городские электропоезда, и, вероятно, именно на неё будет переведена часть пригородных поездов с Московского вокзала, здесь может сложиться один из крупнейших транспортных узлов города.

60 Бронницкая ул. д. 13/19  

59.91484, 30.321922 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Угловой вход

Надпись на козырьке

Теремок

Историческая справка

Одно из самых заметных зданий в конце Клинского проспекта — дом 25, Товарищество табачной фабрики «А. Н. Шапошников и Ко». В 1873 году купец второй купеческой гильдии Александр Николаевич Шапошников открыл в Чернышевом переулке в помещении, занимаемом сигарной фабрикой, особое отделение для приготовления курительного табака и папирос. Курительный табак и папиросы выпускались под фирмой «Шопфер и Шапошников». К работе Шапошников приступил с двенадцатью работниками и с двумя ручными станками кройки табака. За первый год работы фабрика Шапошникова выплатила 14 990 рублей акцизов, а годовой оборот составил 52 980 рублей. В 1881 году Шапошников скончался в пятидесятилетнем возрасте, и руководить фабрикой стала его тридцатидвухлетняя вдова Екатерина Николаевна. В том же году началось строительство здания фабрики на Клинском проспекте. Именно на этой фабрике впервые в Санкт-Петербурге ручная клейка гильз была полностью заменена на машинную. Спустя два года для рабочих были обустроены лечебница и аптека с бесплатными лекарствами, а на фабрике началось постоянное дежурство врача и фельдшера. Для облегчения службы матерей были обустроены ясли. Кроме того, при фабрике работала бесплатная библиотека.
В 1910 году Екатерина Николаевна Шапошникова, обладательница неофициального титула «табачной царицы России» ввиду расширения производства учредила Акционерное общество «Товарищество табачной фабрики А.Н. Шапошников и Ко» с уставным капиталом 2 миллиона рублей. Спустя три года товарищество выкупило все паи московской табачной фабрики «Товарищество Габай».
К 1918 году товарищество было национализировано и переименовано в 3-ю государственную табачную фабрику им. Л. Троцкого. По понятным причинам это название не задержалось, и в 1928 году фабрика получила имя Клары Цеткин. Как ни странно, предприятие просуществовало до 1990-х годов, и даже подписало Договор о создании совместного предприятия с фирмой «Ротманс». В 1990-х годах современное совместное производство было построено в Конной Лахте.

Бонусные КП

38 Вилькицкий бульвар, д. 7

59.939638, 30.196255 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Маяк со стороны д. 2 по ул. Челюскина. Участок вокруг маяка

Количество букв S

Дает бонус 60 минут

3

98 Софийская ул., д. 20, корп. 3  

59.87753, 30.40021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка во дворе. Стереоскоп. Табличка

Марка радиоприемника

Дает бонус 60 минут

VEF202

Историческая справка

На площадке установлен стереоскоп — бинокулярный оптический прибор для индивидуального просмотра «объёмных» изображений. Не забудьте посмотреть в него и увидеть историческую фотографию

115 Варваринская ул., д. 12

60.042959, 30.313024 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка на заборе со стороны улицы

Верхняя строка

Дает бонус 60 минут

Территория гдтю

332 Акватория реки Смоленки, участок у левого берега в районе истока реки

59.949866, 30.273248 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ржавая колонна с капителью, установленная в воде

Селфи на фоне колонны

Дает бонус 60 минут

Селфи

Этап 2

31 Новосмоленская наб., д. 8  

59.94866, 30.218475 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер рядом с домом. Арт-объект, похожий на телефонную будку. Фраза про грибы

Имя прилагательное

Дешевые

Историческая справка

Общественное пространство, посвящённое знаменитому фильму Георгия Данелии «Осенний марафон» появилось на углу Новосмоленской набережной и улицы Кораблестроителей. Главный герой фильма, Андрей Павлович Бузыкин, жил в доме 23 на улице Кораблестроителей и совершал утреннюю пробежку в компании слависта Билла Хансена на соседнем пустыре, который теперь стал комфортным сквером.
К уже существовавшим деревьям и кустарникам при разбивке сквера было добавлено более восьмидесяти новых хвойных и лиственных деревьев и почти тысяча кустов. Осеннюю тему подчеркивает и расцветка растений, и плитка жёлтого цвета, и клумбы в виде кленовых листьев. Кроме того, в сквере были установлены тематические малые архитектурные формы.

32 Ул. Кораблестроителей, д. 21/1, лит. В

59.945509, 30.216098 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити на стене

Первое слово первой строчки изречения на граффити

Профессия

33 Морская наб., д. 33

59.958999, 30.218915 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в здание рядом с моделью батискафа. Желтая табличка рядом со входом

Последнее слово

Удовольствие

64 Наб. р. Фонтанки, д. 111

59.922256, 30.317209 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер перед зданием. Табличка с информацией о памятнике на русском языке

Название города, написанное на табличке

Мадрид

161 Серпуховская ул., д. 29, лит. Я

59.913671, 30.324519 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер рядом с домом. «Кошкин дом»

День и месяц установки

4 июля

135 Приморский пр., д. 74, литер. А

59.984219, 30.202146 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Киоск по продаже артезианской воды неподалеку от здания

Номер киоска

23п

Этап 3

11 Ольховая ул., д. 12  

60.016343, 30.258832 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер напротив дома. Памятная композиция, посвященная первым летчикам России

Количество красных звезд на самолетах

12

Историческая справка

Во времена, когда Петербург ещё был столицей, именно здесь появились первые российские аэродромы: Гатчинский, Корпусной и Комендантский. Кто мог предположить, что задворки столичных дач, именуемые в народе Комендантским полем, в начале ХХ века станут местом зарождения российской авиации?
С 1908 года ипподром на Комендантском поле начали использовать в качестве аэродрома: на нем демонстрировали свои полёты французские авиаторы Жорж Леганье и Альбер Гюйо. К 1910 году территория ипподрома как место «чрезвычайно удобное по своей величине и близости к Петербургу» была переоборудована: буквально за два года на нем появились ангары, мастерские и трибуны. Открытие аэродрома приурочили к первому Всероссийскому празднику воздухоплавания.
С Комендантского аэродрома были совершены испытательные полёты: перелёт в Кронштадт в 1910 году, первые ночные полёты, групповой полёт Санкт-Петербург — Гатчина, первый перелёт из Санкт-Петербурга в Москву, совершенный авиатором Уточкиным, и многие другие. Впоследствии аэродром стал полигоном для испытаний отечественного самолётостроения. Здесь испытывал свой ранцевый парашют Глеб Котельников, здесь проводили испытания своих машин авиаконструкторы Яков Гаккель, Иван Сикорский и другие, здесь же испытывались отечественные самолеты «Русский Витязь» и «Илья Муромец».
В годы блокады на аэродроме базировались полки истребительной авиации и приземлялись транспортные самолеты, которые доставляли продовольствие в осажденный город.
В 1960-е годы аэродром не использовался по назначению — поле стояло заброшенным и зарастало, а многие хозяйственные строения стояли бесхозными. Начиная с 1970-х годов территорию бывшего аэродрома начали активно застраивать жилыми кварталами. В названиях проспектов и улиц бывшего Комендантского аэродрома отразилась память об истории отечественной авиации.

13 Комендантский пр., д. 36, корп. 2  

60.020923, 30.23953 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка на памятном камне в сквере рядом с домом

Записать 4,13 и 22-ю буквы с таблички

ЕВА

Историческая справка

Во времена, когда Петербург ещё был столицей, именно здесь появились первые российские аэродромы: Гатчинский, Корпусной и Комендантский. Кто мог предположить, что задворки столичных дач, именуемые в народе Комендантским полем, в начале ХХ века станут местом зарождения российской авиации?
С 1908 года ипподром на Комендантском поле начали использовать в качестве аэродрома: на нем демонстрировали свои полёты французские авиаторы Жорж Леганье и Альбер Гюйо. К 1910 году территория ипподрома как место «чрезвычайно удобное по своей величине и близости к Петербургу» была переоборудована: буквально за два года на нем появились ангары, мастерские и трибуны. Открытие аэродрома приурочили к первому Всероссийскому празднику воздухоплавания.
С Комендантского аэродрома были совершены испытательные полёты: перелёт в Кронштадт в 1910 году, первые ночные полёты, групповой полёт Санкт-Петербург — Гатчина, первый перелёт из Санкт-Петербурга в Москву, совершенный авиатором Уточкиным, и многие другие. Впоследствии аэродром стал полигоном для испытаний отечественного самолётостроения. Здесь испытывал свой ранцевый парашют Глеб Котельников, здесь проводили испытания своих машин авиаконструкторы Яков Гаккель, Иван Сикорский и другие, здесь же испытывались отечественные самолеты «Русский Витязь» и «Илья Муромец».
В годы блокады на аэродроме базировались полки истребительной авиации и приземлялись транспортные самолеты, которые доставляли продовольствие в осажденный город.
В 1960-е годы аэродром не использовался по назначению — поле стояло заброшенным и зарастало, а многие хозяйственные строения стояли бесхозными. Начиная с 1970-х годов территорию бывшего аэродрома начали активно застраивать жилыми кварталами. В названиях проспектов и улиц бывшего Комендантского аэродрома отразилась память об истории отечественной авиации.

18 Пр. Сизова, д. 32, корп. 1

60.015721, 30.276163 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник Фаине Раневской во дворе дома. Надпись на постаменте

Какие буквы встречаются по шесть раз?

С,т

23 Ситцевая ул., д. 17, корп. 2

59.99993, 30.237497 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок газона между домом и школой. Инсталляция из труб за ограждением. Баннер на ограждении

Фамилия осуществляющего надзор

Числов

27 Торфяная дорога, д. 17, корп. 2

59.99481, 30.258987 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Инсталляция во дворе дома

Количество ягод вишни

5

113 Парашютная ул., д. 23, корп. 1  

60.018482, 30.270745 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ближайшая к дому автобусная остановка. Пилон с картой и схемой движения маршрутов

Какой из автобусных маршрутов из указанных в квадратиках в верхней части пилона не указан на схеме (карте)? Нижнюю часть с расписанием за карту не считать

184

Историческая справка

1 сентября 1926 года на улицы Ленинграда по маршруту от Детскосельского вокзала (сейчас он называется Витебский) до сада Трудящихся (современного Александровского) выехали три автобуса, дав начало первому регулярному маршруту. В этом году петербургскому автобусному движению исполнилось 95 лет.
До 1934 года в Ленинграде функционировал один автобусный парк, располагавшийся на Конюшенной площади. В декабре 1934 был введен в эксплуатацию Автобусный парк № 2, расположившийся на Земледельческой улице и вмещавший в себя 250 транспортных средств. Изначально парк был укомплектован автобусами ЗИС-8 и обслуживал пять маршрутов. В годы блокады парк был закрыт, но в 41-42 году работники парка участвовали в организации эвакуации жителей из блокадного Ленинграда. Работа парка была возобновлена только в 1948 году: из первого парка в него были переведены 106 автобусов, а также водители, ремонтные рабочие и кондукторы.
И по сей день автобусный парк выполняет различные задачи по организации перевозок: в разные годы автобусы парка возили гостей международного фестиваля молодежи и студентов в Варшаве, Игр Доброй Воли 1994 года, XXII Олимпийских зимних Игр и XI Паралимпийских Игр в Сочи. С 1975 по 2005 год проработал филиал 2-го автобусного парка в посёлке Песочный.

30 Ул. Академика Крылова, д. 4  

59.985937, 30.300282 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Охранная табличка

Первая буква третьей строки

Д

Историческая справка

Земли между Чёрной речкой и Большой Невкой принадлежали семейству Строгановых с середины XVIII века. На самой территории располагался усадебный комплекс «Строгановская дача», соединённый наплавным мостом с Каменным островом. В 1827 году наплавной Строгановский мост был перенесён западнее (частично его траектория совпадала с современным Ушаковским), а на север от него была проложена дорога (современная улица Академика Крылова). Парк усадьбы Строгановых, таким образом, был разделён на две части — восточную и западную. Западная стала собственностью дочерей друга Александра I, члена Негласного комитета, графа Павла Александровича Строганова. Аглаиде Павловне, в замужестве Голицыной, достался участок вдоль Большой Невки. Участок у Чёрной речки получила Елизавета Павловна, в замужестве Салтыкова.
Строительство каменной дачи Елизаветы Павловны Салтыковой началось в 1837 году по проекту семейного архитектора Петра Семёновича Садовникова. Ворота и кирпичная кладка псевдоготического здания были завершены к 1840 году, а дальнейшие работы были поручены мастеру эклектики Гаральду Андреевичу Боссе (нам он известен как автор проектов особняка князя Кочубея на Конногвардейском бульваре и Церкви Святого Апостола Иоанна на улице Декабристов). Боссе внёс в проект значительные изменения: в частности, переделал интерьеры под французское рококо и поднял смету почти вдвое. Строительство было закончено только к 1847 году.
После революции в здании дачи Салтыковой разместилась больница. В 1930-х годах дачу занимала школа, а в 1946 году она была отдана под профилакторий. В 1979-1980 годах, во время строительства станции метро «Чёрная речка» дача использовалась как прорабская, а позднее — была заброшена.
В эпизоде «Кровавая надпись» фильма Игоря Масленникова «Шерлок Холмс и доктор Ватсон» дача Салтыковой исполнила роль дома на Брикстон-роуд.
В 1991-1996 годах компания «Бурда моден», взявшая дачу Салтыковой в аренду, восстановила памятник в первозданном виде.

Этап 4

51 Лиговский пр., д. 128  

59.916471, 30.352161 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход на территорию собора. Фигура слева от входа (если стоять лицом ко входу)

Предметы в правой руке фигуры

ключи

Историческая справка

В начале XVIII века в том месте, где сейчас возвышается колокольня Крестовоздвиженского казачьего собора, проходил старинный Новгородский тракт, по которому велось сообщение строившегося Санкт-Петербурга с остальной страной. Ямщики с семьями, селившиеся вдоль тракта, образовали Ямскую слободу, по прошению которой в 1718 году была построена церковь. Освящена церковь была в 1719 году наместником Александро-Невского монастыря иеромонахом Варлаамом во имя праздника рождества Иоанна Предтечи. Спустя четыре года деревянная церковь со шпилем была дополнена колокольней. Простояла первая церковь недолго — в 1730 году она сгорела дотла. Уже на следующий год её заменила новая часовня, привезённая с охтинских заводов. В 1734 году при ней появился Никольский придел, которым впоследствии стал пользоваться лейб-гвардии Кирасирский полк.
Хотя часовня и действовала до 1756 года, она очень быстро начала ветшать, и прихожане обратились к Синоду с прошением о возведении новой каменной церкви во имя Воздвижения Креста Господня — перед старым храмом. Одноэтажная неотапливаемая церковь в форме латинского креста с колокольней над западным притвором строилась под руководством Иоганна Якоба Шумахера и была освящена в 1748 году.
В 1764 году приход получил разрешение на строительство ещё одной церкви — во имя Тихвинской иконы Божией Матери. Новая тёплая зимняя церковь, напоминающая Крестовоздвиженскую, была возведена на средства петербургского купца Ильина и освящена в 1768 году. Почти век спустя, в 1861 году, в ней был освящён придел святого Александра Невского, небесного покровителя Александра II Освободителя.
В 1812 году по проекту Александра Ивановича Постникова была возведена шестидесятиметровая надвратная колокольня, украшенная скульптурами Апостолов Петра и Павла. В 1872 году старостой Крестовоздвиженского собора купцом Иваном Ильичом Шигалёвым в память о скончавшейся супруге под сводами колокольни была устроена церковь святых Кирилла и Мефодия по проекту Людвига Эдмундовича Бульери.
В XIX веке в храме молились жители Лиговки, а также казаки Лейб-гвардии Казачьего и Атаманского полков, казармы которых находились у Обводного канала. Службы в Тихвинской или Крестовоздвиженской церквях проводились в ознаменование возвращения казаков из походов.
После Октябрьской революции комплекс храмовых зданий планировали снести, но в итоге отдали «Союзкинопрокату» под нужды фильмохранилища. Тихвинская церковь была отдана под школу, а с 1940-х годов в здании находились производственные мастерские радиотехнического техникума. Во время Великой Отечественной войны здания также пострадали от снарядов.
В 1991 году храмовый комплекс был возвращён верующим и получил статус собора.

136 Подрезова ул., д. 7

59.963943, 30.305278 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити в арке. Надпись на одежде курильщика

Число

0.5

139 Саперный пер., д. 13

59.940886, 30.359295 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мозаичное изображение на стене на уровне цокольного этажа. Табличка Водоканала над мозаикой

Сумма цифр

9

145 Пионерская пл., д. 1  

59.92046, 30.334073 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Инсталляция "Одуванчик" на площади перед зданием. Изречение со словом "благодарность" на русском языке

Пятое слово изречения

закон

Историческая справка

Театр Юных Зрителей имени А. А. Брянцева был основан в 1921 году, а открыт изначально был в зале бывшего Тенишевского училища на Моховой улице. Главным режиссёром театра с 1921-1961 был Александр Александрович Брянцев, чьё имя было присвоено театру в 1980 году. Под его руководством театр выработал особую систему выразительных средств, рассчитанную на психологию детского восприятия. Репертуар театра включал сказки, современные советские пьесы, русскую и зарубежную классику. Лучшими спектаклями театра считались: "Конек-горбунок" по Ершову (1922), "Проделки Скапена" Мольера (1924), "Дон Кихот" по Сервантесу (1926), "Два клёна" (1954) Шварца, "Сказки Пушкина" (1962), "Кошка, которая гуляла сама по себе" по Киплингу (1977), "Комедия ошибок" Шекспира (1978), "Записки Поприщина" по Гоголю (1989), "Преступление и наказание" по Достоевскому (1994), "Старосветские помещики" по Гоголю (1996), "Покойный бес" по Пушкину (1997), "Леший" Чехова (2000), "Дневник провинциала в Петербурге" по Салтыкову-Щедрину (2002). С 1922 года при театре работала студия, позднее ставшая отделением детского театра Ленинградского института театра, музыки и кинематографии (современная академия Театрального искусства). В 1935 года от ТЮЗа отделился Новый ТЮЗ под руководством Б. В. Зона, существовавший до 1945 года. В 1942 году ТЮЗ был эвакуирован в город Березники, а в 1944 году — возобновил работу в Ленинграде.
В 1959 году — к юбилею основания пионерской организации — для театра по проекту архитектора Александра Владимировича Жука было построено новое здание на Пионерской площади. Сам Брянцев не дожил несколько месяцев до новоселья театра. Однако проект здания разрабатывался при его участии, и он настоял, чтобы в новом театре была сохранена планировка в виде амфитеатра, как в зале на Моховой. Сцена, по традиции, была максимально приближена к зрительному залу. Перед зданием были установлены скульптурные группы «Юноши» и «Девушки» Александра Михайловича Игнатьева и Любови Михайловны Холиной.

234 Зверинская ул., д. 6-8  

59.953401, 30.294451 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Три вывески у подворотни

Слово на букву «С»

Счастье

Историческая справка

На Съезжинской улице неподалёку друг от друга находятся доходный дом (это дом 9) и склады (дом 5-7) Франца Августиновича Вельца. Франц Августинович, будущий знаменитый предприниматель, в пятнадцатилетнем возрасте (вместе с братом Августином Августиновичем) был принят служащим в Петербургскую торговую фирму.
Петербургскую торговую фирму основал потомственный почетный гражданин Ганс-Йессен Паллизен, более известный как коммерции советник, владелец бумажной фабрики и Генеральный консул Дании.
В 1881 году фирму, изначально созданную для торговли мелом, возглавил Франц Августинович Вельц. Спустя восемнадцать лет, после смерти Августина Августиновича, совладельцем бизнеса — торговли москательными товарами (иначе говоря, бытовой химией) — стал его сын Августин Леон Вельц, именем которого позднее был назван торговый дом «А. Вельц». К 1914 году торговый дом, обороты которого превысили пять миллионов рублей, осуществлял торговлю товарами производственного назначения для промышленных предприятий по всей России.

195 Лиговский пр., д. 73

59.925634, 30.357099 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска центра современного искусства на стекле над дверью

Количество букв на нижней строчке

14

Этап 5

435 Остановка "Кузнечный переулок" у д. 44 по Лиговскому пр.

59.926164, 30.358035 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сделайте селфи на фоне любого остановочного аншлага с данным названием остановки