10 Näkötornintie 20

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Pyynikin näkötorni
Подпись судьи
Подпись судьи
Историческая справка
Моренная гряда Пююникки образовалась в результате движения и таяния ледников. Ее высота достигает 80 метров. Это высочайшее в Финляндии геологическое образование подобного рода. Рельеф местности диктует правила застройки: дома расположены уступами, улицы, проложенные на разных уровнях, связаны между собой лестницами.

Смотровая башня Pyynikin näkötorni, при собственной высоте всего 26 метров, возвышается над окрестностями на 152 метра и с нее открывается прекрасный вид на город. Внизу башни находится Munkkikahvila, кафе знаменитое своими пончиками.
15 Перекресток Valimokatu и Lokomonkatu.

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Паровоз №575.
Фирма-производитель паровоза.
Lokomo (Oy, Ab, O/Y, A/B)
Историческая справка
Компания Lokomo была основана в 1915 году как конкурент компании Tampella (Kelloportinkatu). Интересно, что компания с самого начала позиционировалась, как "финская", в отличие от "шведской" Tampella. Одно время практически единоличным владельцем компании был известный тамперский промышленник и меценат Эмиль Аалтонен. В разные годы компания производила паровозы, тепловозы, различную строительную технику.

В 70-е годы прошлого века компания оказалась в центре грандиозного международного скандала, изготовив глубоководные аппараты "МИР-1" и "МИР-2" для Академии Наук СССР. Всемирная известность пришла после использования "Миров" при съемках кинофильма "Титаник", но под давлением США фирма свернула работы по созданию глубоководных аппаратов.

В настоящее время Lokomo не существует как отдельная компания, входя в концерн Metso.

Дом по адресу Hatanpään valtatie 36 служил резиденцией директора завода.
19 Hallituskatu 30.

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка рядом с домом.
Количество свиней.
3
Историческая справка
Первая финская женщина-архитектор Виви Лённ работала в Тампере в первом десятилетии 20-го века. Известно не менее десятка ее зданий, среди которых школа Aleksanterin koulu (Hallituskatu 26) и здание пожарной части на Satakunnankatu 16, а также крупнейшее на момент постройки здание Таллина - Театр "Эстония" (ныне - Национальная Опера "Эстония").
21 Mariankatu 28.

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на Mariankatu.
Количество бабочек
23
Историческая справка
В городской черте, но в отдалении от центра в 1860-1870-е годы рабочие получили земельные участки, новые жильцы района сравнили их с далёкой рекой Амур (район Amuri). Легенда рассказывает о происхождении названия: в 1860-е годы группа финских поселенцев-землепроходцев достигла залива Стрелка, находящегося к юго-западу от Владивостока, однако многие из них вскоре вернулись домой. Эти яркие, запечатлевшиеся в памяти переселенцев события и послужили смысловым основанием для появления «русского» названия на городской топонимической карте. Отсюда, конечно, и названия улиц: Amurinkatu («улица в районе Амури»), Amurinkuja («переулок в районе Амури»). Музей «Рабочий квартал Амури» по адресу: Satakunnankatu, 49.
54 Hatanpään Valtatie 34.

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парковочное место 606.
Название фирмы, которой принадлежит парковочное место.
H. KOIVIKKO Engineering Oy
Историческая справка
За качество производимой обуви фабрику Хюппонена называли "Университетом обуви". В 1917 году фабрика получила собственное здание в быстроразвивающемся индустриальном районе Хатанпяя, построенное по проекту известного хельсинкского архитектора Юси Паатела (Haarlan palatsi, Hatanpään valtatie 2). Тем не менее, к 1927 году производство обуви было свернуто, в здании разместилась фабрика резиновых изделий, что повлекло за собой несколько расширений здания. Архитектор Яяко Тяхтинен (Ледовый дворец, Keltinkatu 2), много лет руководивший этими работами, смог перестроить здание так, что новые части практически не отличались дизайном от основного здания.

В настоящее время в бывшем фабричном здании расположен индустриальный парк для предприятий малого бизнеса.
70 Korkeakoulukatu 1

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Поляна
Подпись судьи
Подпись судьи
Историческая справка
До начала 70-х годов Херванта была отдаленным и весьма непопулярным пригородом Тампере. Во многом именно низкая стоимость земли повлияла на решение построить здесь новый район, призванный обеспечить комплексную инфраструктуру для основанного в 1972 году Технологического университета Тампере.

В результате, помимо зданий университета, был возведен один из крупнейших в Финляндии комплексов многоквартирных домов и население района в настоящее время превышает 26000, что сравнимо с населением хорошо известного россиянам города Иматра.

Для обеспечения выпускников университета работой были возведены офисный центр VTT, технопарк Hermia, многие финские компании в области высоких технологий открыли здесь свои филиалы и исследовательские центры.

В результате, менее чем за 20 лет район превратился в "Силиконовую долину Финляндии": достаточно сказать, что именно здесь в 1991 году был совершен первый в мире телефонный звонок по сети GSM, здесь компания Nokia разработала свой всемирно известный Communicator.

Студенческий кампус Mikontalo, расположенный на Insinöörinkatu 60 является крупнейшим в Скандинавии студенческим кампусом, исключительно популярным среди студентов первых лет обучения и студентов по обмену. Перед постановкой на реконструкцию в конце 2007 года блок D кампуса был использован в проекте MIKONTALOLIGHTS, ставившем своей целью создание крупнейшей в мире пиксельной панели (можно назвать ее "монитором"). Пикселями этой панели служили окна блока D, на этом "мониторе" демонстрировались "демо", созданные студентами Технологического университета, а также можно было сыграть в "тетрис" и другие игры.
73 Luhtaankartanontie. Садоводство Niihaman Ryhmäpuutarha

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информационный щит на автобусной остановке. Самый ранний автобус.
Время отправления
7--00
Историческая справка
Садоводство Niihaman Ryhmäpuutarha считается старейшим садоводством Финляндии. Участок для садоводства в районе Хатанпяя был выделен в 1916 году. Считалось и считается до сих пор, что работа в коллективном саду полезна для здоровья и благотворно влияет на подрастающее поколение как в физическом, так и в духовном плане.

На свое нынешнее место садоводство было перенесено в 1975 году, при этом в садоводстве был основан музей, в котором представлены оригинальные садовые домики 20-х годов и предметы обихода садовода.

Сегодня садоводство имеет в своем распоряжении развитую инфраструктуру: магазин, кафе, спортивные площадки, собственные пляж и пристань.
79 Парк Näsinpuisto

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Дворец в парке.
Количество ваз на крыше дворца
8
Историческая справка
Дворец Milavida в стиле необарокко был построен на скале Näsikallio по проекту Карла Августа Вреде для сына промышленника Вильгельма фон Ноттбека Петера. Семья Петера не успела вселиться в новый дом: в 1898 году при родах умирает Ольга фон Ноттбек, жена Петера, через полгода в Париже умирает сам глава семьи. Брат покойного, Эдвард, являясь опекуном малолетних детей, продает дворец городу.

Дворец переименовывают в Нясинлинну и в 1908 году открывают в нем Музей Хяме, первый городской музей Тампере. В 1998 в целях сокращения городских расходов музей был закрыт. Предполагается, что в 2012 году музей снова будет открыт для публики после реконструкции.
81 Парк Näsinpuisto

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Дворец в парке.
Количество корон в декоре фасадов.
23+1
Историческая справка
Дворец Milavida в стиле необарокко был построен на скале Näsikallio по проекту Карла Августа Вреде для сына промышленника Вильгельма фон Ноттбека Петера. Семья Петера не успела вселиться в новый дом: в 1898 году при родах умирает Ольга фон Ноттбек, жена Петера, через полгода в Париже умирает сам глава семьи. Брат покойного, Эдвард, являясь опекуном малолетних детей, продает дворец городу.

Дворец переименовывают в Нясинлинну и в 1908 году открывают в нем Музей Хяме, первый городской музей Тампере. В 1998 в целях сокращения городских расходов музей был закрыт. Предполагается, что в 2012 году музей снова будет открыт для публики после реконструкции.
84 Сквер Pyykkimettä в районе Provastinkatu 34

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник в сквере
Сумма цифр на памятнике
29
Историческая справка
Сражение за Тампере стало одним из ключевых моментов Внутренней (гражданской) войны в Финляндии. Рабочий город Тампере с самого начала войны был оплотом "красных", да и по всей Финляндии "белые" терпели поражение за поражением, вся южная Финляндия была "красной".

Чаша весов склонилась в другую сторону с прибытием из Германии финских егерей и высадкой немецкого десанта, выступивших на стороне "белых". 25 марта 1918 года Тампере был окружен войсками Маннергейма. Обороной, в числе прочих, руководил Эйно Рахья, сопровождавший Ленина в его знаменитом путешествии на паровозе в Финляндию и обратно. Самые ожесточенные бои велись с 3 по 5 апреля, но силы были неравны. К вечеру 5 апреля только Писпала оставалась в руках "красных". 6 апреля после переговоров над башней Пююники взвился белый флаг.

В этом сражении обе стороны потеряли более 2500 человек убитыми, 11000 "красных" было пленено, несколько дней продолжались казни без суда и следствия. "Красные" понесли огромные потери и были морально сломлены.

Черный обелиск в память о погибших красногвардейцах воздвигнут в самой высокой точке города, а место для памятника Маннергейму нашлось лишь в отдаленном районе Leinola.
89 Перекресток Lentovarikonkatu и Valmetinkatu

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник в стеклянном саркофаге около перекрестка
Вес памятника
925 кг
Историческая справка
С начала 20-х годов прошлого века Финляндия строила вполне успешные и технически совершенные самолеты. Производство было в основном сосредоточено в районе Хельсинки. В 1930 году было принято решение о переносе авиазавода вглубь Финляндии. В качестве нового места дислокации после долгих дискуссий был выбран город Тампере. Политическая ситуация вскоре потребовала децентрализации производства, но городу осталась заводская взлетно-посадочная полоса, на базе которой в 1936 году был открыт аэропорт Тампере.

К 1979 году аэропорт уже не мог обеспечивать возросшие потребности города и был перенесен в соседний муниципалитет Pirkkala. Тем не менее, до сих пор сохранилось здание терминала аэропорта на Lepolantie 35, а память о летном прошлом хранят названия улиц.
108 Pispalan valtatie 23.

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Оружие на торцах дома.
Число экземпляров
2
Историческая справка
Высотная доминанта района Pispala - красная 55-метровая дроболитейная башня. Это последняя сохранившаяся в Финляндии башня такого необычного предназначения. Дрободелательные заводы на склонах тамперских холмов появились в 1856 году. Деревянные башни устаревали и на заводах Круппа в 1908 году изготовили 10-пролетную металлическую башню. Капельки расплава в свободном падении приобретали правильную сферическую форму и застывали на лету. В 1972 производство закрылось, и теперь башня - местный символ, в каком-то магазине на вывеске персонаж в ее виде рекламировал местные пирожки.
122 Pirkankatu 37.

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество часов.
2
Историческая справка
На сегодняшний день общественный транспорт Тампере представлен только синими городскими автобусами. Однако, раньше он был более разнообразным. С начала XX века планировался запуск трамвая, но затем, руководствуясь опытом выборгского трамвая, власти отказались от постройки. В условиях послевоенного дефицита организация троллейбуса оказалась привлекательной, и уже 1 апреля 1948 года запущен первый в Финляндии троллейбус. Открывались кольцевые станции, прокладывались новые маршруты. Крупнейшим депо было здание Pispalan valtatie 37. Но электричество постепенно дорожало, и в мае 1976 года троллейбусы покинули Тампере.
134 Frenckellin aukio 2B

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пожарный насос во дворе.
Производительность насоса согласно табличке.
1600 л/час
Историческая справка
Шотландец Джеймс Финлейсон принес в Тампере промышленную революцию.

При поддержке царя Александра I он получил разрешение финского Сената на постройку завода на реке Таммеркоски. Быстрые воды реки должны были приводить в движение машины и механизмы. Первая фабрика была построена в 1823 году на заемные средства, выделенные государством. Одним из условий займа была доступность построенного предприятия для публики, с тем, чтобы примененные технологические новшества стали известны широким массам.

Шотландец не прожил всю свою жизнь в Тампере, не основал династию, наоборот, уже в 1836 году, продав все имущество, он вернулся на родину. Однако условием продажи своей фабрики он поставил сохранение ее названия - Финлейсон. Как видите, название живет и поныне, текстиль марки Finlayson известен в Финляндии, в России и во всем мире.

Компания со временем выросла в крупнейшего городского работодателя, на ее предприятиях было занято более 3000 человек. В 1995 году фабрика в центре Тампере была закрыта, здание реконструировано в развлекательный центр.
141 Лесной массив восточнее Pispanaronraitti

61.493422, 23.735691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Железнодорожная ветка
Количество вагонеток
2
Историческая справка
Лесистые берега верхнего озера Näsijärvi привлекли внимание лесозаготовщиков после того, как серия усовершенствований в паровых лесопилках в 1857-1861 годах сделала процесс деревообработки более простым. Единственным и естественным препятствием для них стал Писпальский хребет. Для преодоления преграды был сооружен "Красный лесосплавный ход", а через какое-то время и конкурирующий "Серый лесосплавный ход". Последний был оснащен паровым приводом, тянущим бревна цепями на другой склон хребта. Нитки ходов были узки и проходили под дорогой. Далее по желобам бревна съезжали до нижнего озера Pyhäjärvi. Не позже 1930 года был проделан лесосплавный туннель (500 м западнее современной Писпальской церкви). О прошлом напоминают опоры лесопилки.