Бегущий Город Таллин 2014

Этап 1

03 Kitsarööpa tee  

59.390132, 24.709362 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок дороги, проходящий по полотну виадука

Сумма чисел на ближайшем пикетном столбике, находящемся южнее виадука

19

Историческая справка

В 1913 году в Таллине началось строительство укреплений Морской крепости Императора Петра Великого — комплекса оборонительных сооружений для защиты побережья и акватории Балтийского моря Российской Империи. Основную часть комплекса составляли батареи, туннельные склады боеприпасов, узкоколейные железные дороги, а также различные административные здания и жилые постройки. Железные дороги играли огромную роль в обслуживании и снабжении Ревельско-Поркалаудской позиции крепости, к осени 1917 года их протяженность была порядка 250 километров. Недалеко от станции Нымме-Вяйке (Nõmme-Väike) строилось депо (завершенное в 1919 году), рассчитанное на 70 паровозов, бывшее крупнейшим депо узкоколейных локомотивов в мире до 1922 года, когда его частично разобрали. После обретения Эстонией независимости в 1918 году работы по сооружению крепости постепенно свернули, а в 1920-х годах линии, ведущие к батареям, складам и маякам демонтировали. Движение на участке Нымме-Вяйке — Вяэна линии Лийва — Вяэна (Liiva — Vääna) длиной 22 километра (последняя станция находилась в 10 км к западу от границы современного Таллина) продолжалось до 1959 года, через три года его ликвидировали, а участок Лийва — Нымме-Вяйке использовался до 1971 года. На перегоне Лийва — Рахумяэ (Rahumäe) трасса УЖД пересекала ширококолейную дорогу, ведущую до Кейлы (Keila), поэтому там в 1913 году был сооружён деревянный виадук, в 1927 году заменённый железобетонным, построенным по проекту Адо Йохансона. До наших дней дошли и виадук, и многие станционные здания, и депо. По трассе бывшей узкоколейки Лийва — Вяэна (в пределах города) ныне проходят улицы Tähetorni, Vääna, Harkumetsa tee и Kitsarööpa tee, причем последним двум названия были присвоены совсем недавно — в апреле этого года.

27 Pärnu mnt 481, двухарочный мост южнее домовладения

59.352271, 24.629803 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Щит у южной оконечности моста, информация на щите

Количество слов «bridge» (упоминаемых в приведённой форме, регистр не учитывается)

10

28 Männiku tee 89

59.378392, 24.718015 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад двухэтажного флигеля, выходящий на дорогу

Количество флагов государств

7

39 Viljandi mnt, въездной знак «Tallinn»

59.359643, 24.768355 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Щит с фотографией и исторической справкой, расположенный поблизости, информация на нём

Количество слов, оканчивающихся на букву «E» (без учёта регистра)

33

41 Raudtee 49

59.382994, 24.672053 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стенд рядом с воротами

Максимальное число в информации на стенде

56458261

53 Vana-Mustamäe 48  

59.387788, 24.654002 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Развалины Пальмового домика (Palmimaja) напротив

Количество решётчатых панелей, замещающих отсутствующие фрагменты пола второго яруса

3

Историческая справка

Этот замок был построен в 1886 году бароном Николаем Гленом в средневековом готическом стиле. Напротив замка – развалины «Пальмового домика», бывшего во времена барона красивой оранжереей. Здесь есть и обелиск, который Глен установил в честь своего любимого коня. Здесь же, неподалеку среди сосен, стоит престранная скульптура, которую в народе прозвали «Гленовским чертом», но сам создатель его утверждал, что это — герой эстонского национального эпоса Калевипоег, что было подтверждено следующей надписью: «Калевипоег имя мое, чертом прозвало меня дурачье».

Еще один каменный исполин – по замыслу барона – сказочный дракон, а в народе прослыл не иначе как Крокодил. Среди сосен стоит Смотровая башня, откуда фон Глен собирался разглядывать Финляндию. Нынче здесь располагается небольшая обсерватория.

Это – один из двух замков изображавших Баскервиль-холл в советском фильме про Шерлока Холмса. Здесь пленница Хьюго спускалась из окна по плющу, здесь же обнаружили тело сэра Чарльза.

10 Raudtee 33

59.385256, 24.682943 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Кафе "Köök & Kook"

Подпись судьи

Подпись

Бонусные КП

05 Turu plats  

59.389296, 24.683259 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник в северном конце площади

Максимальный год

Дает бонус 20 минут

2011

Историческая справка

Нымме (Nõmme) – единственный район Таллина, ранее бывший отдельным городом. Нымме получил этот статус в 1926 году и сохранял до 1940. Этим он обязан барону Николаю фон Глену, который в XIX веке выкупил участок земли в пригороде Таллина, надеясь создать здесь город-лес, город-сад, во всём превосходящий Таллин. Настоящий город, где будут работать небольшие заводики (колбасный, мыловаренный), со своей ратушей, почтамтом, церквями, грязелечебницей, ипподромом, портом (расстояние в 7 километров до моря фон Глена не останавливало, он даже приступил к сооружению канала) и много еще чем.
В ноябре 2011 года в Нымме был открыт памятник самому оригинальному помещику этих мест. Ведь был он не просто чудаковатым бароном, но и человеком, не только поверившим в собственную мечту, но и реализовавшим ее.

13 Rahukohtu 5, внутренний двор  

59.438538, 24.740717 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестничный спуск в северо-западной части двора

Фраза на глухой стене рядом со спуском

Дает бонус 45 минут

Games people play

Историческая справка

!!!!!!! ИС ТОЛЬКО ДЛЯ АНГЕЛОВ !!!!
Старый город – старейшая часть Таллина. Условно он делится на Верхний город (Вышгород), расположенный на возвышенности Тоомпеа, и Нижний город.
Первые деревянные укрепления на Тоомпеа были построены предположительно в XI веке. В 1229 году был построен первый каменный замок, в XIV веке его перестроили, тогда появилась знаменитая башня "Длинный Герман". После захвата Ревеля русскими в ходе Северной войны замок снова перестроили, возведя дворец в стиле барокко. В Вышгороде также находятся Домский собор, построенный в XIII веке и многократно перестраивавшийся, и православный Александро-Невский собор (1900 г.)
Центром Нижнего города является Ратушная площадь, на которой, конечно, находится городская Ратуша, построенная в XIII веке. Шпиль Ратуши с 1530 года украшает флюгер "Старый Томас", еще один символ Таллина. В Нижнем городе сохранились средневековые дома торговцев, несколько церквей. И еще одна достопримечательность – Таллинская городская стена, которая строилась с XIII по XIV века. Сейчас в ней сохранилось 1,85 км стены (из первоначальных 2,35 км) и 26 башен из 40, что является редкостью для европейских городов, крепостные стены которых в более позднее и мирное время часто разрушались за ненадобностью.
В 1997 году таллиннский Старый город был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Сейчас в Верхнем городе, в замке Тоомпеа заседает парламент Эстонии, а в Нижнем находится резиденция мэра Таллина.

24 Toome pst 63A, домовладение к востоку от указанного адреса

59.376359, 24.630253 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автобус на территории домовладения

Надпись на борту автобуса

Дает бонус 30 минут

POOD

38 Tartu mnt 80B, «Zelluloos bowling»

59.426242, 24.779604 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска боулинг-клуба

Количество игровых кеглей на вывеске

Дает бонус 60 минут

3

47 См. фрагмент карты

59.362508, 24.699068 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Смотровая вышка в районе отмеченного крестом места

Знак

Дает бонус 100 минут

Знак

Этап 2

12 Kibuvitsa 6

59.430758, 24.715971 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Церковное здание

Количество маковок

1

19 Õismäe tee 110  

59.415391, 24.646797 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пруд поблизости, дорожка у кромки воды

Количество фонарей, расположенных вдоль дорожки

8

Историческая справка

Вяйке-Ыйсмяэ (Väike-Õismäe) — жилой массив в Таллине, расположенный в районе Хааберсти (Haabersti). Микрорайон построен в 1970-х годах народным архитектором СССР Мартом Портом, спроектировавшем и другие районы Таллина — Мустамяэ, Ласнамяэ, а также разработавшим генеральный план застройки города. Район имеет кольцевую планировку и застроен многоэтажными домами. В центре района расположены пруд с фонтаном, парк, детские сады и школы. В микрорайоне проживает примерно 27 тысяч человек, это около 70 процентов всего населения Хааберсти.

35 Herilase 4

59.406599, 24.68092 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Столб с электрическим распределительным щитом у забора домовладения

Номер на столбе

2991

43 Sõjakooli 3  

59.404701, 24.717382 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник перед торцом здания, информация на табличках

Самое длинное слово

RIIGIPÖÖRDEKATSE

Историческая справка

Военный городок Тонди (Tondi) начинали проектировать для квартирования увеличенных в свете бунтов 1905 года городских гарнизонов, а впоследствии он стал частью комплекса Морской крепости Императора Петра Великого. Ранее на этом месте находилась летняя мыза Йобста Дунте, главы городской думы города. По проекту военного инженера Александра Ярона были построены три казармы, штаб, столовая, баня, клуб и другие вспомогательные здания. В 1917 году в казармах стали размещаться созданные по приказу Временного правительства эстонские полки, так и не поддержавшие новую власть. Не поддержали они и Октябрьскую революцию, сформировав осенью 1917 года Первую эстонскую дивизию, давшую начало вооруженным силам будущей Эстонской Республики. С 1920 года в зданиях казарм располагась Высшая военная школа. 1 декабря 1924 года коммунистами была предпринята попытка государственного переворота, которая провалилась. В память о четырёх погибщих в ходе переворота кадетах, учениках военной школы, перед казармами установлен памятник скульптора Амандуса Адамсона (автора знаменитой «Русалки»). Этот памятник был утрачен в 1941 году и воссоздан лишь в 2009, а памятник советским офицерам, обучавшимся в Таллинской военной школе и погибшим в Великой Отечественной войне, находившийся неподалёку, в 2008 году был перенесен во двор музея памятников на Марьямяги. С 1945 по 1994 год здесь располагался 254-й гвардейский мотострелковый полк имени А. Матросова. Сейчас часть зданий городка занимают частные организации, остальное находится в заброшенном состоянии.

55 Sõpruse pst, остановка «Lepistiku»

59.403057, 24.698896 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сторона дороги, где установлен монитор уровня шума

Наибольший номер проходящего маршрута, согласно информации на остановке

107

30 Asula 4, A. Le Coq Arena  

59.421265, 24.732242 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парковка P4

Подпись судьи

Подпись

Историческая справка

Футбольный стадион A. Le Coq Arena (прежнее название — Lilleküla Stadium) был построен в 2001 году по проекту Халдо Ораваса, вмещает более 9 300 зрителей. Является домашней ареной сборной Эстонии по футболу.
Любопытно, что сборная Эстонии стала первой европейской командой, сыгравшей официальные матчи со всеми другими членами УЕФА. 5 марта 2014 года состоялся товарищеский матч со сборной Гибралтара, вошедшей в УЕФА в 2013 году. Хозяева победили со счетом 2:0.

Этап 3

01 Voorimehe 3

59.437414, 24.744124 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска над воротами

Надпись на вывеске

(неразборчиво)HI

09 Vabaduse väljak 9

59.433235, 24.744376 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автомобиль, находящийся за витриной музея

Регистрационный номер автомобиля, видимый с улицы

940 AAK

32 Pikk 70

59.442446, 24.749317 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Светильник, декорированный парусником, расположенный на главном фасаде

Надпись под днищем парусника

EREMUUSEUM

34 Ж/д станция Lilleküla  

59.424867, 24.72824 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити в подземном переходе

Сумма игровых номеров футболистов

31

Историческая справка

!!!!!!!! ИС ТОЛЬКО ДЛЯ АНГЕЛОВ !!!!!!!!!
История железнодорожного транспорта в Эстонии ведет свое начало с 70-х годов XIX века, когда из Санкт-Петербурга в Балтийский Порт (ныне Палдиски) через Гатчину, Нарву и Ревель пролегла Балтийская железная дорога.

После обретения Эстонией независимости сеть железных дорог перешла в частные руки и понемногу приходила в упадок. Лишь в 2007 году Эстонская республика выкупила обратно 66% акций, а в 2010 году в партнерстве с Европейским Союзом началась комплексная реконструкция железной дороги, включавшая, помимо прочего, закупку современных дизельных и электропоездов Stadler FLIRT и перестройку платформ под новый стандарт вагонов. К 2014 году реконструкция полностью завершена, а контроль и управление всем внутренними железнодорожными перевозками осуществляет государственная компания Elron.

49 Ж.-д. станция Tallinn-Väike

59.412752, 24.745937 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пассажирская платформа

Количество скамеек

8

51 Tehnika 15  

59.436347, 24.72898 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная доска на здании

Сумма цифр

100

Историческая справка

Адамсон-Эрик (Adamson-Eric, 1902—1968) — один из самых выдающихся деятелей культуры и творческих личностей в Эстонии. Был вольнослушателем правового факультета Тартуского университета, затем решил обучаться в Берлине в художественно-промышленной школе Шарлоттенбурга, позднее изучал искусство в вольных академиях Парижа, где окончательно и сформировался как живописец. Адамсон-Эрик — одним из наиболее характерных последователей принципов французской школы живописи в эстонском искусстве. Также велики его заслуги в развитии эстонского прикладного искусства. Во время пребывания в Таллине Адамсон-Эрик в течение долгого времени проживал на Tehnika 15, а по адресу Lühike jalg 3, в Старом городе, находится его музей, где выставлено около тысячи работ художника в различных жанрах: живопись, керамика, работы по коже, украшения, текстиль, мебель.
На фото: Автопортрет II (Автопортрет с петлёй), 1929; масло, холст; Художественный музей Эстонии