77 Steuart St  

37.793807, -122.393623 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Музей железнодорожного транспорта. Самое дальнее от входа окно музея. Описание маршрута в нижней части окна.
Самый большой в мире кто? (3 слова)
open swimming pool; открытый плавательный бассейн

Историческая справка

В начале 1980 годов в Сан-Франциско так же, как во многих других городах мира, трамваи были сочтены устаревшим видом транспорта. Трамвайные маршруты стали закрывать. Так, когда под Маркет-стрит проложили метро, то сочли ненужной и линию на ней. А отпраздновать такое достижение технического прогресса решили Фестивалем трамваев, собрав "пенсионеров" для последнего парада. Поводом к фестивалю исторических трамваев также послужило то, что любимые туристами канатные трамваи закрыли на год на ремонт. Фестиваль горожанам очень понравился и стал проводиться ежегодно. Причем каждый раз ряды его участников пополнялись трамваями из других стран. Было решено пригласить и Советский Союз, великую трамвайную державу. И 27 января 1987 года генеральный консул СССР Валентин Каменев передал мэру Сан-Франциско Дайан Файнстейн вагон, который носил тогда гордое название "Трамвай "Желание мира"". Москва как бы идейно углубила название знаменитой пьесы Теннеси Уильямса. Жители Сан-Франциско оценили этот жест — на интернет-сайте музея говорится, что дар нашей страны "помог растопить холодную войну — пусть даже если только на немного".
Сам же Фестиваль трамваев стал столь популярен, что возникла идея — почему бы не сделать его постоянным и не пустить антикварные трамваи по старой линии? Так и произошло — и в 1995 году исторические трамваи начали регулярное движение по Маркет-стрит, а к 2000 году линия удлинилась почти вдвое и стала проходить по набережной. Вскоре открылась и вторая линия. Проезд на таком историческом трамвае стоит всего 2.50 доллара, как и на обычном современном городском автобусе и троллейбусе.

Входил в трассы категорий Лев-Mини, Лев

Статистика взятия: 9/28 (32%).

По категориям:

  • Лев: 8/21 (38%)
  • Лев-Mини: 1/7 (14%)