- проезд Гоголя, д. 6
-
54.603134, 39.703356 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- См. фото. Информационный щит в месте, указанном стрелкой
- Количество мест на стоянке согласно генеральному плану
-
10
Фото из легенды
-
Историческая справка
Трамвайное движение в Рязани было открыто 2 января 1963 года. Потребность в нем появилась, когда начал свою работу рязанский нефтеперерабатывающий завод. Несколько тысяч сотрудников предприятия должны были добираться на работу. Заводом была построена трамвайная линия, и до 1990-х годов рязанский трамвай являлся подразделением НПЗ.
Трамвайная линия проходила по проспекту Энтузиастов (сейчас — Черновицкая улица) до завода «Химволокно». Ее длина составляла 10 километров. Интересно, что трамвай не имел номеров маршрутов, в кабине вагона выставлялась табличка с названием конечного пункта: «ЗХВ», «ТЭЦ», «Ц-ЛИТ».
Наибольшую загрузку рязанский трамвай имел в 1980-е годы. Пассажиропоток был огромным, интервал движения в часы пик составлял всего три минуты. В конце 1980-х годов был обновлен подвижной состав, а в начале 1990-х годов проведен капитальный ремонт линии.
Однако век рязанского трамвая оказался недолгим. В начале 2000-х годов после смены собственности НПЗ решил отказаться от непрофильного актива. При этом муниципалитет не захотел принимать трамвайное хозяйство на свой баланс, и трамвай превратился в коммерческое предприятие ЗАО «Рязанский трамвай». В 2006 году был закрыт участок линии от ТЭЦ до завода «Химволокно» в связи с ликвидацией последнего. К 2009 году положение трамвайного предприятия стало критическим: на линию выпускалось всего два вагона. 15 апреля 2010 года трамвайное движение было прекращено.
Трамвайные пути разбирали в течение последующих четырех лет. Сегодня сохранились только столбы с подвесами для проводов и фрагменты отдельных строений.
Входил в трассы категорий Атлант
Статистика взятия: 13/13 (100%).
По категориям:
- Атлант: 13/13 (100%)