Лодочная улица, д. 16, стр. 1. Никольский храм  

55.839827966306, 37.465258996494 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лодка на территории. Заходить на территорию не требуется!
Название приморского города на корме
TAGANROG; Таганрог

Историческая справка

Седьмой и восьмой шлюзы — последние и самые большие шлюзы Канала имени Москвы. Они представляют собой единый пространственно-архитектурный ансамбль, построенный по проекту архитектора В.Ф. Кринского. Двенадцать высоких прямоугольных башен (по 6 на каждый шлюз) образуют аллею, украшающую водную магистраль. Скульптурная тема шлюзов связана со строителями канала и комсомольцами 30-х годов, в облицовке башен использовались ценные породы камня — розового и серого гранита, черного полированного лабрадора, зеленого диорита и белого мрамора.
Оба шлюза входят в состав Тушинского гидроузла, который связывает Химкинское водохранилище и реку Москву, позволяя преодолевать на коротком трехкилометровом участке перепад высоты в 36 метров (высота двенадцатиэтажного здания).
Эти шлюзы — двухкамерные: зайдя в первую камеру суда поднимаются или опускаются, а затем переходят во вторую камеру шлюза. В шлюзе №7 возможно проведение встречного шлюзования, когда одно судно заходит в верхнюю камеру, а другое - в нижнюю. Вода из верхней сбрасывается в нижнюю, в результате чего одно судно поднимается, а другое опускается.
Навигационный период и судоходство по каналу осуществляется с весны по осень. В зимний период шлюзы ремонтируют и проводят техническое обслуживание. Это единственный период, когда можно увидеть заснеженное дно шлюзов с расположенной на нем техникой для ремонта.

Входил в трассы категорий Ангел, Атлант-Про, Всадник-Про, Броневик-Лайт, Химера-Про, Броневик-Mини, Всадник-Мидл

Статистика взятия: 238/252 (94%).

По категориям:

  • Ангел: 54/65 (83%)
  • Атлант-Про: 12/13 (92%)
  • Броневик-Mини: 16/16 (100%)
  • Броневик-Лайт: 37/37 (100%)
  • Всадник-Мидл: 78/80 (98%)
  • Всадник-Про: 30/30 (100%)
  • Химера-Про: 11/11 (100%)