Рекомендации для участников велосипедной категории

Главное

  • Движение левостороннее
  • Можно ехать по крайней левой полосе. Если есть велодорожка, рекомендуется ехать по ней.
  • Можно ехать по автобусной полосе.
  • Запрещено ехать по тротуару.
  • Запрещено ездить под влиянием алкоголя или медицинских препаратов.
  • Предупреждайте о повороте рукой, вытянутой в сторону поворота.
  • Любите пешеходов и берегитесь их. В Лондоне принято переходить дорогу на красный, если нет машин, а велосипедистов замечают в последний момент.
  • Следите за знаками и дорожной разметкой, чтобы не оказаться на односторонней дороге против направления движения.
  • Шлем и задний красный фонарь-маячок обязательны по правилам соревнований.

Краткое содержание ПДД для велосипедистов

Полный текст правил для велосипедистов можно почитать здесь: The Highway Code. Rules for cyclists (59 to 82)

Одежда

Рекомендуется (should):

  • шлем;
  • подходящая одежда (не запутается в цепи, не закрывает фонари и отражатели);
  • яркая или светоотражающая одежда, чтобы быть заметным при дневном и слабом освещении; светоотражающая одежда или аксессуары при езде ночью.

Ночью

  • Обязательны (must) красный задний и белый передний фонари.
  • Обязательны (must) красный отражатель сзади и оранжевые отражатели в педалях.
  • Разрешены мигающие фонари, но на участках без освещения рекомендуется постоянный свет.

Велодорожки, тротуары, автобусные полосы

  • Использовать велодорожки (изолированные) и велополосы (разметка на дороге) рекомендуется, но не обязательно.
  • В парках, где разрешено велодвижение, при наличии отдельно обозначенной велодорожки запрещается (must not) ехать по пешеходной дорожке.
  • Совмещённые перекрёстки для пешеходов и велосипедистов можно пересечь по велополосе, не спешиваясь.
  • Запрещено (must not) ездить по тротуарам.
  • Разрешается ездить по большинству автобусных полос (обозначается дорожными знаками).
  • Будьте осторожны, обгоняя автобус на остановке или покидая автобусную полосу. Нельзя проезжать между бордюром и автобусом стоящим на остановке.

Общие правила

Велосипедисту следует (should):

  • держать обе руки на руле, кроме подачи сигнала и переключения передачи, держать обе ноги на педалях;
  • не ездить больше, чем двое, в ряд; на узких улицах — только колонной по одному;
  • не ехать близко за другими транспортными средствами;
  • не возить что-то, что усложняет удержание равновесия или может запутаться в цепи или колёсах;
  • предупреждать о поворотах (рукой, вытянутой в сторону поворота) или остановке (движением вверх-вниз правой руки, вытянутой вправо — как тюлень)

Велосипедисту запрещается (must not):

  • перевозить пассажира, если велосипед для того не оборудован;
  • держаться за движущееся транспортное средство или прицеп;
  • ездить опасно, неосторожно или невнимательно;
  • ездить под влиянием алкоголя или медицинских препаратов.

Светофоры

  • Запрещается пересекать перекрёсток на красный свет.
  • Перекрёстки с отдельным велосветофором запрещается пересекать, если на светофоре не горит зелёный знак велосипеда.

Круговые развязки (roundabouts)

  • У того, кто находится на круговой развязке приоритет движения перед тем, кто собирается на неё въехать. При проезде через круговую развязку на велосипеде следует: придерживаться левой полосы;
  • быть осторожным при проезде мимо съездов с развязки; возможно, давать сигнал правого поворота, чтобы показать, что вы не покидаете развязку;
  • следить за другими транспортными средствами, особенно в моменты, когда они въезжают на развязку или съезжают с неё; помнить, что велосипедисты не всегда легкозаметны для водителей.

Рекомендации и негласные правила

Левостороннее движение

  • В Великобритании левостороннее движение. Если вы до этого никогда не ездили по левой стороне, поначалу будет непривычно, но бояться этого или как-то специально готовиться не нужно.
  • Правила разрешают занимать центр самой левой полосы, и обгоняющая машина должна оставить велосипедисту столько же пространства, сколько и при обгоне машины. Тем не менее, принято, что велосипедисты не занимают всю полосу, а держатся примерно в метре от бордюра или припаркованных машин.

Перекрёстки

  • Главное правило: если перекрёсток кажется сложным или слишком оживлённым, безопаснее просто спешиться и перейти по пешеходному переходу. Ездить по тротуарам и пешеходным переходам нельзя.
  • Велокарманы. На большинстве перекрёстков Лондона есть «велокарманы» — небольшая зона во всю ширину дороги прямо перед перекрёстком, на которой могут останавливаться только велосипедисты. При подъезде к перекрёстку проезжайте вперёд всех машин и вставайте на «велокармане». Если на перекрёстке вам прямо или налево, то удобнее всего остаться на крайней левой полосе, чтобы не перестраиваться на старте. Если на перекрёстке вам направо, «велокарман» позволяет безопасно перестроиться на крайнюю правую полосу.
  • Негласное правило стартовать на жёлтый. В Лондоне автомобили трогаются на жёлтый, и полезно помнить об этом, если перекрёсток свободен, стартовать вместе с ними. Конечно, «правильнее» дождаться зелёного, но иногда водители начинают объезжать (ближе, чем обычно, поскольку на перекрёстке заняты все ряды), а в момент старта как раз чуть сложнее держать равновесие. Получается не очень приятно.
  • Велосветофоры. На велосветофорах сигнал для велосипедистов загорается немного раньше, чем для автомобилей, чтобы могли безопасно проехать перекрёсток. Поэтому на них не нужно «ловить» жёлтый, можно спокойно дождаться зелёного. Велосветофоры бывают с кнопкой, поэтому, встретив такой, не забудьте проверить, надо ли что-то на нём нажать.

Односторонние дороги

  • Просто односторонние дороги. Такие встречаются, обычно в жилых районах. Иногда навигаторы на них заводят, и если такое случилось, то лучше остановиться и перепланировать маршрут или пройти участок пешком по тротуару. Перед такой дорогой будет стоять красный знак «кирпич» и/или надпись в начале дороге «NO ENTRY»
  • Односторонние дороги со встречной велополосой. Часто на односторонних дорогах есть узкая полоса для велосипедистов, позволяющая проехать в противоположную сторону. На въезде под красным знаком «кирпич» будет синяя табличка «Except cyclists» — кроме велосипедистов.

Сигналы поворота и остановки

  • Почти никто из велосипедистов не даёт сигнал остановки. Соответственно, водители его тоже не ждут, поэтому если собрались остановиться, делайте это осторожно, и не делайте это внезапно для других участников движения.

Пешеходы

  • Постоянно следите за пешеходами. В Лондоне принято переходить дорогу на красный, если нет машин. А велосипедиста пешеход может не заметить, поскольку он меньше машины и движется не так быстро и громко. Также в Лондоне принято переходить дорогу в любом месте, не только на переходах, поэтому внимательно следите за людьми у края бордюра.

Велопарковки

  • В Лондоне часто встречаются велопарковки на тротуарах из нескольких металлических рам, к которым можно пристегнуть велосипед. Более-менее актуальное расположение парковок можно посмотреть на OpenStreetMap или на карте UrbanCycleParking.
  • На многих заборах есть предупреждающие таблички, о том, что этот забор — частная собственность, и пристёгнутые велосипеды будут эвакуированы. Будьте внимательны.