Ленинградская ул., д. 15  

55.859254, 49.084373 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник Копылову
Русские слова, начинающиеся на "а"
автор, авиастроитель, авиационного

Историческая справка

Виталий Егорович Копылов - выдающийся организатор советского и российского авиапрома, Герой Социалистического Труда (1926—1995).

По окончании в 1949 г. Куйбышевского авиационного института В. Е. Копылов был направлен на Дальневосточный машиностроительный завод в городе Комсомольск-на-Амуре. В 1965 г. В. Е. Копылов был назначен директором Дальневосточного машиностроительного завода, проработав на данном посту до 1973 г. С именем В. Е. Копылова связан расцвет завода. Это был период освоения выпуска истребителя-бомбардировщика третьего поколения с изменяемой в полёте стреловидностью крыла Су-17.

В 1973—1994 гг. В. Е. Копылов работал генеральным директором Казанского авиационного завода № 22 им. С. П. Горбунова. Под его руководством на КАПО был освоен серийный выпуск дальнемагистрального самолёта Ил-62 и стратегического бомбардировщика Ту-160, в городе Лениногорск был открыт филиал завода и организовано конвейерное производство лодок «Казанка-5» и «Казанка-2М». По инициативе В. Е. Копылова при КАПО был построен домостроительный комбинат и ежегодно вводилось в строй до 30 тысяч квадратных метров жилья для работников завода.

С развалом Советского Союза остро встал вопрос о продолжении выпуска самолетов Ту-160. В феврале 1992 г. Президент Российской Федерации Б. Н. Ельцин подписал распоряжение о прекращении выпуска бомбардировщиков Ту-95МС и приостановке выпуска Ту-160. Ситуация усугублялась тем, что в условиях провозглашения Татарстаном суверенитета практически прекратилось финансирование федеральным центром КАПО им. С. П. Горбунова, а обращение В. Е. Копылова к Правительству Татарстана с предложением о сохранении завода для Ту-160 не нашло поддержки.
В мае 1994 г. В. Е. Копылов написал заявление об увольнении и ушёл на пенсию. Впоследствии он являлся консультантом генерального директора КАПО им. С. П. Горбунова. Но спокойно жить, наблюдая дальнейший развал российского авиапрома и возглавлявшегося им более двадцати лет предприятия, В. Е. Копылов не смог. 9 февраля 1995 г. он застрелился. Похоронен В. Е. Копылов на кладбище «Сухая река» в Казани.
29 апреля 2008 г. на лётно-испытательной станции ОАО «КАПО им. С. П. Горбунова» состоялась церемония передачи на вооружение ВВС России нового стратегического бомбардировщика Ту-160. По инициативе коллектива решением Военного Совета 37-й Воздушной Армии борту было присвоено имя В. Е. Копылова. 30 августа 2019 года в городе Казани — на пересечении улиц Копылова, Побежимова и Ленинградской — был открыт памятник (бюст) В. Е. Копылову (автор — скульптор М. М. Гасимов).

Входил в трассы категорий Лев, Лев-Mини, Грифон

Статистика взятия: 41/95 (43%).

По категориям:

  • Грифон: 5/8 (62%)
  • Лев: 28/67 (42%)
  • Лев-Mини: 8/20 (40%)