Бегущий Город Иркутск 2015

ул. Пискунова, д. 128  

52.272234, 104.326504 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка с почтовым индексом

Название улицы на табличке

5я Советская

Историческая справка

Иркутский трамвай был сооружён в первые послевоенные годы методом «народной стройки»: на предприятия была спущена разнарядка по выделению рабочих рук. Движение от вокзала до Центрального рынка открыто в 1947 году, сначала по однопутной линии. Потом был построен второй путь, линия постепенно продлевалась в обе стороны и разветвлялась. Формирование современной сети завершилось в 1983 году линией в микрорайон Солнечный. С начала 1990-х годов трамвайная система начала стагнировать, но в отличие от многих других городов ни на одном участке рельсы не сняты и движение не прекращено. Генеральным планом Иркутска предусматривается развитие сети в левобережной части города: прокладка линий в районы Новоленино, Университетский, Первомайский, в дальней перспективе — скоростные линии в Ангарск и к новому аэропорту. Увы, срок реализации этих планов неясен.
На фото: строительство трамвая в 1945 году; трамвай на улице Ленина в 1956 году.

Входил в трассы категорий Грифон, Всадник, Ангел

Статистика взятия: 18/19 (95%).

По категориям:

• Ангел: 14/15 (93%)
• Всадник: 2/2 (100%)
• Грифон: 2/2 (100%)