Бегущий Город Иркутск 2015

Этап 1

04 ул. Марата, д. 26А

52.284613, 104.277131 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Башенка с флюгером

Существо на флюгере

бабр

05 Угол ул. Ст. Разина и ул. Чкалова  

52.286859, 104.27227 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Бывшие светильники на бывшем въездном знаке в бывший Кировский район

Число на чеканке

300

Историческая справка

До 1996 года Кировский район включал в себя исторический центр Иркутска. Затем он был объединён с Куйбышевским районом к северу от Ушаковки и переименован в Правобережный округ. Въездной знак на предмостной площади поставлен в середине 1980-х на месте двухэтажного деревянного дома. Несколько лет назад на его месте планировалось поставить скульптуру Бабра работы Даши Намдакова, однако проект не понравился депутатам, в итоге скульптуру установили на входе в 130-й квартал по проекту Натальи Бакут. В 1980-х разрабатывались проекты застройки окружающих кварталов высотными зданиями. Комплексной застройки не случилось, однако множество отдельных зданий: гостиницу «Мариотт», Арбитражный суд, жилые дома и бизнес-центры — построили уже в XXI веке.
На фото: дом 10 по ул. Чкалова, на месте которого стоит въездной знак; Неосуществлённый проект Владимира Павлова по переустройству окружающих кварталов

09 Кайская ул., д. 5

52.28067, 104.249171 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Расписание на стене здания

Что происходит с 14:00 до 16:00?

Служение глухих

11 ул. Седова, д. 26  

52.274103, 104.290243 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скамья позади здания

Трёхзначный год

Отгадка

На самом деле должно быть 7169 (от Сотворения мира по православному летоисчислению)

Ответ: 169

169

Историческая справка

130-й квартал (Иркутская слобода) представляет собой узкий клин между улицами Седова и 3 июля, ограниченный с востока улицей Кожова. Это место начало заселяться ещё в XVIII веке. В XIX и XX веках градостроительные процессы обходили это место стороной. Пожар 1879 года сюда не проник, парадная застройка 1930-50-х годов его миновала. В 1970-е годы возник обширный проект культурного центра Иркутска, однако реализованы были только музыкальный театр и центр научно-технической информации с другой стороны улицы Седова. Так со стихийной и неблагоустроенной, но довольно старинной застройкой квартал встретил XXI век. В связи со строительством нового моста роль квартала начала возрастать, и было решено полностью преобразить квартал к 350-летию Иркутска. Реализация вызвала определённую критику: часть жителей были выселены насильно, часть "памятников XVIII века" строилась с нуля, к нужной дате успели не всё, а помимо восстановления зданий построили большой торговый центр. Тем не менее, с точки зрения современного общественного пространства проект стал крайне успешным: квартал всегда заполнен гуляющими, в нём работает множество ресторанов, гостиниц и музеев, в том числе новый иркутский планетарий взамен располагавшегося в советское время в Троицком храме.
На фото: частично реализованный проект культурного центра Иркутска.

14 ул. Пушкина, д. 21А

52.281569, 104.256209 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Подпорная стенка к северу от дома

Год, который был выложен плитками

Отгадка

Часть плиток отвалилась, но год читается

Ответ: 1974

1974

17 ул. Белинского, д. 2

52.272582, 104.26284 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Изображения животных на воротах

Кто находится между белкой и ежом?

верблюд (двугорбый)

22 Угол ул. Маяковского и ул. Челнокова

52.287668, 104.257297 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятный камень

Слово на букву А

Авиации

25 Угол ул. 5-й Армии и Горького

52.280961, 104.277229 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Указатели на кофейню

Количество кофейных зерен на любом из указателей

7

37 Мост с бульв. Гагарина на остров Юность

52.274037, 104.277333 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник нерпе у моста

Кем является Голубцов?

Исполнителем

38 пер. Сударева, д. 15  

52.272852, 104.286727 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка с буквами ПГ

Цифра над стрелкой вправо

6

Историческая справка

Большая часть квартала между улицами Красного Восстания, 3 июля, Кожова и бульваром Гагарина занята различными медицинскими учреждениями. Здесь расположены корпуса и общежития меди-цинского университета. Первоначально он был создан в 1919 году как отделение при физико-математическом факультете, через год выделился в отдельный факультет, а в 1930 году — в отдельный институт. На бульвар Гагарина выходят здания детской больницы, открытой в 1873 году и названой Куз-нецовской в честь жертвователя. В советские годы здание не раз перестраивалось и расширялось, у ос-новного здания был надстроен один этаж, появились новые корпуса. Здание по переулку Сударева, 15 появилось в 1905 году. Оно также связано с медициной, сюда переехала фельдшерская школа, до того занимавшая помещения в Кузнецовской больнице. Впоследствии она переименована в медучилище, а затем — в базовый медицинский колледж. Недавно здание было закрыто на капитальный ремонт.

39 ул. Карла Маркса, д. 26

52.281209, 104.285074 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Рисунок на пристройке во дворе

Надпись на одежде персонажа

MADE in USSR

46 Парк Парижской Коммуны  

52.28779, 104.248469 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Арка в конце заросшей аллеи, идущей от западного входа

Символ на вершине арки

Пятиконечная звезда

Историческая справка

На высоком берегу Иркута люди селились со времён палеолита. Так, на территории парка Парижской Коммуны расположен уникальный археологический памятник — Глазковский некрополь. Новая история Глазкова начинается почти одновременно с основанием Иркутска: уже в 1675 году Николай Спафарий описывает небольшую заимку на месте нынешнего вокзала. Постепенно здесь формируется деревня, а затем и полноценное предместье. Мощный толчок развитию левобережной части даёт строительство понтонного моста через Ангару (1891), а затем и железной дороги (1898). В эти же годы здесь появляется велосипедный стадион — циклодром (сейчас на его месте расположен стадион «Локомотив»). Имя Парижской Коммуны парк получил в 1960 году, до того так назывался парк вдоль набережной Ангары (бульвар Гагарина).
На фото: Циклодром в начале XX века.

47 Курорт "Ангара", корпус 2  

52.289557, 104.236648 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Деревянное здание с заколоченными окнами

Количество водосточных труб

22

Историческая справка

Главное здание курорта «Ангара» было построено в 1901 году как Медведниковская больница для хронических больных на средства купца Ивана Логгиновича Медведникова и его жены, Александры Ксенофонтовны. Больница сразу стала переполненной, из-за того что по воле жертвователей больных не выписывали без их согласия. Некоторые жили там годами. Больница проработала до 1924 года, затем была преобразована в туберкулёзный диспансер, а в 1932 году — в физиотерапевтический институт. В годы войны здесь размещался эвакуационный госпиталь, затем институт получает статус санатория, а с 1967 года называется «Ангара». На его территории пробурены скважины с лечебной минеральной водой, а из Баяндаевского района доставляют лечебную грязь.

48 ул. Чайковского, д. 5

52.281169, 104.236883 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска музея, расположенная ближе всего к проезжей части

Количество букв И

4

49 ул. Шмидта, д. 36

52.274188, 104.246837 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад жилого дома

Год на доме

1947

55 2-я Железнодорожная ул., д. 5В

52.292549, 104.246848 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Советская табличка у 2-го подъезда

Последнее слово

Соцбыта

56 ул. Набережная Иркута, д. 31

52.293714, 104.25202 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка рядом с домом

Количество сидений на карусели

6

57 ул. Тургенева

52.292359, 104.250731 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Арка рядом с проездом под путепроводом через железную дорогу

Ограничение по высоте на знаке

3.5 м

58 ул. Набережная Иркута, д. 36  

52.295618, 104.262016 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лозунг на торце здания

Второе слово лозунга

Крепи

Историческая справка

Местность на стрелке Иркута и Ангары начала осваиваться в самом конце XIX века со строительством железной дороги. В 1897 году здесь возник лесопильный завод купца Лаптева, затем керосиновый склад общества «Мазут». В 1904-1905 годах был самовольно построен посёлок «Порт-Артур», с которым власти боролись несколько лет и в итоге расселили к 1908 году. Другой «Порт-Артур» в Иннокентьевской слободе был легализован и в конце концов превратился в Ново-Ленино. Нынешние жилые двухэтажки в Затоне построены в 1950-х годах для работников мебельной фабрики (давно закрытой) и находятся в аварийном состоянии. Когда-то в район ходил автобус, но теперь жителям приходится ходить до остановки «Джамбула». Здесь же находится ремонтно-эксплуатационная база флота, затон которой дал имя району. Здесь нынешние суда собираются на зимовку, а некоторые старые находятся на хранении. На перспективу запланирована комплексная реконструкция района, строительство современной деловой и жилой недвижимости. Близость к центру должна поспособствовать успешности проекта.

59 ул. Вилкова, д. 11

52.296938, 104.2673 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Отлельно стоящая детская лесенка

Форма лесенки

Ракета

10 Коса между Ангарой и Затоном

52.293156, 104.268869 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Палатка на дальней оконечности косы

Подпись судьи

Подпись

Бонусные КП

32 ул. Ломоносова, д. 74

52.266148, 104.262121 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник в сквере рядом с домом

Самый длинный фрагмент из гласных букв в табличке на памятнике (пробелы и знаки препинания игнорируются)

Дает бонус 20 минут

ИИИЕ

42 Пристань "Ракета"  

52.244188, 104.351786 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити со стороны воды

Животное в ошейнике

Дает бонус 20 минут

Осьминог

Историческая справка

Ни одна из ГЭС Ангарского каскада не имеет шлюзов или судовых подъёмников, отчего в судоходном плане Ангара разделена на изолированные части. В частности, из-за плотины Иркутской ГЭС невозможно попасть из центра Иркутска на Байкал по воде. Все байкальские рейсы отправляются от пристани «Ракета» в Солнечном районе. Вокруг расположено множество причалов и пирсов для катеров и яхт, и даже небольшие верфи, в которых сейчас строится новый паром для обслуживания переправы на Ольхон.

45 Просп. Маршала Жукова, д. 116  

52.246058, 104.355273 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Объявление о строительстве по другую сторону улицы

Имя и отчество Рака

Дает бонус 20 минут

Сергей Павлович

Историческая справка

Ни одна из ГЭС Ангарского каскада не имеет шлюзов или судовых подъёмников, отчего в судоходном плане Ангара разделена на изолированные части. В частности, из-за плотины Иркутской ГЭС невозможно попасть из центра Иркутска на Байкал по воде. Все байкальские рейсы отправляются от пристани «Ракета» в Солнечном районе. Вокруг расположено множество причалов и пирсов для катеров и яхт, и даже небольшие верфи, в которых сейчас строится новый паром для обслуживания переправы на Ольхон.

67 Байкал-Арена

52.253877, 104.363191 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плакат про школу олимпийского резерва на аллее к главному входу

Номер на спине баскетболиста

Дает бонус 30 минут

14

68 Байкальская ул., д. 241  

52.254941, 104.339178 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Второй подъезд

Диапазон квартир по данным таблички

Дает бонус 30 минут

28-54

Историческая справка

В Советском Союзе нелегко было построить жилой дом по нетиповому проекту. В Иркутске, рас-положенном в сейсмоопасной зоне, это сделать было проще, потому ещё в 1970-80-х годах архитектором Владимиром Павловым здесь было построено несколько удивительных домов. Один из них — «дом на ножках» 1975 года. В этом доме расположены двухуровневые квартиры с двумя спальнями на верхнем уровне и большой гостиной на нижнем. Лестницы между уровнями спрятаны в глухих цилиндрах, выходящих на Байкальскую улицу. Благодаря этим цилиндрам появилось ещё одно прозвище дома — «нефтебаза». Первый этаж занят магазинами или свободным пространством, а своеобразные входные лестницы ведут сразу на второй этаж. Павлов строил и другой «дом на ножках» для горкома КПСС в самом центре Иркутска, но этому дому не повезло: простояв 30 лет недостроенным, он был снесён в 2007 году. Впрочем, в эксплуатации и построенный дом в Байкальском показал себя не лучшим образом: из-за свободного первого этажа коммуникации протекают.
На фото: Вид дома до эпохи всеобщего остекления балконов

95 Загадка

52.284202, 104.246315 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Чётные — длинные, а нечётные — короткие. В арке, ведущей к нынешнему началу средней, найдите трансформаторную подстанцию.

Номер ТП

Дает бонус 30 минут

Отгадка

Загаданы Железнодорожные улицы. 2-я и 4-я идут довольно далеко, а 1-я, 3-я и 5-я весьма коротки. Когда-то 3-я Железнодорожная начиналась от улицы Маяковского, а к нынешнему началу можно попасть с улицы Касьянова через арку в доме 23 по 4-й Железнодорожной.

Ответ: 1527

1527

97 Загадка

52.291675, 104.265937 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. фото. Найдите дерево за спиной фотографа

Знак

Дает бонус 20 минут

Знак

Этап 2

06 ул. Ф. Энгельса, д. 4  

52.283597, 104.302354 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная доска на торце дома

Слово из 10 букв

Вычугжанин

Историческая справка

Дом 4 по улице Фридриха Энгельса строился специально для иркутских художников. На последнем, пятом этаже расположены мастерские с большими панорамными окнами и покатой крышей, позволяющие писать картины при естественном освещении.

12 сквер Кирова

52.28775, 104.279989 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Макет центральной части Иркутска

Цифра на макете, расположенная ближе всего к точке установки макета

9

13 ул. Польских Повстанцев, д. 1

52.291173, 104.282895 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Якорь у входа в ресторан

Трёхзначное число на якоре

700

15 Нижняя Набережная ул., д. 14

52.294131, 104.288418 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник напротив дома

Между какими буквами пропущена буква?

Отгадка

На плане написано "...АБЕРЕЖАЯ"

Ответ: Ж, А

Ж, А

16 ул. Декабрьских Событий, д. 23

52.290606, 104.293637 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Милицейская машина на постаменте

Госномер

09-73 исн

18 ул. Бабушкина, д. 11А

52.288115, 104.296264 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двери на фасаде

В какую квартиру ведет левая дверь?

3

19 Б. Литейный пр-т, д. 4  

52.291654, 104.303115 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Военный мемориал рядом с домом

Самое большое из чисел на мемориале

23456

Историческая справка

В 1871 году на берегу Ушаковки на землях военного ведомства был заложен Интендантский сад. В 1876 он был выкуплен в городскую собственность и стал излюбленным местом отдыха горожан. В 1907 году на месте интендантского управления появились обозные мастерские, эвакуированные из Харбина. Это предопределило печальную судьбу сада: механическое производство разрослось и в 1927 году было передано в ведение треста «Союззолото». Здесь стали делать огромные золотодобывающие драги. Понадобилось место для новых цехов, огораживались новые участки, и постепенно сад был полностью застроен. В начале войны сюда эвакуировано оборудование с Краматорского механического завода, завод стал выпускать миномёты, снаряды и другое оружие. Для скорейшей доставки продукции на фронт построили узкоколейную железную дорогу к вокзалу. После войны флагман сибирского тяжёлого машиностроения производил широкий спектр оборудования для металлургии, нефтяной промышленности и горного дела. Продукция завода востребована и сейчас, однако такие большие цеха уже не нужны. На территории завода реализуется проект деловой застройки «Иркутск-Сити». Нашлось место и для восстановления сквера рядом с заводским памятником участникам войны.
На фото: аллея интендантского сада; рекламная брошюра завода.

23 Глазковский мост  

52.287316, 104.266571 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная табличка о строительстве моста на северной опоре на правом берегу со стороны проезжей части

Вторая строка

Как памятник

Историческая справка

После пожара 1879 года многие погорельцы осели в деревне Глазково на левом берегу Ангары. В 1891 году к приезду цесаревича Николая был открыт первый понтонный мост. В 1898 открыта железная дорога, и Глазковское предместье испытало бурный рост. Понтоны моста порой уносило быстрым течением, в межсезонье переправа не работала, так что возникла нужда в устройстве постоянного моста.
Строительству помешали первая мировая и гражданская войны, началось оно лишь в 1931 году, до 1935-го шло медленно, но затем было завершено за два года ударными темпами. Во время войны по мосту проложили узкоколейную железную дорогу, соединившую вокзал и завод тяжёлого машиностроения, а после войны по мосту пошли трамваи. Узкоколейка просуществовала до 1995 года, а трамвай успешно ходит и поныне.

36 ул. Дзержинского, д. 34  

52.284017, 104.295514 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Здание аптеки

Общее количество маскаронов

4

Историческая справка

До пожара 1879 года на углу улиц Мало-Блиновской (Чехова) и Арсенальной (Дзержинского) стояла усадьба купца I гильдии Ивана Голдобина. Пожар не пощадил деревянного дома, восстанавливать его в дереве запретило городское начальство, а тратиться на каменное строительство Иван Флегонтович не захотел. Участок долгое время стоял в руинах, пока его не выкупил успешный фармацевт Моисей Писаревский, незадолго до того приобретший аптеку братьев Прейсманов. Новое здание было готово только к 1899 году, но с тех пор ни разу не меняло своего предназначения. И в наши дни в аптеке №1 сохраняются аутентичные интерьеры: дубовые шкафы и двери, пышная люстра, лепнина. Работники аптеки собрали историческую экспозицию, часть которой передана в музей истории города, а часть по-прежнему находится в аптеке.
На фото: Моисей Григорьевич Писаревский (1855-1916)

43 ул. Свердлова, д. 41

52.287933, 104.28894 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная табличка на проходной

Аббревиатура на табличке

ЦК

44 ул. Бограда, д. 1

52.29074, 104.271969 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная табличка под крестом

Слово на букву У

Устюжских

20 пер. Волконского, д. 10

52.287417, 104.304864 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двор усадьбы Волконских

Подпись судьи

подпись

Этап 3

26 1-я Красноказачья ул., д. 12

52.282207, 104.316559 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптура перед зданием

Животное, забравшееся на доктора

кошка

29 Советская ул., д. 139  

52.281274, 104.354239 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная табличка на фасаде здания

Слово, после которого пропущен дефис

Отгадка

Должно быть "Авиационно-технического", но при переносе строки дефис пропал.

Ответ: Авиационно

Авиационно

Историческая справка

Авиационный кластер в восточной части Иркутска начал формироваться в конце 1920-х годов. Сюда из-под местечка Бокова был перенесён аэропорт, здесь появи-лись известный завод 403 и военно-авиационное училище. После войны была создана школа механиков по обслуживанию самолётов По-2 и Ли-2, впоследствии ставшая училищем гражданской авиации. В последующие десятилетия училище разрасталось, число выпускников увеличилось на порядок. В 1976 году был открыт клуб «Орбита». В отличие от завода и военного училища, которые в итоге были закрыты, гражданское училище успешно развивается: помимо технического отделения открыты отделения бухгалтерии и сервиса.

31 ул. Красных Мадьяр, д. 11

52.272052, 104.296035 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Охранник на крыше гаража

Количество зубов

10

33 Угол Байкальской ул. и ул. Красных Мадьяр  

52.274435, 104.304019 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Трансформаторная подстанция позади старой башни

Номер ТП

1392

Историческая справка

Водонапорная башня на углу Байкальской (Русиновской) улицы и улицы Красных Мадьяр (3-ей Иерусалимской) датируется 1905 годом. Она была построена при устройстве Иркутского водопровода в 1905-1910 годах и действовала по назначению до 1930-х. Последние несколько десятилетий башня не имела хозяина и медленно разрушалась. Так, выложенная кирпичами дата постройки почти исчезла. В 2014 году было объявлено, что башня будет восстановлена и переустроена под ресторан, но пока работы не начались.

34 Партизанская ул., д. 73

52.278243, 104.305875 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Кованая ограда входа в магазин одежды

Слово из 7 букв на ограде

Картэль

51 Байкальская ул., д. 127

52.263219, 104.3149 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Рисунки на боковых крыльях

Самое длинное слово

Используем

53 ул. Пискунова, д. 128  

52.272234, 104.326504 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка с почтовым индексом

Название улицы на табличке

5я Советская

Историческая справка

Иркутский трамвай был сооружён в первые послевоенные годы методом «народной стройки»: на предприятия была спущена разнарядка по выделению рабочих рук. Движение от вокзала до Центрального рынка открыто в 1947 году, сначала по однопутной линии. Потом был построен второй путь, линия постепенно продлевалась в обе стороны и разветвлялась. Формирование современной сети завершилось в 1983 году линией в микрорайон Солнечный. С начала 1990-х годов трамвайная система начала стагнировать, но в отличие от многих других городов ни на одном участке рельсы не сняты и движение не прекращено. Генеральным планом Иркутска предусматривается развитие сети в левобережной части города: прокладка линий в районы Новоленино, Университетский, Первомайский, в дальней перспективе — скоростные линии в Ангарск и к новому аэропорту. Увы, срок реализации этих планов неясен.
На фото: строительство трамвая в 1945 году; трамвай на улице Ленина в 1956 году.

54 ул. Трилиссера, д. 85

52.274769, 104.315829 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Композиция из флагов рядом с ломбардом

Количество флагов

3

63 1-я Советская ул., д. 63

52.280101, 104.325891 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Витрина чайного магазина

Завод-изготовитель проигрывателя

Молот

65 Советская ул., д. 176, к. 168  

52.277319, 104.341954 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятный знак с орденами рядом с домом

Вензель на ордене, где упомянут 1931 год

А II

Историческая справка

Кластер военных сооружений на восточной окраине Иркутска начал формироваться после Русско-Японской войны. В 1910 году построили комплекс красных казарм на нынешней улице Ядринцева, затем к северо-востоку начали строить корпуса для Иркутского юнкерского училища. Открытию корпусов помешали Первая Мировая и Гражданская войны. В течение десяти лет корпуса стояли недостроенными и разворовывались. Наконец, в 1931 году было принято решение открыть на их базе авиационно-техническое училище, в те же годы сюда был перенесён аэродром. Училище сменило много названий, но приобрело наибольшую известность под аббревиатурой ИВАТУ. Со временем оно разрасталось, обзаводилось новыми факультетами, срок обучения увеличивался, а для курсантов и офицеров был выстроен целый городок. В наши дни в рамках военной реформы было решено сократить число военных авиационных училищ, преподаватели из Иркутска были переведены в Воронеж, а само иркутское училище расформировано. С 2009 года доступ на территорию городка ИВАТУ свободный. Тем не менее, земли остаются в ведении министерства обороны, что мешает развитию территории. Так, на аэродроме ИВАТУ планировалось создать иркутский авиационный музей, однако министерство отказалось передать аэродром в собственность региона. На потенциальные экспонаты можно посмотреть только из-за забора. Недавно было объявлено о будущем создании патриотического парка на этом месте.
На фото: мозаика в учебном корпусе ИВАТУ

66 Стадион Авиатор

52.275051, 104.35132 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Наружная сторона западной стены

Знак

знак

72 ул. Пискунова, д. 122

52.271532, 104.32409 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка на руке привидения за стеклянной дверью

Число на табличке

60