Категория 

Старт маршрута

00 Сквер на перекрестке Пролетарской и Первомайской ул.

56.842056, 60.60713 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Этап 1

02 ул. Вокзальная, д. 10  

56.858575, 60.597978 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Аллея путейцев рядом с водонапорными башнями. Капсула времени. Текст на табличке.
Год чего?
железнодорожных традиций

Историческая справка

Первая водонапорная башня на станции Екатеринбург-Пассажирский до наших дней не сохранилась. Она была возведена в 1878 году – к открытию Уральской Горнозаводской железной дороги и самой станции. Вероятно, башня была построена в русском стиле, как и десятки ей подобных на станциях этой железной дороги.
В декабре 1885 года открылось движение по железной дороге Екатеринбург – Тюмень, соединившей бассейны Камы и Оби. По всей видимости, тогда первая башня была разобрана, а её оборудование было использовано для новой башни, также сооружённой в русском стиле, но рассчитанной на два бака.
В начале XX века резко увеличился поток пассажиров по Транссибирской магистрали, и старый вокзал перестал справляться с нагрузкой. Поэтому Константин Трифонович Бабыкин подготовил проект нового вокзала в стиле модерн. Здание было достроено в 1914 году. Тогда же завершилось возведение новой большой водонапорной башни. Это сооружение в стиле модерн также было рассчитано на два бака.
Башни использовались в первую очередь для заправки паровозов, а во вторую – для водоснабжения близлежащих объектов.
В башнях сохранились «родные» баки для воды, но в наши дни их не заполняют. В малой башне (1880-х годов) неоднократно предлагали открыть музей. Несмотря на то, что здание является памятником архитектуры, идея так и не реализована.
04 ул. Царская, д. 7  

56.843378, 60.607619 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Адресная табличка.
Суммарное количество букв А в названиях улиц.
3; три

Историческая справка

Литературный квартал, единственный в России музейный комплекс, посвящённый жизни и творчеству уральских писателей, был образован в 1980 году на базе нескольких литературно-мемориальных музеев. В единое пространство исторические дома-музеи объединил парк. Его разбивка началась в 1980-х годах с благоустройства пустыря, где ещё оставались фундаменты снесенных домов и хозяйственных построек. Для работ специально был создан строительный кооператив «Кебрен», который занялся расчисткой территории и строительством парка. В стиле старого Екатеринбурга были подготовлены чертежи ограды, фонарных столбов и светильников. В 1988–1989 годах в новом парке и на придомовых территориях музеев высадили деревья и кустарники. В завершение старинными гранитными плитами, собранными по всему городу, вымостили тротуары.
5 ноября 1999 года в Литературном квартале был установлен бронзовый памятник Александру Сергеевичу Пушкину. Авторы монумента – скульптор Геворг Арутюнович Геворкян и архитектор Михаил Гаврилович Матвеев. Поэт изображён с согнутыми руками и в ночной сорочке, что, по авторской задумке, должно символизировать непредсказуемость вдохновения.
Летом 2024 года завершилась реконструкция парка Литературного квартала. На территории обновили дорожки и лестницы, установили ворота Каслинского завода художественного литья, высадили деревья и кустарники, оформили цветники. Кроме того, в парке появились детская музыкальная площадка и сцена-ракушка с амфитеатром. Для посетителей поставили бетонные скамейки и отреставрировали деревянную копию беседки, в которой некогда отдыхал Дмитрий Наркисович Мамин-Сибиряк.
05 ул. Челюскинцев, д. 102

56.855348, 60.603578 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер у ДК Железнодорожников. Капсула времени.
Самое большое число в тексте таблички.
2028
11 ул. Михаила Ананьева, д. 4  

56.850122, 60.609394 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Адресная табличка.
Слоган на ближайшем окне.
Не сдавайтесь - стройтесь

Историческая справка Рисунок к КП 11

В 1817 году на реке Мельковке была основана казённая золотопромывочная фабрика. Её главный корпус был построен по проекту Михаила Павловича Малахова. Сырьевая база быстро истощилась, и фабрика пришла в упадок. В 1840-х годах главный механик уральского горного правления, англичанин Пётр Эдуардович Тет, выкупил полуразрушенную фабрику возле Мельковского пруда и открыл на её месте новое производство – паровых машин и котлов. Вскоре Тет сдал фабрику в аренду соотечественникам – Петру Гаксу и Гектору Гуллету. В 1865 году, после того, как Гакс и Гуллет отказались от аренды, Тет прекратил работу фабрики.
В 1872 году фабрику купил другой предприниматель английского происхождения, Василий Егорович (Гаспер) Ятес. Год спустя предприятие унаследовал Фома Егорович (Томас) Ятес. В конце XIX века он полностью реконструировал предприятие и расширил продуктовую линейку. Кроме паровых машин и котлов, в неё входили прокатные станы, локомобили, трансмиссии, золотодобывающие драги, станки для резки по металлу и другие позиции. В Тюмени был открыт филиал теперь уже завода Ятеса: там производили пароходы, баржи, шхуны и катера.
В начале 1918 года завод Ятеса был национализирован. Спустя три года он был переименован в «Свердловский завод “Металлист”», а в последующее десятилетие в его состав вошло ещё несколько свердловских предприятий. В 1928 году Мельковский пруд был спущен в Исеть, и на освободившейся территории были построены новые цеха завода. В октябре 1941 года «Металлист» был объединён с Ижорским броневым, Московским и Подольским танковыми заводами. Впоследствии это предприятие было преобразовано в Уральский завод транспортного машиностроения.
Сейчас на месте бывшего завода и Мельковского пруда развивается жилой комплекс «Екатерининский парк», в составе которого должен появиться и «Клубный дом инженера Ятеса».

На илл.: Экспонаты механической фабрики Ятеса. Сибирско-Уральская научно-промышленная выставка 1878 года.
12 ул. Дзержинского, д. 2  

56.846444, 60.606298 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стела "Город трудовой доблести" в сквере рядом со зданием.
Существительное с тремя буквами О в тексте указа.
самоотверженность

Историческая справка

Летом 2020 года Екатеринбургу присвоили звание «Город трудовой доблести» – за вклад жителей Свердловска в Победу в Великой Отечественной войне.
В годы войны в Свердловск эвакуировали более 50 предприятий из западных регионов СССР. Часть из них была объединена с существовавшими свердловскими предприятиями, прочие стали основой для новых заводов.
Крупнейшие предприятия города выпускали военную технику, корпуса для танков, самоходные орудия, зенитные установки, противотанковые пушки и реактивные установки. Одновременно развивались химическая и лёгкая промышленность. Кроме того, в городе работали десятки военных госпиталей.
Свердловск также стал важным научным и культурным центром. В городе работали труппы МХАТа и Центрального театра Красной Армии, хранились экспонаты Эрмитажа, преподавал Леонид Гроссман, писала Агния Барто, а Юрий Левитан передавал по радио сводки Совинформбюро.
22 июня 2023 года в Екатеринбурге открыли стелу «Город трудовой доблести». Её высота, 42 метра, символизирует 1942 год – завершение эвакуации предприятий на Урал. Стела выполнена из атмосферостойкой стали и гранита, а рельефы, изображающие технику времён Великой Отечественной войны, нанесены с помощью лазерной резки.
15 ул. Свердлова, д. 32Б

56.852516, 60.609341 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в центр логопедии и дефектологии.
Сколько раз встречается изображение ребёнка в костюме льва?
2; два
18 ул. Стрелочников, д. 4

56.85605, 60.584629 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Чёрно-белый рисунок на торце здания.
Количество кофейных зёрнышек.
2; два
21 ул. Пушкина, д. 28

56.841317, 60.607592 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Окно с котом. Надпись на стене правее окна.
Кто лучшая?
Сортяга; Даша
25 ул. Стрелочников, д. 9

56.85608, 60.587115 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Окно 1 этажа.
Цвет курьих ножек.
Желтый
27 Невьянский пер., д. 1

56.858152, 60.60208 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Примыкающий к зданию забор из бетонных плит. Граффити на 11-й по счёту от здания плите.
Какое слово образуют буквы, не выходящие за границы плиты?
часть
10 ул. Готвальда, д. 29  

56.855983, 60.574697 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер возле здания. Любая из качелей-скамеек.
Суммарное количество соболей на опорах одной качели.
10; десять

Историческая справка Рисунок к КП 10

В 2013 году к югу от перекрёстка улиц Готвальда и Черепанова началось строительство жилого комплекса «Первый Николаевский». Кроме двух домов, четырнадцати- и двадцатипятиэтажного, амбициозный проект изначально предполагал возведение двух башен высотой более двухсот метров. Эти планы неоднократно менялись: сначала высоту башен сократили с шестидесяти четырёх до пятидесяти этажей, а в 2016 году строительство и вовсе приостановили. Компания-застройщик обанкротилась, но с 2018 года строительство комплекса продолжила другая организация.
В итоге из масштабного проекта «Первого Николаевского» была достроена только первая очередь – два дома высотой четырнадцать и двадцать пять этажей. За ними и закрепилось оригинальное название жилого комплекса.
От идеи строительства двух высотных башен отказались, а на их месте появился новый жилой квартал под названием «Татлин», названный в честь художника-авангардиста Владимира Татлина. Этот квартал состоит из трёх тридцатипятиэтажных высоток. Форма зданий в плане близка к трапеции, и каждое из них отличается индивидуальным оформлением фасадов. Между собой башни соединены стилобатной частью, где разместились коммерческие помещения. Высота зданий вместе с конструкциями открытого чердака, входящего в монолитный каркас, достигает примерно 110 метров.
В портфолио у застройщика уже был жилой комплекс, названный в честь авангардиста: «Малевич». Архитектор «Татлина» подошла к проекту, помня, что при жизни у этих художников, конструктивиста и супрематиста, был конфликт. Существует даже исторический анекдот, согласно которому Татлин как-то вышиб стул из-под Малевича со словами: «Посмотрим, как ты усидишь на цвете и на геометрии без материального носителя».
Дополнительную символичность названию комплекса придает и его расположение: квартал находится рядом с улицей 3-го Интернационала, а проект башни-памятника III Коммунистического интернационала стал одной из самых значимых работ Владимира Татлина.

На илл.: Модель башни Татлина. 1919 год.

Этап 2

08 ул. Колмогорова, чётная сторона  

56.85208, 60.578663 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плотина на р. Ольховке
Фото команды на фоне плотины.

Историческая справка Рисунок к КП 08

Ансамбль Генеральской дачи сформировался в первой половине XIX века. В него входили плотина на реке Ольховке, каменный мост, само здание дачи и сад. Плотина, выдающееся гидротехническое сооружение эпохи классицизма, была построена в 1824 году или, по другой версии, в 1830–1840-е годы. Автором проекта плотины чаще всего называют Степана Багарядцева – его же перу приписывают и проект здания заводоуправления Верх-Исетских заводов. Плотина служила своеобразным парадным входом в усадебный ансамбль Генеральской дачи. Пруд и реку Ольховку обрамлял густой сосновый лес. На противоположном от дачи берегу были высажены берёзы – позднее, правда, там был построен лесопильный завод.
Генеральской дачу называют по первому владельцу – Владимиру Андреевичу Глинке, главному начальнику горных заводов Уральского хребта до 1856 года. В конце 1870-х годов на террасе бывшей дачи Глинки проходили «чупинские чаепития», инициатором которых был учёный и краевед Наркиз Константинович Чупин. Среди гостей Чупина был и молодой писатель Дмитрий Наркисович Мамин. Дача не сохранилась до наших дней, но следы живописного ансамбля видны благодаря плотине – её последняя реставрация была завершена в 2023 году.
В 2016 году на берегу Ольховского пруда, в месте, где некогда был лесопильный завод, началось строительство многоэтажного жилого комплекса «Ольховский парк».

На илл.: Сергей Михайлович Прокудин-Горский. Плотина на Ольховке. 1909 год.
09 ул. Бебеля, д. 112

56.846987, 60.561159 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Подземный переход возле здания. Красно-бело-золотистое граффити.
Самое длинное слово.
самовозгораются
13 ул. Колмогорова, д. 66  

56.847821, 60.576876 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ветровая электростанция возле здания. Стенд-табло.
Самое короткое слово с буквой Щ.
Текущая

Историческая справка Рисунок к КП 13

Первый в городе железнодорожный вуз начал работу 1931 году. Это учебное заведение, Уральский электромеханический институт Народного комиссариата путей сообщения, просуществовало всего три года, после чего его материальная база досталась Томскому электромеханическому институту инженеров транспорта.
Новый железнодорожный институт появился в Свердловске только после войны – в связи с реконструкцией железнодорожного транспорта СССР. Так на базе Свердловского железнодорожного техникума был создан Уральский электромеханический институт инженерного транспорта, торжественно открытый 17 ноября 1956 года. Уральским государственным университетом путей сообщения он стал в 1999 году.
Изначально УЭМИИТ вёл подготовку по трём специальностям: «электрификация железных дорог», «подвижной состав и тяговое хозяйство», «автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». Впоследствии были созданы электромеханический, электротехнический, строительный, механический и другие факультеты, развивались вечернее и заочное обучение, открывались филиалы и учебно-консультационные пункты.
В 1960–1970-х годах были построены общежития для студентов, жилые дома для сотрудников, столовая и детский комбинат. В ноябре 1964 года был открыт главный учебный корпус УЭМИИТ. Здание, построенное в духе советского модернизма по проекту Виктора Безрукова и Виталия Рабиновича, расположилось на живописном берегу Исети. Парк перед главным зданием развивался силами самих студентов: именно они пропалывали, поливали и высаживали кустарники и деревья, причём за каждым факультетом изначально был закреплён свой участок.
В 2024 году в студенческом городке УрГУПС появились солнечная и ветровая электростанции. Полученная энергия должна использоваться для освещения спорткомплекса, стадиона и главного корпуса университета.

На илл.: Главное здание Электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта. 1960-е годы.
14 ул. Бебеля, д. 124

56.85177, 60.557215 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ржавый арт с домашним питомцем.
Слово из трёх букв.
DOG
16 ул. Опалихинская, д. 44

56.854549, 60.556988 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Граффити с тремя съедобными товарищами.
Суммарное количество зубов.
15
17 ул. Готвальда, д. 21/3

56.854368, 60.568822 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска на торце здания, на уровне 1 этажа.
Подчёркнутая часть имени.
рлсончик
19 Аллея 70-летия Советской власти  

56.854424, 60.564548 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская игровая площадка. Изделие с заводским номером 109.
Название изделия (на второй табличке).
Песочница с башнями

Историческая справка Рисунок к КП 19

В 1970-х годах Пётр Дмитриевич Дёминцев, архитектор зданий бытового комбината «Рубин» и Театра музыкальной комедии, возглавил группу проектировщиков микрорайона Заречный. По его мнению, «почерневшие от времени одноэтажные домики, сараи, баньки» не вписывались в образ современного Свердловска. Поэтому старую застройку бывшего левобережного посёлка заменили типовые многоэтажные дома серий 137-с и 141-СВ, доработанные институтом «Свердловскгражданпроект».
Особое внимание при планировке района было уделено озеленению. В условиях плотной застройки, а также близости железной дороги и крупного предприятия разбить полноценный парк было невозможно. Поэтому в районе обустроили аллею с лиственницами и яблонями. Модернист Дёминцев даже предполагал возможность сохранения старинной деревянной застройки – как раз в новой зелёной зоне, но этот план так и не был реализован. В 1987 году территория получила название по юбилею Октябрьской революции – Аллея 70-летия Советской власти.

На илл.: Пётр Дмитриевич Дёминцев.
23 ул. Колмогорова, д. 54

56.847358966306, 60.569771852874 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Аллея юстиции. Табличка 2025 года.
Фамилия с буквой Ё.
Азарёнок
26 ул. Одинарка, д. 1

56.848618, 60.572097 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Спуск в подвал. Вывеска над чёрной дверью.
Повторяющийся корень.
клад
20 ул. Готвальда, д. 14

56.85298, 60.574331 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пристрой к зданию. Вход в кофейню "Скворечник кофе".
Количество круглых вентиляционных отверстий возле входа.
3; три

Этап 3

03 ул. Гражданская, д. 2

56.853467, 60.582588 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход в продуктовый магазин.
Слово над кондиционером.
Рыбка
06 Ул. Челюскинцев, д. 64а

56.851311, 60.59478 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Калитка 3, граффити на парапете напротив. Надпись из четырёх слов.
Два слова после тире.
для няш
22 Сквер имени архитектора Константина Бабыкина  

56.850383, 60.591494 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Один из стендов "Дендрологическая характеристика".
Кому не уступает "Рудольф"? (три слова)
знаменитым японским сакурам

Историческая справка Рисунок к КП 22

В 1923 году проектно-техническому отделу Пермской железной дороги под руководством Константина Трофимовича Бабыкина была поручена разработка проекта нового здания для её Екатеринбургского управления. Здание в духе неоклассицизма было построено в 1925–1928 годах. Тогда же, в конце 1920-х годов, к югу от здания был разбит сквер.
К 1920-м годам Бабыкин уже был автором проектов Делового клуба, магазина купца Бардыгина (второе здание Екатеринбургского музея изобразительных искусств) и второго здания железнодорожного вокзала. Позднее Бабыкина назначили руководителем проектного бюро организации «Уралвтузстрой», созданной для возведения комплекса зданий Уральского политехнического института. С 1931 года Бабыкин сам стал сотрудником УПИ. В 1947 году он открыл в УПИ специальность «Архитектура».
В 2017 году в безымянной зелёной зоне к югу от Управления Свердловской железной дороги высадили молодые клёны, липы, яблони, сирень и амурский бархат. В рамках благоустройства там обновили ограждения, уложили тротуарную плитку, установили фонари, скамейки и урны, разбили новые газоны и цветники. 30 сентября в сквере был установлен памятник архитектору Константину Бабыкину, выполненный Ольгой Красношеиной. Спустя год сквер официально был назван именем архитектора.

На илл.: Здание Управления Свердловской железной дороги. 1960-е годы.
24 Парк "Атмосфера"  

56.849563, 60.588419 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Инсталляция из пяти железных скульптур. Текст на стенде.
Какое мерцание?
мистическое

Историческая справка

Водно-ландшафтный парк «Атмосфера» появился в рамках VI Международного фестиваля ландшафтного искусства «Атмофест». Мероприятие проводится с 2018 года. Фестиваль декларирует следующие цели: улучшение экологической ситуации в городе, создание комфортной и городской среды, развитие набережной Городского пруда, объединение жителей, экспертов, бизнеса и городских сообществ вокруг «зелёной» тематики, работа над престижностью профессий ландшафтной сферы и продвижение культуры ландшафтного дизайна.
В 2024 году фестиваль впервые получил постоянную площадку на набережной Городского пруда у Макаровского моста. Тогда авторы из Перу, Азербайджана, Москвы, Казани, Уфы, Белгорода и Екатеринбурга создали семь выставочных садов, ставших частью парка. Помимо авторских садов, в парке обустроены зоны отдыха, амфитеатр, смотровая и игровая площадки. От дороги парк отделён живой изгородью из боярышника, а вдоль тротуара высажена липовая аллея.
В парке применены современные экологические технологии: водопроницаемые дорожки, устойчивые к морозу и износу, «посевной цветник», привлекающий насекомых-опылителей, буй для мониторинга качества воды в пруду, биоплато для очистки воды при помощи растений. «Цветник постприродного периода» состоит из устойчивых к изменениям климата растений, не требующих особого ухода. Для укрепления берега использованы деревянные доски: со временем они сгниют, и предотвращать осыпания будет мощная корневая система специально подобранных растений.
50 Ул. Испанских рабочих, д. 28

56.852723966306, 60.601720857585 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Арт-объект перед зданием. Табличка на постаменте.
Слова в кавычках.
Волшебные яблочки; "Волшебные яблочки"

Этап 4

100 ул. Свердлова, д. 25

56.853514, 60.604419 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Библиотека № 14.
Сделайте селфи команды на фоне вывески библиотеки.

Финиш маршрута

99 Ул. Свердлова, д. 25, библиотека № 14. (Задание для финишного селфи вы получите на последнем этапе маршрута)

56.853446, 60.604362 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)