18 Taubenstraße 30a, 10117

52.51339, 13.393536 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Художественное оформление витрины магазина. Вагон поезда
Сколько человечков изображено внутри вагона, включая водителя
3
Историческая справка
Одной из примечательных особенностей Берлина является используемое тут символическое изображение человека на пешеходных светофорах. Здесь его называют Ampelmann или Ampelmännchen, что дословно переводится с немецкого как «светофорный человек/человечек»: Ampel – это «светофор», Mann – «человек», а -chen – уменьшительно-ласкательный суффикс.
Нестандартное изображение человека в шляпе было предложено в Германской Демократической Республике (ГДР) специалистом по дорожному движению Карлом Пеглау в 1961 году. Первый такой светофор был установлен в Восточном Берлине на перекрёстке Унтер-ден-Линден и Фридрихштрассе в 1969 году. Сейчас на этом перекрёстке расположен посвящённый человечку одноимённый сувенирный магазин.
Дизайн фигурок был основан как на психологических и производственных, так и на идеологических соображениях. Так, утолщённые фигурки с носами и шляпами выглядят симпатично, а заодно – увеличивают площадь, пропускающую свет. Также в ходе разработки произошла идеологически мотивированная смена направления движения «зелёного человечка»: он идёт справа налево. К использованию шляпы автора подтолкнуло то, что однажды он увидел политика Эриха Хонеккера в соломенной шляпе во время телевыступления. Шляпа, а также некоторые другие детали эскизов были нарисованы по просьбе Пеглау его секретаршей Аннелизой Вегнер.
После воссоединения в 1990 году «восточные светофорные человечки» на территории бывшей ГДР сначала постепенно заменялись на западногерманских. Это вызвало протесты среди населения. В результате «восточные светофорные человечки» были (вновь) введены и изображение было включено в директивы по светофорам в качестве допустимого символа.
Необычных светофорных человечков можно встретить и в других городах Германии. Например, в Эрфурте они тоже существуют со времён ГДР. Можно сказать, что в современном мире немецкие города, используя оригинальный дизайн сигнала, начали превращать светофоры в элемент городской идентичности. В Дрездене можно найти женский силуэт «светофорной фрау». Обычно такие светофоры устанавливают в центре города и в популярных среди туристов местах. Часто символ связан с историей и культурой города: например, в Бонне это портрет родившегося здесь Бетховена, в Бремене – Бременские музыканты.
19 Glinkastraße 5-7, 10117

52.511502, 13.386539 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Выложенные цветным мощением очертания церкви на тротуаре перед зданием
Число прямоугольников, вымощенных черным цветом
17
Историческая справка Рисунок к КП 19
Протестантская церковь Троицы, освященная в 1739 году на месте современной улицы Глинкаштрассе, представляла собой круглое здание с четырьмя короткими выступами, которые символизировали форму креста. В 1943 году она сгорела в результате воздушного налета и до конца войны использовалась в качестве бомбоубежища. После сноса в 1947 году Северная Корея построила свое посольство на части участка. На оставшейся части улицы после объединения Германии на брусчатке был обозначен план здания.
102 Hallesches Ufer

52.499322, 13.379192 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мост Anhalter Steg. Пешеходная дорожка под мостом, на правом берегу (под барельефом Berlin). Высотные реперы (металлические цилиндры), вмонтированные в бетон в нижней части опор моста по бокам дорожки. Два сохранившихся номера реперов (красным маркером на бетоне)
Наибольший из двух номеров реперов.
108
Историческая справка
На опорах бывшего железнодорожного моста, по которому проходили пути от Анхальтского вокзала, в 1999–2001 гг. был построен пешеходный мост Анхальтер Стег. На устоях моста крупными каменными буквами размещены слова «BERLIN» и «ANHALT».
103 Klosterstraße 71, 10179

52.518204, 13.412456 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Композиция с барельефом птицы между указанным зданием и руинами. Табличка на композиции
Последнее слово во второй (сверху) строке
Tschernobyl
Историческая справка Рисунок к КП 103
Руины со стрельчатыми оконными проёмами неподалёку от Александерплац - это Franziskaner-Klosterkirche, церковь бывшего францисканского «Серого монастыря». Она восходит к XIII веку и считается важным памятником берлинской кирпичной готики. После Реформации монастырь закрыли, а церковь была разрушена авианалётом 3 апреля 1945 года. Сегодня руины сохраняют как исторический памятник и используют для культурных событий.
113 Märkisches Ufer 34, 10179

52.513683, 13.412097 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок набережной напротив. Информационная табличка с числом 1298 в заголовке. Ближайший к табличке якорь
Надпись из 6 букв на якоре
MSERCO; MS.ERC0
Историческая справка
Немногим при упоминании Ганзейского союза придёт в голову Берлин, но в XIV–XV веках двойной город Берлин–Кёлльн действительно входил в Ганзу. Его включение было связано не с морем, а с торговлей на Шпрее. Порт у Мюлендаммского шлюза, впервые упомянутый в документах в 1298 году, стоял на пересечении важных водных и сухопутных путей. В 1894 году строительство новой шлюзовой системы сделало этот участок частью современной проходной водной инфраструктуры, а со временем и прежнее портовое значение ушло в прошлое. Но историческая память места не пропала. В 1990 году берлинские энтузиасты речного судоходства основали общество, которое занялось сохранением старых судов Берлина и Бранденбурга. А с 1994 года под его опекой существует Historischer Hafen – Историческая гавань.
114 Petriplatz

52.513559, 13.404179 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Голубой забор. Цитаты на заборе. Цитата Toni&Sam.
Сумма упомянутых в цитате чисел (переведите с английского)
9
Историческая справка
На Petriplatz, в старом Кёлльне, городе-близнеце раннего Берлина, когда-то стояла Петрикирхе. Это была одна из древнейших приходских церквей города, связанная с первым письменным упоминанием Кёлльна в 1237 году. Церковь много раз перестраивали, последняя большая церковь XIX века сильно пострадала во Вторую мировую войну, правительство ГДР приняло решение не восстанавливать эту церковь и в 1964 году её остатки взорвали. Сейчас на этом месте восстанавливают не старую церковь, а реализуют новый проект House of One - межрелигиозный дом с церковью, синагогой и мечетью. Напротив находится археологический центр, PETRI Berlin.
117 Fischerinsel 5, 10179

52.512664, 13.408286 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Картуш с пожарным и гербовым медведем на углу здания. Табличка с режимом работы под ним
До какого времени работают по средам (Mittwoch)
13.30; 13:30
Историческая справка
В 1980 году в Восточном Берлине газета «Neues Deutschland» предложила читателям отправиться на Bärensuche – поиск берлинских медведей в городской среде. Согласно публикациям, той весной читатели нашли более 130 медвежьих скульптур и рельефов. В 1970-х годах Герхард Ольбрих возил строительный мусор с Фишеринзель в Марцан, и в один из таких дней в очередной партии был обнаружен рельеф с медведем, оставшийся от пожарной части. Он спас картуш и хранил его на своём участке вплоть до «поиска медведей» газетой, а затем подарил его городу.
121 Niederkirchnerstraße 7, 10963

52.506863, 13.380815 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Площадка со скейт-рампой в 40 метрах к западу от здания.
Общее число автомобильных покрышек в оформлении всей площадки
10; 12
Историческая справка
Gropius Bau построили в 1877–1881 как Музей прикладного искусства.
Во Вторую мировую здание было сильно повреждено и после войны долго стояло почти руиной. В 1981 его восстановили и открыли заново.
Во время разделённого Берлина оно оказалось прямо у Берлинской стены, поэтому место вокруг было пограничным и довольно мёртвым.
Сейчас это крупная выставочная площадка: современное искусство, фотография, исторические и культурные проекты.
126 Hausvogteiplatz

52.513187, 13.396846 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Композиция из зеркал. Табличка номер 1 внутри композиции. Фраза в кавычках
Самое короткое слово
Mode
Историческая справка
В 19 веке район Hausvogteiplatz стал главным центром берлинской моды и конфекции (готовой одежды). Здесь расположились ателье, торговые дома, фабрики, поставщики тканей и фурнитуры. Особенно важную роль играли еврейские предприниматели и работники текстильной отрасли. Таблички и зеркальные стелы, напоминающие примерочную, - это памятник Denkzeichen Modezentrum Hausvogteiplatz, установленный в 2000 году. Он говорит не просто о «моде», а о разрушении целой отрасли после 1933 года: еврейских владельцев вытесняли из профессии, заставляли продавать фирмы, многие были вынуждены бежать или были депортированы и убиты. Продолжение необычного мемориала можно увидеть на ступенях при спуске на станцию U-bahn.
132 Poststraße 23, 10178

52.516445, 13.406987 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Художественные росписи в оформлении остекленных окон здания (не считая фрамугу над дверью)
Количество людей
12
Историческая справка
Кноблауххаус в Николаифиртеле - один из редких берлинских бюргерских домов XVIII века, который действительно уцелел среди разрушений старого центра. Его построили около 1760 года для семьи Кноблаух, успешных берлинских предпринимателей. В отличие от большей части Николаифиртеля, почти стёртого войной и послевоенной перестройкой, этот дом сохранился и был отреставрирован. Сегодня внутри работает музей, показывающий, как жила состоятельная берлинская семья XIX века.
134 Nikolaikirchpl. 5, 10178

52.516524, 13.407692 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Книги в окнах. Книга с коричневой обложкой и портретом
Слово на букву I в названии книги
Iwan
Историческая справка
Николаикирхе – старейшее церковное здание Берлина, а также одно из древнейших уцелевших сооружений города. Вместе с Молькенмарктом церковь являлась центром молодого Берлина.
Первое строительство Николаикирхе датируют примерно 1230 годом, но сегодняшний облик церкви, конечно, является результатом нескольких эпох.
Интересно, что это была не только церковь, но и важное городское место: здесь происходили события Реформации – в 1539 году именно здесь совет Берлина и Кёлльна принял решение о переходе в лютеранство. Здесь проходили заседания городских властей, а позже и первые политические собрания уже после падения стены, например, первого почётного гражданина объединённого Берлина провозгласили именно здесь.
Во время Второй мировой войны Николаикирхе была сильно повреждена, а после войны долго стояла посреди опустошённого квартала. Её восстановили уже в ГДР при создании Николаифиртеля к 750-летию Берлина. Сегодня здесь находится музей, рассказывающий как о самой церкви, так и о неразрывно связанной с ней истории раннего Берлина.
136 Littenstraße 12, 10179

52.517809, 13.413612 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фрагмент каменной стены через дорогу. Ближайшее к нему дерево. Табличка на дереве
Двузначный номер
26
Историческая справка
Точная дата основания Берлина неизвестна, но в XIII веке по обеим берегам Шпрее уже существовали два города - Берлин и Кёлльн, позднее объединённые общей системой укреплений. После Второй мировой войны, в 1948 году, при разборе руин между Литтенштрассе и Вайзенштрассе в Восточном Берлине нашли фрагменты старой городской стены общей длиной около 120 метров. Оказалось, что город не полностью стёр свою средневековую защитницу: находчивые жители встраивали её в новые здания, используя как одну из стен.
137 Spreeufer 1, 10178

52.515555, 13.406908 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок тротуара перед спуском к воде. Декоративный медальон
Самое короткое слово
Ost
Историческая справка
Мюлендамм появился в XIII веке как плотина и переход через Шпрее между Берлином и Кёлльном, занимавшим в то время Фишеринзель. Запруженная река давала энергию водяным мельницам, отсюда и название Mühlendamm – «мельничная дамба». Очень быстро это место стало не только переправой, но и важной торговой точкой города, ведь из-за перегороженной реки здесь образовался своеобразный логистический центр.
138 Alte Gertraudenbrücke

52.512298, 13.402612 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник Св.Гертруде. Грызун с золотистой головой
Ближайшее к нему слово
Hand
Историческая справка
Памятник святой Гертруде на Gertraudenbrücke напоминает о старом Gertraudenhospital у Spittelmarkt — средневековом шпитале, то есть не только больнице, а доме помощи для бедных, больных, пожилых и путников. Госпиталь с капеллой посвятили святой Гертруде в 1411 году, потому что она считалась покровительницей больных, паломников и путешественников. Старый Gertraudenhospital исчез из-за перестройки центра в XIX веке.
139 Unterwasserstraße 10

52.513815, 13.401503 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вид на дом с противоположной стороны Jungfernbrücke
Количество видимых человеческих фигур на крыше
4
Историческая справка
Деревянный мост через Шпрееканал на этом месте появился ещё в конце XVII века, около 1688–1689 года. Уже тогда он был подъёмным, ведь в то время Шпрееканал был важнейшим внутригородским судоходным путём.
Происхождение необычного названия моста Юнгфернбрюкке, что в переводе – Девичий мост, точно неизвестно, но есть целый ряд правдоподобных версий. По одной из них рядом жили и торговали «девицы»-рукодельницы, у которых покупали кружева, ленты и тонкое бельё. По другой – мост получил прозвище из-за их сплетен: якобы именно здесь можно было узнать от этих барышень все городские новости. Есть и более пикантные версии: от свадебного обычая, когда невеста проходила по скрипучим доскам, до историй о девушках лёгкого поведения поблизости.
Считается, что ранее вдоль Шпрееканала и Купферграбена было целых девять подобных подъёмных мостов, но в конце XIX – начале XX века почти все они были заменены более современными каменными мостами. Девичий мост остался не только последним напоминанием об этой системе берлинских разводных мостов, но и самым старым из сохранившихся мостов Берлина.
140 Marion-Gräfin-Dönhoff-Platz

52.510456, 13.398981 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Верстовой столб (Meilensäule). Ограда вокруг
Количество столбиков ограды
16
Историческая справка
С 1658 года вокруг Берлина-Кёлльна начали строить фортификационную систему с земляными валами, пушечными бастионами и водяными рвами. В районе современной Marion-Gräfin-Dönhoff-Platz шёл южный крепостной ров, позднее через него шла Лейпцигская улица, и мост над этим рвом в 1776 году получил парадное архитектурное оформление - Spittelkolonnaden, спроектированные Карлом фон Гонтардом как две полукруглые открытые галереи.

Со временем оборонительное значение рва исчезло, а сами колоннады стали частью облика города. Южную часть разобрали в 1929 году при расширении улицы, северная сильно пострадала во Вторую мировую. В 1979 году в ГДР южную колоннаду восстановили рядом с прежним местом, используя найденные старые элементы и копии декора, а рядом поставили копию исторического мильного обелиска
148 Rungestraße 30, 10179

52.512751, 13.414465 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Арт-галерея в бывшем медвежьем домике. Канализационная решетка на полу в центральном помещении.
Число на решетке
1207
Историческая справка
В 1939 году в бывшем хозяйственном здании открыли медвежий вольер, который существовал здесь почти 80 лет. Долгое время медведи были городской достопримечательностью и любимцами публики, но позже такой формат начали критиковать как неподходящий для диких животных. Последняя медведица, Шнуте, умерла в 2015 году. После этого в здании было организовано культурное пространство с выставками и проектами.
149 Rungestraße 30, 10179

52.512601, 13.414372 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информационно-исторический стенд неподалёку от входа в здание (при желании можно зайти и внутрь бывшего медвежатника!)
Кто родился (geb.am) 26.12.38 (имя из трёх букв)
Urs
Историческая справка
В 1939 году в бывшем хозяйственном здании открыли медвежий вольер, который существовал здесь почти 80 лет. Долгое время медведи были городской достопримечательностью и любимцами публики, но позже такой формат начали критиковать как неподходящий для диких животных. Последняя медведица, Шнуте, умерла в 2015 году. После этого в здании было организовано культурное пространство с выставками и проектами.
157 Wallstraße 86, 10179

52.511905, 13.407545 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад дома, обращенный к реке. Табличка со словом "Spittelmarkt" на углу здания
Более короткая из двух возможных фамилий Сюзанны
Blum
Историческая справка
Если в английском языке слово wall – это стена, то в немецком, как и в русском, Wall – это вал. Неудивительно, источник у этих слов общий: латинское vallum – «стена», «вал», «укрепление». С 1658 года вокруг Берлина-Кёлльна начали строить фортификационную систему с земляными валами, пушечными бастионами и водяными рвами. Валльштрассе получила своё название примерно в конце XVIII века в честь крепостного вала, проходившего вдоль неё.
158 Hallesches Ufer 78, 10963

52.50157, 13.377437 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная табличка Berliner Gedenktafel
Самое длинное слово на табличке
Industriemetropole
Историческая справка
Radialsystem III связано прежде всего с именем Джеймса Хобрехта — инженера, который фактически придумал санитарный каркас современного Берлина. В 1870-е годы он разделил город на радиальные канализационные зоны: каждая собирала стоки в низшей точке, откуда насосы отправляли их за город. Одной из первых заработала Radialsystem III: 1 января 1878 года станция на Schöneberger Straße начала перекачивать сточные воды на поля фильтрации в Osdorf.
159 Schöneberger Str. 20, 10963

52.501795, 13.378049 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Проход вглубь квартала со стороны дома 21. Зеленые ворота. Табличка с изображением спецтехники на воротах
На сколько болтов прикручена табличка
7;6
Историческая справка
Radialsystem III — одна из первых частей берлинской канализационной системы, созданной по плану инженера Джеймса Хобрехта. Она начала работу 1 января 1878 года: насосная станция на Schöneberger Straße собирала сточные воды из своего городского сектора и перекачивала их за пределы Берлина — на поля фильтрации в районе Osdorf. Эта система стала важным шагом в санитарной модернизации города: вместо сброса нечистот в улицы и водоёмы Берлин получил централизованный сбор, откачку и очистку сточных вод через загородные Rieselfelder.
170 Stresemannstraße 67, 10963

52.502691, 13.384604 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фрагмент акцизной стены на разделительной полосе улицы. (Будьте внимательны при переходе! И пожалуйста, будьте вежливы с местным жителем.)
Информационная табличка про акцизную стену рядом с местом раскопок. Наклейка с "призмой" - символикой "Бегущего города".
Кодовое слово на наклейке
Яма
Историческая справка
В 1730-е годы, при короле Фридрихе Вильгельме I, вокруг Берлина начали строить новую городскую границу – Акцизную стену. В отличие от предыдущих стен, она не была серьёзным военным укреплением и выполняла прежде всего фискальную функцию: с товаров, ввозимых в город, взимали акциз, то есть налог. Для въезда в город в стене были организованы 18 ворот-въездов, одни из которых, Бранденбурские, сохранились до наших дней. Сама стена и большая часть ворот были разобраны в 1867–1870 годах.
Сегодня в Берлине можно увидеть лишь в двух местах небольшие фрагменты этой стены. На Ханновершештрассе, у дома № 9, сохранившийся участок вплетён в современную застройку. А на Штреземанштрассе в 1987 году был специально восстановлен небольшой фрагмент стены по найденным оригинальным фундаментам.
173 Urbanstraße 137A, 10967

52.492061, 13.413066 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фонтан западнее дома, на зеленой зоне Grimmstraße.
Количество труб у парохода
1
Историческая справка
Облик фонтана Врангеля на углу Urbanstraße и Grimmstraße включает два яруса бронзовых фигур: нижний — четыре великие реки Пруссии, и верхний — четыре путти (детские фигуры).
Нижний ярус: Аллегории рек:
• Рейн (Rhein): Единственная мужская фигура в группе, «Отец Рейн» изображен с мечом и виноградной лозой.
• Висла (Weichsel): Женская фигура с моделью моста в Диршау (Тчев) — важнейшего инженерного сооружения на этой реке в то время.
• Эльба (Elbe): Женская фигура с рулевым веслом, символизирующая судоходство.
• Одер (Oder): Женская фигура, которая держит модель колесного парохода и ткацкий челнок, символизирующий промышленность Силезии.
Верхний ярус: 4 фигуры путти.
Они символизируют основы процветания государства:
земледелие, торговля, искусство и военная мощь.
175 Bethaniendamm 23, 10997

52.506173, 13.427364 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Домик с участком напротив (на Mariannenplatz). Встаньте с той стороны бывшей Стены, где ранее была территория стран Варшавского Договора (согласно стрелке у дома).
Фото (селфи) всей команды на фоне дома и стрелки "Warschau"
фото
Историческая справка
В 1982 году турецкий гастарбайтер Осман Калин (житель Западного Берлина) увидел бесхозный участок земли у самой стены, заваленный разным мусором. Он расчистил мусор и посадил на этой земле какие-то овощи (по непроверенным данным – картошку, лук и что-то ещё). Местные власти почему-то не обращали на него внимания. Вдруг пришли вооружённые пограничники из-за стены, из ГДР, и объяснили ему, что этот кусок земли – официально часть Восточного Берлина, но оказался за стеной случайно. Пограничники в те времена искали только одно – туннели, которые люди копали под стеной, чтобы выбраться из ГДР. Они не сомневались, что картошка и лук у странного турка – явно прикрытие для чего-то более серьёзного. Однако никакого туннеля не было, и власти ГДР не стали запрещать турку разводить огород.
Когда в 1989 году стена пала, нелепый домик с огородом оказался почти в центре столицы единой Германии, в районе Митте. Администрация района хотела было выселить Османа – ведь никаких документов у него не было. Но за минувшие годы его «усадьба» стала настолько знаменитой, что после ходатайств соседей и даже пастора церкви св. Фомы уникальный домик решили не трогать.
Насколько нам известно, Осман Калин скончался в 2018 году. Сейчас хозяйство ведёт его сын Мехмет. Кусок земли перед крыльцом он назвал «Площадью Османа Калина».
176 Перекрёсток General-Pape-Straße и Loewenhardtdamm

52.483789, 13.371105 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Бетонное сооружение - памятник истории (его можно осмотреть с 13 до 18 час.) Бетонная стела с красным информационным щитом перед входом (доступна постоянно)
Единственное число в тексте, указанное в метрах (metre)
120
Историческая справка
Проект превращения Берлина в «столицу мира» Адольф Гитлер вынашивал с начала 30-х годов. В июне 1936 года он показал свои проекты архитектору Альберту Шпееру и вскоре назначил его главным архитектором по реконструкции Берлина. Название придумали в римском стиле – «Germania». Строительство должно было завершиться в 1950 году. Основой проекта были две магистрали: Запад–Восток и главная – Север–Юг, с двумя огромными вокзалами на концах. Для строительства этой оси длиной 6 километров и ровно вдвое шире проспекта Unter den Linden, с огромными зданиями 11 министерств, кинотеатром, ратушей и т.п., а главное – с гигантским «Залом Народа» на 180 тысяч человек – потребовалось бы снести немыслимое число зданий.
Были, однако, и другие проблемы. Прочность грунтов в этом районе для столь больших сооружений никто не мог рассчитать. Решено было построить экспериментальное сооружение – тяжёлый бетонный цилиндр, давящий на грунт – и посмотреть, какова будет его осадка.
В 1939 году началась Вторая мировая война, проект «Germania» был, к счастью, заморожен. Экспериментальный цилиндр всё-таки соорудили силами пленных в 1941–42 годах там, где планировали воздвигнуть огромную Триумфальную арку. Триумфа не произошло, и Большой Груз стал музейным объектом, напоминающим о прошлом.
180 Friedrichstrasse

52.500405, 13.391486 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плиты на улице, между домами 1-3 и 245-246.
Чью цитату выбрала Бельгия? (Имя и фамилия, как на плите).
Julius Caesar
Историческая справка
В Берлине до сих пор встречается Hufeisennummerierung - «нумерация подковой»: номера идут подряд по одной стороне улицы до конца, затем продолжаются обратно по другой стороне, поэтому №1 может быть напротив самого большого номера. Это исторический принцип, введённый в старом Берлине в конце XVIII века.
200 Wallstraße 16, 10179

52.511215, 13.406528 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информационная табличка о "еврейских звёздах" ("Judensterne"). Последний абзац
Слово на букву M
Million
Историческая справка
Место изготовления “еврейских звёзд” в 1941 году.
Если в английском языке слово wall – это стена, то в немецком, как и в русском, Wall – это вал. Неудивительно, источник у этих слов общий: латинское vallum – «стена», «вал», «укрепление». С 1658 года вокруг Берлина-Кёлльна начали строить фортификационную систему с земляными валами, пушечными бастионами и водяными рвами. Валльштрассе получила своё название примерно в конце XVIII века в честь крепостного вала, проходившего вдоль неё.
215 Askanischer Platz

52.503787966306, 13.381886515415 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фрагмент фасада здания на южной стороне площади. Столб перед фасадом. Белая металлическая табличка с текстом черными буквами на столбе, со стороны газона.
Первое слово первой строки, запишите один раз как на табличке.
Starting
Историческая справка
От Анхальтского вокзала, одного из важнейших железнодорожных вокзалов довоенного Берлина, сохранился лишь фрагмент его фасада – трёхарочный портал из красного кирпича.
Удивительно, но расположенная здесь станция Берлинской городской электрички по-прежнему называется Anhalter Bahnhof, несмотря на то, что здание вокзала было снесено более чем полвека назад.
Первое здание вокзала было построено в 1839–1841 годах. Вокзал был нужен для новой железной дороги, которая впоследствии стала известна как Анхальтская. Она соединяла Берлин с княжеством, а затем герцогством Анхальт, сегодня входящим в состав федеральной земли Саксония-Анхальт.
Фасад вокзала выходил на улицу, вдоль которой проходила берлинская акцизная (таможенная) стена. Поскольку в этом месте не существовало прохода через городскую границу, одновременно со строительством вокзала в 1839–1840 годах были сооружены Анхальтерские ворота, обеспечившие сообщение между городом и новой железнодорожной станцией. От ворот в центр Берлина вела Анхальтерштрассе. Анхальтерские ворота стали одними из последних ворот, добавленных в систему городской таможенной стены. Именно в это время общее количество ворот вокруг города увеличилось с 14 до 18.
В 1872 году архитектор Франц Генрих Швехтен разработал проект нового грандиозного вокзала, который должен был стать крупнейшим в Германии и на тот момент – крупнейшим в континентальной Европе, хотя впоследствии его превзошли другие. Строительство технически сложного здания продолжалось с 1874 по 1880 год. 15 июня 1880 года новый вокзал был открыт. Внутри здания находился роскошный и просторный зал касс с отдельными залами ожидания и удобствами для пассажиров не менее чем четырёх классов. Для посещающих королевских особ были предусмотрены отдельный вход и зона приёма. Макет этого здания сейчас можно увидеть в Немецком техническом музее, расположенном неподалёку.
На Анхальтском вокзале проходили торжественные государственные приёмы, когда император Вильгельм II принимал иностранных государственных гостей. Например, сюда прибыл российский царь Николай II на свадьбу дочери императора Виктории Луизы.
В конце 1930-х годов судьба Анхальтского вокзала оказалась под вопросом из-за грандиозного проекта перестройки Берлина в «мировую столицу Германию» (Welthauptstadt Germania). Согласно плану Альберта Шпеера, через территорию вокзала должна была пройти гигантская Северо-Южная ось – главная магистраль нового имперского города. В результате Анхальтский вокзал лишался своей функции конечной станции и был предназначен для преобразования в общественный бассейн. Однако этим планам не суждено было осуществиться.
Во время Второй мировой войны вокзал серьёзно пострадал от бомбардировок союзников: были уничтожены значительные части крыши и железнодорожной инфраструктуры. К концу войны движение поездов практически прекратилось, а огромный вокзальный зал превратился в руины.
После Второй мировой войны в связи с разделением Берлина на сектора Анхальтский вокзал оказался в Западном Берлине, однако железнодорожной инфраструктурой в Берлине управляла «Дойче Рейхсбан», находившаяся в ведении ГДР. На вокзал прибывали поезда из городов Восточной Германии, контролируемой Советским Союзом.
По политическим и эксплуатационным причинам большая часть дальнего сообщения была переведена на вокзалы в советском секторе города, например, на Восточный вокзал. В 1952 году движение поездов было полностью прекращено. Здание было снесено в 1959–1961 годах, остался только портик с частью крытой каменной подъездной аллеи, протесты горожан помешали сносу этого оставшегося фрагмента здания. Он сохранился в качестве памятника знаменитому берлинскому вокзальному зданию.
220 Potsdamer Str. 197, 10783

52.492031, 13.357583 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парк Heinrich-von-Kleist-Park напротив здания. Конные статуи перед дворцом.
Сколько раз в надписях на любой из статуй упомянута фамилия скульптора?
2
Историческая справка
Кони Клодта на Аничковом мосту в Петербурге появились не все сразу: первые две бронзовые группы были поставлены на мосту в 1841 году, а повторные отливки двух групп Николай I подарил прусскому королю Фридриху Вильгельму IV. В Берлине они сначала стояли у Берлинского городского дворца, у портала со стороны Lustgarten, а после Второй мировой войны были перенесены в Heinrich-von-Kleist-Park. Но не только они были перенесены в этот парк, неподалеку от скульптур, ближе к Potsdamer Str. расположилась колоннада, ранее принадлежавшая ансамблю Королевского моста Кёнигсбрюкке, что был перекинут через ров в районе современной Александрплац.
224 Dennewitzstraße 2, 10785

52.499568, 13.370235 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Панель со звонками у входа
Сколько раз встречается Serz?
3
Историческая справка
На Денневицштрассе, 2 в Берлине стоит один из самых необычных жилых домов города: прямо через его середину проходит линия метро U1/U3. Со стороны парка Гляйсдрайек поезд въезжает в бетонный тоннель, встроенный в четырехэтажный жилой дом, а затем уходит под землю.

Это инженерное решение появилось в начале XX века. Вместо того чтобы снести здание ради строительства новой линии, Берлинская компания городской железной дороги выкупила дом, выселила часть жильцов и буквально прорезала в нем тоннель. После реконструкции в 1926 году квартиры снова заселили.

Когда-то в Берлине было несколько подобных «тоннельных домов», но большинство было уничтожено во время Второй мировой войны.

По будням через этот дом проходят сотни поездов, однако жители утверждают, что давно перестали замечать шум и вибрацию. Некоторые даже вспоминали, что во время забастовки метро непривычная тишина казалась более странной, чем обычный грохот поездов.
783 Загадка

52.457112, 13.363327 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

- Вот задание: найти трансформаторную подстанцию (ТП) напротив дома 20. А дом на какой улице?
- ну, это... Дом на... Дом... на...
Вам нужна улица, которую так и не смог вспомнить наш постановщик.
Номер ТП (4-значное число, краской на двери)

Отгадка

Дом ... на.... - может, конечно, отвечающий повторяет часть вопроса, но мы считаем, что он пытается вспомнить до конца название Domnauerstraße

Ответ: 8003

8003
Историческая справка
Когда проект "Бегущий Город" только появился в Санкт-Петербурге, придуманный студентами ЛЭТИ, задание вида "номер ТП во дворе дома" было одним из самых популярных. "Подпись судьи" в размокшей от дождя бумажной маршрутной книжке, "Живой" КП в квартире у волонтеров, "Машина с символикой соревнований", "Знак на опоре моста" - из той же серии. Этим контрольным пунктом мы хотим напомнить о давних традициях проекта.