Бегущий Город 2024

Этап 1

12 пр. Энтузиастов, д. 18, корп. 2

59.947335, 30.464576 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Круглая площадка со скульптурой "Мыслитель" рядом с домом

Количество скамеек на площадке

4

13 Хасанская ул., д. 20

59.93662, 30.494497 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Спортивная площадка к востоку от дома. Стенд с правилами использования. Пункт 5

С какой поверхностью? (2 слова)

нескользкой тыльной

18 Ладожский парк. Общественное пространства вдоль Охты

59.943213, 30.457041 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок парка неподалеку от волейбольной площадки. Корзина для диск-гольфа. Надписи по кругу корзины. Правила для игроков

Первые два слова в п. 2

Уважай парк

23 Мост "Красный Судостроитель" через р. Охту  

59.937026, 30.41474 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка снаружи перил моста

Сумма цифр на табличке (любой из двух)

13

Историческая справка

Проспект Шаумяна и Малоохтинское кладбище почти в створе Магнитогорской улицы соединяет мост Красный Судостроитель. Название этот мост, построенный в 2019-2020 годах, получил по одноимённому предприятию на проспекте Шаумяна.
Здесь, в Матросской слободе, в конце XIX века находилось предприятие Общества Финляндского лёгкого пароходства. В годы Первой мировой войны судостроительный и механический завод получил название «Охта». В 1924 году тот же завод — уже под названием «Красный судостроитель» — вошёл в состав Петроградского государственного судостроительного треста. В 1930-х годах завод был снова переименован — в честь революционера Ивана Ивановича Лепсе — и вошёл в состав треста «Знамя Труда».
Первый пешеходный мост рядом с заводом был построен в 1928 году. Мост был деревянным — с металлическим пролётным строением. В 1969 году был произведён капитальный ремонт: прежняя конструкция была сохранена, и мост так и остался деревянным. В 1985 году мост снова перестроили, и снова в дереве, но на железобетонных опорах и ниже по течению. Эта версия моста тоже простояла относительно недолго: её разобрали в 2002 году, оставив опоры в воде.
К 2020 году был реализован проект восстановления моста — с усилением опор. Кроме того, после строительства были благоустроены и прилегающие участки набережных.

На илл.: Завод Лепсе и мост. 1970 год.

27 Заневский парк  

59.918164, 30.413745 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Интерактивная скульптура "Тело притяжения" на аллее планет. Табличка с QR-кодом

О чем узнаете больше после прохождения квеста?

о космосе

Историческая справка

Заневский парк площадью 7,4 га располагается между улицей Громова, Гранитной улицей и Малоохтинским проспектом. В северной части парка находится Российский государственный гидрометеорологический университет (РГГМУ) — старейшее и единственное в России высшее учебное заведение гидрометеорологического профиля. Заложен парк был еще в 1960-х годах, а название «Заневский парк» стало использоваться с 1973 года. Автором проекта стал архитектор Олег Николаевич Башинский.
Ленинградский архитектор Олег Николаевич Башинский (1932-2006), окончивший архитектурный факультет Ленинградского института живописи, скульптуры и архитектуры имени И.Е. Репина, был учеником Евгения Адольфовича Левинсона. Левинсон был виднейшим представителем ленинградского конструктивизма и сталинского неоклассицизма, автором проектов жилых домов Совторгслужащих на Каменноостровском проспекте и Ленсовета на набережной Карповки, а также станции метро «Автово» и мемориала на Пискарёвском кладбище. Тонкий вкус и масштабное видение он передал и своим ученикам. Так, трудившийся в институте «Ленпроект» Олег Николаевич Башинский участвовал в разработке планировки и застройки западной части Васильевского острова. Кроме жилищного строительства, Башинский занимался проектированием памятников (например, архитектурной части памятника политехникам, ушедшим на Великую Отечественную войну и мемориальной доски конструктору М.И. Кошкину в здании Петербургского Политехнического университета) и садово-парковым планированием. Его перу принадлежат проекты Парка имени 50-летия Октября (Полюстровского парка) и Заневского парка на Малой Охте.
Так как Заневский парк был разбит в год полета в космос Валентины Терешковой, его современное архитектурное решение разработано в космической стилистике.

На илл.: Заневский парк. 1970-е годы.

71 Наб. р. Оккервиль, д. 4  

59.923617, 30.463532 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер перед домом. Скамейка с лягушками. Группа из нескольких берез слева от скамейки

Количество берез в этой группе

9

Историческая справка

Народная этимология связывает название реки Оккервиль с неким шведским полковником с такой же фамилией. По всей видимости, эта версия не имеет под собой серьёзных оснований. Название реки в современной форме вошло в обиход примерно с конца XIX века.
В «Переписной окладной книге по Новгороду Водской пятины» 1500 года река фигурирует как Лезья — вероятно, производное от слова "лезвие", так как река текла в обрывистых берегах. Далее, до XVIII века, река носила название Carvila bäck – ручей Карвила — по одноимённой исчезнувшей деревне. С начала XVIII века до середины XIX реку называли Малой Охтой — в противовес Большой, которой тогда именовали современную Охту. С 1830-х бывшую Малую Охту стали называть Порховкой — по стрельбищу на левом берегу, выше Яблоновки. Это название продержалось до 1930-х годов, параллельно с Яблоновкой в 1909-1924 годах и с нынешним названием, появившимся на картах в 1912 году.

На илл.: Оккервиль на карте 1911 года.

84 Пр. Большевиков, д. 6, к. 4

59.917848, 30.479178 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок ограды со стороны моста. Табличка про выгул крокодилов

День недели, упомянутый на табличке

четверг

222 Парк "Охта-Оккервиль"

59.933431, 30.426105 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок парка на правом берегу реки Оккервиль метрах в 200 от Уткина моста в сторону Заневского пр. Плакат, посвященный яблоням на Оккервиле

Фамилии местных жителей

Беликов, Луговой

225 Заневский пр., д. 30

59.931099, 30.421018 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин Альпиндустрия. Вход с символикой игры. Зайдите в помещение.

Код, который вам укажут судьи

22566

75 Ул. Коллонтай, д. 3, лит. В

59.910157, 30.445202 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парковка рядом со зданием. Стена парковки со стороны Дальневосточного пр. Композиция, посвященная горнякам

Разница между количеством букв "н" и количеством букв "в"

Отгадка

7-5

Ответ: 2

2

Бонусные КП

08 Смольный пр., д. 7

59.944363, 30.393897 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход на лестницу № 1

Номера каких квартир, указанные на табличке рядом с дверью, отсутствуют над входом?

Дает бонус 60 минут

2, 31

77 Пр. Большевиков, д. 22, к. 3

59.903866, 30.491557 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок газона вдоль стороны дома, выходящей к университету. Домик с красной крышей и мельницей рядом. Длинная сторона домика, обращенная на дом 22, корпус 3

Количество высоких проемов окон

Дает бонус 60 минут

5

Этап 2

72 ул. Тельмана, д. 10  

59.889959, 30.452231 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Картуш под одним из окон

Прилагательное в надписи на картуше

красный

Историческая справка

Картуш - мотив в виде обрамлённого завитками щита или "свитка", на котором может помещаться герб, эмблема или надпись.
__________________________________
В 1839 году купец 1-й гильдии, английский подданный Джеймс Джордж (Яков Иванович) Торнтон получил разрешение на покупку участка земли в Малой Рыбацкой слободе. Спустя два года Торнтон построил на этом участке суконную и одеяльную фабрику.
Изначально фабрика работала в двухэтажном деревянном здании. На её ручных станках производились женские платки, фланелевые ткани и байковые одеяла. К 1861 году фабрика переехала в пятиэтажное каменное здание. На 160 станках трудились 434 рабочих. В 1866 году Джеймс Джордж с сыновьями Джоном и Чальзом учредил Товарищество шерстяных изделий «Торнтон». К 1872 году Торнтоны получили разрешение на открытие отделения для выделки шерстяных изделий. Для нового отделения было построено новое шестиэтажное каменное здание со стороны Невы.
Предприятие получило золотую медаль на Всемирной выставке 1878 года в Париже. А за успехи на Всероссийской Промышленно-художественной выставке 1885 года в Москве Товарищество было награждено правом изображать на своих изделиях государственный герб. К концу XIX века Товарищество шерстяных изделий «Торнтон» с оборотом около пяти миллионов рублей стало одним из крупнейших текстильных предприятий в стране.
В 1910-х годах при фабрике были построены клуб мастеровых (современный дом 8 по улице Тельмана) и больничные корпуса (среди которых особенно выделяется похожий на английский коттедж дом 10 по той же улице). В годы Первой мировой войны фабрика производила одежду и одеяла для фронта и не была закрыта, несмотря на то, что владельцы были иностранными подданными.
В 1918 году фабрика была национализирована, а в 1922 году — получила название «Красный ткач». В 1938 году предприятие стало «Комбинатом тонких и технических сукон имени Тельмана». В 1992 году комбинат стал акционерным обществом, известным горожанам под названием «Невская мануфактура».

На илл.: Фабрика Торнтона. Конец XIX века.

74 Октябрьская наб., д. 50. Сквер Текстильщиков  

59.886776, 30.450204 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стена выходящая к скверу. Баннер со старинной фотографией

Каких изделий?

шерстяных

Историческая справка

После того, как селу Рыбацкому отменили повинность поставлять в столицу рыбу, многие его жители перешли на иные промыслы. Село богатело и разрасталось, и, в конце концов, его обитатели обратили взор на другие территории. Так на правом берегу Невы выходцами из Рыбацкого была основана Малая Рыбачья слобода (Малое Рыбацкое) — между современными улицей Тельмана и Володарским мостом.

На илл.: Малое Рыбацкое на карте 1889 года.

80 Октябрьская наб., д. 70, к. 1. Библиотека. Вход в библиотеку категорически запрещен.

59.875947, 30.458921 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Бегущий Город и Библиотека им. Носова проводят конкурс рисунков юных читателей библиотеки. На основе ваших ответов мы выберем лучшие рисунки и наградим победителей.
Окна-витрины библиотеки. Выберите один понравившейся рисунок.

Запишите номер рисунка (правильными ответами будут засчитаны все, в которых будет число, которое указано на рисунке)

Номера рисунков

171 ул. Тельмана, д. 24

59.88915, 30.463107 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Бело-голубой автомобиль со стороны ул. Тельмана. Багажник

Имя над смайликом

Никита

273 Сад Чернова дача  

59.875395, 30.460774 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка. Стенд с правилами эксплуатации

Оборудование, которым, согласно правилам, может пользоваться десятилетний ребёнок (через запятую)

игровой комплекс, качели; качели, игровой комплекс

Историческая справка

С юго-запада с Малым Рыбацким граничила усадьба Сосновка, названная так по сосновому лесу. В конце XVIII века Сосновку приобрели князья Гагарины. Павел Гаврилович Гагарин, дипломат и супруг фаворитки Павла I Анны Лопухиной, стал последним владельцем усадьбы из своего рода. После его смерти в 1850 году имение неоднократно меняло владельцев, пока не было продано полковнику Александру Ивановичу Чернову.
Для Чернова в Сосновке в 1889-1783 годах был построен особняк в неорусском стиле. Проект особняка разработал Александр Иванович фон Гоген при участии молодого архитектора Алексея Ивановича Кузнецова. При Чернове сосновый лес превратился в парк с прудом, дорожками и беседками. А местность вокруг особняка стали называть Черновой дачей. Уже в XX столетии Чернов, ставший уже генералом, надеялся продать часть земель для создания земледельческой колонии. По его плану, через лес должны были быть проложены линии и Черновский проспект. Он даже успел получить задатки от покупателей, но земство запретило продавать неблагоустроенные участки, и деньги пришлось вернуть.
После Октябрьской революции, в 1919 году, в бывшем особняке Чернова был открыт дом отдыха рабочих Невской заставы. В 1943 году дом перешёл в ведение Народного комиссариата связи — в нём была оборудована радиостанция, проработавшая до 2010-х годов. В 2001 году Усадьба Чернова была признана памятником градостроительства и архитектуры федерального значения.

На илл.: Загородный дом Чернова. Проект. 1889 год.

279 Дальневосточный пр., д. 68, корп. 2

59.880217, 30.474137 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Белая табличка, располагающаяся под адресной

Крупно написанная литера в центре таблички

F

170 Народная ул., д. 2  

59.879417, 30.457916 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автомойка через дорогу от дома. Баннер на стороне, выходящей к указанному дому

Что требуют в студию?

Шампуньского

Историческая справка

Володарский мост соединил правый берег Невы с Невским районом и южной частью Ленинграда в 1932–1936 годах. Необходимость его строительства была связана с планами развития юго-восточной части города в 1930-е годы. Мост должен был стать частью кольцевой дороги из южных районов к Финскому заливу. Переправа получила своё название в честь В. Володарского – революционера, убитого в районе будущего моста по пути на Обуховский завод в 1918 году.
Володарский мост стал первым разводным железобетонным мостом через Неву, построенным в советское время. Проект был разработан командой инженеров проектного отдела «Ленмосттреста» под руководством профессора Григория Петровича Передерия. Мост стал уникальным проектом профессора: технические решения включали в себя множество инноваций того времени. Но в 1988–1993 годах мост был радикально реконструирован: массивные железобетонные арки были удалены, а старые пролёты заменили на типичные для невских мостов металлические балочные.

На илл.: Володарский мост до реконструкции. 1977-1985 годы

Этап 3

64 Пр. Обуховской Обороны, д. 195, лит И

59.86982, 30.459949 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптура, посвященная чайкам. Столб с круглым знаком на газоне рядом

Предмет в центре знака

якорь

88 Ул. Седова, д. 103  

59.863101, 30.445361 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестница № 1

Диапазон квартир согласно табличке у входа

1-15

Историческая справка

Исторический район Белевское поле ограничен проспектом Александровской фермы, Московской линией Октябрьской железной дороги, бульваром Красных Зорь и улицей Седова (иногда поле «расширяют» — до улицы Бабушкина).
Название «Белевское поле» появилось в начале XX века, когда оно представляло собой пустырь, — в обиходе жителей соседней Леснозаводской деревни. Отношения крестьян с Чарльзом Беллем, по которому назвали местность, впрочем, не были безоблачными. В 1856 году Чарльз Белль, сын механика Александровской мануфактуры Давида Белля, арендовал поля, относившиеся к бывшей Куракиной даче, но находившиеся в пользовании крестьян Лесной деревни (до её объединения с Заводской). Те по понятным причинам были недовольны, писали жалобы и по ночам выпускали скот пастись на белевские поля. Белль не оставался в долгу: он выгружал навоз неподалёку от Лесной и выстроил вдоль своих полей земляной вал.
В конце 1940-х годов на Белевском поле был построен квартал малоэтажных жилых домов для рабочих завода «Большевик». Его проектировали архитекторы Александр Владимирович Жук и Игорь Иванович Фомин. В начале 1960-х годов остальная территория бывшего поля была застроена типовыми жилыми домами. В наши дни память о Белевском поле сохранилась в наименованиях Белевского проспекта и Белевского переулка.

На илл.: Вадим Иванович Трояновский. Белевское поле. Улица Седова. 1960 год

89 Ул. Бабушкина, д. 113, к. 3

59.863033, 30.455234 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мозаичное панно на торцевой стене дома. Кусочек панно с номером дома

Сумма цифр

8

160 Пр. Обуховской Обороны, д. 110, литера У  

59.867927, 30.470146 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок между строением и парковкой у д. 110 литера Н

Количество скамеек

6

Историческая справка

До второй половины XVIII века игральные карты в России были преимущественно французскими, итальянскими и немецкими. Карт же российского производства долгое время просто не существовало. В 1761 году Елизавета Петровна запретила азартные игры, допуская оные лишь на мелкие суммы, и только в знатных дворянских домах и императорском дворце. При Екатерине II был введен налог на клеймление карт: 10 копеек для карт, привезённых из Европы, и 5 копеек для карт, напечатанных в России. Доходы с этого налога, по инициативе просветителя Ивана Ивановича Бецкого, шли на содержание Воспитательных домов.
Павел I запретил импорт иностранных карт и даровал Воспитательным домам монопольное право на их печать и клеймение. В 1799 году, уже после смерти Бецкого, в распоряжение петербургского Воспитательного дома с одобрения императора была передана Александровская мануфактура. Эта мануфактура, расположившаяся на 12-й версте Шлиссельбургского тракта (сейчас это проспект Обуховской Обороны), была первой в России механической бумагопрядильной фабрикой. В 1817 году уже Александр I дал согласие на открытие на Александровской мануфактуре собственного производства игральных карт. Через два года – после того, как были построены соответствующие помещения, а работники прошли обучение – фабрика начала выпускать колоды.
В 1860 году Александровская бумагопрядильная мануфактура прекратила свою работу. Единственным уцелевшим предприятием была карточная фабрика, продолжившая свою деятельность под новым названием — «Карточная фабрика при Императорском Воспитательном доме». Это название фабрика проносила вплоть до 1917 года. Над созданием колод работали известные художники: Адольф Иосифович Шарлемань, Иван Яковлевич Билибин, Александр Егорович Бейдеман и другие.
Единственный сохранившийся объект Императорской Карточной фабрики — это главный производственный корпус, построенный в 1867 году по проекту архитектора Генриха Христиановича Штегемана. Здание с центральной башней и лицевым фасадом с тремя ризалитами, выходящими на Неву, выполнено в популярном во второй половине XIX века кирпичном стиле.

На илл.: Адольф Иосифович Шарлемань. Колода карт «Дорожные». 1860-1917 годы

65 Фарфоровская ул., д. 7, к. 1, стр. 1

59.880236, 30.429738 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Строение, соединяющее указанное здание с соседним корпусом. Кофейня. Окно с пиктограммой чашки. Стекло непосредственно над ним

Количество птиц

Отгадка

ех897

Ответ: 6

6

Этап 4

61 Пр. Елизарова, д. 31, к. 3  

59.894259, 30.411547 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная композиция с аркой в сквере рядом с домом. Мемориальная табличка на стене арки, посвященная Шукшину

Название произведения

Калина красная

Историческая справка

Между современными Большим Смоленским проспектом и улицей Крупской находилось село Смоленское. На севере оно граничило со Стеклянным городком, на юге — с селом Михаила Архангела. Село возникло в начале XVIII века — после прокладки Шлиссельбургского тракта. В наши дни на линии этой старинной дороги находятся части проспекта Обуховской Обороны, Рыбацкого и Советского проспектов и Шлиссельбургского шоссе.
Жителями села были преимущественно ямщики. Так возникло второе название исторического района — Смоленская ямская слобода. К середине XVIII века ближе к слободе была перенесена Шлиссельбургская (Невская) застава, отмечавшая границу города до 1917 года. К концу XIX века в Смоленском была засыпана речка Габуза. А к 1880 году в Смоленском появилось более десятка фабрик и заводов. Самыми известными из них были Александро-Невская, Спасская и Петровская мануфактуры.
До 1920-х годов район считался неблагоустроенной рабочей окраиной. А в 1927-1932 годах в бывшей слободе были построены Палевский жилмассив и жилмассив для рабочих-текстильщиков. В 1950-1960-х годах застройка кварталов в районе была завершена, были спрямлены старые и появились новые улицы. В 1970 году в Смоленском была открыта станция метро «Елизаровская». А о названии района и по сей день напоминает Большой Смоленский проспект.

На илл.: Игорь Грабарь. Ямщик. 1904 год.

62 Проспект Обуховской Обороны. Участок сквера в створе Слободской ул.  

59.914629, 30.404556 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Закладной камень

Имена женщин в надписи на табличке

Любовь, Надежда

Историческая справка

В начале XX века Финляндская железная дорога не была соединена с сетью российских железных дорог. Поэтому перевозка грузов осуществлялась ночами при помощи трамвайных путей, что было до крайности неудобно. Для решения этой проблемы у 1914 году была построена соединительная линия от станции Глухоозерская до станции Пискарёвка. Специально для этой линии через Неву был построен однопутный пятипролётный разводной мост по проекту инженера Григория Григорьевича Кривошеина и архитектора Владимира Петровича Апышкова. Именно у него 21 августа 1963 года приводнился авиалайнер Ту-124 после неполадки с шасси и отказа обоих двигателей. Никто из пятидесяти двух человек на борту самолёта не пострадал. Эта авиационная авария вошла в историю как чудо на Неве.

265 Пр. Обуховской Обороны, д. 51

59.904371, 30.419875 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник в сквере перед зданием. Таблички на постаменте

Сумма всех двоек

10

360 Пр. Обуховской Обороны, д. 125  

59.889085, 30.44113 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Львы на газоне со стороны проспекта

Сделайте селфи всей команды на фоне любого из двух львов

Селфи

Историческая справка

В 1825 году Санкт-Петербургский чугунолитейный завод переехал с Петергофской дороги на Шлиссельбургский тракт. Точнее, он был с нуля отстроен на новом месте после разрушительного наводнения 1824 года – под руководством первого директора Матвея Егоровича Кларка. С сентября 1826 года предприятие, получившее название «Александровский чугунолитейный завод», занималось литьём чугуна и строительством судов: с его верфи были спущены первый пароход «Наследник Александр» (1827), пароход «Нева» (1829), опытный образец металлической подводной лодки генерал-адъютанта Карла Андреевича Шильдера и подводная лодка военного инженера Оттомара Борисовича Герна. Кроме того, завод выполнял и художественное литьё: здесь были созданы скульптурные композиции арки Главного штаба, Нарвских и Московских ворот, решётка Летнего сада и львы Дворцовой пристани. Похожие львы стерегут и сам главный корпус завода, наглядно демонстрируя качество литья.
Значительную роль в расширении предприятия сыграло строительство Николаевской железной дороги. По инициативе Павла Петровича Мельникова завод перешёл под управление Департамента путей сообщения и был переименован в «Александровский главный механический завод Николаевской железной дороги». В 1845 году список выпускаемой продукции пополнился первым российским магистральным паровозом, что сделало завод на следующие двадцать лет основной базой паровозостроения.
В 1922 году предприятие было переименовано в «Пролетарский паровозоремонтный завод Октябрьской железной дороги». До 1964 года Пролетарский завод продолжал выпускать локомотивы, но затем снова был перепрофилирован: с железнодорожного машиностроения на судостроение.

На илл.: Здание Александровского чугунолитейного завода. 1926 год.

40 Митрополичий сад

59.918022, 30.381832 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Участок сада рядом с Митрополичим мостом. Табличка с режимом работы на зеленом заборе

Сумма арабских цифр

12

Этап 5

43 Мытнинская ул., д. 10

59.932182, 30.375691 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ворота со стороны улицы

Год на металлической решетке над воротами

1880

49 2-я Советская ул., д. 14/4

59.931335, 30.370233 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная композиция на стене, посвященная историку

Какой памятник изображен на переднем плане?

Медный всадник

53 Ул. Некрасова, д. 39

59.938514, 30.363585 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Один из входов со стороны ул. Радищева

Чем не является временная декорация фасада?

рекламой

140 7-я Советская ул., д. 6  

59.936904, 30.370194 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка проекта "Последний адрес" на стене подворотни

Профессия Льва Борисовича

инженер-конструктор

Историческая справка

Местность между Невой, Невским и Лиговским проспектами получила название «Пески», которое традиционно объясняют особенностями грунта. Район находится на месте, где некогда проходила песчаная коса древнего Литоринового моря, и, благодаря нахождению на естественной возвышенности, никогда не страдал от наводнений.
В первой половине XVIII века была проложена главная магистраль района – будущий Суворовский проспект. Во второй половине XVIII века в Песках была основана слобода Канцелярии от строений — учреждения, ведавшего строительством в Санкт-Петербурге и сооружениями дворцового ведомства. Застройка слободы шла по строго регулярной схеме. В 1781-1788 годах в центре Песков была построена церковь Рождества Христова, по которой были названы Рождественские улицы — с 1-й по 10-ю. На рубеже XIX-XX веков территория Песков была застроена доходными домами.
Тем временем, вдоль Калашниковской (Синопской) набережной сконцентрировались промышленные предприятия района: Невская бумагопрядильная фабрика барона Людвига Штиглица (будущий Прядильно-ниточный комбинат им. С.М. Кирова), Казённый винный склад №1 (будущий ликёроводочный завод «ЛИВИЗ»), Хлебозавод имени 10-летия Октября (Хлебзавод «Каравай») и другие.

На илл.: Суворовский проспект. 1903 год.

143 Невский пр.,д. 168

59.926441, 30.378 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лепной декор, располагающийся над адресной табличкой

Литера в центре декора

Н

152 Ул. Жуковского, д. 41

59.935758, 30.357832 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Плакат (баннер) в окне бара с названием и изображением якоря

Слово, написанное через дефис

шеф-экайе

110 Пушкинская ул.  

59.928953, 30.356753 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер вокруг памятнику А.С. Пушкину

Количество белых скамеек

11

Историческая справка

В 1881 году Александр III приказал переименовать Компанейскую улицу в Пушкинскую — в память об Александре Сергеевиче. В том же году в сквере на Пушкинской улице был установлен бюст поэта авторства Ивана Петровича Витали. Спустя три года на той же площади состоялось торжественное открытие нового бронзового памятника — по модели Александра Михайловича Опекушина. Четырьмя годами ранее именно по его проекту был выполнен первый, московский памятник поэту. Сейчас петербургский памятник является объектом культурного наследия федерального значения, но не все зрители оценивали его столь же высоко.

"Надо говорить правду: это не монумент, а позорище. Величайшему поэту огромной страны, ее пламенному, благородному, чистому сердцу, ее лучшему сыну, нашей первой гордости и нашему оправданию, родоначальнику прекрасной русской литературы мы умудрились поставить самый мещанский, пошлый, жалкий, худосочный памятник в мире.
Вовсе не в маленьких его размерах заключается здесь обида. А в его идейной ничтожности".
Александр Иванович Куприн.

“В 1937 г. в юбилейные дни соответственная комиссия постановила снять памятник Пушкину в темноватом сквере, поставленный в той части города, которая еще не существовала в пушкинское время, на Пушкинской улице в Ленинграде. Послали грузовой кран — вообще все, что полагается в таких случаях. Но произошло нечто беспримерное: дети, игравшие в сквере вокруг памятника, подняли такой рев, что пришлось позвонить куда следует и спросить, как быть. Ответили: "Оставьте им памятник",- грузовик уехал пустой.
Можно с полной уверенностью сказать, что у доброй половины этих малышей уже не было в то тяжелое время пап (а у многих и мам), но охранять Пушкина они считали своей священной обязанностью”.
Анна Андреевна Ахматова. Пушкин и дети.

На илл.: Памятник Пушкину. Конец XIX века.

Этап 6

442 Лиговский пр., д. 46

59.925785, 30.358376 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сделайте селфи на фоне балкона над подворотней