- Народная ул., д. 2
-
59.879417, 30.457916 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Автомойка через дорогу от дома. Баннер на стороне, выходящей к указанному дому
- Что требуют в студию?
-
Шампуньского
-
Историческая справка
Володарский мост соединил правый берег Невы с Невским районом и южной частью Ленинграда в 1932–1936 годах. Необходимость его строительства была связана с планами развития юго-восточной части города в 1930-е годы. Мост должен был стать частью кольцевой дороги из южных районов к Финскому заливу. Переправа получила своё название в честь В. Володарского – революционера, убитого в районе будущего моста по пути на Обуховский завод в 1918 году.
Володарский мост стал первым разводным железобетонным мостом через Неву, построенным в советское время. Проект был разработан командой инженеров проектного отдела «Ленмосттреста» под руководством профессора Григория Петровича Передерия. Мост стал уникальным проектом профессора: технические решения включали в себя множество инноваций того времени. Но в 1988–1993 годах мост был радикально реконструирован: массивные железобетонные арки были удалены, а старые пролёты заменили на типичные для невских мостов металлические балочные.
На илл.: Володарский мост до реконструкции. 1977-1985 годы
Входил в трассы категорий Атлант-Про, Всадник-Мидл, Всадник-Про, Химера-Про, Атлант-Лайт, Ангел
Статистика взятия: 92/93 (99%).
По категориям:
- Ангел: 26/26 (100%)
- Атлант-Лайт: 18/18 (100%)
- Атлант-Про: 8/8 (100%)
- Всадник-Мидл: 25/25 (100%)
- Всадник-Про: 10/11 (91%)
- Химера-Про: 5/5 (100%)