- Пр. Елизарова, д. 31, к. 3
-
59.894659, 30.410755 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Синяя табличка с названием топонима и цифрой 9 на стене здания
- Количество букв "О"
-
3
-
Историческая справка
Между современными Большим Смоленским проспектом и улицей Крупской находилось село Смоленское. На севере оно граничило со Стеклянным городком, на юге — с селом Михаила Архангела. Село возникло в начале XVIII века — после прокладки Шлиссельбургского тракта. В наши дни на линии этой старинной дороги находятся части проспекта Обуховской Обороны, Рыбацкого и Советского проспектов и Шлиссельбургского шоссе.
Жителями села были преимущественно ямщики. Так возникло второе название исторического района — Смоленская ямская слобода. К середине XVIII века ближе к слободе была перенесена Шлиссельбургская (Невская) застава, отмечавшая границу города до 1917 года. К концу XIX века в Смоленском была засыпана речка Габуза. А к 1880 году в Смоленском появилось более десятка фабрик и заводов. Самыми известными из них были Александро-Невская, Спасская и Петровская мануфактуры.
До 1920-х годов район считался неблагоустроенной рабочей окраиной. А в 1927-1932 годах в бывшей слободе были построены Палевский жилмассив и жилмассив для рабочих-текстильщиков. В 1950-1960-х годах застройка кварталов в районе была завершена, были спрямлены старые и появились новые улицы. В 1970 году в Смоленском была открыта станция метро «Елизаровская». А о названии района и по сей день напоминает Большой Смоленский проспект.
На илл.: Игорь Грабарь. Ямщик. 1904 год.
Входил в трассы категорий Атлант-Лайт, Броневик-Лайт
Статистика взятия: 49/50 (98%).
По категориям:
- Атлант-Лайт: 17/18 (94%)
- Броневик-Лайт: 32/32 (100%)