- Пр. Обуховской Обороны, д. 110, литера У
-
59.867927, 30.470146 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Участок между строением и парковкой у д. 110 литера Н
- Количество скамеек
-
6
-
Историческая справка
До второй половины XVIII века игральные карты в России были преимущественно французскими, итальянскими и немецкими. Карт же российского производства долгое время просто не существовало. В 1761 году Елизавета Петровна запретила азартные игры, допуская оные лишь на мелкие суммы, и только в знатных дворянских домах и императорском дворце. При Екатерине II был введен налог на клеймление карт: 10 копеек для карт, привезённых из Европы, и 5 копеек для карт, напечатанных в России. Доходы с этого налога, по инициативе просветителя Ивана Ивановича Бецкого, шли на содержание Воспитательных домов.
Павел I запретил импорт иностранных карт и даровал Воспитательным домам монопольное право на их печать и клеймение. В 1799 году, уже после смерти Бецкого, в распоряжение петербургского Воспитательного дома с одобрения императора была передана Александровская мануфактура. Эта мануфактура, расположившаяся на 12-й версте Шлиссельбургского тракта (сейчас это проспект Обуховской Обороны), была первой в России механической бумагопрядильной фабрикой. В 1817 году уже Александр I дал согласие на открытие на Александровской мануфактуре собственного производства игральных карт. Через два года – после того, как были построены соответствующие помещения, а работники прошли обучение – фабрика начала выпускать колоды.
В 1860 году Александровская бумагопрядильная мануфактура прекратила свою работу. Единственным уцелевшим предприятием была карточная фабрика, продолжившая свою деятельность под новым названием — «Карточная фабрика при Императорском Воспитательном доме». Это название фабрика проносила вплоть до 1917 года. Над созданием колод работали известные художники: Адольф Иосифович Шарлемань, Иван Яковлевич Билибин, Александр Егорович Бейдеман и другие.
Единственный сохранившийся объект Императорской Карточной фабрики — это главный производственный корпус, построенный в 1867 году по проекту архитектора Генриха Христиановича Штегемана. Здание с центральной башней и лицевым фасадом с тремя ризалитами, выходящими на Неву, выполнено в популярном во второй половине XIX века кирпичном стиле.
На илл.: Адольф Иосифович Шарлемань. Колода карт «Дорожные». 1860-1917 годы
Входил в трассы категорий Атлант-Про, Всадник-Мидл, Броневик-Лайт, Химера-Про
Статистика взятия: 69/70 (99%).
По категориям:
- Атлант-Про: 8/8 (100%)
- Броневик-Лайт: 32/32 (100%)
- Всадник-Мидл: 24/25 (96%)
- Химера-Про: 5/5 (100%)