Сияющее будущее Садового кольца

[M_R]

Или начинается в Москве что-то великое, более, чем плитки на тротуарах. Или... халоймэс.

Вот картинки в ЖЖ

[Draugara]

Вот картинки в ЖЖ

Какая грандиозная утопия.
P.S. Автомобилисты всплакнули.

[Бруччо]

Какая грандиозная утопия.

В этой грандиозной утопии есть рациональное зерно: многие проблемы Садового кольца происходили от неравномерности автомобильного потока. Проезжая часть произвольно переходила от 3-х рядов в тоннеле или на мосту к 5, а то и 8 рядам. Автомобили вырывались на свободу и очень быстро упирались в следующее "бутылочное горлышко", при этом возникали всяческие "турбулентности". Сейчас, если много места отдадут пешеходам и под прочее украшательство, автомобильный поток станет более "ламинарным", равномерным при той же пропускной способности.

[mr.SM]

В пределах бульварного кольца сделали ремонт - очень классно, я считаю. Однако, зимой в гололед очень скользко по такой плитке ходить. Катался на роликах - одно удовольствие, даже когда на машине едешь - просто класс: во-первых, приятно ехать, во-вторых: машин стало гораздо меньше и есть где припарковаться, не заезжая во дворы и не раздражая, тем самым, местных жителей-)
Если сделают такое, то даже не буду шутить сколько "откатано" или "украдено" из фед.бюджета-)))

[Rih]

Собственно, внутренняя сторона Садового от Маяковской до Нового Арбата уже сделана в прошлом году. По мне так вполне.

[Draugara]

Автомобили вырывались на свободу и очень быстро упирались в следующее "бутылочное горлышко"

Создавалось ощущение временного облегчения) Психологическая разгрузка.

В пределах бульварного кольца сделали ремонт - очень классно, я считаю. Однако, зимой в гололед очень скользко по такой плитке ходить.

У плитки есть два серьёзных минуса: да, она скользкая, причём не только зимой, а ещё у нас её попросту не умеют класть. Вся плитка, уложенная в прошлом году, уже местами вспучилась, треснула, а стыки изначально были местами неровные, того и гляди споткнёшься.

Но я, разумеется, не против предложенной красоты. Просто слабо верится. :)

[airin]

Автомобилисты всплакнули.

Автомобилисты уже окрестили это "урбанистическим адом".
Выглядит симпатично, но сужение полос огорчает. И как бы не было у нас фоток в стиле "ожидание-реальность" :)
Я лично надеюсь, что вся эта обещанная зелень приживется.

[Rih]

Автомобилисты всплакнули.

Автомобилисты уже окрестили это "урбанистическим адом".
Выглядит симпатично, но сужение полос огорчает.

Автомобилисты предпочитают стоять перед туннелем на Триумфальной или перед Новым Арбатом? В центр не уйти нормально никак с внутреннего Садового. А там, где есть такая опция (Сахарова, Цветной, Новый Арбат), поворотные полосы оставят. 8 полос в 3 прямо + 2 на поворот превращать и правда глупо.

[airin]

Автомобилисты предпочитают стоять перед туннелем на Триумфальной или перед Новым Арбатом? В центр не уйти нормально никак с внутреннего Садового. А там, где есть такая опция (Сахарова, Цветной, Новый Арбат), поворотные полосы оставят. 8 полос в 3 прямо + 2 на поворот превращать и правда глупо.

Я через центр не катаюсь:) Огорчает в целом принцип урезания одних во благо других. Если есть какие-то материалы, как это повлияет на движение, я бы почитала.

[Rih]

airin Не надо читать. Возьмите 4 пластиковые бутылки, отрежьте дно у всех. Склейте }{}{ скотчем. Поставьте вертикально. Налейте воду. Наблюдайте;)

[MegaManiac]

Нечего тут наблюдать, есть натурная модель.

Трасса М10 в Тверской области.

Надо сделать от Москвы до Твери везде две полосы, а от Твери до Новгорода - одну. И, соответственно, в обратную сторону - наоборот.

Это ж явно более ламинарный поток получится, что ж они, дураки, чередуют: то одна полоса, то обратно две - и так каждый километр...

[airin]

и вечно ремонтируемая тверская объездная как апогей
праздиде, отклонилась от темы

[Rih]

MegaManiac Фи. Не ожидал от тебя такого сравнения несравнимого.

[Rih]

О! Денис, давай на Дворцовой карман на 5 полос сделаем при въезде на мост, чё. И чтоб на набережную без поворотных рядов, да со светофором пешеходным, как счас.

[MegaManiac]

Вот ты и сравниваешь несравнимое. Сколько там того кармана можно сделать? Лучше предложи на Невском всю дорогу две полосы сделать: ведь на Гончарной ровно столько. И одну из них, понятное дело, под ОТ.

А идиотизма с поворотами и у нас хватает. Я, к примеру, уже много лет не могу понять, почему с Литейного нельзя поворачивать на Невский...

[weary_cynic]

Это ж явно более ламинарный поток получится, что ж они, дураки, чередуют: то одна полоса, то обратно две - и так каждый километр...

Тихоходный транспорт опережать. Загородная трасса несравнима с городской совсем же.

[Rih]

Вообще-то с Невского перед Гончарной на Лиговку, Маяковского и Марата уходят, не?:)
А почему с Литейного нельзя направо, точно не понимаешь? Полос там сколько? Ну блиин..

[MegaManiac]

Вообще-то с Невского перед Гончарной на Лиговку, Маяковского и Марата уходят, не?:)

Так ведь и приходят, не? ;)

А почему с Литейного нельзя направо, точно не понимаешь? Полос там сколько? Ну блиин..

Полос там три, а что? На Невском - тоже три.

С Фонтанки, кстати, поворачивать можно, полос там тоже номинально три, хотя реально одна-полторы...

[MegaManiac]

Тихоходный транспорт опережать.

И в городе - та же ерунда. ;) Или от автобуса и Камаза в двух рядах всем щемиться в левый - это не то же самое бутылочное горло?

[Rih]

Вообще-то с Невского перед Гончарной на Лиговку, Маяковского и Марата уходят, не?:)

Так ведь и приходят, не? ;)
 

Кто приходит? Я про движение от ГД к Восстания, а ты?

 

А почему с Литейного нельзя направо, точно не понимаешь? Полос там сколько? Ну блиин..

Полос там три, а что? На Невском - тоже три.
 

2.5. От Жуковского причём. Желающие повернуть направо на Невский с Литейного оставят полторы.

С Фонтанки, кстати, поворачивать можно, полос там тоже номинально три, хотя реально одна-полторы...

Сам же сомневаешься.

[Rih]

Тихоходный транспорт опережать.

И в городе - та же ерунда. ;) Или от автобуса и Камаза в двух рядах всем щемиться в левый - это не то же самое бутылочное горло?

А чё у тебя Камазы по Невскому и Садовому спокойно ездят? Автобусы по выделенке, остальное ваше;)

[MegaManiac]

Кто приходит? Я про движение от ГД к Восстания, а ты?

Всё те же и приходят: Фонтанка, Рубинштейна, Марата, Лиговка.

2.5. От Жуковского причём. Желающие повернуть направо на Невский с Литейного оставят полторы.

Я, кстати, обсчитался. На Невском - три плюс выделенка. Поворачивай - не хочу. Только светофоры поумней настроить, чтобы не в пешеходов поворачивать.

Сам же сомневаешься.

Там еще и налево на Невский поворот. Как народ прямо едет - я не понимаю...

А чё у тебя Камазы по Невскому и Садовому спокойно ездят?

Ну, Камазы, возможно, и нет, а трехтонники вполне себе рассекают, а динамика у них - совсем не легковая.

[MegaManiac]

Вот, кстати, прекрасный пример вполне частой ситуации на Невском, даже и без Камазов: https://goo.gl/maps/xS9pGBf567K2

Тоже напрашивается расширение тротуара, не так ли?

[Rih]

Всё те же и приходят: Фонтанка, Рубинштейна, Марата, Лиговка.

...На замену тем, кто туда уходит перед этим

 

Ну, Камазы, возможно, и нет, а трехтонники вполне себе рассекают, а динамика у них - совсем не легковая.

Даешь Невский трёхтонникам! Выделенку им!:)
Невский, на самом деле, не показательный пример по отношению к Садовому в Москве - светофоры распределяют машины по нему равномерно, а на Садовом все едут и едут до узкого места.
Вообще для более наглядного примера лучше выкопать и огородить яму в правых двух полосах Московского и смотреть, что будет;)

[Евгения Пешкова]

Какое классное обсуждение!
хочется немедленно в Питер ))))) на Невский, Рубинштейна и Дворцовую, и черт с ними, с Камазами )))