- Площадь перед домами 82 и 92 по Московскому шоссе
-
54.309051, 48.333991 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Памятник - УАЗ на постаменте перед въездом на территорию автозавода.
- Количество светильников непосредственно около постамента.
-
7
-
Историческая справка
История Ульяновского автозавода начинается с 1941 года, когда Государственный Комитет Обороны СССР принимает решение об эвакуации из Москвы ряда крупнейших предприятий. Было постановлено открыть сборочное производство Завода имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске, для чего часть коллектива Московского автомобильного завода вместе с оборудованием была эвакуирована туда. К началу 1942 года цех боеприпасов выпустил свою первую продукцию — авиационные снаряды, а уже в мае собрали пять первых грузовиков ЗИС-5. К концу 1942 года на заводе трудилось уже около 4 тысяч рабочих. 22 июня 1943 года ГКО принимает решение о строительстве в Ульяновске автомобильного завода. С этой целью городской исполком выделил за рекой Свиягой 200 га земли под промышленное и жилищное строительство. В мае 1943 года был выпущен опытный образец дизельного грузовика УльЗИС-253 — первый собственный автомобиль Ульяновского автозавода. Этот 3,5-тонный грузовик по экономичности и динамическим характеристикам не уступал американскому «Студебеккеру», за что и получил высокую оценку специалистов.
В конце января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450, именуемый в простонародье «буханкой». Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки (водитель находится в крайнем переднем положении), малой грузоподъемности и повышенной проходимости.
Какие только профессии не освоила «буханка»! Автомобиль медицинской помощи, транспортер киносъемочных групп, передвижная аэродромная лаборатория, автомобиль силовых и оперативных структур... Незаменим оказался он и в нефтегазовой сфере, сельском хозяйстве, геологии, природоохранной деятельности.
Интересные факты:
Прозвище «буханка» автомобиль получил за своеобразную форму кузова, напоминающую буханку хлеба. Еще по одной версии «буханкой» называли автомобиль, который перевозил продукты, а санитарный автомобиль называли «таблеткой», тем самым подчеркивая предназначение фургона.
В 1963 году ульяновский внедорожник снялся в культовом советском фильме «Королева бензоколонки». Также УАЗ-450 снимался в кинофильмах «Тридцать три», «В Москве проездом», «Жил певчий дрозд» и многих других.
Автомобиль УАЗ-450 содержит 1026 оригинальных деталей и узлов, 491 деталь шасси и 535 деталей кузова. Для сравнения, в современных автомобилях количество деталей колеблется от 5000 до 7000 штук.
На фото: Первые УАЗ-450 сходят с конвейера в 1958 году. Автомобиль выпускается до сих пор.
Входил в трассы категорий Ангел
Статистика взятия: 8/8 (100%).
По категориям:
- Ангел: 8/8 (100%)