Станция Калище  

59.883266, 29.105156 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная табличка на здании вокзала
Месяцы, упомянутые на табличке
сентябрь, январь

Историческая справка

Здание вокзала одно из немногих сохранившихся здесь дореволюционных строений. Актуальная версия происхождения топонима гласит: Ка́лище - особый котёл для добычи железа из болотной руды. В 1676 деревня упоминается в картах как мыза шведская Callitta. Но уже в 1705 как деревня Колица. В 1753 года выходит указ об учреждении стекольной фабрики в Усть-Рудице. Работников набирали в том числе из деревни Калище. Производили смальту. Во все времена существования заводу было необходимо бесперебойное сообщение с крупным городом.
История вокзала началась со строительства Петергофской железной дороги в середине XIX века. В 1908 году при постройке линии от станции Лебяжье до Веймарн, закладываются три однотипных станции: Калище, Копорье, Веймарн. Первая мировая война, приостановила работы. Строительство было продолжено лишь после утихания революции. 1926 год официально считается годом открытия станции. Однако потребность в железнодорожном сообщении у стекольного завода к тому моменту практически отпала, так как сам он почти перестал функционировать.
Перерождение вокзал переживает в середине XX века, когда здесь началось строительство ГРЭС-16, а затем и строительство ЛАЭС.Деревня Калище существует в черте города, она является частью садоводства «Новокалищенское». С 2009 года отправление отсюда поездов до Веймарна прекратилось.

Входил в трассы категорий Ангел, Броневик

Статистика взятия: 93/94 (99%).

По категориям:

  • Ангел: 39/39 (100%)
  • Броневик: 54/55 (98%)

+−
Leaflet | Map data © 2011 OpenStreetMap contributors