- Пр. Кирова, д. 85
-
44.03535, 43.057796 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Старый вагон на территории депо (с бортовым номером 1903)
- Количество фонарей (на территорию депо заходить не надо)
-
4
-
Историческая справка
В 1902 году Управление Кавказских Минеральных Вод начало сотрудничество с акционерным обществом русских электрических заводов «Сименс и Гальске». Был заключён договор, по которому акционерное общество обязалось провести две линии: двухпутную узкоколейную, соединяющую вокзал с Елизаветинской (Академической) галереей, и однопутную, соединяющую эту же галерею с Провалом. Акционерное общество «Сименс и Гальске» также выделило первый подвижной состав для Пятигорска, построило трамвайное депо и гидроэлектростанцию «Белый Уголь» рядом с Ессентуками. Гидроэлектростанция «Белый уголь», мощностью в 700 квт., должная была обеспечить электроэнергией не только нужды трамвая, но и бытовые нужды курортных городов Кавказских Минеральных вод и лечебных учреждений. Однако трамвай был основным потребителем электроэнергии строящейся станции. С постройкой этой станции появилась возможность строительства в Пятигорске электрического трамвая. Движение трамвая открылось в 1903 году.
Входил в трассы категорий Лев-Лайт, Атлант, Грифон, Лев-Про
Статистика взятия: 55/55 (100%).
По категориям:
- Атлант: 5/5 (100%)
- Грифон: 4/4 (100%)
- Лев-Лайт: 18/18 (100%)
- Лев-Про: 28/28 (100%)