Загадка

59.960125, 30.328625 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Внутри было тускло и очень шумно, а купившие билет наверх страдали от капризов погоды. «Моторы» приходилось часто менять, причем на мостах «мощность» нужно было увеличивать вдвое, а то и втрое. Когда пришла пора двигаться навстречу прогрессу, место стоянки было переоборудовано и сменило название (оставшись, впрочем, «Петербургским» еще на несколько лет).
Вход на территорию. Калитка/дверь слева от адресной таблички с двумя одинаковыми четными цифрами с литерой
ДОПОЛНЕНИЕ: КРОМЕ ЭТИХ ЦИФР ДРУГИХ ЦИФР НА ТАБЛИЧКЕ НЕТ
Изображенное животное

Отгадка

Невероятный шум, тусклое освещение и беззащитность верхних пассажиров перед ветром и осадками — отличительные черты конных железных дорог. Вагон везла одна лошадь или пара, а чтобы поднять его в гору, на мостах подключались ещё две "лошадиные силы". Конки, несмотря на достаточно сильное лобби, в конце концов уступили место трамваям. Петербургский коночный парк стал трамвайным — первым на Петроградке. Мы его знаем как Трамвайный парк № 3 имени Блохина. Загадана Большая Посадская улица, дом 22, литер В.

Ответ: носорог


носорог

Статистика взятия: 124/156 (79%).