Стрельна, Трамвайное кольцо  

59.850782, 30.062671 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Конечная остановка трамвая №36
Время начала движения по будням

Историческая справка

Оранэлла
В 1909 г. Было принято решение построить первую в России электрическую железную дорогу, она должна была идти от Нарвских ворот до Ораниенбаума. Отсюда и появилось её экзотическое название - <<Оранэлла>>, составленное из частей слов <<Ораниенбаум>> и <<электричка>>.
Движение должно было открыться в 1914 г., но помешала Первая мировая война. Рельсы через Петергоф уже проложили, но участок не успели электрифицировать. Вскоре рельсы убрали, а в районе Мартышкино сохранилась насыпь с двумя мостами, параллельная железнодорожному полотну. Движение по Оранэлле осуществлялось только до Стрельны, до Львовского дворца. После войны движение восстановили только до восточной окраины Стрельны, где и сейчас находится трамвайное кольцо.

Входил в трассы категорий Велосипедная

Статистика взятия: 12/30 (40%).

По категориям:

  • Велосипедная: 12/30 (40%)