площадь Привокзальная Станции Пенза-1, д.1  

53.2038822, 45.0123767 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Барельеф
Цифры, которые встречаются только один раз
8,9

Историческая справка

В Пензе четыре железнодорожных станции, но три железнодорожных вокзала. Вокзал на Пензе-2 в середине 90-х снесли. Все станции относятся к Куйбышевской железной дороге.
Пенза-1 – центральный железнодорожный вокзал города Пензы.
Изначально станция принадлежала Моршанско-Сызранской, затем Сызрано-Вяземской железной дороге. Торжественная закладка станции состоялась 19 августа 1873 года. Работами по её сооружению руководил инженер Петр Борейша. Регулярное движение открылось 11 октября 1874 года. В 1909 году старый деревянный вокзал был снесен, на его месте началось возведение нового кирпичного здания с отапливаемым залом ожидания и церковью. В 1923 году работы по возведению и отделке нового вокзала были полностью завершены. Это здание простояло до 1971 года. В 1975 году на его месте был построен нынешний вокзал. Центральный вокзал впечатляет прежде всего своими размерами. Современное здание из стекла и бетона растянулось на 360 метров вдоль площади. Фасадную стену одиннадцатиэтажной вокзальной гостиницы украшают огромные стрелки башенных часов.
Пенза-3. Торжественное открытие железнодорожной линии, соединяющей Пензу с югом России, состоялось 7 ноября 1896 года. С 1 декабря 1896 года началось движение поездов по маршруту Пенза - Ртищево. Старинное одноэтажное здание вокзала сохранилось до наших дней.
Построенное из кирпича в псевдорусском стиле, оно изобилует каменными узорами. Шпили, венчавшие башенки и щипцовую кровлю главного входа, к сожалению, утрачены.
Невозможно не обратить внимание и на стоящую рядом старинную кирпичную водонапорную башню. Это одно из немногих таких сооружений сохранивших первоначальную форму кровли.
В 2015 году возле вокзала был установлен памятный знак - кенотаф чехословацким легионерам, погибшим в 1918 году в боях с большевистским гарнизоном Пензы.
Станция Пенза-4 была открыта в 1895 году с вводом новой линии Рузаевка – Пенза Московско-Казанской железной дороги. В 1909 году на месте старого деревянного вокзала был построен типовой вокзал в кирпиче, аналогичный остальным на дороге.

Входил в трассы категорий Лев-Лайт, Лев-Про, Грифон

Статистика взятия: 40/40 (100%).

По категориям:

  • Грифон: 6/6 (100%)
  • Лев-Лайт: 14/14 (100%)
  • Лев-Про: 20/20 (100%)