Республика Бурятия, Муйский р-н, Северомуйский обход  

56.272971, 113.361505 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

«Чёртов мост» над р. Итыкит. Панорама Google, размещённая на карте севернее отметки моста
Двузначные числа, написанные белой краской на рельсе (два числа через пробел)

Отгадка

maps.app.goo.gl/5PptL1tF43EWYNfs9

Ответ: 11 19


11 19

Историческая справка 🎵

Байкало-Амурская магистраль проходит в горной местности и пересекает множество хребтов. Во многих местах потребовалось соорудить тоннели, в том числе и многокилометровые. Но особняком стоит Северомуйский тоннель, проходящий под одноимённым хребтом и протянувшийся на 15 с лишним километров. Он строился в крайне сложных геологических условиях, при проходке произошло несколько аварий, так что стало ясно, что к планируемому открытию в 1984 году никак не успеть. Был построен первый обход тоннеля с очень крутыми уклонами до 40 тысячных, т.е. поезд набирал или сбрасывал до 40 метров на километр пути. Чтобы пройти перевал, грузовые поезда расцепляли на несколько частей, а пассажиров высадивали и перевозили на специальных машинах-вахтовках. К 1989 году, когда БАМ принимался в постоянную эксплуатацию, был построен второй обход уже со стандартными наклонами. Он вытянулся живописным серпантином, включает в себя два небольших петлевых тоннеля и знаменитый "Чёртов мост" на опорах-"спичках" через реку Итыкит, идущий сразу под изгибом и под наклоном. А основной тоннель был достроен лишь в 2003 году и до сих пор является самым длинным в России.

Входил в трассы категорий Скорый, Пассажирский

Статистика взятия: 232/247 (94%).

По категориям:

  • Пассажирский: 132/143 (92%)
  • Скорый: 100/104 (96%)