Сквер им. Маршала Казакова рядом с одним из вестибюлей ст. м. "Канавинская"  

56.320287, 43.929009 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Стенд в центре сквера
Наиболее ранний год в подписях под фотографиями
1925

Историческая справка

Считается, что метрополитен в городах нашей страны начинали строить, когда население города превышало 1 миллион человек. В Нижнем Новгороде эта планка была преодолена в 1962 года, но лишь в октябре 1973 года к работе приступили проектировщики московского института «Метрогипротранс», а строительство началось и вовсе только 17 декабря 1977 года.

В июне 1980 года были предложены на рассмотрение три линии Горьковского метрополитена, но утвердили план развития двух линий метро вместо трех. Первая линия должна была продлевать строящийся Автозаводский участок до жилого массива у Мещерского озера, а вторая линия должна была соединить Заречную («нижнюю») часть города с Нагорной («верхней») и планировалось, что она пойдет Советской площади. Несмотря на неглубокое заложение станций и тоннелей, строительство шло не без проблем.

Торжественное открытие Горьковского метрополитена состоялось 20 ноября 1985 года, дальнейшее развитие метро шло в соответствии с заявленными планами, и к началу 1990-х годов работала одна линия из 10 станций. Но в условиях хронической нехватки финансов всё затормозилось, и хотя в конце 1993 года состоялось официальное открытие второй линии, это была лишь часть ветки, которая должна была пойти в Сормово.

Входил в трассы категорий Атлант

Статистика взятия: 10/10 (100%).

По категориям:

  • Атлант: 10/10 (100%)