Музей железнодорожного транспорта  

59.924531, 30.313232 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Садовая ул., 50
Количество строк на металлической табличке слева от входа.
12

Историческая справка

Здесь живёт эрмит Георг. Он оказался в этом музее почти с самого начала, когда в 1813 году в «особую залу» Института Корпуса инженеров путей сообщения в Юсуповском дворце по указу императора Александра I стали привозить первые модели дорожно-строительных машин. Георг тогда был еще совсем ребенком. Как-то раз он уснул внутри одного из макетов, а проснулся уже в этой «особой зале». Он совсем не помнит, где жил до этого и даже что это был за макет, внутри которого он уснул, помнит только свое имя, и очень гордится, что оказался тёзкой Джорджа Стефенсона, построившего первый паровоз.

Георгу пришлось переезжать несколько раз — сначала на Обуховский (сейчас — Московский) проспект вместе с Институтом, потом, в 1896 году, когда исполнилось 100 лет со дня рождения Николая I, приказавшего построить первую в России железную дорогу — в одно из зданий ведомства путей сообщения, а в 1902 — в отдельное здание в Юсуповом саду: старое не могло вместить растущую экспозицию.

Георг очень любит возиться с техникой и жизнью своей вполне доволен, ведь в музее множество действующих моделей, связанных с железными дорогами: не только поездов, но и разнообразных дорожных машин. Вот только к макетам Георг до сих пор относится с некоторой опаской — вдруг уснёшь внутри такого ненароком, а окажешься потом неизвестно где...

Статистика взятия: 166/191 (87%).