Новгородская ул., д. 20, комплекс "Невская ратуша"  

59.938827, 30.385318 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Баннер на заборе напротив центрального входа. "Ресторан"
Количество людей сидящих за столиком
2

Историческая справка

В 1874 году «Акционерное общество Санкт-Петербургской конной железной дороги» построило в Дегтярном переулке новое коночное депо. Оно получило название «Рождественское».
Конка, или конно-железная городская дорога, была распространённым видом общественного транспорта в XIX веке. Вагоны (одноэтажные или двухэтажные) по рельсам везли лошади (одна или две, в зависимости от количества этажей и участка дороги). Позднее рельсы перевели на электрическую тягу, и конки уступили место трамваям.
Так, в 1880 году на станции конно-железной дороги в Дегтярном переулке, Фёдор Аполлонович Пироцкий провёл опытное испытание электрического двигателя для вагона конки. Колёса вагона получали электрический ток, который шёл по рельсам. Вагон с сорока пассажирами развил скорость в тридцать шесть километров в час.
Стоит отметить, что владельцы конных железных дорог не спешили воспользоваться новым изобретением. Так, из Рождественского парка первые шесть двухвагонных поездов на электрической тяге вышли на линию лишь в 1914 году.
Бывший Рождественский парк давно закрыт, да и Фёдор Пироцкий тоже не сразу дождался признания, но город помнит. В наши дни именем Пироцкого называется сквер в Дегтярном переулке.

Входил в трассы категорий Синий маршрут, Серый маршрут, Зеленый маршрут

Статистика взятия: 85/100 (85%).

По категориям:

  • Зеленый маршрут: 26/26 (100%)
  • Серый маршрут: 19/27 (70%)
  • Синий маршрут: 40/47 (85%)