Ключ от Города 2017

Этап 1

14 Загадка.

59.939617, 30.278964 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Три(.......)царство, д.22.
Атланты на фасаде.

Общее количество ног у всех атлантов.

Отгадка

9 линия В.О., д. 22

Ответ: 4

4

15 8 линия В.О., д. 23

59.939439, 30.28082 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двор. Пасть Дракона.

Знак.

Знак.

17 11 линия В.О., д. 18.

59.93869, 30.275209 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Проход дворами к 12-й линии. Граффити с китом.

Количество иллюминаторов у подводной лодки.

3

19 10 линия В.О., д. 15

59.939458, 30.276437 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Таблички у входа в подворотню.

Зарисуйте, как записано слово "часы" азбукой Брайля?

Комбинация точек

47 Загадка.

59.938676, 30.273846 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку.
Проход под арку. Лестница № 1.

Номер квартиры на первом этаже, согласно табличке.

Отгадка

12-я линия, д. 15.

Ответ: 7

7

78 Загадка.  

59.939746, 30.292321 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

От сада генерал-фельдмаршала и дворца
генерал-губернатора к набережной вице-адмирала и купеческому мосту. Дом 6.
Проход под домом.

Надпись на деревянной двери.

Отгадка

Румянцев и Меньшиков, Макаров и Тучков

Ответ: Закрыто

Закрыто

Историческая справка

Первый мост, соединяющий Васильевский остров и Петроградскую сторону через Малую Неву, был построен в 1758 году и назван Никольским. Это был самый длинный петербургский мост XVIII века, его длина составляла 890 метров. Строительство этого моста велось Компанией, в которую входили четыре купца. Возглавлял Компанию лесопромышленник Авраам Тучков, владевший находившимися по соседству складами древесины. От его фамилии и пошло название моста. Также существует версия, что мост носит имя строившего его инженера – А. В. Тучкова. Тучков мост несколько раз перестраивали. В 1948 году деревянные пролётные строения были заменены металлическими конструкциями. Новый Тучков мост был построен в 1962–1965 годах. Его длина теперь составляет 226, а ширина – 36 метров. При строительстве моста набережная Макарова была расширена, за счёт чего удалось создать небольшую предмостную площадь. Интересно, что почти столетие набережная не имела названия. Только 16 апреля 1887 года она стала Тучковой набережной, по Тучкову мосту. До 1914 года набережная официально начиналась от Биржевой линии, а предыдущий участок по-прежнему оставался безымянным. А 15 декабря 1952 года ее переименовали в честь русского флотоводца и ученого С. О. Макарова (1848–1904).

121 Загадка.  

59.938742, 30.287893 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. схему. Памятник в указанном месте. Надпись на постаменте.

Запишите пятое слово сверху.

Любовь

Историческая справка

По одной из версий, сад Академии художеств появился сразу после постройки Академии художеств, основанной в 1757 году Елизаветой Петровной. В глубине квартала стояли в садах несколько деревянных домиков. В 1776 году здесь был вырыт пруд для купания. По предложению президента Академии художеств А. Н. Оленина в саду должны были быть построены четыре портика, напоминающие архитектуру Древнего Египта, Древней Греции, Персии и Рима. Однако из общего замысла был реализован только Садовый корпус с греческим портиком. В 1847 году А. П. Брюлловым был разработан новый вариант планировки сада. Были проложены дорожки, в центре установлена гранитная колонна. Есть версия, что основа этого гранитного монумента – запасная колонна для Казанского собора. Ее высекали на тот случай, если что-то произойдет с другими колоннами: треснут или расколются при неосторожной установке. Но всё прошло благополучно. С севера сад ограничивают три академических корпуса. Средний – здание рисовальных классов. Со стороны 3-й линии был построен профессорский флигель, со стороны 4-й линии – литейный корпус. Именно в нем были отлиты памятник Крылову в Летнем саду, кони Клодта для Аничкова моста, памятники Кутузову и Барклаю-де-Толли у Казанского собора. С восточной стороны сада был построен дом № 2/А по 3-й линии. Здесь работают мастерские, в которых были созданы мозаики для Исаакиевского собора. В 1890 году сооружена металлическая садовая ограда с воротами. В 1897 году в юго-западном углу сада построена Батальная мастерская, где создавались этюды с натурщиков верхом на конях. На данный момент Академия художеств осталась единственным европейским учебным заведением в области искусства, при котором содержатся свои подготовленные лошади-натурщики. Интересно, что сад Академии художеств был создан для художников и скульпторов Академии. Он не является муниципальной территорией и не предназначен для прогулок горожан. Сад принадлежит Академии и может быть закрыт от посторонних на замок.

03 1 линия В.О., д. 14.  

59.940326, 30.291603 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Антикафе "Свободное время".

подпись судьи

подпись

Историческая справка

Первые упоминания о линиях на Васильевском острове относятся к 1710-м годам. Петр I, мечтавший, чтобы новая столица была похожа на его любимый Амстердам, распорядился выкопать на острове прямоугольную сеть каналов. Проезды по берегам продольных каналов назывались перспективами, а вдоль поперечных – линиями. По сложившейся в первые десятилетия традиции линиями стали называть проезды, застроенные только с одной стороны. Поэтому вдоль каждого поперечного канала прошли две линии – по правому и левому берегу. Самая первая линия получила название Кадетской, по расположившемуся в бывшем дворце Меншикова Сухопутному шляхетскому кадетскому корпусу, а остальные были пронумерованы – от 1-й до 27-й.
Губернатор Санкт-Петербурга А.Д.Меньшиков не разделял замысел Петра и тихо его саботировал. План императора требовал колоссального труда. Каналы выкопали только до 13-й линии, да и то не на всю длину. К прокладке продольных каналов даже не приступали. К тому же, водные магистрали получились узкие – не как в Амстердаме. Две лодки не могли местами разойтись. Зимой всё замерзало. Каналы с годами зарастали, засорялись мусором. В итоге, по приказу Екатерины II в 1767 году они были засыпаны. А названия линий остались, сохранив память об особенностях застройки Санкт-Петербурга в первые годы его существования

Бонусные КП

29 Загадка.

59.948778, 30.268643 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

"Мост между Европой и Азией"

Знак на перилах с юго-западной стороны моста.

Дает бонус 30 минут

Знак.

119 Загадка.

59.936777, 30.288249 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. карту.

Количество ослов на постаменте.

Дает бонус 30 минут

1

154 Загадка.

59.930657, 30.27103 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См.карту.
Мемориальная табличка на фасаде здания.

Фамилия.

Дает бонус 30 минут

Федотов.

Этап 2

21 2 линия В.О., д.23

59.942255, 30.286732 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на улицу.

Срисуйте вензель на фасаде.

(Вензель)

30 2 линия В.О. Дом между 41 и 43В в глубине сада.

59.94585, 30.283985 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Знак на месте угла дома.

Знак.

76 Система дворов между д.д. 38 и 40 по 3 линии и д.д. 33 и 35 по 4 линии.

59.945168, 30.281571 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Знак в 15 метрах от таблички с названием площади.

Знак.

80 Средний пр., д. 9

59.945345, 30.284779 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестница № 2. (Вход во двор через дом 7).

Номера квартир на 6 этаже.

12, 19

02 5 линия В.О., д. 54.

59.94578, 30.278535 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лестница на 2 этаж во дворе, справа.

подпись судьи

подпись

Этап 3

32 Загадка.

59.944784, 30.279726 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Линия, соединяющая три реки. Дом 46.

Количество башен без шпилей.

Отгадка

5-я линия, 46

Ответ: 3

3

33 Загадка.

59.944657, 30.27876 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку.

Количество дельфинов на гербе.

Отгадка

Герб над рубкой нарисованной подводной лодки. На нем один дельфин.
5-я линия, 46Б

Ответ: 1

1

34 7 линия В.О., д. 62 литер А, корпус 2.

59.944467, 30.276046 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество флагов России на фасаде.

2

77 8 линия В.О., д. 75

59.947183, 30.271947 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Номер квартиры на лестнице № 7.

71

04 14 линия В.О., д. 99

59.947768, 30.259995 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автомобиль с символикой соревнований.

подпись судьи

подпись

Этап 4

59 15 линия В.О., д. 70

59.944445, 30.263187 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество подсолнухов на фасаде.

7

60 15 линия В.О. Дома 70-72, 16-я линия, дома 75-77. Система дворов. Двор с лестницей.

59.944399, 30.261884 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Количество угловых окон.

3

61 16 линия В.О., д.83

59.944845, 30.25977 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Запрещающий знак на воротах.

Вид оружия.

Катапульта (Боевая катапульта)

67 Загадка.

59.948005, 30.261433 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

В Камском саду встаньте рядом с памятником Комитасу. Синий-коричневый-серый-жёлтый-...-зелёный.

Какой цвет пропущен?

Отгадка

Дома новостройки на другом берегу р. Смоленки.

Ответ: Розовый (красный)

Розовый (красный)

68 12 линия В.О., д. 53. Система дворов.

59.947005, 30.265521 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка на доме.

Что запрещается делать во дворах?

кормить голубей

72 Загадка.

59.941358, 30.266755 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку. Дом 44.

Годы постройки на фасаде здания.

Отгадка

15-я линия, д. 44

Ответ: 1911, 1912

1911, 1912

01 Средний пр., д. 77А  

59.938665, 30.262232 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник трамваю.

подпись судьи

подпись

Историческая справка

К концу XIX века в Санкт-Петербурге основным видом общественного транспорта были конки. Две лошади тянули по рельсам металлический вагон, а управлял ими со специальной площадки вожатый. Проезд стоил 5 копеек, на крыше – 3 копейки, и конка приносила солидные доходы Акционерному обществу конных железных дорог. Акционерное общество монополизировало все улицы Санкт-Петербурга и заключило договор с градоначальством на несколько лет. Электрическому трамваю не было места на улицах столицы, тогда как в Москве, Нижнем Новгороде, Курске, Орле, Казани и Севастополе трамваи уже ходили. Зато зимы были суровыми. Нева покрывалась крепким льдом, и лёд был свободен. Рельсы положили прямо на ставшую воду. Зимой 1894 года на льду Невы появились первые пассажирские вагоны. Они ходили по четырём маршрутам. Сначала это было своеобразным аттракционом: вагоны под действием силы тяжести двигались по наклонно уложенным рельсам с Васильевского острова на Сенатскую площадь и обратно. Но уже через год на смену миниатюрным открытым вагонам пришёл настоящий трамвай на электрической тяге, который горожане сразу назвали «ледовый трамвай». Новый вид транспорта приобрёл огромную популярность. Проезд стоил всего 3 копейки, да и к тому же в сравнении с санями, на которых петербуржцы традиционно пересекали Неву, на трамвае сделать это было и проще, и быстрее. «Ледовый трамвай» развивал скорость до 20 км/ч, и одновременно в него помещались 20 человек. Курсировал «ледовый трамвай» до зимы 1911 года, хотя к тому времени в городе уже появился его «сухопутный» собрат.

Этап 5

48 14 линия В.О., д. 21.

59.937776, 30.271942 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Двор, первый от улицы.

Количество окон в эркерах.

Отгадка

4+6+7

Ответ: 17

17

50 Загадка.  

59.936999, 30.272918 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Секрет для вашей маленькой компании. Дом 49-51 по загаданному проспекту. Двор.

Количество голубых елей.

Отгадка

Большой пр., д. 49-51. Двор.

Ответ: 6

6

Историческая справка

На углу Большого проспекта и 14-й линии Васильевского острова до конца XIX века находился каменный дом и несколько деревянных строений. В 1865 году купцом Д. Лютером здесь был открыт медовареный завод, а в 1897 году участок был отдан под строительство приюта. Средства на строительство были собраны прихожанами. Проект здания выполнил архитектор К. К. Шмидт. Проект предусматривал здания из трёх корпусов, расположенных в форме буквы "П". Северный флигель оказался укороченным из-за того, что перед ним на 14-й линии стоял деревянный дом. Для облицовки стен впервые в Санкт-Петербурге был применён флюатированный кирпич. Все стройматериалы сюда привозились из-за границы. Щипцы фасада завершались остроконечными пиками и фиалками. Позже эти детали были утрачены. Торжественное открытие и освящение нового здания состоялось 7 марта 1899 года. Над заведением взяла шефство императрица Александра Фёдоровна, потому приют с 1914 года был назван «Александринский приют». По гигиеническим соображениям здесь не было подвала. Прачечная и котлы парового отопления располагались в дворовых флигелях. В нижнем этаже разместилась кухня и служебные помещения. Больница и родильный дом помещались на втором и третьем этажах. Палаты находились с южной стороны для их лучшего естественного освещения. По внутренней отделке особо выделялся вестибюль и парадная лестница. Небольшой зал на третьем этаже был декорирован витражами.

52 Загадка.

59.936172, 30.271111 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. фото. Если бы вы были лилипутами, то он показался бы вам таким, как и проспект, который мы загадали. Дом 55 А. Почтовые ящики на фасаде.

Сколько времени проходит между первой выемкой писем из одного и другого ящика в будние дни?

Отгадка

Большой пр., д. 55 А

Ответ: 5 минут

5 минут

56 16 линия В.О., д. 35. Двор. Вход через арку дома 31.

59.938717, 30.267409 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Закрытая лестница № 3.

Номер этажа, на котором есть квартира.

5

90 Загадка.

59.93597, 30.267731 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

1+3+8+1+8 = номер дома. Уберите лишнюю цифру, и получится номер линии.
Двор-колодец во второй от линии подворотне.

Количество водосточных труб.

Отгадка

18-я линия, д. 21

18 - Единственное число, равное удвоенной сумме своих цифр.

Ответ: 2

2

150 19 линия В.О., д. 16  

59.935398, 30.266926 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Геодезические точки - реперы на стене дома, справа от ворот.

Сумма всех цифр на реперах.

29

Историческая справка

Репе́р в переводе с французского означает “метка”, “знак” или “исходная точка”. На практике этот знак не так-то легко найти. Его нечасто увидишь на домах в нашем городе. Такой знак устанавливается на определённой высоте относительно уже известной абсолютной высоты. Но как узнать эту абсолютную высоту? В нашей стране принято считать высоты от среднего уровня воды в Балтийском море. Этот уровень отмечен на специальной «линейке» - футштоке в городе Кронштадте. От нуля Кронштадтского футштока производятся измерения абсолютных высот по всей стране и в некоторых соседних странах. После того как нужная высота найдена, на репере закрепляется металлический диск с номером и указанием ведомства, а иногда годом или выгравированным значением высоты. Высоту любого другого объекта теперь можно узнать, измерив, насколько он выше или ниже, чем ближайший репер. Все вместе такие реперы составляют государственную нивелирную сеть. Оказывается, весь наш город опутан такой замысловатой сетью измерений.

159 Загадка.

59.936322, 30.257828 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку и предмет на этапном КП.
Табличка около парадного входа.

Год на табличке.

Отгадка

Средний пр., д. 82

Ответ: 1773

1773