- Шлиссельбург. Староладожский канал.
-
59.945792, 31.03091 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Памятник погибшим кораблям неподалеку от впадения канала в Неву (Памятник находится "за спиной" Петра I.)
Памятник на реконструкции. Произошла замена задания - Якорь. Номер ГОСТа
-
761-74
-
Историческая справка
Староладожский канал называют третьей по масштабности стройкой Петра I, уступающей только Санкт-Петербургу и Кронштадту. Он проходит вдоль берега Ладожского озера, соединяя Неву и Волхов, Шлиссельбург и Новую Ладогу. Длина канала 117 км. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. На работах по его возведению трудились около 60 тыс. человек. Сложно даже представить, как он был проложен в начале XVIII века, когда не было бульдозеров и экскаваторов, да еще и в тяжелейших климатических условиях.
Строительство началось в 1719 году и стало настолько важным, что был введен новый налог — «канальный», которым облагались крестьянские дворы и торговля, причем крестьяне платили разово фиксированную сумму, а купцы регулярно отдавали 5% с прибыли. После смерти Петра I работы были приостановлены, но к концу 1730 года канал все-таки завершили.
В середине XIX века был построен Новоладожский канал, а Староладожский стали использовать для прохода пустых судов и небольших лодок. В начале XX века движение по нему полностью прекратилоcь, в том числе в связи с открытием железной дороги. В настоящее время Староладожский канал непригоден для судоходства, он практически весь зарос и имеет вид канала только в окрестностях Шлиссельбурга и Новой Ладоги.
Статистика взятия: 16/41 (39%).