- 5-й Котельнический пер., д. 11
-
55.741588, 37.649093 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Таблички на боковом фасаде здания, граничащем с воротами музея холодной войны
- Название предприятия на нижней табличке (указывать без кавычек)
-
Фиона
-
Историческая справка
«Каждая цивилизация в своем развитии неминуемо проходит три четко различные стадии: Борьбы за выживание, Любопытства и Утонченности, известные иначе как стадии Как, Почему и Где. Например, первая из них характеризуется вопросом: „Как бы нам поесть?“, вторая вопросом: „Зачем мы едим?“ и третья: „Где бы нам лучше поужинать?“»
Дуглас Адамс. «Автостопом по галактике».
После первых испытаний атомной бомбы в СССР, состоявшихся в 1949 году, появились чёткие требования к противоядерным бункерам: глубина от 60 метров, прочные чугунные тоннели, срок эксплуатации — 400 лет. Строительство объекта в Москве началось в 1950 году. Подземный комплекс строили по той же технологии, которая использовалась при строительстве Московского метрополитена. Его тоннели были связаны двумя ходками со станцией «Таганская» Кольцевой линии. Первый ходок, созданный для снабжения объекта, вёл в тоннель между «Курской» и «Таганской», второй — непосредственно к техническим помещениям метрополитена.
Сталин никогда не бывал в этом бункере, несмотря на то, что в сети его часто называются "бункером Сталина". В середине 1950-х годов в бункере размещалось оборудование и устанавливалась связь с новыми полками и дивизиями стратегических бомбардировщиков по всей стране. Министерство связи СССР отвечало за передачу секретных правительственных и военных засекреченных сообщений, а также за связь с радиоцентрами в Советском Союзе и странах Варшавского договора. В 1962 году, в разгар Карибского кризиса, объект работал в автономном режиме в ожидании ядерного удара по Москве.
На рубеже 1970—1980-х годов было принято решение о реконструкции бункера по техническим причинам: повреждение гидроизоляции с последующим затоплением объекта водой, неавтоматические приводы гермодверей, износ дизель-генераторов и систем вентиляции. Словом, в негодность пришло почти все жизненно важное для обеспечения автономной деятельности. К середине восьмидесятых годов помещение освободили от оборудования, в начале двухтысячных рассекретили, а сейчас в нем находятся ресторан и музейно-развлекательный центр.
Входил в трассы категорий Про
Статистика взятия: 24/29 (83%).
По категориям:
- Про: 24/29 (83%)