- пер. Гаринский, д. 8
-
56.840345, 60.578121 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Крыльцо дома.
- Количество колонн портика
-
4; четыре
-
Историческая справка
В 1885 году на средства Общества охотников конского бега (ЕООКБ) в Екатеринбурге был построен ипподром. Первыми членами Общества, появившегося, по мнению исследователей, годом ранее, были приезжие строители железной дороги Екатеринбург — Тюмень. Ипподром считается первым в городе спортивным сооружением. Первые бега состоялись в ноябре того же года.
Ипподром был построен к северу от Верх-Исетского бульвара и ориентирован вдоль него. По кругу была обустроена беговая дорожка, на старте находились открытые деревянные помещения, а всё сооружение было обнесено оградой.
Ипподром, средства на который собирали по подписке, быстро стал приносить прибыль. Изначально её основным источником были входные билеты: плата составляла от пятнадцати копеек до двух рублей. В 1887 году на ипподроме прошли первые на Урале соревнования велосипедистов. Вскоре состоялись и первые благотворительные гонки — прибыль была направлена в Верный (Алматы), пострадавший от сильнейшего землетрясения.
В 1890-х годах на ипподроме продолжались соревнования велосипедистов — за проведение своих мероприятий они вносили арендную плату. В 1900 году они «переехали» — на специально построенный на средства братьев Агафуровых стадион с велотреком.
Скачки, ставшие излюбленным зрелищем горожан, впрочем, не прекращались. Бега проводились регулярно в зимний и летний сезон, и ЕООКБ выпускало официальный календарь скачек. В 1890-х годах на ипподроме был организован и неизбежный тотализатор.
В июне 1911 года в Екатеринбург по железной дороге прибыл самолёт «Блерио-XI». Привёз его авиатор Александр Алексеевич Васильев. За право наблюдать за полётом одного из первых русских авиаторов с ипподрома горожане платили по три рубля. Так с лёгкой руки Васильева ипподром стал ещё и аэродромом.
После Октябрьской революции конные соревнования на ипподроме прекратились, и в течение десяти лет он использовался как стадион для других видов спорта. А в 1927 году на ипподром вернулись и лошади, и тотализатор. Соревнования легкоатлетов, велосипедистов и даже авиамоделистов на нём тоже продолжали проходить. История ипподрома закончилась в 1960 году, когда Никита Сергеевич Хрущёв заявил руководству города, что скачки и ставки являются пережитком капиталистического прошлого. Сооружение было закрыто и впоследствии снесено. На его месте был построен Дворец Молодёжи, открытый 19 ноября 1973 года, и разбит парк XXII партсъезда. Парк был заложен уже в 1961 году. На территории площадью 11 гектаров были высажены двести двадцать деревьев и более тысячи кустарников. Парк был окружён живой изгородью. В центре парка проложена аллея, ведущая с юго-востока на северо-запад. В 2000 году на аллее был установлен памятник ликвидаторам радиационных катастроф.
На илл.: Ипподром. 1913 год.
Входил в трассы категорий Грифон, Всадник
Статистика взятия: 11/11 (100%).
По категориям:
- Всадник: 5/5 (100%)
- Грифон: 6/6 (100%)