- Комсомольская пл.
-
55.774895, 37.654491 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- В составе ансамбля памятника Павлу Мельникову найдите современную карту железных дорог. (Прямой выход из подземного перехода ремонтируется, нужно выйти из соседнего и пересечь трамвайные пути).
- Самый маленький населённый пункт на БАМе, подписанный на карте (размер пункта определяйте его населением)
-
Новый Ургал
-
Историческая справка
С 1850-х годов после успешного строительства железной дороги из Петербурга в Москву началось активное строительство и по другим направлениям. Уже в 1857 году сибирский губернатор Николай Муравьёв поставил вопрос о строительстве железной дороги в Сибирь. Важнейшим выбором при прокладке трассировки стал вопрос о пути обхода Байкала: с юга или с севера. Северные земли были суровы и малоосвоены, так что итоговый выбор был сделан в пользу южного маршрута, ставшего известным как Транссиб, и его ключевого элемента — Кругобайкальской железной дороги. Для ускорения процесса из Читы до Владивостока была построена прямая дорога через Маньчжурию, получившая название Китайско-Восточной — КВЖД. Правительственные стратеги грезили о мирном присоединении этого края к Российской Империи и будущей «Желтороссии», однако в реальности такая политика привела к военному столкновению с поднявшейся из изоляции Японией и чувствительному поражению. Линия от КВЖД к Жёлтому морю досталась японцам, и стала ясна уязвимость не только сохранившейся под контролем России основной линии на Владивосток, но и планировавшейся на российской территории линии вдоль Шилки и Амура. Её строительство было остановлено в Сретенске, а Амурскую железную дорогу в итоге проложили в более сложных условиях в стороне от границы. Таким образом, Байкал и Амур появились в названиях железных дорог ещё при строительстве Транссиба.
🎵
В западной части страны основная трасса Транссиба несколько раз менялась, но уже долгое время его началом считается Ярославский вокзал. Здесь, на платформе, к 100-летию дороги установлен памятный знак «нулевой километр Транссиба». В целом район вокруг Комсомольской площади — самое железнодорожное место в России. Здесь находятся 3 вокзала, вокруг размещены административные здания РЖД, несколько депо, технические сооружения, научные институты и т. д. Поэтому именно в центре Комсомольской площади в 2003 году поставлен памятник одному из создателей Петербурго-Московской железной дороги и первому министру путей сообщения Павлу Мельникову. На картах в составе композиции запечатлены Российская империя с проложенной дорогой из Петербурга в Москву и Российская Федерация с железными дорогами на 2003 год. Показаны там и БАМ, и окружающие его дороги по состоянию на то время.
Иллюстрация: Схема строительства железных дорог Транссиба и КВЖД
Музыкальное сопровождение: Эдуард Хиль - Комсомольская площадь (муз. Э. Ханка - сл. Е. Доматовского)
Статистика взятия: 128/147 (87%).