Загадка.  

41.655567, 41.675123 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

См. картинку
Мозаика напротив здания.
Количество хотя бы частично изображенных сиреневых цистерн, едущих за локомотивом

Отгадка

Если заменить ноты цифрами (от До=1 до Си=7), то получатся географические координаты главного здания Батумского нефтеперерабатывающего завода.

Ответ: 5

Фото из легенды


5

Фото из легенды


Историческая справка

История Батуми состоит из периодов затишья, сменявшихся резкими взлетами. Один из главных этапов бурного развития города — начало торговли нефтью в 80-х годах XIX века. 
Главные действующие лица в этой истории — братья Людвиг и Роберт Нобель (их наиболее известный нынче младший брат, Альфред, также периодически вкладывался в бизнес братьев). Заинтересовавшись добычей нефти в Баку, попробовав силы сначала с маленьким керосиновым заводиком, в 1879 году они основали «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель». Бакинскую нефть в те времена отправляли и в Россию, и в страны Европы в деревянных бочках. Бочки были тяжелыми, неудобными, да еще и протекали, и доставка нефтепродуктов обходилась сильно дороже добычи. Братьям Нобель удалось совершить в этом бизнесе настоящую революцию. За 1880-е — 1890-е годы они придумали, а знаменитый в будущем инженер В. Г. Шухов по их заказу сконструировал целую систему транспортировки нефти и главного в те годы нефтепродукта — керосина. Так появились: первые в мире нефтеналивные суда — танкеры (первый танкер — «Зороастр» — ходил по Каспию и Волге),  цилиндрические нефтехранилища, трубопроводы. В России были построены и внедрены первые вагоны-цистерны. 
Идею строительства нефтепровода к Черному морю выдвинул Д. И. Менделеев в 1880 году. Первый проект нефтепровода Баку — Батум был разработан В. Г. Шуховым ещё в 1884 году и предусматривал строительство трубы диаметром 6 дюймов, общей протяженностью 883 километра, с 35 промежуточными станциями. Но в дальнейшем на его основе был спроектирован керосинопровод меньшего диаметра, построенный в 1897-1907 годах вдоль железной дороги Баку — Батум.

Входил в трассы категорий Сфинкс

Статистика взятия: 11/13 (85%).

По категориям:

  • Сфинкс: 11/13 (85%)