Набережная р. Мойки  

59.927877, 30.290293 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Яндекс Карты, 2021 год. Вид на арку Новой Голландии. Ремонтное плавсредство в реке
Слово, написанное чёрными буквами

Отгадка

yandex.ru/maps/-/CTtSbMZC

Ответ: Тритон


Тритон

Историческая справка Рисунок к КП 921

Арка Новой Голландии появилась в XVIII веке как часть большого комплекса складов корабельного леса для Адмиралтейской верфи. Сам остров возник после прокладки Адмиралтейского и Крюкова каналов, которые были нужны для доставки материалов к верфи. По основной версии, название острова связано с «голландским» способом хранения древесины — брёвна здесь сушили и хранили вертикально. Каменные склады начали строить в 1765 году по проекту Саввы Ивановича Чевакинского, а фасады и знаменитую арку спроектировал французский архитектор Жан-Батист Валлен-Деламот.
Арка через проток, соединяющий внутренний бассейн Новой Голландии с Мойкой, стала центральным элементом фасада складского комплекса. С практической стороны, её конструкция должна была гасить давление брёвен, опиравшихся на торцевые стены складов. Кроме того, по изначальному замыслу, у комплекса должна была появиться и вторая арка – со стороны Крюкова канала, но этот проект так и не был реализован. Валлен-Деламот подготовил проект ещё в середине 1760-х годов, но из-за неточностей в расчётах его пришлось дорабатывать. Строительство началось в 1770 году и закончилось лишь спустя семь лет, причём уже в 1782 году началась реконструкция антамблемента, продлившаяся два года.
Монументальный портал со стороны Мойки выглядит особенно выразительно благодаря сочетанию красного кирпича и массивных гранитных колонн тосканского ордера. Полуциркульный проём арки украшен триглифами и изящной гирляндой и обрамлён небольшими колоннами, поставленными по берегам протока, ведущего во внутренний бассейн. Высота арки — 23 метра, а ширина пролёта — чуть более восьми метров. Сегодня арка является одним из символов Новой Голландии и одним из важнейших памятников раннего петербургского классицизма.

Андрей Ефимович Мартынов. Новая Голландия. 1820-е годы.

Входил в трассы категорий (онлайн) Гонка, (онлайн) Прогулка

Статистика взятия: 30/35 (86%).

По категориям:

  • (онлайн) Гонка: 16/17 (94%)
  • (онлайн) Прогулка: 14/18 (78%)